[Apache-X] - Mon premier 4CH est arrivé

Ola guys,

Voila, il est arrivé ce magnifique APACHE-X

Il a survécu par miracle, il a bravé les éléments,
défié les plus grosses brutes d'Angleterre,
traversé la Manche, riposté à l'embuscade Française...

C'est un héros ! Un fier combattant qui me remplit d'espoirs.



Explication en images:





Il est vivant et apparemment en bonne santé !
J'ai du bol, la queue de l'appareil n'est pas placée au niveau du coin fracassé




Waouuu elle est énorme cette télco...




Waouuu il est éNOÔooorme...




Voici le HIC... j'ai beau forcer, ça veut pas se brancher ce machin là !!!
Je ne vais pas pouvoir tout de suite procéder à la première mise en route,
petit bricolage électrique obligatoire avant de pouvoir charger...



Je ferai un post de présentation de l'appareil ultérieurement bien sur !

REY toi t'es bien fort en electricité...?
l'espece de prise triphasé là ? ca va être facile a convertir en prise "française" ?
Je m'inquiete pas trop, il y a un fusible 5A intégré que je désire conserver,
si t'as une idée de montage, elle sera la bienvenue !

See u guys

te sufit d'acheter un adaptateur prise française, demande à dersie y saura te dire ou...

Sinon éfèctivement la du rencontrer quelques onstacles ton coli, la pris la tempête ou quoi

Sinon du la essayer, y vole?

Tien nous au courant de son autonomie c'est le seul vraix prob qu'on à eu avec les deux notres.

Ps: je retrouve pas ta réponse pour déplacer message d'ailleur je retrouve pas grand chose
Veux pas t'embéter avec ça mais quad j'ouvre la converse mes sosio ça s'arête à Perledepluie à qui je répondait tout à l'heure, bizard , je devrais trouver ton message?

Non, fabjouet, innutile

Il est noté sur le chargeur 100 -240 Volts

Il suffit juste de couper la prise et d'en mettre une aux normes européenne

Joli bébé, Air

Rey tu vois un intérêt a garder le fusible 5A qui est dans la prise d'origine ?

Si oui

- sois je bricole par dessus la prise
- sois j'achète un adaptateur (ce qui en cas de retour garantie...)

Si non

- je coupe

fabjouet a écrit:
Ps: je retrouve pas ta réponse pour déplacer message d'ailleur je retrouve pas grand chose
Veux pas t'embéter avec ça mais quad j'ouvre la converse mes sosio ça s'arête à Perledepluie à qui je répondait tout à l'heure, bizard , je devrais trouver ton message?

merci pour ton idée Fabjouet !

Sinon j'ai rien... mais alors, rien de chez rien, capté à ta question en "quote" ci-dessus !

Houla la t'es tombé sur une vrai bande de sauvage là !

T'étais là quand le gars à déposé le colis ?

Bon sacrément de la chance que tout soit en état, c'est ça le principal.

Moi j'ai plein d'adaptateurs que j'avais pris chez DX, ça coute de les 1 à 2€.

On en trouve aussi dans les supermarchés et surfaces de bricolage, mais pas toujours, ça dépend du magasin. faut faire gaffe de pas acheter ça 15€ car ça en vaut 2.

Sinon reste la solution de Rey, tu coupes et tu mets une prise normale. Si t'es impatient de charger tu peux aussi te prendre dessus avec des pinces croco.

Fait gaffe au décollage de l'Apache. C'est assez vif et il a souvent tendance à bien partir sur le coté ou en avant au décollage, faut rattraper vite fait si t'as pas beaucoup de place.

AIR a écrit:
merci pour ton idée Fabjouet !

Sinon j'ai rien... mais alors, rien de chez rien, capté à ta question en "quote" ci-dessus !

Il débute sur les forums et il se mélange avec les MP les Réponses les Editer.... faut lui laisser le temps de s'y mettre !

Pas besoin de fusible. Les Anglais ils font ça parce qu'il ont plein de place dans leurs prises !

Tu t'es fait livrer ton colis par ACE VENTURA (Jim Carrey)!!!!

T'as quand même beaucoup de chance

Trés contente pour toi depuis le temps que tu l'attendais

dersie a écrit:Houla la t'es tombé sur une vrai bande de sauvage là !
T'étais là quand le gars à déposé le colis ?
Bon sacrément de la chance que tout soit en état, c'est ça le principal.
.

