Traxxas E-Revo 1/16 Brushless 54O 9T 4,300kv

je pense qu il faut les ski alu .

a ben c est sure elle vas beaucoup moin bien marcher maintenant !

Les skid plates alu, je les ai deja monté....................

Ce qu'il faut, c'est ça (je pense):

Barre de Renfort arrière pour châssis 1/16
par Driven Production



Lien The Toyz

C'est quoi c'est skid dont parle Cyrille
C'est une solution, à savoir si ça sera assez résistant pour encaisser les coups.
Pasque un petit truc comme ça tiendra pitètre mais risque de plier aussi.
Il aurait fallut un support complet qui prend toute la partie sensible.
Mais si ça peut faire, autant ne pas ésiter.
désolé pour l'insolance informatique, c'est le défoulage de fin de semaine
C'est pas méchant, on se comprend très bien tout les deux. Pense à nous pour les tickets

tien dark un lien pour le skid alu
http://cgi.ebay.fr/Traxxas-1-16-Mini-Revo-Slash-Front-Silv-Alu-Skid-Plate_W0QQitemZ370301837465QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item5637b5a099#ht_2019wt_932

Ha ok, dit comme ça je comprend mieu, j'ai fahit le prendre en AV et AR et j'ai pris un autre en PVC
qui protège presque tout le dessous du chassis, y'a que le block diff.central-cardan qui se voit.

Les skid alu, ça n'y a rien changé pour moi.......................

Je viens de trouver ça, spécialement étudié pour éviter la casse, mais en très petite production pour le moment..............



Un chassis full alu!!!!!

Je rajoute des photo du monstre habillé:

ca le fait pas trop lourd?

Ca pèse pas une tonne l'alu mais ça risque tout de même de jouer sur la balance,
j'aurai pensé à un truc si imposant; mais faut voir le prix, ça doit chiffrer.
On a pas les billets qui poussent sur les arbres, je vais me le faire perso;
non je déconne, y'a trop de staff dessus et c'est pas si facile, là faut pas se planter.

pas cool pour toi Twister et j'aurai tendance et 1 de plus 1 ..........
je signale que j'ai pas laché l'affaire pour mon mini revo, j'ai encore essayé de tout démonte/remonté et toujours le même souci : tout ce passe nikel et au moment ou je le pose au sol les roues arrieère sont bloqué et si s'allume la radio et mets les gazs ça avance mais gros bruit métallique......comprends pas et j'en ai marre , d'autant que que quand je le maintient en l'air toutes les roues fonctionnent parfaitement.....

j'avais aussi démonté l'avant pour lubrifié les diff et là aucun souci au remontage, j'espère que ça sera le cas pour toi

sinon super ton lien de chez the toys
et tu as un lien pour le chassis full alu ........................ son look

sinon je confirme que les skid alu ne servent qu'a protégé le châssis mais en aucun cas à le renforcé surtout au niveau des cache diffs, gros point faible sur ces mini surtout en utilité TT sauvage comme on le faits

ps: Dark, j'entends très bien mais soit c'est pré-collé (ça existe) soit soit c'est collé

Merci.

Pour le chassis full alu, je n'ai que le lien du fofo américain où un membres l'a créé, et il est en train de voir pour le produire...................
C'est clair que son mini erevo a un look d'enfer!!!!!!! Je crois qu'il a atteint 82mph avec!!!!!!!!

Sinon, pour le poid, il est pas forcément plus lourd, mais sur le mini erevo, avoir du poids en plus, c'est pas un luxe!!! C'est utilie, car il est trop léger.

Pour le lien The Toyz, c'est vraiment à tester, surtout que ce n'est pas très cher!!!!!

yes, ça doit le rigidifié et surtout évité que le chassis+ les cache diff s'assouplissent lors de la réceptions des sauts

ok pour le châssis alu y a pas une photo du dessous, j'aimerai bien voir comment c'est foutue

k1roue a écrit: y a pas une photo du dessous, j'aimerai bien voir comment c'est foutue

Je te trouve ça, et je les posts, je vais même poster le lien du fofo.

ok merci j'ai était ziuté sur thetoys et j'ai alluciné sur toutes les pièces alu qui font maintenant, tu as même la tringlerie pour ton servo pour ta casse de ton revo

par contre j'ai encore des doutes sur l'efficacité alu sur plastique................tu sais si RPM c'est enfin intéressé au mini revo ?

Je mets le lien lien pour le chassis alu (proto) ICI, , pour le fait qu'il soit percé endessous, il n'y a aucun risque pour les lipo, beaucoup de chasis alu sont fait comme ça (emaxx, gros erevo,etc.), au pire, il suffit de glisser une chute de Lexan entre les lipo et les trous.

Pour RPM, ils sont entrain de travailler là dessus, d'ici, un à deux mois ça devrait sortir!!!!!

