Projet Tri-copter

Lguiet85 a écrit:... un comme celui ci par exemple:ICI!

ça, c'est à peu près ce que j'ai mis sur le Zilla, sauf que les miens n'affichent pas la valeur en numérique et ne sont pas réglables. Ça bippe juste et ça inverse les leds vert-rouge à 3,3V. Déjà testé donc, et ça marche bien. Je craignais que ça ne fasse pas assez de bruit, ben non! C'est très puissant ces tits trucs.

Ben oui, tant as en plus, c'est vrai j'en ai vu sur ton e-zilla!  ...,je dois aussi être réglée sur 3,3V justement...je peux reglée le seuil sur le miens, c'est pour ça que je me demandais si j'étais pas réglé trop bas...mais en même temps si c'est mis d'origine comme ça sur tous, c'est que ça devrait le faire comme ça???? je comprend plus rien ....j'y verrais pitètre plus clair demain...je aller me coucher! il est temps    

Théoriquement tu ne devrait pas être réglé à moins de 3.7V, sinon effectivement 3.3V c'est chaud pour les lipos, ça fait un peut bas sauf pour les grosses lipos à partir de 3S et plus ou la tu peux descendre à 3.3V, règles le sur 3.7V pour les lipos de tes tri ou quadri, car ça bouffe un max avec 3 ou 4 moteurs ou plus pour les multi-rotors .................

justement je vol en 3S avec le tri......j'ai regardé en vol en statio à coté de moi sur le safe lipo la tension pour voir, je passe sous les 3,7V très vite....si je règle à 3,7v, il va biper en moins d'une minutes à mon avis, ça fait short quand même! ....  mais bon en même temps je mélange plus les 3S avec lesquelles je vole avec le t-rex et celles avec lesquelles je vol avec mes multi.... ayant quand même lu et sentant que le multi n'est pas très tendre avec les lipos, et  forcement j'ai gardé mes plus vieilles lipos pour mes multis "fait maison",...et mes neuves pour mon Rexi chéri ! donc ça serait aussi possible aussi que mes 3S réservé multi est toute pris un coup...mais ça fait chi@r!  ...Faut que je fasse des tests pour voir et comprendre ce qui ce passe! ça m'intrigue c't'affaire! 

J'avais fait pas mal de recherches sur ces problèmes de lipo, malheureusement je ne retrouve pas le lien que j'avais mis sur le fofo. Mais j'avais noté que le bout du bout SUPPORTABLE était de 2,9V!!! (source sûre). Donc, 3,3 serait largement raisonnable (J'ai contrôlé que sur le Zilla, en s'arrêtant au moment où les save lipo sonnent, il me reste bien 30% dans les lipos). 3,7 reste la zone de fonctionnement normal, c'est quand ça commence à descendre que ça part vite en dessous. Si on a un appareil gourmand, c'est là qu'il peut y avoir problème et qu'il soit intéressant de programmer légèrement au dessus, genre 3,4-3,5?! mais l'autonomie va sacrément diminuer.

à noter que plus on multiplie les C, et plus le voltage de fonctionnement normal est bas.

Pour l'article complet voir ici

Je ne suis pas aussi calé que vous dans ce domaine, mais en tout cas dés le premier RC volent que j'ai eu, mon frangin (qui est électronicien, électricien, informaticien avec une maîtrise en automatisme) m'a toujours dis de pas descendre en dessous de 3.7 V, mais effectivement ça dépends aussi des "S" et des "C", du coup comme vous dites si on règle trop haut on perd en autonomie, mais on préserve bat et si on descend trop bas on gagne en autonomie mais on perd en durée de vie de la bat visiblement, à creuser et étudier tout ça, aucune certitude, vue qu'il plusieurs paramètres qui rentrent en jeux...........   

Merci Janfran!   .... Oui, c'est vrai t'avais fais un topic la dessus, je m'en souviens !  

Donc je faisais bien correctement..., ça colle à bien à ce que je constate...c'est bien dû au fait que l'appareil est gourmand et c'est mes lipos qui ont chaud.....bon....ok!  ..... Je vais relever un peu le seuil du safe lipo je pense déjà dans un premier temps, pis je vais voir ça! car comme le dit très bien Fab, doit falloir trouver un juste milieu dans tout ça, pas si simple car comme le dis Fab aussi pas mal de paramètres entre en jeu...à creuser comme tu dis!.... je vais creuser 

Yes, c'est toujours le même probe avec les lipo, je me rappel avoir acheté mon premier un nano lama( 5#5) qui n'a jamais voulu décoller avec les bat d'origine, c'est mon frangin qui avait lui même fabriqué des lipos avec des éléments de 1S monté en parallèle, pareil avec un Airwolf (équivalent au lama 400D, fabrication maison des bat), toujours compliqué ces prob là
  

C'est chelou, j'ai les même savelipo que toi Lolo et j'ai jamais cramé mais lipo sur le drone, bon ok, je vole plus avec les 3S 2200mah trop "petite"
et aux 1ers vols je suis passé direct à des 4000mah pour avoir une bonne autonomie mais ça explique pas ton problème
pourtant je leur ai tiré dedans jusqu'à ce que ça sonne en continu quand j'ai eu abusé mais elles ont tenu jusque là.  