Non je n'étais pas là, c'est la concierge qui a pris le colis.
Je lui ai fait la morale au passage de signer avec la mention "sous-réserve" !
Clair qu'ils l'ont bien tamponné le colis !

dersie a écrit:
Moi j'ai plein d'adaptateurs que j'avais pris chez DX, ça coute de les 1 à 2€.

Quel est le nom de cet adaptateur ? c'est quoi ce standard ? anglais/français ?
jamais vu ces broches auparavant...

Si j'en trouve pas, t'en a un à me vendre ?

dersie a écrit:Sinon reste la solution de Rey, tu coupes et tu mets une prise normale. Si t'es impatient de charger tu peux aussi te prendre dessus avec des pinces croco.

pinces croco d'où à où ? je vois pas bien là...

dersie a écrit:Fait gaffe au décollage de l'Apache. C'est assez vif et il a souvent tendance à bien partir sur le coté ou en avant au décollage, faut rattraper vite fait si t'as pas beaucoup de place.

Oki, j'ai pas regardé encore si la lipo était un peu chargée...
Sinon je suis plutôt patient comme gars donc ca va...

AIR a écrit:
Quel est le nom de cet adaptateur ? c'est quoi ce standard ? anglais/français ?
jamais vu ces broches auparavant...

Si j'en trouve pas, t'en a un à me vendre ?

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13525

J'en ai des plus simple encore.

C'est vrai que j'en ai des tonnes. Sur ma dernière commande j'en voulais 2 et j'ai pas fait gaffe, j'ai tapé le 2 en oubliant de retirer le 1, du coup j'en ai reçu 12 !

AIR a écrit:
pinces croco d'où à où ? je vois pas bien là...

Une pince croco sur chacune des 2 bornes de la fiche UK et l'autre coté dans une prise ou pincé sur une prise européenne, ou dans les bornes femelle d'un câble secteur genre alim PC.

AIR a écrit:
Oki, j'ai pas regardé encore si la lipo était un peu chargée...
Sinon je suis plutôt patient comme gars donc ca va...

C'est chargé dans les 60 à 80 au départ pour le stockage.

dersie a écrit:Une pince croco sur chacune des 2 bornes de la fiche UK et l'autre coté dans une prise ou pincé sur une prise européenne, ou dans les bornes femelle d'un câble secteur genre alim PC.

ah oui, même sans croco avec du scotch... Merci Dersie !

Et a propos quelles sont les bornes + et moins sur la photo ci-dessous ?



---

Bon la batterie etait un peu chargé 7.8V... alors j'ai décollé...

Boudiou..de crénom...de nom de nom d'un petit aviateur !

C'est énorme.... la précision de folie... oulala à peine on touche une commande ca réagit
au quart de poils... je sais pas si c'était une bonne idée de commencer le 4ch par un "gros-mini" bestiaux !

Bah voui, moi le lacet sur la commande des gaz ca me déroute un peu... je pensais qu'en 4ch
le lacet était tjs à droite comme en picooz... hmm et que le controle du roulis était donc à gauche sur une télco mode 2... waou...c'est comme ca aussi sur les lama2 et mCX ?

Nom de D... Bon j'ai pas vidé la lipo mais presque 10 micro vol à 1m puis 2mde hauteur et 4 petit crash,
Un truc bien vu, c'est la barre de bell qui se déboite du haut de son axe facilement en cas de collision
brutale, et les pales qui se "replient" aussi c'est rassurant !

Et bien il va quand même me faire transpirer celui la,
une fois bien maitrisé, je sens que ca va être de la pure folie canon

J'ai qd même un peu les chocotes là !!

Il n 'y a pas de + et - sur du courant alternatif. Au plus un neutre et une phase mais c'est pas très important. L et N sur ta photo, N pour neutre.

Le 220V va dans les 2 fiches ayant la même orientation. La 3ème c'est la terre.

7.8V ça correspond bien à la tension de stockage de 3.85-3.9V/cellule.

C'est du mode 2. Quelque soit l'hélico : Lama V3, mCx, Lama 2 on est soit en mode 1 soit en mode 2 au choix.

Mon Apache-X est resté tel que en mode 2 et j'ai modifié la télécommande pour mettre celui de mon frangin en mode 1.

Pour le 4CH il vaut encore mieux commencer par du rotor 260mm que du 340mm comme les Lama. Il y'a quand même plus de marge pour réagir.

Après les 175mm comme le mCx ou le 5G6 c'est plus petit mais pas forcément mieux. Le 5G6 c'est une bombe un peu instable et le mCx c'est un hélico sous Lexomil.

