Apache AH-64 Colco - 4CH

Merci du soutient et de l'astuce, je testerai, je n'ai que la lipo d'origine fournie avec;
mais j'ai les 2 Mistery 900mah de Lama, je tenterai la modif.
ps: je me sert de ton poste pour en parlé, j'espère que ça ne te gênera pas.

Non c'est fait pour ça !

C'est mieux si on trouve toutes les infos d'un modèle sur un même post.

Là en plus c'est comme si on passait au "Chapitre 2" puisqu'on va avoir les retours sur ton Apache perso d'à toi !

Bon alors si ça te va, ça me va aussi
Alors le chapitre 2 dès que possible.

Je viens de mesurer la dernière Lipo d'Apache qui me reste de pas naze -> 704mA, ça va c'est pas mal. Mieux que ma dernière XTreme de Lama qui est à 640mA. Bon au départ les Lipo d'Apache sont censé être de 1000mA.

D'ailleurs c'est vrai j'ai cherché des Lipos de Lama avec la bonne taille sur UH mais j'ai pas pensé a celle d'Apache. Comme elles sont plus longues on a droit a plus de marge dans la recherche. Je vais regarder ça.

dersie a écrit:Je viens de mesurer la dernière Lipo d'Apache qui me reste de pas naze -> 704mA, ça va c'est pas mal. Mieux que ma dernière XTreme de Lama qui est à 640mA. Bon au départ les Lipo d'Apache sont censé être de 1000mA.

D'ailleurs c'est vrai j'ai cherché des Lipos de Lama avec la bonne taille sur UH mais j'ai pas pensé a celle d'Apache. Comme elles sont plus longues on a droit a plus de marge dans la recherche. Je vais regarder ça.

Bon et bien fausse bonne nouvelle !

J'essaye un vol d'Apache avec la Lipo à 700mA et hop raze motte au bout d'1min30 comme l'Apache-X de AIR ! Pourtant il y'a quelque mois quand j'ai fais la vidéo dans ma cuisine elle marchait encore !

En mettant le Lipo-Saver numérique dessus on voit qu'on part de 4.04V et qu'on tombe de suite à 3.2V et en dessous. Donc la Lipo ne tient plus la charge.

J'ai essayé avec la Xtrem de Lama et j'ai volé 6min30.

J'ai vu des 1000mA chez UH (HobbyCity) mais pas dispo. J'attends donc les autres qui sont commandés, les 800 et 1300mA.

Par contre je viens de voir qu'ils ont un dépôt en Allemagne. DE Warehouse que c'est écrit à coté des Lipos. Ça veut dire que ça partira d'Allemagne, donc beaucoup plus rapide que de Chine. Je viens de faire un essai avec une commande pour une 0.8 et une 1.3A. On va voir le temps que ça mets. 4 à 7 jours qu'ils disent. C'est un peu plus cher et ce qui est marrant (enfin si on veut) c'est que le port Allemagne France est de $14.95 contre $9.95 depuis la Chine. En effet comme tous le monde le sait depuis ses cours de géographie de 3ème, l'Allemagne est plus loin de la France que la Chine, c'est pour cela que c'est plus cher !

Pas top de plus pouvoir voler, moi qui n'en aurai qu'une mais je veux d'abord tester avec celle de Lama.
C'est une bonne info cette succursale allemande, ça peut servir pour des achats futurs.
Pour les envoies d'Allemagne c'est du rapide, mon mini-cam en retour SAV a pas mis 1semaine depuis leur date d'envoi.
Et j'ai eu commandé autre chose et ça n'a pas mis plus de temps (si le vendeur est sérieux).

Darkmaster666 a écrit:Pas top de plus pouvoir voler, moi qui n'en aurai qu'une mais je veux d'abord tester avec celle de Lama.

Ça va encore je vole avec la Xtrem du Lama. Je vole que 6min30 mais sur un Apache ça en devient presque le temps de vol standard.

