Walkera Lama 400D

rey a écrit:........Oui, il faut un adaptateur (bon, moi je n'en ai pas, je glisse directement 2 fils dans la lipo, mais c'est un mauvais exemple ).

hein mais t'es un et tu les glisse ou les fils, tu perce la lipo, c'est une 3s quand même !

bien pour vue pour le seahawk, depuis le temps que je le trouve beau ce fuselage

j'en connais un qui va craquer!!!!!

Hein frerot!!!!

K1, craquer ????????



Heuuuuu ouais

heu bah heu.............pas encore mais le point de rupture est pas loin

grosse hésitation entre 2 extrême Lama 2 car je m'aperçois que je vole + souvent en Mcx que ses grand frère et Lama 400d parceque je le trouve bô et hors normes ..............

Petit HS: S'avez vu les lama 400 2.4 ghz:

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=6960

Sais pas ce qu'ils valent mais en tout cas

C'est Rey qui en a acheté 2 pour en faire un de Lama 400 en version style 5#10. Comme pour le C180 en Q : Airwolf et en D : style 5#10.

C'est moi ou il a une ressemblance avec le dauphin
Oui je sais vous allez dire qu'il va encore craqué pour le Dauphin en grande taille, mais non pas encore
même s'il me plait autant qu'en 3ch, j'y songe mais pour plus tard.

Oui ça ressemble à un mélange de dauphin et comanche( arrière)

Alors Tonton, faut que tu nous montre ça alors

Oui c'est un Dauphin !

Oui Dersie je confirme, je viens de relire le poste en entier pour voir ce qu'il vaut.
Mais tout ça c'est du HS.

Darkmaster666 a écrit:Oui Dersie je confirme, je viens de relire le poste en entier pour voir ce qu'il vaut.
Mais tout ça c'est du HS.

Appelez un modo !

dersie a écrit:

Darkmaster666 a écrit:Oui Dersie je confirme, je viens de relire le poste en entier pour voir ce qu'il vaut.
Mais tout ça c'est du HS.

Appelez un modo !

Ménage fait et remis en place

Modéré par

Alors on a pris du galon

fabjouet a écrit:Alors on a pris du galon

je suis passé clown-modo
Et oui que veux-tu les chefs l'ont décidés, alors je m'essaye à cette nouvelle tache
et je pense avoir fait comme il faut en séparant les 2 sujets qui s'était lancé sur le Lama.V4.
Et je trouve ce Lama 400 plus joli en version canopy qu'avec le fuselage; il me tenterait bien aussi

Oui tu as bien fait de couper les sujets et c'est vrais qu'il est beau ce sosio

fabjouet a écrit:Oui tu as bien fait de couper les sujets et c'est vrais qu'il est beau ce sosio

Arrêtes, tu va me faire cliquer plus tôt que prévu, je suis entrain de le regarder chez M.Mart
et en bnf il est compatible avec la TX de CB100
ne pas cliquer
Surtout que j'en ai 3 (lui, Lama.V4 et MSR) en vue et j'ai à peine 1mois pour me décider du Kdo.

Si tu n'as pas trop de tunes en ce moment, t'inquiète, il sera toujours là dans 6 mois et sans doute, comme dis Tonton, avec des modifes en plus et moins cher

Des 3, c'est le V4 qui est le plus attirant avec ses ~64E contre L.400 à 88E et MSR à 95E ;
donc je crois que mon Kdo sera vite choisi.

ouh la la ! tu vas te faire ch--r avec un V4

C'est le cx2, en fait, tu veux 2 fois le même ?

Le lama 400 est une très bonne machine, jamais vu plus stable et doux sur les commandes pour un birotor (tu m'étonne, il fait 60cm, le bestiaux ).

Faut juste ne pas oublier que c'est une maquette, et qu'on y va molo avec lui, je l'ai appris en en collant plein la tronche à mon 1er 400 en modifiant les extand et compagnie:)
Ta ta ta !!!! on laisse comme il est d'origine, ça vous évitera un joli blade strike bien au dessus de votre tête avec les conséquences qui s'ensuivent (je n'ai récupéré que l'électronique du mien, tout le reste était pulvérisé).

