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Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
k1roue a écrit:au fait Dark, j'ai trouvé ça pour toi
Qu'est-ce qui sont pas prêt d'inventer pour qu'on puisse s'amuser dehors par tout les temps.
Je me contenterai de mes mitaines en laine ou en polaire selon le degrès de froid.
Mais merci de penser à ma santé
Pour la vitesse max, je veux pas ou plus tester au risque de me refracturer autre chose... pitètre plus haut
mais je confirme qu'il doit surement y arriver à ces 80km/h, pitètre je tenterai quand je serai vraimant décidé.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
ouaip c'est clair que on est bien placé pour savoir que nos mini revos vont suffisamment vite pour s'éclater.............au sens propre comme au figuré
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Je préfère de loin le "sens propre" que le "sens figuré" je sais pas trop pourquoi, surement un présentimentk1roue a écrit:ouaip c'est clair que on est bien placé pour savoir que nos mini revos vont suffisamment vite pour s'éclater.............au sens propre comme au figuré
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
sympas la vidéo!!!!
Mais comme dit K1, je trouve que tu as un bruit louche, t'es sûr que c'est ta carro?????????
PS: pour vous tenir au courant, mes pièces pour le mini doivent arriver dans la semaine, je crois, mais comme un c## j'ai bien tout commandé, sauf l'articulation du servo, va falloir que je repasse commande............
Mais comme dit K1, je trouve que tu as un bruit louche, t'es sûr que c'est ta carro?????????
PS: pour vous tenir au courant, mes pièces pour le mini doivent arriver dans la semaine, je crois, mais comme un c## j'ai bien tout commandé, sauf l'articulation du servo, va falloir que je repasse commande............
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Oui c'est bien la carro qui frotte et fait ce bruit étrange sous l'effet de propulsion le chassis baisse et la carro touche
et comme sous la vitesse les roues centrifugent aussi le tout fait que ça fait ça; c'est zard mais j'ai pas d'autre réponse
vu qu'à faible allure je n'ai plus de bruit et même à pleine vitesse sur sol plat il n'y a plus le bruit, c'est bien un frottement.
Je le prend pas ce jour mais demain soir je peux tester en sortant du staf sans carro pour voir si ça le fait mais je connai le résultat.
et comme sous la vitesse les roues centrifugent aussi le tout fait que ça fait ça; c'est zard mais j'ai pas d'autre réponse
vu qu'à faible allure je n'ai plus de bruit et même à pleine vitesse sur sol plat il n'y a plus le bruit, c'est bien un frottement.
Je le prend pas ce jour mais demain soir je peux tester en sortant du staf sans carro pour voir si ça le fait mais je connai le résultat.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
fabjouet a écrit: vidéo!!!
Dis tu n'aurais pas un prob de dif, on entend un bruit de crantage ....je me trompe, on l'entend plus quand tu fait la toupie ou en début d'accélération, comme si il y avait un cran sur un pignon bouffé
C'est vrais K1 bien observé
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Et bien non c'est toujours pas ça ni la carro; enfin presque pas la carro, ça y jouait unpeu
j'ai finalement testé et le bruit y est toujours mais bien moins fort, il y a le frottement de la carro
mais en fait ce sont les roues en centrifugeant qui font ce bruit bizarre; je m'explique:
comme je l'avai mentionné à leur achat, j'avai des roues dans le même sens et j'ai dut inverser donc démonter les roues
et en les décollant-recollant ça n'a pas été fait bien nikel ce qui fait qu'elles ne tournent pas rond.
Elles tournent donc désaxées si on veut et comme il y a du jeu aux axes de roues ça tremblotte aussi unpeu;
le tout réunis fait cet éffet, j'ai filmé vous verez par vous même et me direz ce que vous pensez.
