Lama V4 Brushless

Celles que je voulais sont les 3S chute libre sur les stocks

Turnigy 2S 1000mA 20C

Très bien pour l'Apache. Doit être pas mal aussi pour les Esky en adaptant un peu car plus gros que les 800mA d'orgine.

C'est pas grave, j'ai déjà commandé on vera quand ça arrivera et que j'aurai tout monté

Merci mon bon Seigneur, vous êtes trop bon (citation des Visiteurs)

Bon, j'ai encore un peu avancé ( pas de prise de tête, je vais pas à 100 à l'heure ), au programme depuis hier :

- Mise en place des portes-pales aluminiums sur les hub avec freinage.
- Adaptation + mise en place des nouveaux palonniers : trous trop petits, adapter.
- Mise de pièces sur le train dont il manquait des pièces.
- "Scotchage" de la queue qui est provisoire : j'en ai une autre mais j'utilise celle-ci pour l'instant.
- Découpage d'un jonc de carbone pour maintenir la canopy.
- Nettoyage.

Programme à venir :

- Mise en place ( provisoire ) d'un cyclique adapté avec vis.
- Changement de l'axe interne.
- Remplacement de l'axe externe et de sa roue dentée (tordu).
- Mise en place des pièces : roulement alu, hub avec portes pales.

Et c'est tout.

Où j'en suis ( montage comme ça juste pour voir ) :

Ça va au moins tu t'amuses bien comme ça en Travaux Manuel avant de voler !

Ça va devenir bien quand tu passeras au Gyro Esc Mixage et Brushless. Là ça m'intéresse aussi en tant que méthode toute manuelle sans passer par les convertisseurs brushless.

Merci

Bon, j'ai mis mon nouvel axe externe ... ça ne vibre plus j'ai fixé le hub inférieur (et son porte-pales), mis le cyclique et remis les moteurs ( donc je vois que c'est tout droit quand ça tourne ). Pas de problèmes ...

Le truc ou sa coince c'est sur les biellettes qui relient le cyclique au porte-pales.

J'ai du forcé pour mettre les bielettes qui passent tous juste (si je ne force pas quand elles ne sont pas encore mise, il manque 1mm). Du coup ça rentre ... mais quand c'est bien sur la petite boule du porte-pales, c'est tout coincé, le cyclique ne peux pas bouger ! Quand donc je pousse le cyclique à la main, la biellette sur le porte pales fait clac et part au fond ( voir trait rouge sur image).



Et de plus, mes palonniers adapté glissent sur le roue du servo car il n'est pas fixé et les palonniers que l'on m'a fournis sont tous cassé ( 1 cassé, un trop court ). Donc, je sais plus quoi faire ... Il n'y aurait pas l'un d'entre vous qui aurait des palonniers pour servos esky ?

Sinon, je viens d'un peu modifier le support lipo pour pouvoir plus facilement y mettre mes lipos, avec du scratch

Bon, c'est pas grave, j'attends mes HXT900 en provenance de HK ( Hong Kong ou Hobbycity comme vous voulez ) ainsi que mes autres pièces.

Là, je l'ai remonté avec toutes les pièces xtreme. L'axe n'est pas du tout tordu, rien ne vibre! Cependant :

- sans les pales, avec juste la BB, ça vibre à mort !!
- avec les pales, sans la BB, ça vibre !
- et j'ai l'impression que certaines pales sont plus lourdes, on els équilibre comment ?

Pour les palonniers, j'ai repris les ancien, le cassé je l'ai solidifier et le court, j'y ai vissé un morceau de palonniers cassé !

Les biellettes ont été mises pas sur la boules ...

Datkstaw a écrit:
Le truc ou sa coince c'est sur les biellettes qui relient le cyclique au porte-pales.

J'ai du forcé pour mettre les bielettes qui passent tous juste (si je ne force pas quand elles ne sont pas encore mise, il manque 1mm). Du coup ça rentre ... mais quand c'est bien sur la petite boule du porte-pales, c'est tout coincé, le cyclique ne peux pas bouger ! Quand donc je pousse le cyclique à la main, la biellette sur le porte pales fait clac et part au fond ( voir trait rouge sur image).