Mais bon, il est si beau que j'en ai repris un dans la foulée, et du coup, j'ai plein de pièces de rechange
Seul bémol de taille, les lipos !!!!!
Elles semblaient de bonne qualité (du coup j'en ai eu 2 ), et bien pas du tout !!

à peine 1 an plus tard et pas tellement de vols (une 30aine chacune), elles se sont mises toutes les 2 à gonfler, résultat => poubelle et ce n'est pas un hasard, les 2, reçues à 1 mois d'intervalle ont fini de la même manière.

Donc prévoir le changement de lipo tous les ans

La version avec fuselage me tente bien, mais leur version camouflage est vraiment pourrie, je l'ai déjà vu en vrai, rien de réaliste, on croirait un jouet et je vous jure que c'est très moche, même pour moi qui collectionne tout se qui bouge

Par contre, une jolie robe bleue vient de sortir chez ehirobo, mais je ne craquerais pas (pour l'instant), mais il est beau, mais je ne craquerais pas, mais il est beau, mais ......................................

rey a écrit:ouh la la ! tu vas te faire ch--r avec un V4

C'est le cx2, en fait, tu veux 2 fois le même ?

Le lama 400 est une très bonne machine, jamais vu plus stable et doux sur les commandes pour un birotor (tu m'étonne, il fait 60cm, le bestiaux ).

1_ Tant mieux si c'est une "copie" de CX2 ça me permettra de voler avec lui et de ne pas trop abimer sa belle robe AirWolf
2_ J'ai pas dit que je le prendrai pas non-plus le 400 mais avec le même habillage que toi, il me plait bien aussi
Ce sera pour mon autre anniversaire, vous savez bien, celui de mon arrivée ici
Puis après, je trouverai bien d'autres excuses pour avoir l'occasion d'en acheter d'autres.

Bonjour
Je suis tout nouveau en modélisme, je n'ai d'ailleurs pas encore reçu mon 400d, et j'aimerai savoir si ça vaut le coup de monter direct un axe rallongé. En effet je vous entend parler de "bladstrike", je crois que c'est comme ça que vous dites dans vôtre jargon, et ça me fait un peu peur. Bon, d'un autre côté je vais passer beaucoup de temps prés du sol à m'entrainer au stationnaire et je vais certainement aller au tapis avant que ça m'arrive. Y a-t-il un changement de comportement avec ces axes plus long, ou ce les procurer et qu'y a-t-il à changer d'autre pour le monter.
Merci

Bluezoom

Tu ne vas pas tarder à avoir les réponse à tes questions, et bienvenue dans le club des ouf du modélisme

Pour débuter c'est pas indispensable.

Ça se produit en gros quand on y vas comme un malade sur les manettes. Genre tu voles et tu pousses à fond en avant pendant que tu tournes à fond sur la direction. Perso je vois pas trop l'intêret de vouloir arrêter net un bi-rotor en vol pour lui faire un virage à 180°.

Donc si tu y vas tranquille et réaliste comme un vrai hélico en ralentissant dans les virages comme on devrait le faire ça ira. Quand tu voudras faire le fou et bien là tu pourras changer ton axe pour un plus long.

OK merci, j'ai hésité entre le lama 400d et le biglama, j'espère que je ne me suis pas trompé.

C'est la même classe d'hélicos. Pas de vraies différences entre les 2. Tu feras les mêmes choses.

dersie a écrit:Pour débuter c'est pas indispensable.

Ça se produit en gros quand on y vas comme un malade sur les manettes. Genre tu voles et tu pousses à fond en avant pendant que tu tournes à fond sur la direction. Perso je vois pas trop l'intêret de vouloir arrêter net un bi-rotor en vol pour lui faire un virage à 180°.

Donc si tu y vas tranquille et réaliste comme un vrai hélico en ralentissant dans les virages comme on devrait le faire ça ira. Quand tu voudras faire le fou et bien là tu pourras changer ton axe pour un plus long.

rien à ajouter, tout est dit