Je peux par contre dire que dans mon test, j'ai déjanté complètement enfin façon de parler:
Pour tout dire, j'ai un vis de roue qui s'est fait la malle et ma roue a fait un bond de 3-4M plus loin que slashy
Et pourtant ce matin j'avai vérifié en bougeant les roues à la main pour voir si j'avai un quelconque bruit ou autre visible ou audible.
j'ai finalement testé et le bruit y est toujours mais bien moins fort, il y a le frottement de la carro
mais en fait ce sont les roues en centrifugeant qui font ce bruit bizarre; je m'explique:
comme je l'avai mentionné à leur achat, j'avai des roues dans le même sens et j'ai dut inverser donc démonter les roues
et en les décollant-recollant ça n'a pas été fait bien nikel ce qui fait qu'elles ne tournent pas rond.
Elles tournent donc désaxées si on veut et comme il y a du jeu aux axes de roues ça tremblotte aussi unpeu;
le tout réunis fait cet éffet, j'ai filmé vous verez par vous même et me direz ce que vous pensez.
Je peux par contre dire que dans mon test, j'ai déjanté complètement enfin façon de parler:
Pour tout dire, j'ai un vis de roue qui s'est fait la malle et ma roue a fait un bond de 3-4M plus loin que slashy
Et pourtant ce matin j'avai vérifié en bougeant les roues à la main pour voir si j'avai un quelconque bruit ou autre visible ou audible.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Darkmaster666 a écrit:
Pour tout dire, j'ai un vis de roue qui s'est fait la malle et ma roue a fait un bond de 3-4M plus loin que slashy
Et pourtant ce matin j'avai vérifié en bougeant les roues à la main pour voir si j'avai un quelconque bruit ou autre visible ou audible.
c'est marrant ça me rappelle quelque chose un certains Rusty devenue Baja, non ?
curieux quand même ton bruit.............moi perso j'ai du les recoller une bonne dizaine de fois mes pneus et quasi à chaque run en nihm série!
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
k1roue a écrit:
c'est marrant ça me rappelle quelque chose un certains Rusty devenue Baja, non ?
curieux quand même ton bruit.............moi perso j'ai du les recoller une bonne dizaine de fois mes pneus et quasi à chaque run en nihm série!
Ha bon ....qui ça.....
Pour ce qui est du bruit, je l'ai trouvé tout de suite bizarre car j'ai exactement le même sur mon Trugy 1/18 et c'est le coup des billes que j'ai pas toutes pu les re-mètre (sur le dif arrière) qui fait ce bruit et fait donc patiner le dif, sur du plat une foi lancé ça va, mais en TT on entends et sent bien que le dif n'accroche pas..........je dis ça juste une hypothèse, tout les models ne sont pas pareil, juste pour essayer de faire avancer le.....
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Ba non j'ai démonté aucunes billes où que ce soit, ça le fait à vive allure, j'ai la vidéo mais pas encore montée;
j'ai l'ordi qui ramme puissance 10; on voit que les roues tournent pas rond du tout c'est flagran
je l'ai pris à la main et fait tourner pour voir exactement et pour moi ça peut être que les roues de mauvaise série.
Mais je peux aussi me tromper; j'ai réuçi à monter ma vidéo et la poster malgrès mes ralentisements informatique:
j'ai l'ordi qui ramme puissance 10; on voit que les roues tournent pas rond du tout c'est flagran
je l'ai pris à la main et fait tourner pour voir exactement et pour moi ça peut être que les roues de mauvaise série.
Mais je peux aussi me tromper; j'ai réuçi à monter ma vidéo et la poster malgrès mes ralentisements informatique:
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
pour le bruit grave quand tu centrifugent, c'est sûr ça viens de tes pneus.......après pour le reste ça fait plus un bruit métallique
genre pignon/couronne ou diff ..............les roulements, pitêtre aussi
d'ailleurs sur tes roues, est ce que tu as le même jeu que moi ?
sinon, est ce que ça te le fait que depuis que tu as mis ton diff central ? car il cabre toujours autant quand même, on dirais que la puissance est mal répartit en début d'accelle comme d'origine en gros
genre pignon/couronne ou diff ..............les roulements, pitêtre aussi
d'ailleurs sur tes roues, est ce que tu as le même jeu que moi ?
sinon, est ce que ça te le fait que depuis que tu as mis ton diff central ? car il cabre toujours autant quand même, on dirais que la puissance est mal répartit en début d'accelle comme d'origine en gros
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Pour les roues ça c'est sûr. Après il me faudra pitètre démonter et re-graisser toute la mécanique.
