[Apache-X] - Mon premier 4CH est arrivé

dersie a écrit:A 8.60V moi je le fais pas 2 fois. J'ai déjà un chargeur Esky qui m'a monté une cellule à 4.28V et elle a gonflé directe.

4.23V c'est déjà un maxi tolérable pour moi. Au dessus ça va pas, plus de marge de sécurité.

T'as bien mis du scotch pour éviter les chataignes sur les fiches de la prise UK ?

En plus le chargeur d'origine de l'Apache-X est pas adapté à la Lipo. Il faudrait charger à 0.4A maxi et il est au-dessus. 0.75A c'est du 2C et c'est trop.

Clair que j'ai mis du scotch par dessus la protection des bornes en plastique transparent épais qui était
livrée d'origine sur la prise, vu que j'ai pas viré le fusible les 2 bornes mâles sont alimentés ...

Bah écoute, de toutes façons j'ai pas trop le choix pour l'instant pour recharger...
On verra bien, la lipo n'a pas gonflé, et je resteà coté qd je charge.

A la dernière charge ou j'ai contrôlé 8.60V la lipo n'était même pas tiède... ça chauffe pas qd ça charge ?

Non ça chauffe pas vraiment, c'est du faible courant quand même, ça doit chauffer à peine en cas de forte surcharge.

C'est la tension qui les tue. En fin de charge le courant doit passer à 0.03C donc vraiment très faible. Le lithium-Ion se transforme en Lithium métallique et avec l'eau de l'électrolyte contenu dans l'accus ça donne une explosion.

Il suffit de dépasser de 1% la tension de fin de charge, donc 0.04V/Cellule. En pratique jusque 4.26V c'est pas trop grave, après ça va plus du tout.

dersie a écrit:

C'est la tension qui les tue. En fin de charge le courant doit passer à 0.03C donc vraiment très faible. Le lithium-Ion se transforme en Lithium métallique et avec l'eau de l'électrolyte contenu dans l'accus ça donne une explosion.

Ca craint vos bidouilles

Ça pour tout ce qui est accus Lithium ça n'admet pas la bidouille ni l'approximatif , c'est hyper dangereux. Faudrait que je cherche quelques photos pour illustrer !

Avec des morceaux de chair collés au mur?

Tu met

Jai eu le même coup sur Mostico, j'ai prix du fil une prise normal et j'ai scotcher( à défaut de pinces crocos) fils sur prise origine du sosio.

Ca m'à pris un quard d'heure et évité pas mal de probs éventuels, et ça m'as permis de voler de suite.

Ensuite me suis procurer adaptateur.

Pas prix le risque de refaire mon broching

Une batterie de PC Dell :



Toujours du Dell en live :




Une Lipo :



Encore des doutes ?





Vais peut être même faire un sujet spécial pour eux qui croirait que ce n'est qu'une légende.

Bon on en trouve des tonnes du genre là. Lampe de poche dans un tiroir et tu retrouve ton tiroir à l'autre bout de la pièce ou planté dans le mur.

Très bonne idée dersie
De plus, ton sujet pourrait expliquer ce que tout le monde se demande à propos des lipos (C, S, etc.).

Oui n'oublions pas qu'il n'y a pas que des adultes qui regarde ce forum..il vaut mieux prévenir que....
Un warning sur certaines bidouilles ce serait bien

Remarque les adultes sont pas mieux ..ils lisent ce qu'ils veulent (bon ça on passe , bon ça je sais, ect...)

Tout à fait raison, tite miss

Un rappel de quelques règles de sécurité serait bénéfique à tout le monde

exélente idée Dersie

On à tous aparement beaucoup à aprendre sur lipo

et bien voila il est mort

je suis allé dans le garage faire une vidéo...

Je suis monté trop haut (le plafond bas à 2.20m)
j'ai vu l'hélico se faire aspirer vers celui ci, j'ai beau avoir
baissé les gaz rien n'a empecher qu'il touche le plafond d'amiante,
et crash de plus de 2m de haut sur le sol dur !

Bilan a première vu, 2 roues cassés sur 3, et axe de rotor bien voilé...

On trouve des pièces pour ce modéle ?

Même pas 24h et même pas une lipo complete... tss j'suis un boulet !

