Traxxas E-Revo 1/16 Brushless 54O 9T 4,300kv

Je l'ai récupéré plus tôt que prévu!!!!!!!

Pas encore essayé......
Ca va venir.....

Vendeur sérieu, voiture propre, rien à redire!!!

Dommage qu'il pleuve depuis 2 ou 3 jours, on aurait pus tourner ensemble!!! Moi ayant le Emaxx, le Erevo 1/8, le Stampede, lui ayant le Summit, le Slash 1/10 et bien sur le Erevo 1/16 ça aurait pus faire une sacré sortie et vidéo!!!!

A charge de revanche.

Arrêt du blabla, place aux photos:



Le mini Erevo 1/16 avec le Erevo 1/8




Le mini Erevo 1/16:

Le Erevo 1/8:


Et la photo de famille:



Bien sûr des vidéos suivront!!!!!

Traxxas Mini-Erevo Brushed 7105 from twister bjdc on Vimeo.

Pour le moment il est en Brushed (charbon), mais un combo EZRUN Brushless arrive (deja commandé)

N'oubli pas de faire une petite remorque pour promener
bébé-revo derrière grand-revo

N'empêche que je suis super étonné quand je prends le mini erevo dans ma main, j'ai l'impression d'avoir une maquette de mon erevo!!!

Pour ça je veux bien te croire, quand je prend slahy après Sumy
j'ai l'impression d'avoir une plume dans la main, je sais pas toi mais ça doit
peser 4.5Kg le 1/8 environ et le 1/16 presque 3x moins.
J'ai pas peser mais ça doit être à peu près ça.

Oui, c'est dans ces données là à peu près!!!!

D'ailleurs faudrait que je les pèse...

Ce matin, j'ai eu une idée, si je récupérais mes LiPo 2S de l'Apache Colco!!??

Ca donne ça:



Par contre, je n'ai toujours pas reçu ma commande de connexion Traxxas femelles, donc j'ai improvisé avec de la récup sur les connectiques "Tamiya/Traxxas" que j'avais au début, à l'aide de dominos............

Là ça charge, et je vais m'empresser d'aller tester tout ça.

Par contre, si vous aviez des liens de LiPo pour Traxxas 1/16, je suis preneur!!!


Merci

Elles vont passées en largeur
Moi j'ai dut couper unpeu le tirroir pour passer les fils prises et lipo-save
ça forcait pour refermer.
Pour les lipo 1/16, je les ai pris ici: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260441345559&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Pour la largeur c'est bon ok, j'ai testé avant de changer les connexions. Le logement est même trop grand.............

Merci pour ton lien!!!
Mais tu dis que tu as du couper un peu les logement pour ces Lipo (celle du lien?????)

Oui j'ai acheté celles du lien, mais rasures-toi j'ai coupé ou plutôt agrandit
le trou de passage de fil de la batterie, j'ai retailler unpeu 2mm le tirroir
pour pas forcer l'attache de fermeture, après je sais pas c'est pour plus de facilité;
y'a pas forcement besoin.
"EDIT"
Les lipo sont de la même taille que les nimh.

Ha ok, tu as juste agrandit le passage du fil!!!!!

C'est vrai que j'ai remarqué que c'était juste.

Ca le fait pasqu'il y a déjà les fil de connection du lipo-save
et surtout aussi car les fils de lipo sont plus éppais,
même sur Sumy ça le fait unpeu mais encore ça passe.

Et n'oublis pas le cable parallèle pour 2x + de temps ou en série pour 2x + de vitesse
mais y'en a qui dise qu cette 2nde option peut être dangeureuse selon l'utilisation
Pour les lipo, celles que je te dit sont déjà avec des fiches dean (pas utile quand on est en traxxas mais bon).

Merci Dark!!!

la mini erevo ne fonctionne deja plus.......... Je sais pas ce qu'elle a......
Après un tit saut, y a que la marche arrière qui fonctionnait, et les freins, ainsi que la direction, mais pas du tout de marche avant??????
Pis j'ai attendu un 1/4 d'heure qu'elle refroidisse, et là quand je l'allume, le voyant de l'esc se met au rouge direct, est rien à faire, mais rien ne se passe...........

Tu n'as pas par mégarde bougé le bouton de trim des gaz?
Moi l'autre fois je comprenai, j'avai lees batt pleine et rien ne fesait,
c'est en rentrant que j'ai vu que la telco avait le bouton déréglé.
"EDIT"
ou alors t'as les batt vraimant à plat et "l'anti démarage" "le cut-off" s'est mis
dans ce cas recharge les batt et retente.

Merci Dark,
mais je crois bien que j'ai dû fumer le moteur..........
Pas grave, y a un combo brushless+esc qui arrive (commandé il y a quasi une semaine)!!! Tout ce que j'espère c'est qu'il ne mette pas 1 mois............

A par ça, il y a une petite vidéo qui arrive dans la soirée......

Cool pour la vidéo mais moins cool pour le moteur.
Si t'avais un moteur de rab t'aurais pu tester en le branchant sur les fiches pour voir s'il tourne.
C'est relou s'il a grillé, tu pourrais en toucher 2mots à celui qui te l'a vendu.
Mais ce sera peine perdu je pense; une occaz est une occaz, on peut rien contre.

Félicitation pour ton Joujou!! Amuse toi bien!

Darkmaster666 a écrit:
C'est relou s'il a grillé, tu pourrais en toucher 2mots à celui qui te l'a vendu.
Mais ce sera peine perdu je pense; une occaz est une occaz, on peut rien contre.

C'est pas sa faute, il me l'a vendu vraiment comme neuf, tu le verrais, le Erevo n'a pas une éraflure, que ce soit au niveau de la carro, ou des sabots en dessous....
Sur ce coup c'est ma faute, je trouvais pas qu'il chauffait tant que ça........

Entre temps, le voyant s'allume vert maintenant, la direction OK, la marche arrière OK, Trim OK, y a juste la marche avant qui ne fonctionne pas......... Je me demande si quand il s'est retourné, il n'y aurait pas eu un faux contact, ou autre????????
Vue que j'ai la marche arrière, ce n'est pas le moteur............. Enfin, je penses............