EDIT;

Réponse de RPM, suite à un mails de consommateurs,

RPM a écrit:"Dear customers,
Thank you for your confidence in RPM products. We try our best to make the most rugged and durable products and at reasonable prices and it is always a pleasure to hear from end users such as yourself that appreciate the efforts we place into each and every part we build. Thank you for noticing!
We have finally starting working on some parts for the 1/16th scale Revo. However, they are still in the design phase and it could be as long as two months before we are able to get the molds build and start shipping the new parts. Please continue to be patient with us and hopefully we'll have something completed for you by the end of the year or the first part of the new year.
Take care and thank you for your interest and support of RPM products. If you have any other questions or comments, please feel free to send us another e-mail."

bon en gros il le remerci d'utiliser leur produit et que aussi les piece sont en cours de finalisation au design et que d'ici 2 bon mois les pieces seront dispo pour les expeditions............

nickel, merci pour les infos

j'ai vue le châssis, ça doit être costaud et combiné avec les options alu, y devrait plus avoir de souci de fragilité là !

par contre en dessous c'est trouén ok pour les lipos mais j'imagine que les caches cardans surtout le central doivent se glisser en dessous sinon gros point flaible.............a suivre

pour Rpm, fin d'année ou début de prochaine............ a suivre aussi

ce chassis est pas plus long que l origine ?
il est beaucoup aérais pour le TT,sinon c est beau

Ne cherchez pas un métallier pour vous en faire, je n'ai ni la matière ni les moyen; désolé.
Sinon j'aurai bien tenté d'en trafiquer un que ce soit en taule fine ou même en alu;
je laisse faire des pro pour ce travail là. Je ne trafique que des support telco et remorque de Summit
Mais c'est une affaire à suivre qui pourrait nous être très utile si ça se fait en série.

Pour données des news du mini, j'ai reçu mes pièces, et suis en plein démontage/remontage........

Petit rappel:



Donc j'ai reçu ce que j'ai commandé, mais comme un C##, j'ai oublié de commander l'articulation du servo..........



Et là c'est le chantier!!!!





J'ai pas encore fini, je suis sur la cellule avant (diff, etc..) et deja je viens de m'apercevoir que le diff AR qui était bien, bah il a sauté............ Et le diff avant, j'arrives pas à le faire tourner sans que ça accroches..............

Du coup, je vais commander ça:



Que je vais mettre là, X2 rondelles, pour caler le diff, et arrêter qu'il bouge:

Beau chantier que tu as là, tu n'as pas oublié les cardans centrales?
Pasque au vue de la photo il est en aussi bon état que le mien quand je l'ai remplacé par un intégry,
si tu veux je te l'envoi mais tu risque de faire comme moi et casser le diff central.

C'est gentil Dark , mais sur la photo j'ai pas pris toutes les pièces que j'ai reçu, j'ai reçu des cardans neuf d'origine entre autre.

Ha! Ouf! De toute façon tu ne l'aurais pas pris au risque de casser toi aussi, je le laisse de coté mais je pense pas m'en servir.
Je devrai en arriver là aussi si je démonte pour huiler la mécanique mais ce sera moins en pièces détachées que toi.
Question d'abitude, c'est unpeu comme un puzzle qu'on fait et défait, on sait quoi va où.

et bhein , il y a du boulot

c'est marrant ça me rappelle quelques chose
pour le diff qui saute, je ne sais pas si tes rondelles seront efficace..........par contre pour le raccrochage, j'avais résolu le souci en achetant un diff déjà monté dans ses caches et au jour d'aujourd'hui RAS

bon courage en tout cas et graissage obliger là

k1roue a écrit:
pour le diff qui saute, je ne sais pas si tes rondelles seront efficace..........

Le collègue du club, c'est ce qu'il a fait sur le sien, et depuis RAS.
Et quand tu vas sur différent fofo, parlant du mini, pas mal d'utilisateurs parlent du diff qui saute, et la combine c'est le coup des rondelles, et depuis RAS.

J'ai commandé les rondelles, je verrais bien et vous le direz quand j'aurais tout remonté.

Ca y est, le mini est réparé, et est devenu violent.....

Donc j'ai bien du mettre des rondelles pour caler les diff avant et arrière, 2 à l'AR et 1 à l'AVT, et franchement ça tient nikel, le diff ne saute plus!!!

Par contre, j'ai changer mon rapport pignon/couronne, avant j'étais en 19/55, ça tiré trop court, là je suis en 25/50, c'est un truc de fou!!!!

Même les collègues du club ont halluciné et n'en revenaient pas........ (moi non plus d'ailleurs)

Je remet une vidéo (deja posté dans mes sorties), regardez à partir de 2mn25s



Alors??
Et c'est réalisé sans trucages.

Et sinon, les backflip avec le gros erevo et les jumps avec le Emaxx sont sympas?
Je me suis fait un peu peur au début, mais me suis bien marré, bon j'ai quand même explosé le support de carro AR sur le gros erevo......