Je sais pas quoi te dire ..c'est

Impossible que tu en restes là!!!Il y a forcément des pièces

T'es pas un boulet

Arggghhhhh !!!!

Non, les roues, c'est pas vital par contre tente de redresser cet axe, et il repartira comme un neuf

Euhhhh pour info, j'ai réussi à exploser mon cx2 après plus d'un an sans trop de casse, donc, nous sommes tous des boulets

Là, tu change juste de phase ou la mécanique va devenir nécessaire, AIR

Les boulles pour toi

C'est hélas le sort réservé à tout premier 4CH

Pour les roues ou autres pieces fuselage c'est pas trop grave ça se recolle ou au pire on magouille, pour ce qui est des pièces je crois que oui mais Dersie te diras mieux que moi.

T'inquiette, t'est pas nase et ça vas s'arranger, c'est ça les débuts(on y passent tous et même aprés d'ailleur)!!! beaucoup de casse pour pas beaucoup de vol, c'est d'ailleur pour ça qu'avec Dersie on essaient de filmer le premier vol, comme tu l'as fait, pour en avoir au moin une trace!

http://www.nitrotek.fr/AF2002.htm, voilà ou tu peux trouver les pièces.

http://www.nitrotek.fr/products.php?cat=142 désolé ya eu beug, voilà le bon

fabjouet a écrit:http://www.nitrotek.fr/AF2002.htm, voilà ou tu peux trouver les pièces.

je crois qu'il y a une erreur....c'est pas nitrotek quand on clic sur ton http

Automne a écrit:

fabjouet a écrit:http://www.nitrotek.fr/AF2002.htm, voilà ou tu peux trouver les pièces.

je crois qu'il y a une erreur....c'est pas nitrotek quand on clic sur ton http

Autant pour moi connexion de m...aujourd'hui

Excuse moi Fab

Merci bon bah j' uploaderai la vidéo du crash...

je l'ai vraiment cherché faire ca dans un parking
bas de plafond sans bloquer la minuterie...

2 fois la lumière se coupe et j'arrive a le poser sans casser dans le noir...
et ca me suffit pas et je continue tjs sans bloquer la minuterie ...

j'avais décider de le casser vraiment.... tsss

Bon ce soir démontage de l'appareil,
si j'y arrive parce que y'a plein de vis et d'axes que j'ai jamais vu...

Ouai pour les roue je me dis que je trouverai bien un truc,
ca m'inquiete pas trop... c'est le démontage axe qui me turlupine...

oui , etais en train de t'envoyer le bon mais pas assez rapide désolé

pas de prob pour enlever axe, le plus dur sur celui là c'est qui faut démonter fuselage pour accéder à la couronne inférieure, c'est elle qui tien ton axe
un simple crusiforme au autre, sais plus et trop, et tu devise petite vis serant ton axe sur couronne et ton axe est dévisé
Tu retire axe par le haut et le tour et jouer, c'est vraiment pas le pièces la chiante à changer sur un 4CH...

Automne a écrit:

Automne a écrit:

fabjouet a écrit:http://www.nitrotek.fr/AF2002.htm, voilà ou tu peux trouver les pièces.

je crois qu'il y a une erreur....c'est pas nitrotek quand on clic sur ton http

Autant pour moi connexion de m...aujourd'hui

Excuse moi Fab

Pas de probe Automne, j'arête pas de me planter sur forum et en plus mon exploreur déconne et m'ouvre des liens à 100 balles))

Pour le démontage sur les Apache c'est chiant car faut pratiauement tout démonter. J'ai changé les moteurs et là c'est démontage à 90%. Pour l'axe y'a juste la plaque en dessous.

Après c'est comme pour tout les autres -> bague, plateau, porte pale.

Je dois avoir fuselage et roue en pièces détachées que j'avais pris au cas ou au début. J'en ai pas eu besoin car j'ai pas de parking de 2m de haut !

Sinon il y'a pratiquement toutes les pièces détachées chez Nitrotek.
http://www.nitrotek.fr/products.php?cat=82

Tu dois avoir la feuille avec la nomenclature dans ta doc.

Axes, couronnes et pale c'est que l'on casse très facilement et pratiquement toujours au début.

"Sinon il y'a pratiquement toutes les pièces détachées chez Nitrotek.

"copiage

C'est vrai ...
Pauvre Air il va s'arracher les cheveux à force de vous lire les frangins