Pour le jeu c'est pareil mais ça le fait aussi (si tu regardes bien) à cause des rotules (billes acier dans support roue plastique)
qui ont du jeu, il va pitètre envisager de Upgrader en alu ou RPM si il y'a.
Pour le jeu c'est pareil mais ça le fait aussi (si tu regardes bien) à cause des rotules (billes acier dans support roue plastique)
qui ont du jeu, il va pitètre envisager de Upgrader en alu ou RPM si il y'a.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Tout comme K1, ok pour le bruit venant des roues, mais il y a un autre bruit.....
K1, pour le jeu comme tu le montre sur ta vidéo, c'est dû aux fusées, elles fatiguent et s'usent............... C'est un des défauts du mini.....
Come dit Dark, il faut upgradé, et au jour ou je post il y a que l'alu, les fusées alu les lieu, sont les GPM.
Pour infos, RPM a sortit au 1er janvier les bras de suspension avant, dans les 15$ pour la G et la D et bras inf+sup.
Faut attendre pour l'arrière et les fusées.
K1, pour le jeu comme tu le montre sur ta vidéo, c'est dû aux fusées, elles fatiguent et s'usent............... C'est un des défauts du mini.....
Come dit Dark, il faut upgradé, et au jour ou je post il y a que l'alu, les fusées alu les lieu, sont les GPM.
Pour infos, RPM a sortit au 1er janvier les bras de suspension avant, dans les 15$ pour la G et la D et bras inf+sup.
Faut attendre pour l'arrière et les fusées.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Ba pour le bruit je vois pas pasque quand j'avai converti en Revo j'avai graissé les diff, je redémonterai et recommancerai.Twister a écrit: mais il y a un autre bruit.....
K1, pour le jeu comme tu le montre sur ta vidéo, c'est dû aux fusées, elles fatiguent et s'usent............... C'est un des défauts du mini.....
Come dit Dark, il faut upgradé .
Pour l'upgrade je m'en doutai j'ai regardé chez Towers Hobbies et The Toys et y'a qu'en alu que c'est possible.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Je l'avais déjà vu mais pas pris, cette fois-ci c'est fait; vu que je vais me plonger sur son cas
je vais voir ces diff qui font du bruit et pitètre même les changer pour des neufs, je sais pas encore.
Ce qui est sûr c'est que je vais y greffer un nouveau moteur qui s'adapte avec l'ESC d'origine.
Voici ce moteur déjà présenté mais jamais testé.... et oui il faut bien un cobaye pour tester sur ce forum.
pour l'acheter, c'est ICI.
