RUSTLER VL-5 TRAXASS ( custaumisé en Baja TT )

Bhein non pas tout ce qui est sur le rouge qui faut que je protège pour faire garde roue et tit ailerons vertical arrière et bas de caisse, donc faut juste enlever le scoth ou tu veux peindre et laisser protéger tout ce que j'ai du faire pour les deux couleurs plus de nouveau en rajouter sur tout le vert et rouge, rien que pour le jaune

La de plus faut que ponce léger un côté vert ou j'ai fait coulure et remètre une couche de vert sur les deux côtés, il faut pas mal de couches avec ce vert contrairement au rouge qui à couvert en 1 foie( une bombe entière y est passé). De plus je viens seulement de rentrer

Pour le vernis je l'ai encore pas et me demande si je vais pas utiliser mon vernis aux normes jouets qui est super résistant et tranquille à poser, faudra au moins 4 à 5 couches pour avoir une protection parfaite, celui là est assez long à sécher, faut une nuit entre chaque couche

Mais je vais quand même voir dans les vernis spéciaux modélisme( c'est nul j'ai oublier de regarder au mag)

Alors voici donc les photos de la suite.

Donc "déscotchage" des parties à peindre en orange :







Maintenant couvrir toutes les parties rouges et vertes qui se trouvent à proximité du jaune:












Et maintenant reste le orange à bomber que voilà:









le orange et sec, je vais pouvoir enlever définitivement le scotch vous montrerais ensuite le résultat des 3 couleurs, ce n'est pas le final car il y aura après des tits détails à faire et les autocollants

C'est dommage que le vernis mette autant de temps entre chaque couches.....
Et du vernis à ongle??

Darkmaster666 a écrit:Je n'ai pas suivi le bombage mais un truc m'intrigue.
T'as peinds sur la carro? c'est pas dedans qu'on le fait d'habitude?
En le faisant dehors c'est sûr que si tu prend un shoot la peinture se barre
mais en peignant l'intérieur (c'est plus gènant pour couvrir je reconnai)
la peinture ne bouge pas vu que c'est que le transparant qui prend
comme une coque cristal sur portable c'est elle qui prend si tu le tombe et le tel n'a rien.
Je dis ça comme ça moi, suis pas expert mais ma Xara je l'ai peind en dedant
sur l'extérieur y'a que les sticker collés.

Si en principe c'est comme ça. Pareil sur mon Canopy Lama V4 XTrem transparent. On colle les pochoirs à l'intérieur sur les vitres on peint en blanc, on retire les pochoirs et on refait tout l'intérieur en noir pour avoir les vitres noir. les autocollant sont sur l'extérieur.

J'ai mis les stickers, les pochoirs mais pas encore la peinture. Faut que je fasse blanc tout l'interieur et ensuite noir pour les vitres. Je ferais ça aux pinceaux avec peintures maquettes.

Et voici sans les scotchs, juste reste les caches vitres:









Bon maintenant reste le plus long, tous les détailles et retouches, mais ça le fait déjà

En loccurence sur carro baja si j'avais voulu bombé par l'intérieur je n'aurais jamais pu cacher les détails de l'arrière qui sont en relief à donf, pas comparable à un canopy(sans parler de la taille de la carro) avec un minimum de relief, déjà là en face extérieure pas évident( des heures de" scotchage") mais à l'intérieur en concave, accroche toi

Ça se vois que t'a pas mis la peinture

De plus les stikers que j'ai ne ce collent pas à l'intérieure ( impossible)

Oui les stickers c'est extérieur.

Laisse tombé, ceux qui mettent avec ne corresponde à rien pour la carro, ceux en formes ce mette nul part, c'est nul

Faut que je trouve du tout petit filet noir pour faire les raccords, sinon fait les faire à la main et ce coup ci par en dessous, mais pas de peinture à pinceaux

réalisation Fab et content d'avoir vu l'évolution en presque direct live

je pensais pas que le bas de caisse serait couper par le vert............ça le fait très bien comme ça

le sctochage à l'air super important , ça doit être kiffant d'enlever les scotch pour voir le résultat, pas trop de stress

tu as pas pensé que la peinture aller adheré au scotch ?

