E-Flite Blade Msr

Bon ba je pourrai déjà comparé le CB100 et Solo pro puisque commandé
Par contre comment un zozio bnf peut-il être réglé sur un mode? tout vient de la telco non
Pasque sur la baie y'a un MSR bnf en mode.1, j'ai du mal à suivre là.

Oui c'est que la radio.

Ha bon c'est bien ce qu'il me semble, alors c'est pitètre que le type volait en mode.1 et qu'il a mis ça comme ça.
Et pas top ton mauvais coup avec la telco, ça me rappel mon début avec CB100 quand la telco s'est déréglée
tu vires à gauche et il par de l'autre coté, tout pareil que toi, c'est marrant pour les autres mais pas celui qui pilote.

le solo pro à l'avantage de passer du mode 1 au 2 rien que en inversant l'antenne, c'est géniale comme système je trouve

Oui ça c'est une bonne idée, à savoir si à long terme et si on fait que changer de mode si ça ne dérègle pas quelque chose;
bien-sûr, quand on le garde on va pas s'amuser à changer de mode tout les jours, c'est juste une supposition.
Mais si il est en bnf la telco du CX2 peut faire ou je me trompe, donc dans ce cas à part les switchs à changer
c'est pas trop grave; bon là par contre il faudra songer à investir dans une telco programmable.

Non aucun probe, c'est ni mécanique ni électronique, tu tourne juste ta télecome à l'envers et tu déplie l'antenne vers le haut, tu peut le faire 10 milliard de fois, tant que tu auras pas bouffé le système d'inversion de l'antenne t'est tranquille, et ça risque pas

Oui la téléco du Cx2 fonctionne. Le mSr est comme le mCx au niveau réglages. J'ai utilisé celle du Cx2 pendant 1an avec le mCx.

C'est juste à la fin ou ça devenait galère avec le : Cx2, 5#10, mCx, S300 avec une seule télécommande et 3 positions de switchs différentes. Plus les trims, sur les mCx c'est pas grave mais Cx2 et 5#10 si il sont pas bon au décollage sur 3m de large ça peut déjà partir dans les choux.

Maintenant avec la Dx6i c'est quand même plus cool. Surtout qu'avec le mSr ça fait quand même 5 hélicos sur la télécommande. 7 sur la Walkera 2.4 et 3 sur la Walkera 35Mhz. Donc 15 hélicos sur 3 télécommandes c'est mieux que 15 télécommandes alignées !

Bon je viens de mettre un Dual Rate de 70% sur le cyclique pour le mSr (encore un avantage de la Dx6i) et là ça va beaucoup mieux. Il ne part plus en cacahuète à chaque commande du latéral. Peut être que sur la télécommande d'origine c'était mieux que sur une Dx6i en réglage normal. Il doit y avoir 2 modes possible aussi sur les télécommande mCx je crois. Il me semble que pour le mode doux il faut le sélectionner à chaque fois quand on allume la téléco.

C'est l'avantage de la programmable, on a plus de souci à se faire à chaque fois qu'on prend un zozio différent;
je vais y rémédier si ça continu, c'est plus rapide et pratique.
Pour le mode doux je sais pas mais sur le Scorpio c'est à chaque allumage.

Le Scorpio il conserve le mode dans lequel on le met. On le voit sur la télécommande, 1/2 cercle allumé = mode doux (1), cercle allumé complétement = mode rapide (2). Il suffit d'appuyer sur le stick de droite pour passer de l'un à l'autre.

Je suis resté tout le temps en doux, c'est déjà assez rapide comme ça. L'autre c'est pour dehors si on veut.

Sur le mSr j'ai fait 3 vols avec le Dual Rate à 70% et c'est beaucoup mieux, plus de problème de mSr irrattrapable.

Bon reste toujours que je trouve quand même ce mSr bizarre. Il fait trop stable et s'oppose pas mal aux mouvements. Le pilotage ne fait pas très réaliste je trouve. Même impression de manque de quelque chose comme ressenti avec le mCx.

Le Solo Pro / Scorpio 1&10 est largement plus fun que le mSr. Ça ressemble plus à un vol d'hélico FP que le mSr qui ressemble à je ne saurais trop dire quoi mais pas c'est pas naturel.

Darkmaster666 a écrit:C'est l'avantage de la programmable, on a plus de souci à se faire à chaque fois qu'on prend un zozio différent;
je vais y rémédier si ça continu, c'est plus rapide et pratique.
Pour le mode doux je sais pas mais sur le Scorpio c'est à chaque allumage.

