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Xsara-Rusty converti brushless

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Conversion brushless

Message  Darkmaster666 le Dim 29 Nov 2009 - 19:17

Voilà j'ai ma Xsara qui ne demande qu'à rouler et je cherche un kit compatible.
Voici mon chassis de base avec encore les fixations du thermique:



Merci de ne pas faire de commentaire sur la propreté du véhicule, je sais c'est pas beau à voir.
Je compte y mettre un kit conversion et j'aurai avoir des précisions sur tel ou tel kit pouvant mieu aller que d'autre.
J'ai vu plein de model différent mais je vois pas non-plus la différence, du moment que ça s'adapte.
Je précise que c'est une T2M série 7000 en 1/8.
Ce n'est pas pressé, plutôt pour les beaux jours, mais c'est pour avoir des avis et idée
car là je sais pas trop quoi prendre, pour le moteur je crois que je vais mettre un brushed
d'une part déjà moins chers et pas besoin de trop de puissance pour commencer
surtout que c'est un 2x4 propulsé donc ça tiendra pas tant que ça je pense.
Please help!

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#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Automne le Lun 30 Nov 2009 - 10:04

Je peux pas t'aider scratch mais t'inquiétes pas une solution va arriver clinfille
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  k1roue le Lun 30 Nov 2009 - 12:51

beau projet en tout cas, je penses que tu dois te renseigner sur les dimensions de tes axes qui entrainent la couronne.....pour adapter un moteur
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Twister le Lun 30 Nov 2009 - 18:39

C'est faisable, j'espère que c'est toi qui a remporté l'enchère!!!!

Il te faut (logiquement, si j'oublie rien..)
- un moteur brushless (logique)
- son controleur
- un accus
- sangle/scratch fixation accus
- plaque maintien moteur, qui se fixe vers la couronne

logiquement c'est tout grosclinlangue
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Lun 30 Nov 2009 - 20:07

Ba non j'ai pa misé je savai pas si ça irait.
J'ai pensé à prendre un combo brushed Traxxas XL.5 pour commencer ou le VXL
pasque le combo brushless affraid il est pas cadeau.
Après pour la couronne déjà posée je peu toujours la changer pour une correspondante au pignon traxxas non?
Pour les fixation que tu dis Twister, je vois mais y'a différent model, je pense que ça ça ferait:

Ca donne ça installé:

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  fabjouet le Lun 30 Nov 2009 - 20:54

Beau travail man bravoo

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FP: 4#3 V2, Msr, Solo pro,Blade Sr 120, 4#6 BS, VD120 (flyberless), Trex 100S.
Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
Quadrimoteur: Tunder jet, UFO.
Bi rotor: du 5#6 au md500 en passant par toutes les tailles intermédiaires.
Avion 2axes: Minium Kyosho (Citibria, Fly Baby), Chico (2 axes aillerons)
Avions 3 axes: Sukhoi Parzone, Coota Art Tec, Falco 300 Scorpio
Avion 3D: Flip 3D (à convertir en électrique)
voitures électriques: Traxass Rustler VL5, Stampede VXL,miniT,Clone RC 18, MicroT.
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Lun 30 Nov 2009 - 21:00

Va pas trop vite Fab, C'est pas encore fait, c'est un projet que je veux faire d'ici les beaux jours.
C'est pour ça que je cherche un bon compromis ni trop chers ni peu puissant,
juste assez pour avancer assez vite mais pas trop,
y'a des orteils qui tremblent dès que je branche les lipo. DIABOLO
Je craind que le combo brushed ne donne pas assez, et un combo brushless
pour l'instant ça coute unpeu chers, je vais attendre et réfléchir, mais je veux y aboutir.
"EDIT"
j'ai trouvé Ce Model et Celui-Ci lequel serait le mieu sur mon 1/8 scratch
les 2 seraient pour des 1/12 et 1/10

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  fabjouet le Lun 30 Nov 2009 - 21:20

Je disait ça pour l'idée et les trouvailles que tu as fait Darki, c'est chouette d'avoir un tel projet, voilà , c'est pour ça petit-mdr lol!

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Lun 30 Nov 2009 - 21:23

Ha oki doki, je croyai que tu avis vu plus loin que là ou j'en suis. DIABOLO
Pour mon combo, j'attend y'a une enchère de 5jrssur un 9T qui est à 1€ pour l'instant
je vais voir si ça bouge d'ici là et si ça monte pas trop je mise dessus. On verra bien.
Ca correspond à quoi le chiffre devant le T, 5.5T 9T 13T, c'est un certain nombre de tours en un certain temps scratch
Le 9T fait 4300KV et le 13T 3000KV et tout deux en 35A, le 5.5T fait 6000KV et 60A
ça correspond à quoi, je patoge complètement là. JECHERCHE
Même la tortue irait plus vite que moi. DIABOLO

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  fabjouet le Lun 30 Nov 2009 - 21:41

La connait pas assez pour te répondre mais j'en connait qui ce feront un plaisir de te renseigner, je crois que ça à voir avec la taille du moteur.............pitet....sais pas......y'a aussi la puissance qui doit changer et les pignons aussi, enfin vaut mieux que quelqu'un de plus confirmé que moi sur ce sujet te réponde tfou tfou tfou lol!