Donc prochaine étape c'est autocollant et vernis ou l'inverse ?

et une dernière questions, si on voulait faire des vitres noires, il aurait fallu commencé par les vitres ?
j'ai l'impression qu'il faut bien décider à l'avance des étapes ..........

bref encore une fois et hâte de voir ce que ça va donner au final et sur le rusty

k1roue a écrit: réalisation Fab et content d'avoir vu l'évolution en presque direct live

je pensais pas que le bas de caisse serait couper par le vert............ça le fait très bien comme ça

le sctochage à l'air super important , ça doit être kiffant d'enlever les scotch pour voir le résultat, pas trop de stress

tu as pas pensé que la peinture aller adheré au scotch ?

Donc prochaine étape c'est autocollant et vernis ou l'inverse ?

et une dernière questions, si on voulait faire des vitres noires, il aurait fallu commencé par les vitres ?
j'ai l'impression qu'il faut bien décider à l'avance des étapes ..........

bref encore une fois et hâte de voir ce que ça va donner au final et sur le rusty

Oui le sckotchage et une grosse partie et longue et précise( et encore on voit que les raccord sont pas net, pas glop àça, pas bien fait)

Pour l'enlevage du scotch j'avais pas de crainte car j'avais fait un essaie de collage et décollage sur peinture( dans un recoin) pour voir et donc savait que ça irait et finalement suis plus déçus que j'aurais penser

De plus là ou j'ai pas recouvert le rouge pour faire le orange des particule de peinture oranges se sont dépossé sur le rouge pas protégé( on le vois sir le toit et capot sur photos), c'est les déboires d'un débutant

Le coup de la peinture par l'intérieure et très intéressant, j'avoue que instinctivement j'ai pensais carro non transparente, et là c'est pas forcément ce sue j'ai fait le mieux, j'aurais plus galérer au sckotch mais résultat nikel, effectivement pas à vernir et pas d'accroc facile en tout cas, bien vu pour damerkstant66 et Dersie, cet a essayer pour la prochaine si elle n'est pas peinte, on dira que la me suis fait une expérience et que c'est maintenant à peaufiner, comme c'est une carro que j'aurais pas du avoir

Pour le vitres je pourrais toujours les faire en noir suffit de scotcher ce qui faut

effectivement, j'ai vue les raccord qui ont un peu bavé..........mais ça doit se rattraper ..........par contre pour le toit et capot, je vois pas

donc, il faut peindre à l'intérieur, ça refroidit pas mal.........et tu fais comment pour les ailerons ? au pinceau ?

ne sois pas si dur avec toi Fab, ça le fait déjà et le fera encore plus avec les détails et châssis du Rusty

Et si tu bomber de peinture noir à l'intérieur, comme t'ont dit Dersie et Darkmaster?? Ca te ferait les vitres noires et les raccords d'un coup?? Puis là tu te prendrais pas la tête?
T'aurais plus qu'à vernir et mettre les stickers (quoique c'est peut-être l'inverse sur ce coup là??)

Moi l'intérieur et les pochoirs j'avais pas compris non plus. C'est en posant la question pour le Canopy Xtrem qu'on m'a dit comment faire.

Ce qui est bien aussi par l'intérieur c'est qu'on est en inverse de ce qu'on fait pour l'extérieur.

Genre pour mon Canopy, une fois les pochoirs vitres mis je peins tout en blanc même à la sauvage. Je retire les pochoirs et je peux peindre le noir à la sauvage aussi en débordant tant que je veux sur le blanc puisque le blanc est déjà en 1ère couche, tout ce que je remettrais dessus par la suite ne se verra pas de l'extérieur. La liaison blanc/noir sera niquel aussi puisque pas besoin d'ajuster.

dersie a écrit:

Genre pour mon Canopy, une fois les pochoirs vitres mis je peins tout en blanc même à la sauvage. Je retire les pochoirs et je peux peindre le noir à la sauvage aussi en débordant tant que je veux sur le blanc puisque le blanc est déjà en 1ère couche, tout ce que je remettrais dessus par la suite ne se verra pas de l'extérieur. La liaison blanc/noir sera niquel aussi puisque pas besoin d'ajuster.

tu veux dire qu'il n'y a pas de phénomène de transparence si tu peins du noir sur du blanc et compagnie ?