Ça reste à voir, faut pas oublier que l'on rencontre quand même assez souvent la cas ou on utilise une télco qui n'est pas livré avec le sosio, et ça ne fonctionne pas du tout pareil, on la bien vu avec Dersie et mcx, son MCX avec la télco cx2, volait vraiment bizarrement et le mien avec télco d'origine allait très bien, maintenant ça me reviens, c'était une question de vitesse, le sien n'avançait pas alors que le mien avançait tout à fait normalement............alors l'histoire des télco pas d'origine sur prêt à voler, et ce n'est que mon avis,ça ne le fait pas trop, ça commence à être intéressant que sur des appareil comme TX rex 500 ou autre et avec une programmable, (toute façon, tout ce qui est en dessous du CP et en prêt à voler, n'est pas du vrais modélisme, ça à été fait pour rendre l'hélico abordable par tout le monde, il y à 20 ans, il n'existait que des CP, et encore certainement moins perfectionné qu'actuellement).............

Dersie:
Pour ce qui est du mode doux, sur le solo, en tout cas, il reste dans le mode dans lequel tu as éteins ta télco, je viens de vérifier, mais c'est pas le sujet............ sur msr, suffit d'essayer pour savoir

Ben disons, Fab, que c'est souvent un paramétrage à faire sur une programmable
Il y a tellement de choses à régler sur ce type de radio qu'on passe souvent à coté d'un petit souci en laissant par défaut, et c'est une erreur, pour chaque modèle le réglage est différent (course des servos, position de départ, etc.).

Une fois la radio bien comprise et les réglages affinés, tout est parfait

En effet, sur ma Dx6i, j'ai deux courbes ainsi que deux dual rate. Dans l'appartement je vole à 70% avec pas mal d'expo ( 20%). Sinon, c'est quand même dur

Datkstaw a écrit:En effet, sur ma Dx6i, j'ai deux courbes ainsi que deux dual rate. Dans l'appartement je vole à 70% avec pas mal d'expo ( 20%). Sinon, c'est quand même dur

Ah bon ! je me disais aussi. J'ai juste mis le Dual Rate sans expo et sans courbe pour le moment.

Je viens de refaire un vol et je confirme que je n'aime pas son comportement. On dirait vraiment qu'il a des enclumes à tirer et qu'il faut pousser dur pour le bouger. C'est du trop stable ça. Sur un bi comme le mCx on s'y attend, mais pas sur un FP qui doit aller tout seul.

On dirait un semi remorque alors que le Solo Pro serait du genre Corvette.

dersie a écrit:
On dirait un semi remorque alors que le Solo Pro serait du genre Corvette.

Ouf ça va alors, une chance que j'ai acheté la corvette alors, je vais pas être déçu;
pasque le semi remorque ça va, j'en ai déjà un et ça prend de la place sur l'étagère; alors 2

On croirait presque un mCx en moins agile le mSr.

C'est sur que c'est pas un mSr qui peut apprendre à piloter un FP car son fonctionnement en est très loin et très différent.

Assez peu de différence avec un bi-rotor et ce sans exagérer. En plus Datkstaw qui dit qu'il arrive à être plus précis avec un mSr qu'avec un Lama2 c'est pas peu dire !

.

Et bienalors autant garder le MCX bien plus stable si MSR ne vaut pas ce qu'il se doit.
@ Fab: on est à l'abris de rien, y'a 2-3ans on m'a piraté ma CB sur le net
j'en avais eu pour 3000E de fraude; Dark pas fière mais en 2mois c'était réglé.

On peut pas dire que ça vaut rien mais c'est très spécial. C'est une nouvelle race d'hélico à la Eflite de toutes façons.

Le grand débutant sera hyper content de pouvoir faire voler un mSr en se disant qu'il sait faire voler un FP. Même au décollage c'est genre tu décolles plus droit qu'un bi-rotor.

On peut considérer ça comme un exploit d'avoir fabriqué un hélico aussi facile. Pour moi il manque le coté fun et difficulté que je m'attends à avoir sur un FP. Même le CB180D qui est FP à BB 45° bien qu'étant assez stable ne se pilote pas quand même les doigts dans le nez.

Reste à voir le CB100 si il y'a quand même un peu de difficulté dessus.