Darkmaster666 a écrit:
C'est une bonne info cette succursale allemande, ça peut servir pour des achats futurs.
Pour les envoies d'Allemagne c'est du rapide, mon mini-cam en retour SAV a pas mis 1semaine depuis leur date d'envoi.
Et j'ai eu commandé autre chose et ça n'a pas mis plus de temps (si le vendeur est sérieux).

Allemagne ou Angleterre si on peut c'est bien, pas de douane.
Pour les achats en Chine, maintenant, je vais être plus selectif. Il vaut mieux en dessous de 50€ si on ne veux pas de douane. J'ai pris des Lipo aussi venant de leur stock Chine mais ça dépasse pas les 30€ donc pas de douane même si c'est intercepté.

Quand j'aurais les moyens mon prochain achat sera peut être un e-revo 1/16. Là je pense que je tenterais pas le coup USA ou Chine. On va gagner dans les 50 à 80€ et avec une chance de quand même payer ça en douane. En plus si on ajoute que ça pourrait carrément être saisi autant acheter en Allemagne. Bizarrement ça revient moins cher en Allemagne qu'en Angleterre les Traxxas.

dersie a écrit:
J'ai vu des 1000mA chez UH (HobbyCity) mais pas dispo. J'attends donc les autres qui sont commandés, les 800 et 1300mA.

Par contre je viens de voir qu'ils ont un dépôt en Allemagne. DE Warehouse que c'est écrit à coté des Lipos. Ça veut dire que ça partira d'Allemagne, donc beaucoup plus rapide que de Chine. Je viens de faire un essai avec une commande pour une 0.8 et une 1.3A. On va voir le temps que ça mets. 4 à 7 jours qu'ils disent. C'est un peu plus cher et ce qui est marrant (enfin si on veut) c'est que le port Allemagne France est de $14.95 contre $9.95 depuis la Chine. En effet comme tous le monde le sait depuis ses cours de géographie de 3ème, l'Allemagne est plus loin de la France que la Chine, c'est pour cela que c'est plus cher !

Bon et bien comme le disait Dark "viendez en Europe petits Chinois on vous aime bien....", je viens recevoir ma commande Lipo de HobbyCity (UH) expédié depuis leur dépot en Allemagne. Commandé le 21 (Dimanche) et reçu le 24 (Mercredi). Donc pas mal du tout cette idée de dépot en Europe !

Ca va, c'est rapide et pas trop cher. Je dois recevoir le colco demain ou vendredi j'ai reçu MP aujourd'hui.

PLEASE HELP
J'ai reçu le Colco aujourd'hui mais j'ai déjà un problème, j'ai la telco en mode.1 (je suppose) mais ça je trouverai bien
pour modifier mais mon gros problème est que j'ai le joystick de gaz justement bloqué au 3/4 en point zéro
ce qui me donne 1/4 de manche de gaz pour décoller (voir photo):

que faire, démonter et voir ce qui bloque sachant que je dois passer en mode.2
Tout le reste marche, les pales bougent aux commandes, j'ai que ce défaut de gaz.
Il y a la garantie qui marche logiquement mais pour le changement de mode ça sera à faire quand-même;
ou alors il faut se le faire vu que sur la boite ni mode.1 ni mode.2 n'est cochée faut-il choisir soi-même

C'est bien un Colco !

Vu que c'est garantie il vaut mieux appeler le magasin avant de démonter quelque chose.

Si le zéro est là c'est qu'il y'a eu un ripage de la manette par rapport au potar. On sait pas ce que c'est mais peut être un truc cassé à l'intérieur. Ça viendrait de Chine tu pourrais ouvrir mais là vaut mieux pas.

Ok demain j'appelle mais tu crois qu'il me le passeront en mode.2 si je leur demande
en théorie s'ils sont bons vendeurs ils devraient le faire.
Pas glop ça, un zozio tout beau tout neuf et pas pouvoir s'en servir.
Dark pas contant
Demain je leur sonne les cloches même si c'est pas encore Pacques.