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Lun 30 Nov 2009 - 21:43

Oki marci quand-même Fab. bwink
"EDIT"
sur la description d'un MMM n'est-ce pas Twister grosclinlangue y'a marqué ça:
"Numéros plus important fournissent plus de RPM (pistes droite)
plus petit nombre de fournir plus de couple (pistes w / courbes, sauts)"
donc si je veux faire de la route mais pas que de la ligne droite il me faudrait un entre-deux voir un faible chiffre.
Tel qu'un 13T en 3000KV, je sais pas exactement, c'est une base selon MMM pas sur Ezrun.
Sur plusieurs combo 1/8 le KV est faible, moins de 3000kV, le 13T ferait probablement.
Je vais suivre mon enchère en 9T, dans le pire des cas je prendrai un 13T qui devrait faire
vu que les Stampede et autre sont en 12T et en 2x4 aussi.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  dersie le Lun 30 Nov 2009 - 23:25

Les kits que tu montres sont pour du 1/10 piste seulement. 1/10 TT c'est déjà pas assez. C'est d'ailleurs un comme ça que j'ai pris mais faudra que je change l'ESC pour un 60A si je veux le mettre sur le Stampy. Sinon il sera limité en "route" uniquement.

Si c'est pour de la piste en Xsara 1/10 ça peut aller. Si c'est au-dessus de 1/10 c'est trop court.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Lun 30 Nov 2009 - 23:28

Mais c'est pas un 4x4 que je veux faire avec DIABOLO
a la base c'est une piste avec des pneu à picots. Et c'est une 1/10 élargie en 1/8.
Donc ça pourrait faire un combo 1/10 mais quel niveau de T là je sais pas, tu me dirais quoi
en restant dans cette base de prix?
ps: oui c'est pour la xsara.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  dersie le Mar 1 Déc 2009 - 0:47

Le Stamp aussi est un 2WD, pas un 4x4 bien qu'il soit TT.

Pour du 2WD 1/10 route ça va, c'est la limite du combo.

Pour Off Road avec le 35A il faut du 12T et pour le 9T Off Road il faut du 60A. (En 2S).

En 3S avec le 35A il faut 12T On Road et 18T Off Road, sinon il faut passer au 60A.

JEREFLECHIE

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Mar 1 Déc 2009 - 6:35

Mais je ne veux pas dépasser les limites, donc onroad et maxi 2S.
Le 12T ou 13T serait de rigueur et le 9T serait à la limite.
Si son enchère ne monte pas je rend le 9T sinon un des deux autre.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  dersie le Mar 1 Déc 2009 - 7:21

Faut voir la taille des moteurs. Les 12T et 13T brushless sont en général sur des 1/18 comme le RC18 (Truggy).

Les gros sont les 5.5T et les 9T.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Mar 1 Déc 2009 - 22:40

Pour la taille je sais pas trop, ils sont tout deux donné en 36/50mm
Et chose étonnante le 9T qui est en enchère est mentionné équivalent à un 540
et pourtant c'est un 35mm aussi.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  dersie le Mar 1 Déc 2009 - 23:23

Oui le 9T est celui de mon kit pour le Stampy et il a bien la taille du brushed qui est un 550.

Mon 12T du Truggy est un 380.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Mar 1 Déc 2009 - 23:31

Ok merci Dersie; donc je vais suivre l'enchère qui fini dimanche soir, il a déjà pris du poid
16€ sachant qu'il y a du temps encore et que à prix fixe il est a 55€ FDPI.
Je vais me baser sur le 9T et verrait pour le reste des éléments à prendre.
Je vous tiend au courant.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  dersie le Mar 1 Déc 2009 - 23:44

Mon kit ESC 35A et moteur 9T était à 54€ en prix d'achat normal avec fdpi.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Mer 2 Déc 2009 - 0:00

Oui ça doit être ça, j'ai arrondi au centime superieur. Merci du conseil, à suivre pour la suite.
Je verrai pour les supports ce qu'il faut, y'a de tout mais tout ne s'adaptera pas;
Je vais surement en prendre un ou le moteur est réglable en approche de couronne:

voir la pièce avec 2 trous dont un oblong pour le réglage.
Ainsi qu'un ensemble pignon/couronne pour l'entrainemant et les roues vu que j'en ai plus.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  k1roue le Mer 2 Déc 2009 - 19:23

hum hum, j'ai l'impression que le "projet" va voir le jour plus vite que prévue Wink...............pour noël, non ? petit-mdr
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Darkmaster666 le Mer 2 Déc 2009 - 19:36

Heu scratch INTEROGATION non DIABOLO
Mais j'aimerai le faire avancer et ne pas le laisser en plan, pitètre pas pour noël
mais avant pacques enfin j'espère, et puis bon j'avoue daccord
si je trouve tout assez vite sans me ruiner, j'ai pas mal d'à coté, je le fais dans le mois. grosclinlangue
En tout entre les supports le combo et les roues ça dooit faire dans les 100€, c'est pas la mort.
Déjà je serai fixer sur le combo dimanche, si pas chers ou à prix fixe.
La paye sera tombée et ça fera moins mal.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  k1roue le Mer 2 Déc 2009 - 20:00

je m'en doutais un peu Very Happy
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Re: Xsara-Rusty converti brushless

Message  Twister le Mer 2 Déc 2009 - 20:03

SUPER tu avance!!!

C'est moi ou tes 2 lien pour moteur+controleur sont les mêmes???

Sinon, le 9T 4300kv EZRUN, c'est celui que j'ai mis sur mon mini Erevo. grosclinlangue

Alors si j'ai compris, tu veux tourner en 2S et ta Xsara est une 1/10?? Avec le controleur 35A, ne monte pas au dela du 3S, sinon tu va griller ton controleur. bwink

EZRUN vien de sortir un ensemble moteur+contro 150A, et je me souviens plus des données du moteur, mais avec ça tu pourrais tourner en 4 et 6S, et le moteur a un bon couple.

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Re: Xsara-Rusty converti brushless

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