Je louche sur le 4#6 moi maintenant !

Petite réflexion sur le mSr :
- En BNF à 95€ il est livré avec 2 Lipo Eflite 120mA et un chargeur 4 Lipos sur secteur.

Donc
- 2 Lipos Eflite ça doit déjà faire dans les 20€ au prix ou elles sont vendues.
- Un chargeur secteur 4 Lipos, vous mettriez combien pour en acheter un ? allez, au moins 30€ non ?

Ça fait 2 Lipos 120mA + 1 chargeur 4 Lipo secteur = déjà dans les 50€.

Sur un mSr BNF de 95€ ça fait plus que le mSr seul dans les 45€. Vu comme ça c'est pas très cher l'hélico.

dersie a écrit:Petite réflexion sur le mSr :
- En BNF à 95€ il est livré avec 2 Lipo Eflite 120mA et un chargeur 4 Lipos sur secteur.

Donc
- 2 Lipos Eflite ça doit déjà faire dans les 20€ au prix ou elles sont vendues.
- Un chargeur secteur 4 Lipos, vous mettriez combien pour en acheter un ? allez, au moins 30€ non ?

Ça fait 2 Lipos 120mA + 1 chargeur 4 Lipo secteur = déjà dans les 50€.

Sur un mSr BNF de 95€ ça fait plus que le mSr seul dans les 45€. Vu comme ça c'est pas très cher l'hélico.

Il coûtait 120 à la sortie. Cependant, ça c'est si tu réfléchis en achetant tout séparé mais, leur coût de revient ça doit être :

- 0,5 dollars sur les 2 lipos.
- 5 dollar le chargeur.

Non ? t'en penses quoi ?

Là je parle seulement du BNF, l'autre version avec la radio est plus cher.

C'est sur qu'au niveau fabrication ils doivent pas payer ça cher.

Je regarde le prix pour celui qui a déjà un mCx et qui se dit qu'il aimerait bien avoir un chargeur secteur de 4 Lipos comme ceux qui achète le chargeur secteur du Solo Pro à 40€. Avec ton mCx tu peux te reprendres 2 Lipos. Beaucoup doivent être dans ce cas et là avec mon exemple en mettant 50€ de plus ils ont un mSr en plus.

Mouais, c'est une façon de voir ça :

- Soi du côté acheteur : une affaire !
- Soi côté vendeur : une arnaque mais plus petite !

c'est sur que du coté acheteur, c'est pas mal si t'as déjà un Mcx !

EDIT : La video,


Bon, ça marche pas ... http://vimeo.com/10672673

Encore en cours de conversion, on ira à la séance de 20H !

Après une 20aine de vols de mSr c'est vrai que c'est quand même bluffant. EFlite a encore réussit le coup de faire un hélico qui marche tout seul sans pilote et en FP !

Je comprends Datkstaw qui dit que c'est plus précis qu'un Lama2 En fait le mSr est tellement peu réactif qu'il a du mal à commencer un mouvement. En ce sens c'est du méga stable puisqu'il faut vraiment insister pour le faire bouger.

Le mCx était déjà surprenant de stabilité mais je crois que le mSr peut peut être encore le battre par son coté encore plus stable. Le contre coup c'est que quand on casse son ancrage dans l'air et qu'on casse sa stabilité trop vite il va partir en vrille.

Pour celui qui a de très petits espaces de vol le mSr ira parfaitement. Bien plus facile que les bi-rotor 3CH ou même que les PicooZ.

Pour Dark qui à de petites pièces le mSr devrait être vraiment pas mal, facile et pas nerveux.

J'adore toujours autant mon MSR!!
Bon les lipos Eflite sont en fin de vie!
Je cherche quelqu'un pour passer une commande groupée chez microheli si jamais ca vous intéresse de diviser les frais de port pour ce nouveau train d'atterrissage...

Je l'avais déjà fait avec rey et cela s'était très bien passé, encore merci rey!!
Si quelqu'un souhaite aussi acheter Ce train d'atterrissage, contactez moi!!

Prendre le MSR pour avoir un new zozio et le chargeur à pas chers, ça vaut le cout.
J'avais regardé sur la baie et le chargeur est vendu dans les 45E donc ça vaut plus que le cout.
Rien que pour ça, je suis presque partant.
Ca me ferait 6lipo et les 3 zozios FP comparatifs.

T'avais dis qu'un jour ou l'autre tu aurais les 3