Avioracing gt 15, 1/10, thermique

la petite soeur de mon avioracing gt 21.
Une avioracing gt 15 que je doit remettre en route pour un ami. Environ 10 ans qu elle n a pas tourner , moteur bloqué, de quoi m occuper
je ferais une petite vidéo si la remise en route se passe bien!



a coté de sa grande soeur gt21





et avec le gt21 et son clone le reely rex x



voila pour la petite presentation,la suite de la remise en route bientot...

elle est mignonette celle ci aussi! ... on va suivre ça!

Oui et elle est vraiment en bonne état , pas une rayure mais le dessous du chassis , on voit qu elle a pas servit beaucoup.Ca serait dommage de continuer a la laisser a l abandon dans son grenier.

Très sympa, effectivement ça serait dommage de pas s'en servir

En effet!.... c'est propre!...trop propre!

petit demontage







moteur débloqué mais le dessus du piston est bien marqué



en tout cas ,apres 10 ans de repos ,elle est repartie
j ai fait une petite vidéo du redemarrage tranquille ,je la posterais plus tard

rha... la chance !!
Tu as l'échappement sur le coté !!

oui,mais sur celle ci ,le moteur est inversé de coté par rapport a mes 1/8 et du coup elle s adapte pas a mon banc de demarrage,donc demarrage au lanceur

la courte vidéo de ses premiers tours de roues aprés sa longue période de repos.Bon je la pousse pas trop ,je prefere y aller progressivement

Impec ça le fait

Ouch! en effet il est bien poqué le piston! ....et ça créé pas de soucis des marques pareil?....apparemment pas trop puisqu'il à redémarré! ...En tout cas beau travail, pour cette remise en route réussi!

Au fait Romu, tu tourne avec combien de % le nitro ?

fabjouet a écrit:Impec ça le fait

LgRc85 a écrit:Ouch! en effet il est bien poqué le piston! ....et ça créé pas de soucis des marques pareil?....apparemment pas trop puisqu'il à redémarré! ...En tout cas beau travail, pour cette remise en route réussi!

c est pas terrible mais sur le dessus c est moins pire qu un coté rayé par exemple .
pas mecontent d avoir reussi ça remise en route mais le deblocage a été plus compliqué que ce que j avait prévu ,comparé a d autres que j avais fait avant

CGFlyer a écrit:Au fait Romu, tu tourne avec combien de % le nitro ?

25 % pour le rodage puis toujours en 16%

25% puis 16% !!!! c'est pas l'inverse normalement ?!!!

non non,plus le pourcentage de nitro est elevé moins le moteur chauffe donc moins de chauffe

bah pour moi :
dans du "nitro" pour voiture y'a : de l'huile, du méthanol et du nitromethane.
Normalement plus y'a de nitro plus le moteur est nerveux.
La part d'huile ne change pas (ou pas significativement).

Le nitrométhane a un PCI pas terrible, c'est surtout le méthanol qui sert de combustible.
Le nitrométhane permet d'augmenter la proportion d'oxygène dans le mélange et améliore la combustion, ça augmente fortement la consommation par contre. Ca donne du couple au micro moteurs qui en manque à cause de leur très faible cylindrée, ça aide aussi car ces moteurs ont très peu de compression et le nitrométhane permet d'avoir une bonne combustion avec une compression faible.
l'utilisation du 25 % et plus va libérer le moteur et va lui permettre de prendre ses tours, et réduire la chauffe et donc augmenter la durée de vie de la chemise/piston


Tiens c est plus clair ici
http://www.voiture-thermique-rc.com/quel-carburant-pour-une-rc-voiture-thermique/

ah ok donc si je tourne 24/24 en 25% j'y vais bourin....XD

Non t inquiètes ça va quand même pas de risques a rester en 25