Proboat impulse 17:conseils et p'tites aventures

Merci pour la photo plus détaillée mais j'avais bien vu le système qui est surement plus efficace.
Pour les lipo si tu y goutes tu vas plus rien vouloir d'autre c'est garanti.
La radio est assez bien performante pour ce que c'est et c'est très bien comme ça, j'avais sur un speedboat "de m*rde"
un coupe circuit du moteur si l'hélice n'était pas dans l'eau, je sais pas comment était le système, surement un contacteur ou du genre.
Pour la graisse je n'ai jamais tenté de regraisser l'arbre du mien mais la 3en1 serait trop fluide et ne tiendrait pas,
si tu as de la graisse mécanique je pense que ça pourrait faire et ça tiendrait le coup un bon moment.
Perso c'est ce que je ferai en système.D.

Darkmaster666 a écrit:Pour la graisse je n'ai jamais tenté de regraisser l'arbre du mien mais la 3en1 serait trop fluide et ne tiendrait pas,
si tu as de la graisse mécanique je pense que ça pourrait faire et ça tiendrait le coup un bon moment.
Perso c'est ce que je ferai en système.D.

merci pour ces conseils darky,bien cool

Bin de rien. Ce genre de graisse est faite pour les gros efforts donc là c'est presque pareil mais en miniature.
J'en ai récupéré un gros pot de 1kg et ça peut servir même si je ne m'en suis pas encore servi.

Je suis en train de regarder pour commander une lipo pour l'impulse! Mis à part le fait qu'il soit noté dans le manuel qu'on peut effectivement choisir entre lipo et Ni-Mh.Il n'y à rien d'autre de noté concernant le passage en lipo.Ma question était de savoir comment peut-on savoir qu'elle lipo est compatible? (selon ma logique vu que la bat d'origine est une Ni-Mh en 7,2V faudrait que je parte sur une lipo en 2S 7,4V c'est ce qui serait le plus proche pour moi,c'est bien ça où je fais fausse route.j'ai encore jamais fais de passage ni-mh en lipo et là je suis un peu perdu )

Pour le passage en lipo sur ESC, as tu un bouton poussoir pour le programmer et une LED qui passera du rouge au vert

Il faut effectivement une 7.4V en 2S, par contre vaut voir pour les mah

fabjouet a écrit:Pour le passage en lipo sur ESC, as tu un bouton poussoir pour le programmer et une LED qui passera du rouge au vert

Je suis en train de me demander si il accepte bien les lipos cet esc !, la notice est bien vague!et j'ai pas de bouton poussoir dessus.Je suis en train de faire le tour plus précisément mais ça m'a pas l'air glop tout ça!

D'ailleurs deuxième truc pas glop!(commence mal le bateau ) J'ai essayé l'impulse enfin j'ai voulu l'essayer car à mon avis j'ai un problème de batterie j'espère qu'elle est pas morte d'entrée de jeu! Je l'ai simplement chargée une fois et voilà le résultat en vidéo:



de mon coté j'espère que c'est un problème de rodage de batterie,je suis en train de lui faire quelques cycles de rodage pour voir. pitètre que...en tout cas c'est le bad pour l'instant!

Ta bat n'a pas tenue plus de 50 S, chelou ça, c'est pas poss, elle est pas chargé

Par contre pour la vitesse, c'est clair que en NIMH ça va pas aller vite, c'est bien pour cella que dés le départ je te disais qu'il était pas en lipo, maintenant si tu peux le convertir là il devrait dépoté mais finalement, ça à pas l'air gagné d'avance, pas glope ça, si ils disent qu'il est compatible lipo et que tu n'y arrives pas, hésites pas à leur en parler car la c'est de la pub et vente mensongère ....pas de bol ça

je vous tiens au news, je vais ré-essayer tout ça très vite!

edit: en attendant je vous met une petite photo du manuel,c'est ce fameux passage qui me pose question



Vous direz ce que vous en pensez!