J'ai eu le même coup avec les biellettes sur le support pale métal inférieur que j'ai mis sur le Comanche. Pour que ça aille il a fallut mettre le hub inférieur métal du kit alu et là c'était adapté.

Datkstaw a écrit:
Et de plus, mes palonniers adapté glissent sur le roue du servo car il n'est pas fixé et les palonniers

Si ça ripe ça va pas, ça pourrait faire n'importe quoi en vol, donc à éviter.

Si tu regardes bien, le hub inférieur est déjà celui alu xtreme ( tout neuf ).

Maintenant que j'ai remis les anciens palonniers, ça passe sur les boules

Et donc, avec les anciens palonniers, ça ne glisse plus c'est bon ! Avec la BB et les pales, j'ai beaucoup moins de vibration !
Donc, j'attends d'avoir peint la canopy et refait la BB et c'est bon

Bon, je dois encore faire quelques réglages, mais voici de photos :







Avec la BB faîte maison !

Tant que ça vole !

dersie a écrit:Tant que ça vole !

Bon, ça vole, c'est super stable ( je peux à peu près lâcher la radio commande ! ) ...
Mais, comme il y en a toujours un, il n'avance pas ... recule, translation droite gauche OK !

Problème : N'avance pas !

Première cause : cyclique limité : bord du roulement touche l'axe car trims vers l'avant bien que CG soit au milieu. Ce qui entraîne un blocage du servos lorsque je pousse.
Deuxième cause : nouveau portes pales avec chapes ( si c'est bien comme ça que ça s'appelle) plus longues ce qui diminue les débattements.

Ces essais ont été fais sans la canopy, avec il avancera mais, sûrement pas très vite ... Vous en pensez quoi ?

Sinon, ça le fait bien avec la canopy peinte ( j'ai pas encore fait les trous de fixation ):

Joli travail, Datkstaw

Le fait de devoir trimer à fond en avant n'est pas normal, il faut déjà remédier à ce problème avant de régler autre chose.

Lorsque tu initialise l'hélico, ton plateau cyclique te semble bien à plat ou tu es obligé de le pencher dans un sens ?

Enfaîte, finalement, avec la canopy, il avance mais pas encore une Ferrari.

Ça m'énerve là : j'étais en train de le régler, tout à coup il démarre sans aucun contrôle ( pas touche à la radio ) par dans le mur ( ne vole pas ! ) touche le sol ...

Je veux vérifier si les axes n'ont rien ... rien, les servos marchent mais pas les moteurs => les fusibles ont pété, ça fait chi** .

Keep cool

La radio était en marche et tu avais bien initialisé le bébé, je pense.

Si oui, c'est le 4 en 1 qui s'est mis à délirer et j'avoue ne jamais avoir eu ce souci chez eflite.
Les fusible pétés ? c'est justifié si les rotors se sont retrouvés bloqués.

Si ce n'est pas le cas, le 4 en 1 est mort, c'est sur et certain.
Si rien de tout ça n'est concluant, il serait bon de tester avec les moteurs d'origine (mes moteurs extreme (6) ont toujours marché très fort, mais moins longtemps que ceux d'origine, même en changeant les charbons).

Tiens nous au courant

Non, je sais bien que ce sont les fusibles, le filament est coupé ! vais devoir attendre demain pour savoir si rien n'est cassé ...

Je suis d'accord, mais ma question n'était pas là

Si les rotors se sont trouvés bloqués, il est normal que les fusibles claquent, c'est leur rôle
Mais est ce vraiment le cas ?

Sinon, ça peut provenir du 4 en 1

D'après ce que j'ai compris, il à déjà vérifié les fusibles et à trouvé un filament cassé, donc moteur tourne pas

C'est du Esky Fm pas du Eflite Rey !

Pour les fusible il faut mettre les XTrem réarmable. Les fusibles one shot c'est pas top.

Sur mon V4 je suis obligé de mettre les palonniers au 5ème trous pour que ça avance.

Règle bien le neutre en mettant bien le palonnier sur les dents du servos. Si c'est mal mis tu peux avoir ton décalage entre avance et recul.