description traduite du site avec gogole.... oups j'm'ai gouré, avec google:
CECI EST UNE NOUVELLE BAISSE EN BRUSHLESS TRAXXAS REMPLACEMENT 1 / 16 VXL E-REVO USINES OU VXL SLASH MOTEUR dissipateur thermique en aluminium. LE MOTEUR TRAXXAS VXL TOURNE extrêmement chaud et perdra PERFORMANCE rapidement à cause de démagnétisation. Si vous exécutez 3-4 LIPO PILE fois as-tu déjà perdu rendement due à la chaleur excessive. Une fois que cette se produire, il ne fait que s'aggraver rapidement. Le moteur démarre pour attirer plus de AMPS causé des temps plus court terme ET CES encore plus chaud. C'est à ce moment le moteur ou le CES va échouer. Je cherche depuis un moteur de rechange qui auront un pouvoir semblable au stock de 1 / 16 MOTEUR AVEC VXL moins de chaleur et PLUS RUNTIME. APRES LES ESSAIS environ 10 différents types de moteurs de nombreux MANUFACTURES j'ai trouvé un remplacement qui fonctionne très COOL, consomme moins AMPS alors le moteur d'actions pour une COOLER ESC ET PLUS RUNTIME. L'essentiel, c'est que VOTRE ESC FAIL plus tôt que plus tard en utilisant MOTEUR DU STOCK VXL qui lui est dû attirer plus AMPS ALORS le CES peut ALIMENTATION résistance au tournage en chaleur. Mon moteur de remplacement portera le CES TEMPS ET MOTEUR BAS + 20 à 50 degrés de moins en fonction de votre configuration de batterie. POWER est similaire, avec une vitesse MPH peu moins TOP en fonction de votre transmission. Vous pouvez utiliser un DENTS PLUS GRAND COUPLE PIGNON Parce que mon moteur a plus de couple PUIS LE TEMPS MAIS VXL WATCH. LE STOCK PIGNON 28T fonctionne très bien avec 6 NiMH / 2 LIPO PILE et un pignon 26T fonctionne bien pour les 3 cellules LIPO/12 NiMH. La différence de puissance légère vaut la TEMP PERTE GLOBALE ET durées de fonctionnement accrues. Vous ne serez pas déçu. S'IL VOUS PLAÎT poser des questions avant d'enchérir. S'IL VOUS PLAÎT CHECK mes autres articles RC. MERCI.
Tout ça pour presque 42E, j'espère en avoir pour mon beurre. Reste plus qu'à attendre que ça arrive.
je vais voir ces diff qui font du bruit et pitètre même les changer pour des neufs, je sais pas encore.
Ce qui est sûr c'est que je vais y greffer un nouveau moteur qui s'adapte avec l'ESC d'origine.
Voici ce moteur déjà présenté mais jamais testé.... et oui il faut bien un cobaye pour tester sur ce forum.
pour l'acheter, c'est ICI.
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CECI EST UNE NOUVELLE BAISSE EN BRUSHLESS TRAXXAS REMPLACEMENT 1 / 16 VXL E-REVO USINES OU VXL SLASH MOTEUR dissipateur thermique en aluminium. LE MOTEUR TRAXXAS VXL TOURNE extrêmement chaud et perdra PERFORMANCE rapidement à cause de démagnétisation. Si vous exécutez 3-4 LIPO PILE fois as-tu déjà perdu rendement due à la chaleur excessive. Une fois que cette se produire, il ne fait que s'aggraver rapidement. Le moteur démarre pour attirer plus de AMPS causé des temps plus court terme ET CES encore plus chaud. C'est à ce moment le moteur ou le CES va échouer. Je cherche depuis un moteur de rechange qui auront un pouvoir semblable au stock de 1 / 16 MOTEUR AVEC VXL moins de chaleur et PLUS RUNTIME. APRES LES ESSAIS environ 10 différents types de moteurs de nombreux MANUFACTURES j'ai trouvé un remplacement qui fonctionne très COOL, consomme moins AMPS alors le moteur d'actions pour une COOLER ESC ET PLUS RUNTIME. L'essentiel, c'est que VOTRE ESC FAIL plus tôt que plus tard en utilisant MOTEUR DU STOCK VXL qui lui est dû attirer plus AMPS ALORS le CES peut ALIMENTATION résistance au tournage en chaleur. Mon moteur de remplacement portera le CES TEMPS ET MOTEUR BAS + 20 à 50 degrés de moins en fonction de votre configuration de batterie. POWER est similaire, avec une vitesse MPH peu moins TOP en fonction de votre transmission. Vous pouvez utiliser un DENTS PLUS GRAND COUPLE PIGNON Parce que mon moteur a plus de couple PUIS LE TEMPS MAIS VXL WATCH. LE STOCK PIGNON 28T fonctionne très bien avec 6 NiMH / 2 LIPO PILE et un pignon 26T fonctionne bien pour les 3 cellules LIPO/12 NiMH. La différence de puissance légère vaut la TEMP PERTE GLOBALE ET durées de fonctionnement accrues. Vous ne serez pas déçu. S'IL VOUS PLAÎT poser des questions avant d'enchérir. S'IL VOUS PLAÎT CHECK mes autres articles RC. MERCI.
