Lama V4 Brushless

Perso je trouve qu'il à un look sympa! Ça change de ce qu'on l'habitude de voir en hélico.........

Sinon, pour ce qu'il est du vol des bi rotor, tu peut prendre un big lama ou un MD 500, tu vol pas mieux dehors, le bi rotor n'est absolument pas conçu pour voler dans le vent........imagine déjà rien qu'avec ses deux rotors.........le trop de stabilité tu les déplacement, etc.........

En effet il est sympa comme ça et sans vouloir te vexer, je le trouve plus joli que ton 1er en rouge.
Pour ce qui est de voler dehors en birotor, c'est vraiment pas top, j'ai conclu ça définitivement cet après-M
avec Lama V4 et Lama 400D, on peut rien faire, j'aurai eu le CB180Z je suis sûr que j'en aurai plus fait.
Mais j'en dit pas plus, j'ai des vidéos à monter pour les 2 modèles que je cite et je les mettrai d'ici peu.
En tout cas en jaune/éclair ça le fait bien.

Tant mieux si vous le trouvez sympa je vais sûrement le vendre : je ne suis pas un collectionneur. Pas grave si tu trouves moyen mon BL, celui là je le garde et l'aime bien

C'est en effet dommage que les biro soient si limités : ce sont de superbes machines

Oui les birotors sont des superbes machine limité à l'indoor, perso j'ai toujours mon solo stock et je le trouve toujours aussi puis pour l'extérieur avec du vent, il faut pas se leurrer, maintenant j'ai compris que pour voler avec plusieurs 10zaines de KM/H il faut un gros thermiques bien lourd (T700 ou classe 90) avec un système FBL ............

Les birotor comme les FP n'aiment pas le vent et surement le CP aussi surtout si tu veux voler avec du vent à plus de 10km/h.
Maintenant je ne cherche plus à faire de folie, quand y'a du vent je sors l'avion et "in aventi"
Je suis devenu accro

T'as tout compris Dark

Et oui l'avion est une alternative efficace à l'hélico
mais quand on monte un 500 on pense à rien d'autre

Piquoose a écrit: mais quand on monte un 500 on pense à rien d'autre

Si si tout le reste

rey a écrit:

Piquoose a écrit: mais quand on monte un 500 on pense à rien d'autre

Si si tout le reste

Je savais bien qu'il y en aurait un qui penserait comme moi.
Hein tonton

Bin c'est vrai
car en ce moment je suis sur le chargeur avec son alim et les prises qui vont avec
quand on dit qu'il faut pas moins de 1000€ pour se monter un T500RTF c'est pas une légende

J'arrive mieux à contrer le vent maintenant faut rajouter pas mal de gaz !
Quelques photos de ce matin ( dans la cour derrière l'immeuble ) :













Voilà

Il a la classe comme ça en vol , et une petite vidéo, c'est possible

Sur la première lipo, il y avait pas trop de vent ... j'ai remarqué qu'à la fin de la lipo, que j'avais pas appuyé sur le bouton

J'essayerai d'en faire une la prochaine fois

Je viens de trouver ma prochaine lipo :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11897&Product_Name=Turnigy_nano-tech_460mah_3S_25~40C_Lipo_Pack



Déjà que c'est super puissant avec une 20C, ça doit faire du deux mètres à la seconde ( pour l'instant il monte à environ 1m/s ). Je trouve les moteurs xtreme ( j'ai terminé mon deuxième Lama ) bien mou à côté. Selon moi, avec ces lipos, je devrais avoir 7 min de vol.

Ca fait pas un peu léger 460mAh, dat ?

Je suis d'accord avec Rey, tu avais pris des 1000mah avant si je ne me trompe pas
Là tu n'aura pas le temps de décoller que tu devras atterrir.

Non, j'utilise des 610mah et j'ai 9min30 de vol ce qui fait avec des 460, environ 7 min.

Au début j'avais pris les 1300mah ( que je t'ai vendues ) mais elles étaient trop lourdes et j'aimais pas le comportement puis les 610 marchent très bien !
Le Brushless consomme beaucoup moins ^^

Ha bon, ba voilà, là on comprend mieux.

Mais enfaîte, je viens de penser à un truc, j'espère que vous pourrez m'aider ...

Avec cette lipo, je vais pouvoir délivrer à l'ESC : 0,46*40 = 18,4 A, cela ne servirait à rien sachant que mon ESC est de 10A. Si l'on veut savoir le taux de c max de 10A je fais : 10/0,46, soi dans les 22, ayant déjà une lipo 20C les 2C ne feront pas une si grosse différence non ?

EDIT : bah, si enfaîte mais ça ne joue pas sur la puissance mais plutôt sur la durée de vie et de vol de la lipo qui aura moins de mal à fournir les 15-20C que une de 20C.

Tu as tout compris, tout est dans ton edit

C'est bon d'en savoir plus sur les lipos ça me servira mais je n'ai pas besoin de les acheter dans l'immédiat sachant que mes 3 lipos n'ont que 6 cycles chacune

Une vidéo ??

http://vimeo.com/13974027

Ca va il vol bien et en plus il a une belle gueule comme ça, c'est du bon boulot.

Et résistant en plus ! un mix entre modèle de débutant et quelque chose de bien puissant. Je viens de faire un crash en tombant de 5m : je l'ai envoyé dan le sens du vent : parti rapidement, du coût avec les gazs il monte un peu haut, je baisse un peu le stick et c'est la chute, heureusement, je remets les gazs à fond ce qui permet de freiner la chute et coup à temps : aucun dégat.

Par contre, je vais bientôt chnger le train, : plus la même gueule mais 5 à 10 gr de moins ce qui va le descendre à 200-205gr.

Pitit délire avec Pinnacle :

Nouvelle version














Ce qui change ? Le poids, j'étais en dessous de 200gr ( ~195gr) avec un prototype de queue en balsa mais il s'est cassé je remets donc le xTreme de 18gr ( l'origine fait 12 gr ) ce qui me fait un lama d'environ 205gr en 10A, lipos 3S, pièces aluminium :happy: