Walkera DF 5#10 - Bi-rotor cool pour l'intérieur

dersie a écrit:Oui on le voit en plusieurs marques.

J'avais eu le mien assez au début et ça devait valoir dans les 109€ fdpi chez ehirobo je crois.

Il parait qu'il devient assez dur à trouver ? plusieurs personnes m'ont dit en vouloir un et ne plus le trouver.

Dans le mag à 15km de chez moi ils en avaient au moins 4, dans le mag à 30kms de chez moi il avait 2 walkera et 2 copies d'une autre marque..... Par contre leur prix il me calme........

en tout cas je confirme que 5#10 est un super apareil pour l'intérieure, je dis toujours c'est le 5g6 en 340, super stable, bouge pas ect, vous avez déjà tout dis et je prends le sujet bien en retard, désolé, mais arrive pas à tout voir.

Bref c'est mon préféré pour l'intérieure, de plus pour autonomie, suffit d'acheter une bat de 1800Mah en 7.4v et la séparer en deux et la t'as une 1800mah en 3.7v et 12mn d'autonomie, c'est ce que je fais. Bon y faut l'accrocher avec rivesant sous support bat car trop épaisse pour entrer dans support bat mais ça vaut vraiment le coup, 12mn de 5#10 à l'intérieur c'est top

Oui, c'est des truc du genre easycopter XXS, bien plus chers.

Sinon, je l'ai vu d'occasion sans la radio à 70 euros sur heli4 pour moi qui ait déjà la radio du lama2, pourquoi pas mais je veux plus du walkera

Là je viens de remettre en route mon 5G4Q3 avec un 4en1 RX2403 et c'est comme tout les autres une merveille.

Depuis que Walkera à sorti ses 4en1 en 2.4Ghz je n'ai que des compliments à leur faire. Un de leur gros problème était l'électronique et plus précisément les 4en1 et bien je pense que maintenant la donne à changé.

En plus la cerise sur le gâteau c'est qu'avec la seul radio 2401 je pilote :
- 5#6
- 5G6
- 5#5
- 5#10
- 5G4Q3

Pas mal pour l'économie d'accus et pour l'encombrement.

Mouais, ils sont pas tip top les 5en1 du lama2 ...

Pour l'instant on ne parle que des 4en1. Pour les 5en1 c'est encore autre chose et ça restera toujours fragile. J'en connais plein en rade ou qui déconnent sur le mCx aussi.

Pour en revenir au Walkera 5 10, si j'ai bien tout lu, il est plus apte pour l'intérieur? Pour l'extérieur c'est même pas la peine d'essayer?
C'est juste pour infos, car je le trouve sympas, mais là mes priorités sont le CX2 et le Stampede!!

Si il va pas mal pour l'extérieur aussi.

Seulement il faut très très peu de vent contre très peu seulement pour un Lama V3.

Bref quand y'a pas de vent tu voles avec. J'ai souvent volé dehors avec en été avec vent zéro.

Dès qu'il y'a un peu de vent même un Lama V3 ça va pas, donc pas de grande différence.

Le 5#10 a peu de couple du à ses moteurs et ses grandes couronnes mais il a une bonne vitesse de rotation et de bonnes reprises. C'est ce qui sert quand il y'a un peu de vent, pouvoir accélérer fort pour contrer. Il reste quand même plus léger qu'un V3, 195g au lieu de 235g.

Pour info il y'a un 5#10 d'occase sur un forum voiture à 80€ hors frais de port si certains étaient tentés fournit avec des pièces en rab dont 2ème lipo, 2ème chargeur, 2 canopy.....

Aussi un 5G6-1 avec 3 lipos et des pièces pour 100€ hors frais de port.

c'est quel site Dersie ?
Sinon, sur ckado il est à 124 € livré et en 2 giga !
bonne affaire il me semble et j'ai déjà commandé chez eux : rapide et aucun souci !

C'est en 2.4Ghz aussi.

http://mini-rc.nuxit.net/viewtopic.php?t=6155

C'est intéressant, par contre je ne sais pas pourquoi mais j'ai franchement beaucoup de mal à acheter ce type d'article d'occasion (R/C).........
Bien vu k1roue pour le site ckado, en effet c'est même moins cher que les 5 10 que j'ai vu dans les mags de modélisme, ils étaient presque dans les 200€.....