Cool pour les raccords je viens de trouver et essayer, le truc c'est ce coup ci de les faire par l'intérieur, de même qui faudra que je mette une couche de blanc à l'intérieur et la ça serrât nikel, donc finalement c'est un mélange des deux méthodes que je suis en train de faire, sauf que j'ai commencer par extérieur pour couleur princ au lieu de intérieur, tampis comme tu dis, faut bien apprendre

J'ai trouver comment réhausser mes attaches carro, il me suffit de faire des entretoises à la longueur que je décide pour l'avant et à l'arrière que je fixe un support bat de l'avant, donc faut que je commande et j'en vois nul part des support bat avant rusti

Voilà c'est l'avantage, mais dans les vas ou tu associe plusieurs couleurs comme je l'ai fait faut inévitablement par passer au sckotchage, sinon j'aurais une carro toute rouge et voilà

et par l'intérieur, pour les ailerons, tu fais comment ? , au pinceau ?.........J'insiste mais ça m'intéresse

fab, si tu pouvais faire une photo de l'intérieur ce serait top!!!

k1roue a écrit:et par l'intérieur, pour les ailerons, tu fais comment ? , au pinceau ?.........J'insiste mais ça m'intéresse

Je bouche tout simplement l'entrée des ailerons, c'est pitet encore plus simple finalement

Yes je fait une photo inter carro de suite les jumeaux, pas de prob

k1roue a écrit:
tu veux dire qu'il n'y a pas de phénomène de transparence si tu peins du noir sur du blanc et compagnie ?

Si tu vois bien le blanc et qu'il n'est pas transparent il ne pourra pas changer de couleur si on met une autre couleur derrière.

On a des phénomènes de transparence quand on met de la lumière derrière. Là il faudrait mettre de la lumière à l'intérieur de la carrosserie alors qu'elle est plutôt à l'extérieur.

C'est pour ça que peindre en blanc ensuite une foie tout peint ça évite ça, c'est comme ça sur le carro rustler, zont mis un couche de blanc par dessus les autres pour éviter le phénomène de transparence qui au contraire ce vois beaucoup en extérieur quand y à du soleil qui tape dessus, ce qui est pas rare

dersie a écrit:[On colle les pochoirs à l'intérieur sur les vitres on peint en blanc, on retire les pochoirs et on refait tout l'intérieur en noir pour avoir les vitres noir. les autocollant sont sur l'extérieur.

donc le noir va dépasser sur le blanc puisque tu le fait "à la sauvage" et le blanc est suffisamment opaque pour pas voir le noir ?

oui, toujours parce qu'il n'y a pas de lumière à l'intérieur du Canopy. En plus moi c'est peinture maquette donc bien opaque.

ah, ok .......je pensais qu'il ne fallait jamais peindre noir sur blanc...........bon j'ai encore appris un truc, moi

Voici photo intérieur carro, mais c'est pas très représentatif en photo et photos de la carro sur Rusti, bien sur y faut l'imaginer 3.5 cm plus haute la carro.

La je m'attaque aux stikers trassax qui sont bien mieux que les prolines et prendrait juste ceux qui sont pas en forme

photos, où ça

k1roue a écrit:ah, ok .......je pensais qu'il ne fallait jamais peindre noir sur blanc...........

Peut être bien, là je sais pas.

Mon Canopy de 4#3 par exemple est comme ça aussi. Blanc à l'intérieur et le pare brise en noir bombe à la sauvage qui est mis n'importe comment (pièce origine Walkera). Tant que tu mets pas une Luxeon 5W à l'intérieur pour éclairer tu vois pas le noir en transparence.