1_ Il aurait plus tendance à ramer qu'autre chose là, c'est pas normal. C'est clair que les nimh ça vaut pas grand chose;
j'ai eu le tour avec une rechargé sur mon chasse neige (bin oui j'ai de tout lol) et il a pas tenu 1mn aussi,
j'ai pas cherché plus loin et même sur un "jouet" avec moteur charbon j'ai mis une lipo de 7.4V pour du 9.6V
et il a turbiné plus de 1/4heure sans broncher.

2_ Heu? tu aurais donc 2 inter on/off ???
Si il faut faire la manip avec l'inter principal ça va être difficile de mettre l'inter sur on alors qu'il faut allumer la TX avant avec ce même inter.

Darkmaster666 a écrit:
j'ai pas cherché plus loin et même sur un "jouet" avec moteur charbon j'ai mis une lipo de 7.4V pour du 9.6V
et il a turbiné plus de 1/4heure sans broncher.

Je vais tenter la lipo en 7,4V . Car je constate en effet que les Ni-Mh c'est vraiment pas top ! (Je viens de lui faire 2 cycles de charge/décharge,j'ai tester vite faite elle semble avoir retrouvé un peu de pêche, faudra que je ressaye quand même en attendant la lipo )

Darkmaster666 a écrit:2_ Heu? tu aurais donc 2 inter on/off ???
Si il faut faire la manip avec l'inter principal ça va être difficile de mettre l'inter sur on alors qu'il faut allumer la TX avant avec ce même inter.

! Je me posais un peu les mêmes questions,(il y à un inter sur la tx pour l'allumer et un sur le controleur aussi).il suffirait donc de laisser celui du contôleur sur off pour une lipo,.c'est bizarre cette histoire!,pas très clair leur manuel quand même!

Salut,

Avec une 2S ca passera sans soucis, tu vas forcement avoir plus de pêche.

Les température ne sont pas non plus terribles pour les accus en ce moment, le NiMh est (il me semble) plus sensible. Tu peux faire le test en la mettant dans ta poche au chaud avant de le mettre en piste...

Pour la config NiMh / LiPo, effectivement la notice est pas super claire, j'avais pensé aussi à mettre l'interrupteur du RX sur Off et le TX sur On (vaut mieux), mais franchement sans grande conviction!

Regarde si tu n'as pas quelque chose qui frotte, quand je faisais du modélisme naval, je graissais l'arbre d'hélice pour diminuer les frottements, réduire "la chauffe" des pièces en friction et éviter que l'eau ne vienne oxyder le métal.
Pour la graisse, la graisse marine est forcement bien, mais si tu penses à le faire à chaque fois, tu peux mettre de la "3 en 1", et à chaque sortie d'eau un coup de chiffon sur l'arbre.

Avant de me remettre sur mon t-rex 450,cet après midi je fais un second essais de l'impulse.Et là beaucoup mieux .Donc entre deux la batterie a reçu 3 cycles de charge/décharge.La batterie avait donc sûrement besoin d'un rodage car voyez le résultat:



Je me disais que c'est pas cool pour ceux qui l'achète et qui n'ont que le chargeur fournie avec,Ils ne pourront pas faire ce rodage et auront l'impression d'avoir une batterie morte !

ps:désolé pour le bruit du vent c'est infernal je trouve faut que je trouve un truc pour diminuer ça.une seconde vidéo arrive bientôt ou c'est un peu mieux!

Satané smartphone. Jarrive pas à voir la vidéo, ça vaut rien la technologie.
Je sais pas avec quel logiciel tu fais tes vidéos mais il doit y avoir un truc pour baisser le son.
Sur pinnacle vidéo on peut (je ne m'en sert plus) et sur WMV j'ai pas fait gaf.
Mais c'est clair qu'un chargeur basic n'apportera pas ce que t'a apporté ton chargeur multi.
Je regarde ta vidéo dès que je rentre.
**edit**
Ça avait pas chargé complètement. Je peux la voir la vidéo.

ah oui là il n'y à pas photos ça valait le coup

Si tu le passe en lipo, il va vraiment dépoter, excellent

Oui là ça le fait plus déjà.Sur la seconde vidéo je le pousse un peu plus.La c'était ma première je voulais voir comment il réagissait! Très bien ma foi! très stable.Du coup j'en'ai fais une seconde qui rend mieux je trouve.(la vidéo arrive doucement avec ma super connexion internet)

Justement Fab,J'ai aussi commandé une lipo sur H.K ce week-end! j'espère que ça va le faire!Mais normalement ça devrait

J'ai enfin vu la vidéo et en effet ça avance déjà mieux, en lipo tu vas voir l'énorme différence.
Fait gaf ça surprend sur le coup, tu vas en tomber la mâchoire.