Tout ça pour presque 42E, j'espère en avoir pour mon beurre. Reste plus qu'à attendre que ça arrive.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Je dirais que c'est encore une belle bourde de chez Traxxas du style du pignon intermédiaire du XL-5 qui font en 10 packs.
Là c'est pire car c'est une machine de conception récente. Au 1er pack j'ai vu de suite que le moteur du E-Revo chauffait beaucoup trop. Il ne doit y avoir que les ingénieurs de chez Traxxas qui avaient rien vu. Tous les 1er testeurs des 1/16 parlaient aussi de cette surchauffe moteur.
En moins de 10min dans l'herbe rase il passe en coupure thermique. C'est comme je le disais, c'est du RC de salon ça.
Bon sur la route béton ça chauffe moins, mais si on peut pas faire de TT avec un TT....
Faudrait que je m'essaye les radiateurs + ventilo sur l'ESC et sur le moteur comme pour le Truggy.
Un Truggy à 100€ je veux bien faire des modifs et mettre un nouveau moteur à 15€ mais un E-Revo à 250€ si il faut déjà lui remettre un moteur à 45€ ça craint déjà plus.
T'es embêté avec la surchauffe du moteur du Slash ? (faudrait que je relise le topic slash maintenant moi, j'ai déjà relu celui du E-Revo par K1roue).
Là c'est pire car c'est une machine de conception récente. Au 1er pack j'ai vu de suite que le moteur du E-Revo chauffait beaucoup trop. Il ne doit y avoir que les ingénieurs de chez Traxxas qui avaient rien vu. Tous les 1er testeurs des 1/16 parlaient aussi de cette surchauffe moteur.
En moins de 10min dans l'herbe rase il passe en coupure thermique. C'est comme je le disais, c'est du RC de salon ça.
Bon sur la route béton ça chauffe moins, mais si on peut pas faire de TT avec un TT....
Faudrait que je m'essaye les radiateurs + ventilo sur l'ESC et sur le moteur comme pour le Truggy.
Un Truggy à 100€ je veux bien faire des modifs et mettre un nouveau moteur à 15€ mais un E-Revo à 250€ si il faut déjà lui remettre un moteur à 45€ ça craint déjà plus.
T'es embêté avec la surchauffe du moteur du Slash ? (faudrait que je relise le topic slash maintenant moi, j'ai déjà relu celui du E-Revo par K1roue).
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Oui ça peut y faire, avec mon ventilo 6cm de PC ça y fait bien donc avec un système de refroidissement correct
ça peut être que bénéfique pour toi. Pour ce qui est de l'investissement c'est sûr que c'est pas spécialement utile
mais bon on est tous un-peu fou et ça m'avait déjà tenté la 1ère fois que je l'avais vu, j'y serai pour le constater.
ça peut être que bénéfique pour toi. Pour ce qui est de l'investissement c'est sûr que c'est pas spécialement utile
mais bon on est tous un-peu fou et ça m'avait déjà tenté la 1ère fois que je l'avais vu, j'y serai pour le constater.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Darkmaster666 a écrit: Pour ce qui est de l'investissement c'est sûr que c'est pas spécialement utile
Peut être que si quand même car un E-Revo qui se coupe en 10min dans mon jardin alors que le Truggy peut rouler 25min ou le Stampede XL-5 30min ça le fait pas trop !