Donc avec un mCx ce serait sans doute plus simple mais rapidement ennuyant.

L'Apache-X est assez puissant et nerveux. A fond sur l'avance ça trace pas mal.

Il tient superbement en l'air sans bouger d'un mm, on croirait qu'il est posé sur un planché invisible en l'air.

dersie a écrit:Il n 'y a pas de + et - sur du courant alternatif. Au plus un neutre et une phase mais c'est pas très important. L et N sur ta photo, N pour neutre. Le 220V va dans les 2 fiches ayant la même orientation. La 3ème c'est la terre.

Ah bon... donc je crains rien avec mon branchement ?



Ce montage est débile vu que je passe
pas par le fusible, autant mettre un domino, les fiches males anglaise du coup
sont alimentées, heureusement la protection plastique épaisse d'origine isole,
et je pourrais retirer le fusible... (super boulet)

J'ai chargé pendant 30 min comme ça...
J'ai arrêté parce que le boitier ou l'on branche la lipo sentait un peu le chaud
Quand j'ai débranché du secteur les led du boitier sont passés de rouge/rouge
à rouge/verte... j'ai débranché la lipo puis
j'ai verif la tension de la batterie, elle est maintenant à 8.20V...

Tout est normal jusqu'ici d'après toi ?
(sauf qu'habituellement, il faut attendre que le voyant passe au vert avant de stopper la charge)


Autre curiosité...



Le fil de branchement de l'helico (fiche rouge de droite)
sortait par la trappe que j'ai entouré d'un cercle vert.
Du coup le fil ma semblé trop court pour aller jusqu'à la lipo
j'ai donc démonté le fond du copter pour le faire passer par l'endroit
où on le voit sortir à présent. Je sais pas si j'ai bien fait
mais en tous cas cela fonctionne ! (il passe où ton fil toi ?)

Il me plait pas du tout leur branchement
d'origine, il va falloir que je refasse ça plus tard.
(gros fils qui dépassent en dessous pas esthétiques
et qui pourraient gêner l'appareil au roulage.)

Merci Dersie

AIR a écrit:
Ah bon... donc je crains rien avec mon branchement ?

C'est encore mieux comme ça. C'est bien isolé ainsi.

AIR a écrit:
J'ai chargé pendant 30 min comme ça...
J'ai arrêté parce que le boitier ou l'on branche la lipo sentait un peu le chaud
Quand j'ai débranché du secteur les led du boitier sont passés de rouge/rouge
à rouge/verte... j'ai débranché la lipo puis
j'ai verif la tension de la batterie, elle est maintenant à 8.20V...

Tout est normal jusqu'ici d'après toi ?
(sauf qu'habituellement, il faut attendre que le voyant passe au vert avant de stopper la charge)

Ça doit être normal quand c'est neuf.

8.20V c'est encore assez loin de la fin de charge donc c'est normal. Ça va dans les 8.40 - 8.44V en fin de charge.

AIR a écrit:
Autre curiosité...



Le fil de branchement de l'helico (fiche rouge de droite)
sortait par la trappe que j'ai entouré d'un cercle vert.
Du coup le fil ma semblé trop court pour aller jusqu'à la lipo
j'ai donc démonté le fond du copter pour le faire passer par l'endroit
où on le voit sortir à présent. Je sais pas si j'ai bien fait
mais en tous cas cela fonctionne ! (il passe où ton fil toi ?)

Moi il passait dans la fente en dessous de la tienne. En plus le plastique avait été découpé pour qu'il passe de ta sortie à celle du dessous. Ils avaient du se rendre compte que c'était trop court donc ils ont coupé pour le repasser en dessous. J'avais essayé comme tu l'as mis mais ça gène le placement de la batterie. Il se retrouve coincé sur la batterie et comme ça peut chauffer c'est pas top.

AIR a écrit:
Il me plait pas du tout leur branchement
d'origine, il va falloir que je refasse ça plus tard.
(gros fils qui dépassent en dessous pas esthétiques
et qui pourraient gêner l'appareil au roulage.)

Oui ça gène le roulage.

C'est toujours inesthétique ces fils de Lipo qui dépasse toujours. Difficile de les cacher sur la plupart des hélicos.

Nickel merci pour tes supers réponses !

Bon après il faudra qu'on m'explique ou est la limite
de diamètre par rapport à la tension et la "chauffe" des fils...

Surtout que 7.4V pendant 10-15 min max ca doit pas avoir le temps
de chauffer beaucoup dans les fils ??