Darkmaster666 a écrit:en lipo tu vas voir l'énorme différence.
Fait gaf ça surprend sur le coup, tu vas en tomber la mâchoire.

J'ai bien hâte de voir! mais va falloir que je sois un peu patient car la lipo est juste commandé d'hier,avec H.K chez moi faut compter une douzaine de jours en général.J'ai aussi commandé des prises XT60 pour changer celle de l'impulse,juste histoire d'uniformiser un peu tout mes engins,c'est plus pratique!

T'en fait pas c'est le temps moyen pour recevoir en envoi simple de chez eux, on a l'habitude d'attendre
du moment qu'on ne passe pas par la case douane.
Un bon plan de prendre ces prise, je n'utilise que ça quand je peux c'est les plus simple je trouve
avec les dean mais elles sont plus chi*nte à souder ces dernières car c'est un plat alors que les XT60 ont un creux
et pour recharger je fais mon flemmard en mettant les pince croco dans les trou de la prise ce qui va aussi vite
et pas besoin de chercher le raccord.

Voilà une bonne chose, comme quoi des fois on cherche 12h00 à 14h00

La bête devrait effectivement avoir un sacré rendement avec de la LiPo!

Darkmaster666 a écrit:T'en fait pas c'est le temps moyen pour recevoir en envoi simple de chez eux, on a l'habitude d'attendre
du moment qu'on ne passe pas par la case douane.

Oh je m'inquiète pas,J'ai l'habitude! et pour la case douane,sur H.K,il on changé leur commande,aujourd'hui on peut choisir ce qu'on déclare en douane,du coup je déclare 100% du prix et sur certain produit on est obligé de déclaré 100%. normalement ça devrait éviter pas mal de problèmes je pense

Oui je connais le système de déclaration, je ne cherchai plus et laissai aussi à 100% comme ça on a moins de surprise
et sur mes dernières commande de pièces (lipo principalement) j'avais pas eu de douane.

Voici la seconde vidéo



Vivement la lipo!

Ha oui je reconnais bien le offshore là, ça me rappelle le mien.
Avec la lipo tu vas avoir une montée d'adrénaline garantie.

nota HS: je suis repassé au dessus des 10000 avec mes réponses à la c*n.

T'en a aidé des gens quand même Darkmaster
Le Impulse a bien plus de pêche ainsi!
Et oui, c'est pas cool qu'un mec qui se lance dedans ne puisse pas roder ses accus avec le chargeur fourni.
En Lipo sa va dépoter, mais attention toutefois, les moteurs a charbons aime pas trop les lipo, en général

HS : La douane, quand vous la payez sur HK, sa vous coute combien a peu près? je songe bientôt a investir dans un HK600 et j'ai un peu peur par rapport a sa

Bin oui j'en ai aidé du monde sinon si j'avais dit que des c*nneries on m'aurait viré ou dit de dire autre chose de sensé.
La douane c'est pas chez HK qu'on la paye c'est arrivé en france avec le supplément "cadeau" qui environne le 1/3 de la valeur.
C'est pour ça qu'à acheter en import il vaut voir que le prix sur le pays ne soit pas moins cher que si tu payes pas cher en import plus la douane.
Pour exemple le Lama V3 qui n'est pas des plus cher même en import j'avais payé 15,.. E de douane en plus pour 75E je crois à la base
et pour le offshore j'avais craché 30E avec déclaré 150$ à l'envoi alors qu'en tout y'en avait pour 350$.
Je te laisse réfléchir à la chose.

Oui je me suis mal exprimé au début, je parlais bien sur de payer la douane quand on achète sur HK et non qu'on paye la douane chez HK
C'est vrai que 1/3 u prix sa fait réfléchir... au final sa me reviendra aussi cher qu'un T-Rex