C'est le tricoptere qui fait ça, c'est obligé!  ça tape dans les lipos encore plus que le quadri...j'ai pas eu ce soucis non plus avec le F450, ni même avec mon H perso, pourtant je suis d'ac ,ça vide vite les batt aussi...  mais ça tire un peu moins quand même, le moteur en plus fait que chaque moteur tire un peu moins, à comparer par exemple rien qu'au toucher les esc sont largement plus chaud sur le tri après un vol que sur les quadri, et à lipo de capacité égal le vol est encore plus court sur le tri que sur un quadri!

C'est pitet le fait qu'il n'y que 3 moteurs donc 3 hélices et du coup le rapport poids/puissance et moins équilibré que sur un quadri ou la les charges sont réparties de façon égale, je sais pas si je me fais bien comprendre, ça tire bien à l'avant et du coup le moteur arrière doit compenser ainsi que les ESC, ce n'est qu'un avis, mais ça me parait un peut logique, de plus c'est pas pour rien si on ne voit pas de tri-cop à la vente    

C'est ça Fab... m'en doutais bien un peu à la base aussi mais j'avais envie de test l'engin quand même...c'est pour ces raison que je disais que je vais pas trop insister avec les tri

Si si on en trouve à la vente: ici par exemple 

Ah bhein cool, suis pas trop con alors malgré les quelques neurones qui me reste et qui s'entrechoquent      

C'est pas c*n du tout Fab. C'est certainement l'explication logique.   

Si les neurones s'entrechoquent, c'est qu'il en reste! Cool. D'ailleurs, j'ai entendu pas plus tard qu'hier que contrairement aux idées reçues, on a découvert qu'il y a des zones du cerveau qui recréent des neurones... Bonne nouvelle non?   

Woui j'ai aussi entendu parler de ces neurones qui ce reconstituent et les personnes à qui j'en ai parlé ce sont foutu de moi, je suis bien content de trouver enfin quelqu'un qui à entendu parler de ça et j'en étais pourtant persuadé, quand on sait que l'on utilise que 10% des capacités de notre cerveau, il y à de quoi faire en s'intéressant à ça et trouvant comment l'exploiter, sans doute une question de concentration extrême et de travail sur sois même, c'est pas pour rien que dès les années 60 il y avait déjà des expériences de déplacement d'objets rien que par la pensée et aussi des destructions de vitre à distance et autre, je suis très passionné par ça aussi, je suis sur que dans un temps futur nous seront capable d'exploiter bien plus que ces 10%, à ce propos Luc Besson va sortir un film qui s'appel "Lucie", faisant référence au temps de la préhistoire.... elle avait un cerveau de 400 g et dans son film, le cerveau pèse dans les 1.5 klg, à méditer fortement tout ça    

Yop les amis! je suis en pleine préparation pour ce week end de Festival de modélisme, et le temps s'annonce radieux chez nous  ...pur week end en perspective           

ça m'a agité les neurones aussi ce tricopter ...et du coup comme je suis un peu fou moi aussi à mes heures  ....ben j'en en fais un nouveau (J'avais tout j'ai rien acheter)....C'est plus un test en fait je verrais bien si il tire moins sur mes lipos, donc Châssis Alu ce coup ci ,plus petit, plus léger et avec un nouveau système de Yaw au passage, Etant pas pleinement satisfait non plus de l'ancien...il vol, plutôt bien, reste quelques p'tit réglages à faire, j'ai test juste vite fait mais il à l'air quand plus vif! Et j'ai pas eu le temps non plus de vous faire une vidéo encore! mais j'ai quelques photos quand même, histoire de vous monter l'engin! quand même!      



il fait 28 cm entraxe moteur! pour 560 grammes sans lipo  il me reste juste une canopy à trouver,  pour changer! pour l'heure, une simple p'tite plaque (en cours de préparation) pour protéger la carte KK fera l'affaire! bon allez faut que je retourne à mes préparations! j'ai pas fini encore!

Allez allez, hop hop hop !!! ça traîne !!!    

Je rigole bien sur. ça fait lourd déjà non, sans lipo?

Non c'est bon....je suis moins à l'arrache que l'année dernière       ...tout est prêt à voyager...me reste plus qu'a m'occuper des batteries, Lipo à voir celle que j'amène, et batterie des caméras et appareil photo à checker!  

sinon pour le poids, je pourrais pas descendre beaucoup plus bas je pense...c'est pas si lourd non plus pour trois brushless, je pense...pis ben au pire si l'a fait pas,ben je laisse tomber ce coup ci, c'est ma dernière tentative!

Cool pour ce week, en plus si le temps est au beau fixe, c'est   ............. il m'a l'air plus aérodynamique ce nouveau tri, non   ............... espérons que tu en sois satisfais, tu le mérites sur ce coup là   ............ te souhaite un bon week de meeting et te dis un grand me***  

[quote="fabjouet" ............. il m'a l'air plus aérodynamique ce nouveau tri, non   [/quote]

oui, je pense qu'il prendra moins le vent,Du moins je l'espère! j'ai fais au plus compact, tout est fixé à un simple T en alu lui même fixé sur un train de T-Rex 450 pro en carbone, il pèse rien! les 3/4 du poids c'est l'electro surtout! Je vais tester tout ça ce week end! on verra bien  

Et Merci à toi l'ami, ça va être un super Week end         , je pense à vous et vous ramènerais comme promis tout plein de photos et vidéo....     

Wouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii      

C'est tout bon ce weekend en préparation, nous demain (enfin aujourd'hui) on va voir la patrouille de france passer au dessus du Viaduc de Millau
pour ses 10an et pour les 80an de la patrouille.  
Il m'a l'air tout bien ce tricopter, j'attend de voir la suite meme si je préfère voler avec le double d'hélice.