Proboat impulse 17:conseils et p'tites aventures

Il à l'aire complet, tu as le chargeur, le câble alimentation (je supposes que part boitier noire tu parles de du transfo), je n'ai pas ce chargeur et pas dans la même marque, mais le transfo est dans le chargeur, je n'ai pas de boitier à part, là tu as bien les prises d'équilibrage et les crocos pour voiture et autre câble, donc visiblement c'est bon........... attends quand même la confirme de ceux qui ont ce chargeur

ah oui en effet, je viens de voir que sur l'imax il y a écrit "built-in AC adapter", il est donc déja dans le chargeur. Merci beaucoup

Lguiet85: esque toi aussi quand tu recule avec ton impulse le cul du bateau s'enfonce dans l'eau ? parce que du coup il y a plein d'eau a l'interieur du bateau et je ne pense pas que se soit bon pour l’électronique du bateau.

En effet sur cet imax le transfo est intégré au boitier du chargeur!c'est bien ça!
D'ailleurs je viens de faire naviguer l'impulse dans le but de vérifié la différence d'autonomie entre la lipo 1300 mah et la Ni-mH de 1200mah! le verdict est sans appel la lipo tient ses 10 min tout rond alors que la Ni-mH tient à peine 6 min et sans parler de la différence de puissance qui faiblit très vite avec la Ni-mH alors que la lipo tient sa puissance quasi jusqu'au bout!(et plus de puissance et plus ).

del-codo a écrit:Lguiet85: esque toi aussi quand tu recule avec ton impulse le cul du bateau s'enfonce dans l'eau ? parce que du coup il y a plein d'eau a l'interieur du bateau et je ne pense pas que se soit bon pour l’électronique du bateau.

,oui idem mais ça parait logique vu l'inclinaison de l'hélice! faut y aller tout doux en marche arrière,y a pas le choix! Perso (et c'est conseillé dans le manuel il me semble) je met un bout de scotch pour sur la jonction arrière entre la cabine et la coque (là où c'est aimanté) ça évite à l'eau de trop rentrer et à la cabine de se faire la malle en cas d’un éventuel retournement!

ok merci pour le conseil du scotch. tout à l'heure quelqu'un d'autre que moi a voulu l'essayer et a appuyé d'un coup sur l'accélérateur au lieu d'y aller progressivement et le bateau a presque pas bouger. le bateau ne répondait plus, il ne fesait même pas le signal sonore quand je l'allumer et la petite led ne s'allumer plus. Et à chaque fois que je mettait la position sur ON du bateau, le safran se décalé de quelques millimètres sur le coté jusqu'a se bloquer complétement en direction de droite.
Et puis au bout de 10 min il s'est rallumé tout seul alors que je chercher une solution sur internet. Il m'a vraiment mis un coup de stress et j'espère que sa se reproduira plus. En plus je sait même pas si c'est vraiment dû a se trop gros coup de boost ou si il a vraiment un problème.

Bon ben mon impulse ne fonctionne plus. Aujourd'hui quand j'ai voulu le faire fonctionner il ne s'allumé plus du tout je pense qu'il va partir en sav demain pour échange (ou remboursement je ne sait pas encore). En plus je venais juste de coller les autocollants.

Ah zut, pas cool ça mais effectivement le SAV est la meilleur solution, il à l'air un peut chelou celui que tu as reçus

Ba ouai je viens de me rendre compte qu'il s'allume quand même mais seulement 15 min après avoir appuyer sur ON. Bizarre se décalage. du coup SAV. Bonne soirée.

tu as bien fait,il a visiblement un bug le tiens ,à mon avis c'est la meilleur soluce!

Bon je me suis fais un p'tit plaisir pour mon impulse! J'ai Changé le moteur pour un brushless! Voici l'ancien moteur et son Mini-esc démonté:


Et voici le nouveau moteur monté:

bon tout est encore un peu mis à l'arrache faudra que je fixe tout ça un peu mieux mais ça le fait quand même

Et le meilleur pour la fin le premier test en vidéo, ça n'a plus rien à voir avec l"ancien impulse",Là c'est un vrai petit monstre !terrible!

Ah oui la effectivement un vrai bateau de compète, bien joué

Ho pµtin oui, là ça envoi; ça me rappelle mon offshore. Nikel tout ça.

Yes vous avez vu ça les gars! il arrache maintenant!j'en suis impressionné moi même! en réalité c'est le deuxieme essais au premier essais J'avais connecté l'esc à l'envers comme un abruti! quand j'ai voulu essayer la marche avant et arrière était inversé! v'la le bazar! Pis j'ai vite compris le problème! retour au port! re-branchement dans le bon sens,et là! Whaouuuuh! il est parti comme une flèche! avec son nouveau bruit du tonnerre!

C'est clair, la c'est de la bombe. Mais fait gaf maintenant à ce qu'il ne saute pas trop de pas se retourner
car j'ai vu qu'il le faisait unpeu; il faudrait alors le lester ou bien mettre des lames de fond (je sais pas le nom) pour le stabiliser.

c'est clair va falloir que je fasse gaffe! faut vraiment pas de vagues c'est ce que j'ai vu aujourd'hui il avait beaucoup de vent malgrès que je sois du coté du pont où il y à moins de vent ça remuait l'eau quand même pas mal! Mais j'avais trop envie de le tester! la prochaine fois je serais plus prudent!

Bin je te dis ça mais je suis le 1er à faire le c¤n quand il faut pas alors n'écoute pas ce que je dis et continues.
Mais fais gaf quand même.

faut bien aussi de temps en temps ça met un peu de piquant!

Salut Lguiet85 !

Bon bah a ce que je voit tu en a fait craquer des gens avec ton Impulse, bah un de plus avec moi 

Je suis tomber par hasard sur ton topic via google, en cherchant quelques infos sur l'Impulse, a vrai dire j'ai craquer sur la pêche que tu lui a mis dans le nez !! Impressionnant !!

Alors dejà, j'ai cru comprendre que la batterie d'origine est a ch*er, donc je pense m'acheter un Imax B6 et deux accus Lipo d'entrer !

Ensuite j'aimerais que tu me conseille, et surtout que tu m'oriente via quelques liens pour m'indiquer ou acheter les accus lipo, s'il y a une préférence au niveau de la marque (j'en ai repérer sur pas mal de boutique, mais je préfére avoir un avis avant de commander sans savoir).

Puis par la suite, un passage en Brushless me tente, aprés avoir pris correctement la main avec mes lipo biensur

Pourrais tu me donner les ref de ton moteur et de ton esc ?

J'te remercie !

Bon je fais de l'hélico mais pour les lipos je te conseille :
FLASHRC : http://www.flashrc.com/200-batteries.html
Et
FXMODEL : http://www.fxmodelrc.com/Lipo-modelisme/
Se sont les sites de references en terme de modélisme en France.

J'te remercie ! Puis pour les prises peut importe ? Je vais tout passer en XT60 je pense, comme Lguiet l'a dit au moins tout est identique.

J'ai pensé a celle-ci : http://www.flashrc.com/hacker/12521-74v_1300mah_2s_ec3_25c_eco_x_topfuel_hacker.html

Faut-il se fié au nombre de C aussi ? (C'est une 25 celle-ci)

Oui XT60 c'est bien! Je vais en mettre sur mes helico

Je voit qu'il y a 2 prises sur l'accu, a quoi sert la seconde ?

Pour la charge.
Je ne suis pas un expert en Electrique car j'ai que des modeles thermiques mment. ais d'autres sur le forum pourront surement t'aider plus précisément.

Sa marche, merci pour ton aide.