Apache AH-64D

bonjour, voici mon petit problême: Lorsque je décolle l'apache se couche un peu sur le coté gauche et l'hélice touche le sol et il part complètement en sucette, donc je le decolle en le tenant dans la main, alors comment faire pour corriger ce petit désagréement 2) En vol il tourne dans un sens ou l'autre dans un rayon de 1 mètre environ je n'arrive pas à le faire avancer tout droit j'ai l'impression d'être revenu 25 ans en arrière comme si je faisais du vol circulaire. Je débute dans ce genre de pilotage, je me demande si cela viens de moi (pilotage) ou bien d'un mauvais réglage de l'hélico?? Merçi de me donner quelques conseils. A+ J'èspère que j'ai déposé ce sujet dans le bon post. :idea:

Salut

Rey aime beaucoup ce petit Apache il a fait un sujet deçu que tu peux trouver en faisaint une recherche en haut de la page d'acceuil

As-tu essayé de jouer avec le trim?

Salut,

Depuis combien de temps a tu ton Apache ? Juste pour savoir si il est neuf ou si il a vieilli et que son comportement à changé ?

Tout les PicooZ décolle en commençant par partir plus ou moins sur les cotés. Ensuite il s'élève et se met à faire plusieurs tour sur lui même avant de rester droit en l'air. C'est du aux effets de sol et à l'accélération des moteurs avant d'avoir la bonne vitesse.

Ensuite, en vol, le PicooZ est assez spécial. C'est pour ça que je te demande si il est neuf ou pas, pour savoir si tu connais déjà les réactions de ces petites bêtes.

Un PicooZ avance difficilement droit. D'origine pour bien marcher on règle en général le trim de direction pour qu'il tourne légèrement à droite de lui même. Sans cela on a du mal à le faire tourner à droite et à gauche avec la manette de direction.

Ensuite pour le faire aller droit on donne par à-coup des légers coups de manette à gauche pour contrer ce mouvement naturel à aller vers la droite.

En tournant à droite, le PicooZ accélère, à gauche il ralenti. Sur l'Apache, il s'immobilise presque quand on le fait tourner à gauche. On arrive ainsi presque à faire du stationnaire.

Le trim permet de doser cette auto-rotation du PicooZ. Une pression de trop il tourne trop fort à droite, une de moins et il fait tout seul 2 tours sur lui même quand tu donnes un coup de manette à gauche.

Ensuite, il arrive parfois que l'on arrive plus à corriger cette façon de tourner sur lui même. Si le trim devient trop peu efficace c'est que la queue du PicooZ qui supporte le rotor arrière est trop tordu. Il faut alors la tordre un peu dans un sens ou dans l'autre.

Cette opération est également décrite dans la notice de tous les PicooZ avec le dessin correspondant pour bien expliquer schématiquement l'opération.

En gros tu tiens ton PicooZ d'une main, l'arrière vers toi et avec ton pouce ton index de l'autre main, tu maintiens le moteur arrière et tu fais tourner l'ensemble moteur/queue dans le sens horaire ou dans l'autre. Comme c'est assez souple la queue garde la position qu'on lui donne.

Tu peux déjà regarder à l'oeil dans quel sens la queue semble être inclinée pour savoir dans quel sens corriger.

Merçi Dersie pour ces bons conseils mon Apache a environ 1 mois, mais d'après tes explications il réagi comme cela... Donc cela viens je crois de mon pilotage, surtout avec l'action du trim, je vais corriger mes erreurs... Car avec mon atlas j'y arrive beaucoup mieux. A+

Oui l'Atlas est beaucoup plus stable du fait qu'il est censé rester droit si on actionne pas l'avance. C'est aussi un des derniers modèles de 2008, il est plus abouti que les premiers. Il répond plus vite.

Fais nous part de tes avancements avec l'Apache si tu arrives à t'en sortir. Il peut y avoir comme partout des modèles défectueux aussi.

Les PicooZ sont assez déconcertant au début car ce n'est pas un vol net comme on pourrait s'y attendre. Seul les hélico 4 voies répondent au doigt et à l'oeil. Les autres on doit faire des compromis et s'adapter au vol spécifique de l'appareil.