Oui ça on connait les trucs neufs qui marchent pas quand on les reçoit !

En fait d'habitude c'est chez nous qu'ils arrivent, là il y'a du avoir une erreur c'est toi qui l'a eu !

Pouffffffff!!! Pas cool ton histoire effectivement , là vaut mieux voir avec le vendeur et fait de suite de photos... si il est cool, i te donneras directement une télco en mode 2

En fait ma curiosité m'a poussé à ouvrir la telco, je sais j'aurai pas dut mais je l'ai fait;
donc résultat, j'ai un axe de rotule qui a glissé de son positionnement et empèche le mouvement complet (voir photo):

C'est bon, j'ai remis l'axe en place ça tourne; second problème le zozio doit avoir de l'arthrose
le rotor bas démarre bien après et ne prend pas les tours, un petit graissage s'impose;
reste le 3ème et dernier problème le passage du mode.1 en mode.2; dois-je continuer dans ma lancée.
Aprioris ce n'est que de l'entretient, mais hélas dès le départ.
En ce qui concerne le mode ça doit être comme tout les birotor, j'ai le tuto pdf de la telco CX2.
ps: Dersie la roue tourne, chacun son tours de problème.

Moi je te fais confiance, tu vas t'en sortir comme un artiste !

Inverser les potards ca parrait tjs un peu chaud qd même,
mais a mon avis c psychologique...

J'ai une mode1 que je n'utilise pas qui passera à la casserole un de ces 4 !

AIR a écrit:Moi je te fais confiance, tu vas t'en sortir comme un artiste !

Haut les cœurs je vais prendre mon courage à demain deux mains (ha zut j'ai inversé) et je vais faire tout ça bien.
Je vous tiendrai au courant de l'évolution et je ferai pitètre même un petit tuto photo s'il n'y a pas de l'inversement.
"EDIT"
il est 00h25 Apache est entièrement désossé, et je crois à 99% qu'un moteur est naze.

et je peux pas le changer Lama et CX2 n'ont pas les mêmes moteurs.
Mais si c'est bien ça, vu que je paye après livraison je vais notifier qu'il y a un problème et les appeler pour qu'il m'envoie
et après invertion des fiches moteurs ça viendrait du controleur.

Ouh là là, t'es un furieux toi !

L'Apache était mon 1er 4CH j'ai déjà du attendre 6mois avant d'oser toucher le plateau. Ensuite quand les moteurs sont nazes (56 vols) j'ai bien du mettre aussi 6 mois avant d'oser les démonter pour les remplacer.

Là il en est dans les 40 vols du second jeux et j'en ai recommandé la semaine dernière chez CKado vu que je remets tout en service et que je m'assure de l'approvisionnement pour l'entretien.

Pas sur que ce soit une bonne idée de démonter un truc neuf avec déjà un problème au déballage sur la téléco.

Le démarrage des rotors faut pas trop faire gaffe, faut voir une fois décollé.

Regarde voir les rotors de mon 5G4Q3 quand il avait le 4en1 Esky (à 1min23)




Depuis que j'ai changé les moteurs sur l'Apache il n'a plus la même puissance. Une fois décollé je dois pousser le trim de gaz à fond pour qu'il ait la bonne puissance sinon pas de pèche.

LoL Dersie

Mais oui c un furieux ce gars !! c pas nouveau non plus !
Nom de nom de D... c la coque de Bell 222 adaptable sur lama ça...argggg

@ Dark
Pt1 En plus t'as reçu tes ailes de pilote d'hélico...

Ca va te porter chance ça !

Quand j'ai un doute sur un moteur je lui balance du 3V pour voir,
et toi tu fais quoi ?