A la base je voulais me prendre un CX2, mais rupture du mag où je suis aller, du coup je me suis pris un 5 10 en 2giga:





EDIT: je le trouve vraiment agréable, je le préfère au CX3 au niveau pilotage.

Ha je vois qu'on se lâche

Oui le 5#10 est vraiment sympa, y bouge pas d'un poil et super agréable à piloter aussi.( en prenant une bat de 1800 mah 2s Dersie m'en à fait une pour 5#10 et je crois que je fait dans les 12mn avec, par contre elle rentre pas dans porte bat, faut acrocher en dessous avec rivesant mais bon pas gênant... c'est celle qui y'à sur vidéo fenêtre...)

T'as fait de beaux achat là, cool

Bon choix, il est très joli et semble robuste d'après les retours

rey a écrit:Bon choix, il est très joli et semble robuste d'après les retours

Ça y'a pas de doute, une foie a l'atel j'avais oublier de déplacer les swicht sur télécom( j'utilise du 2.4 sur tous ceux qui sont compatible avec une seule radio pour tous) et bhein le sosio à fait tout les coins et recoins de l'atelier tout seul avant que je percute( au moins 30 secondes, c'est long quand tu vois ton bestiaux faire ce qui veut et ce cogner partout) et comme un abrutit j'aurais du tout simplement monter les gaz pour le calmer( vu que c'était inversé), enfin bref il à eu juste une des 3 mini pales de sont hélice arrière cassé et une coupure sur le train d'atterrissage, j'y croyais pas, je pensais qu'il aurait été naz tellement c'était voilent

C'est vrai qu'il est pas mal, et quand tu le prends en main tu sens tout de suite tout le "métal" qui le compose.
Par contre, je n'ai fait qu'un seul vol avec, ça va bien, précis, stable, silencieux, c'est juste qu'au fur et à mesure de la décharge de la Lipo il tourne sur la droite et il faut trimer pas mal, jusqu'à arrivé à trimer à fond et à la fin il faut compenser sur le joystick vu que la barette de trim est à fond....
Retour au mag? Sachant que je n'ai pas du tout crashé, ni de bladestrike, ni rien, juste un vol propre, correct.

C'est vrai qu'en Lipo 1S on est vite embêté par la tension qui diminue. Pas de réserve quand on part de 3.7V.

Le phénoméne se fait plus ou moins sentir suivant les modèles.

Tu peux essayer de régler la sensibilité du 4en1 ça influe aussi dessus.

Merci!
Il y a un tuto pour le réglage du 4en1?

Tu sais ça c'est pratiquement normal sur birotor, au fur et à mesure que la bat ce décharge, tu dois contré au trim jusqu'à arriver à bloc dans un sens et compenser à la manette. De tous mes birotor y sont tous ce symptôme plus ou moi, après c'est une question d'habitude, tu trim au fur et à mesure du vol et ça devient un automatisme.

Par contre il est vrais aussi qu'en 2.4ghz quand tu est à la fin tombe d'un coup et tourne sur lui même, vaut toujours mieux voler au chrono pour éviter les bobos

Si t'as pas cracher attends pitet de l'avoir en main et tu verras si il à vraiment un défaut, quelques vol suffissent pour s'en rendre compte, même un lama V3 t'est à bloc sur trim giro à la fin du vol et même en basse fréquence..............

Pour lipo c'est vrais qu'avec celle d'origine peut d'autonomie et donc phénomène s'emplifie, j'ai aucun prob avec une 1800mah 3.7V, mais faut bidouiller

Twister a écrit:Merci!
Il y a un tuto pour le réglage du 4en1?

Pour 4en1 tu dévisse pour diminuer la sensibilité du giro..........., mais ça ne changeras certainement pas prob, je vais faire un essaie avec lipo d'origine pour voir si même symptôme...à voir...........

peut te faire une photo pour te montrer la vis qui faut retoucher si tu veux........

Merci
C'est gentil!!

Vidéo de mon 5#10 en extérieur et en intérieur:



PS: c'est le HM5#10 ou le DF5#10???

Chouette vol et comme d'ab superbe vidéo

C'est DF5#10( il fait partie de la série des Dragon Fly de Walkéra)

fabjouet a écrit:Chouette vol et comme d'ab superbe vidéo
C'est DF5#10( il fait partie de la série des Dragon Fly de Walkéra)

Merci!
C'est ce qu'il me semblait, mais sur la notice et boîte il est écrit "HM" 5-10??? C'est pour ça que j'ai posé la question.

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