Chouette ton V4 !

T'es toujours en 2S hein ?

Toujours en 2S en effet vu que j'ai encore le 4en1 Esky.

Mon lama avance à peu près, je vais voir ! Le filament est en effet coupé donc le 4en1 a rien en principe ( de plus que les servos marchent ). Je vais tenter de changer les fusibles et vais voir si j'ai rien de casser !

Datkstaw a écrit:Toujours en 2S en effet vu que j'ai encore le 4en1 Esky.

Mon lama avance à peu près, je vais voir ! Le filament est en effet coupé donc le 4en1 a rien en principe ( de plus que les servos marchent ). Je vais tenter de changer les fusibles et vais voir si j'ai rien de casser !

Tu peux avoir tes commandes qui fonctionnent et que les moteurs ne tournent pas et ça peut venir quand même du 4en1 en plus du fusible, j'ai eu le coup sur solo pro, j'avais la réponse servo mais pas de moteur et c'était bien la platine 5en1 qui était morte Mais bon dans ton cas ça m"étonnerais quand même, visiblement le fusible à fait tampon, moi j'avais carrément inversé le + et -

Non,non, j'ai changé les fusibles pas de problème ! maintenant, retour à la case départ : je vais voir pour essayer de le faire avancer !
J'ai une impression que mon axe interne est un tout petit peu tordu mais, moins de 1mm tout en haut, ça doit pas être bien grave ! Il vole pas mal du tout !

Je viens de commander mon AR6110e ( le nouveau ) et gyro Esky Head Lock ! Selon mes calculs, je pense qu'il devrait peser dans les 280gr-290gr une fois terminé, en principe, ça devrait être moins lourd que avant mais ça vient de la batterie c'est pas grave, selon un post sur helifreak, ça peut peser jusqu'à 360 gr

EDIT : Avec le cyclique, je trouve un truc bizarre :

1. Quand je le monte avec le servo ( avance-recule) il reste bloqué + haut que le neutre, quand je le descend, il reste plus bas que le neutre.

2. Du fait de cela, j'ai un cyclique neutre en jouant sur les trims.

3. Je dois le trimer en arrière donc, j'ai visser la biellette (entre palonnier et cyclique) pour qu'elle soit plus courte et donc que le cyclique ne touche pas l'axe.

4. J'ai le même débattement à savoir rikiki vers le haut malgré avoir visser la biellette.

5. Quand je trim vers pour reculer, j'ai plus de débattement sur l'avant contrairement à quand je visse la biellette.

6. Quand j'enlève la rotule de la chape ( la boule) du cyclique, j'ai beaucoup de débattements à la fois que l'avant et l'arrière.

Voilà, j'ai décris tout ce que j'ai remarqué. Je n'ai aucune idée d'où ça vient !

Refait ton centrage des palonniers de servo, ça résoudra l'histoire de course

Tu est sur que ton plateau cyclique ne bloque pas ?

Il y a un peu de résistance lorsque je le bouge à la main mais elle est identique partout, pas particulièrement sur l'avance, pas de point dur ni de blocage.

Mes palonniers, si je les mets perpendiculaires à l'axe, les biellettes ne seront pas assez longues ! sinon, elles sont bien placés pils à ce qu'il faudrait selon moi si j'augmente d'un cran, c'est trop si je diminue, ça va être limite !

EDIT : Ce que je veux faire :

Double cyclique comme ça mais on perd l'effet de la BB qui va être virées et remplacé comme ça, je sais que ça va augmenter un peu le poids mais bon, on verra bien, et avec une électronique comme ceci.

Je vais prendre mon temps pour tester ça !

N'hésite pas à huiler un peu le plateau, il doit être parfaitement libre.

Quand à la modif en double cyclique, c'est dommage, il y a beaucoup de boulot
As tu du jeu dans le plateau entre les 2 parties mobiles ? si oui, ça explique qu'il ne revienne pas à sa position d'origine à vide, mais rassure toi, en tournant, tout reprend sa place.

Tu pourrais faire une petite vidéo qui montre ton plateau cyclique avec ses servos dans tous ses mouvements, stp ?