Oui ba là c'est pas les moteurs qui déconnent puisqu'en les inversant il tourne comme l'autre;
ça vient bien du contrôleur, je ne suis pas censé l'avoir démonté, je les appellerai en disant qu'un moteur ne tourne pas
et que s'il faut je le retourne direct et par la même occasion je leur dit pour la telco.
De toute façon il pourront tester par eux-même il volera pas sauf en toupie.
Étant donné qu'il est pas encore payé, j'ai toute les chances de mon coté, ou il me le reprenne et font le nécessaire
ou je valide pas l'achat ils ne sont pas payé perdent un client et je garde l'hélico, dans tout les cas ils sont perdants.
La balle est dans leur camp, à eux de bien négocier la frappe.

Contrôles les tensions de sortie au multimètre du 4en1...

Attention ne fais pas comme moi la première fois,
ne jamais prendre directement sur les broches du récepteur !
Un faux contact et c 4en1 poubelle.

Tu trouves une fiche, et tu dénudes les fils, avec un écart sécuritaire !

Comme tu dis je pense que tu es protégé par l'achat récent...
Comment se fait il qu'il ne soit pas encore payé ???

EDIT:

Le syndrome super toupie c l'inversion sur le 4en1
des branchements moteurs... t'as essayé ?

Après y'a proportionnel à l'ouest d'usine et/ou mixer...

Je vais pas me risquer à ce petit jeu et griller, je remonte tout je les appel et je vois avec eux
et j'en profiterai pour demander un petit dédommagement tant qu'à faire pourquoi ne pas tenter.

yep c la voix de la sagesse...

Parfois à trop vouloir tripoter tard on se brule un peu les doigts ou
autre chose d'ailleurs...

Pourtant avant que tu ne démontes la téléco les moteurs ne semblaient pas avoir de problème à part le quart de puissance de la manette ?

dersie a écrit:Pourtant avant que tu ne démontes la telco les moteurs ne semblaient pas avoir de problème à part le quart de puissance de la manette ?

On ne pouvait le savoir, seul les cerveaux fonctionnaient les moteurs ne tournaient pas.
C'est après avoir réparé la telco que je me suis aperçu qu'un moteur ne prenait pas le départ rotation
en même temps que l'autre, il démarrait quand j'étais presque gaz au 3/4 alors que le 1er démarre presque dessuite.
J'ai au début pensé à un grippage d'axe tout banal mais en tout démontant et inversant les prises moteur
c'est là que j'ai compris que c'est l'ESC et non le moteur qui déconne.
"EDIT"
Je viens d'appeler le SAV le technicien m'a dit de re-régler le potentiomètre qu'il devait être en butée et de le recentrer;
que ça leur arrivait dans 99% des cas, je vais voir ça si c'est que ça ça va, je ne perd pas la garantie si c'est autre chose;
il a été très correct et m'a directement dit de le regarder. Je vous tiens au courant.
"RE EDIT"
Ayé je viens de régler le potar à la louche (vu que tout est démonté) il m'a fallut un bon 1/2 tour pour être juste,
maintenant les 2 moteurs démarrent à 1 ou 2 seconde d'intervalle; reste à tout remonter et régler au plus juste.
Et vous y avez même pas pensé, vous les druides du fofo ho la honte mais en qui faire confiance
Ne le prenez pas mal, je déconne j'aurai pu y pensé aussi on le saura si ça arrive une autre fois.
Après je m'attaquerai à la telco pour le changement de mode.
Je suis sur la bonne voix.

Darkmaster666 a écrit:...Et vous y avez même pas pensé, vous les druides du fofo ho la honte mais en qui faire confiance

Mais si, mais si mais si tu ne lis ou ne relis pas bien, c'est pas notre faute...

AIR a écrit:Contrôles les tensions de sortie au multimètre du 4en1...
.....
EDIT:

Le syndrome super toupie c l'inversion sur le 4en1
des branchements moteurs... t'as essayé ?

Après y'a proportionnel à l'ouest d'usine et/ou mixer...