Mon idée c'est de réduire le diamètre des fils un chouilla
et de les faire passer par l'intérieur de la machine
avec fiches de connection un peu plus fines.

3A avec 7.4V ça fait quand même 22Watts.

Avec un fer a souder de 30W (et même moins) tu soudes déjà des composants et tu fais fondre de l'étain.

Même la Lipo chauffe quand on lui tire 3A.

Bon... j'y connais pas grand chose en électricité
alors je me rends pas bien compte.

Mais il parait logique que si ils avaient pu mettre des fils plus fins
ils l'auraient fait...

Toi ou ton frère avez vous le manuel (la doc) du copter en Français ?

dersie a écrit:8.20V c'est encore assez loin de la fin de charge donc c'est normal. Ça va dans les 8.40 - 8.44V en fin de charge.

je viens de finir une charge en 35min environ.
Voyant vert allumé, la lipo est à 8.60V.

Faut il d'abord brancher la lipo au boitier chargeur, ou d'abord le chargeur au secteur ?

pas d'importance pour sens de branchement, mais la logique dis toujours de mêtre le jus en dernier.

35 à 40mn c'est bon, c'est bien le temps de charge et ta lipo et bien chargé, pas de prob.

Tu pouras me dire combien d'autonomie tu as?, quand tu auras fait des essaies bien sur, merci.

Pour notice regarderais et te dirais ça mais d'aprés mes souvenir c'est en chinoi.

AIR a écrit:

dersie a écrit:8.20V c'est encore assez loin de la fin de charge donc c'est normal. Ça va dans les 8.40 - 8.44V en fin de charge.

je viens de finir une charge en 35min environ.
Voyant vert allumé, la lipo est à 8.60V.

Assure toi que ton voltmètre marche bien.

Sinon 8.60V c'est beaucoup, beaucoup, beaucoup..... trop !

Au dessus de 4.26V par cellule les Lipos commence à se détruire sérieusement.
Tu peu mesurer chaque cellule avec les 3 fils de la prise d'équilibrage : - + - pour les deux cellules en série.

Si t'es sur de ton voltmètre ne charge plus avec ce chargeur !

bah oui je suis sur quand je mesure une AA neuve j'ai bien 1.5V

Là, la pipo est descendue un peu toute seule
elle affiche 8.50V

et j'ai 4.24 sur une cellule de la prise de charge...

arrête de me faire peur

C'est vrai ça Dersie t'arrêtes de lui faire peur!!!
Le pauvre il va se prendre pour un bleu alors qu'il se débrouille comme un chef....

LoL Automne, je me débrouille comme un noob !

Et si tu voyais ma tête quand je le fais voler cet engin...

A 8.60V moi je le fais pas 2 fois. J'ai déjà un chargeur Esky qui m'a monté une cellule à 4.28V et elle a gonflé directe.

4.23V c'est déjà un maxi tolérable pour moi. Au dessus ça va pas, plus de marge de sécurité.

T'as bien mis du scotch pour éviter les chataignes sur les fiches de la prise UK ?

En plus le chargeur d'origine de l'Apache-X est pas adapté à la Lipo. Il faudrait charger à 0.4A maxi et il est au-dessus. 0.75A c'est du 2C et c'est trop.

AIR a écrit:LoL Automne, je me débrouille comme un noob !

Et si tu voyais ma tête quand je le fais voler cet engin...

J'adorais voir ça

dersie a écrit:A 8.60V moi je le fais pas 2 fois. J'ai déjà un chargeur Esky qui m'a monté une cellule à 4.28V et elle a gonflé directe.

4.23V c'est déjà un maxi tolérable pour moi. Au dessus ça va pas, plus de marge de sécurité.

T'as bien mis du scotch pour éviter les chataignes sur les fiches de la prise UK ?

En plus le chargeur d'origine de l'Apache-X est pas adapté à la Lipo. Il faudrait charger à 0.4A maxi et il est au-dessus. 0.75A c'est du 2C et c'est trop.

Clair que j'ai mis du scotch par dessus la protection des bornes en plastique transparent épais qui était
livrée d'origine sur la prise, vu que j'ai pas viré le fusible les 2 bornes mâles sont alimentés ...

Bah écoute, de toutes façons j'ai pas trop le choix pour l'instant pour recharger...
On verra bien, la lipo n'a pas gonflé, et je resteà coté qd je charge.

A la dernière charge ou j'ai contrôlé 8.60V la lipo n'était même pas tiède... ça chauffe pas qd ça charge ?