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Si je me souviens bien quand j'avais joué à la tondeuse RC avec j'avais pas tourné plus longtemps que toi.
Maintenant faut voir si ce qui est dit du moteur tiend vraiment parole, j'y serai pour le voir.
Maintenant faut voir si ce qui est dit du moteur tiend vraiment parole, j'y serai pour le voir.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
J'ai déjà vu avec le Truggy.
Mon 12T 7800kv passait à 120° en 5min et coupure thermique de l'ESC en moins de 10min.
Je l'avais testé a vide sans radiateur et j'avais 140° en moins de 30s. Autonomie 12min.
Le 18T 5200kv chauffe bien avec ventilo ESC + moteur mais ne coupe pas en 25min.
Le 4400kv Turnigy ne chauffe pas du tout sans radiateur.
En descendant les KV on a plus de couple moins de vitesse et moins de chauffe.
Mon 12T 7800kv passait à 120° en 5min et coupure thermique de l'ESC en moins de 10min.
Je l'avais testé a vide sans radiateur et j'avais 140° en moins de 30s. Autonomie 12min.
Le 18T 5200kv chauffe bien avec ventilo ESC + moteur mais ne coupe pas en 25min.
Le 4400kv Turnigy ne chauffe pas du tout sans radiateur.
En descendant les KV on a plus de couple moins de vitesse et moins de chauffe.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
A ce qui et dit ce moteur est de 3700KV contre 4000KV pour le VXL, y'a pas grand chose.
Ca reste à voir et ce sera vite vu.
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Il a des ailettes qui font radiateur comme mon 9T que j'avais pris pour le Stampede.
En plus le moteur d'origine à l'air bizarre, je sais pas son type. Plus gros que les 280-380 et plus petit que les 540. J'ai des radiateurs de 280-380 et de 540 mais c'est trop petit ou trop gros.
Va falloir que je me retape les Topic des 1/16 sur les Forum auto pour voir ce qu'ils ont fait. M'étonnerais pas qu'ils aient rien vu en plus !
En plus le moteur d'origine à l'air bizarre, je sais pas son type. Plus gros que les 280-380 et plus petit que les 540. J'ai des radiateurs de 280-380 et de 540 mais c'est trop petit ou trop gros.
Va falloir que je me retape les Topic des 1/16 sur les Forum auto pour voir ce qu'ils ont fait. M'étonnerais pas qu'ils aient rien vu en plus !
dersie- Admin
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
dersie a écrit:Je dirais que c'est encore une belle bourde de chez Traxxas du style du pignon intermédiaire du XL-5 qui font en 10 packs.
Là c'est pire car c'est une machine de conception récente. Au 1er pack j'ai vu de suite que le moteur du E-Revo chauffait beaucoup trop. Il ne doit y avoir que les ingénieurs de chez Traxxas qui avaient rien vu. Tous les 1er testeurs des 1/16 parlaient aussi de cette surchauffe moteur.
Je ne pense pas que ce soit une éreure de technicien qui n'y voit rien ou qui fait mal son boulot, j' pense que tout ça est volontaire de la part de Traxass et c'est vraiment pas le seul, ils on bien compris qu'une foi que les gens sont dedans ils vont acheter quoiqu'ils arrive, donc tout ça est fait en toute connaissance de cause et uniquement pour te piquer ton pognon, c'est pour cella qu'avant l'achat de tout machine , il faut être sur de son choix et ce renseigner à donf, les probes que tu à sur ta machine, tu aurais pu le savoir avant, surtout toi mais tu est tombé dans le panneau du business qui fait tout pour gagner de l'argent et donc concevoir de machine dans lesquelles ils sont sur que tu devras re mètre des sous
fabjouet- Admin
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Il ne faut pas se leurrer, de nos jours c'est du consommable et non du durable qui nous est vendu.
Il ne faut pas dire non-plus que c'est sur toutes leurs machines, Summit en a vu beaucoup pitètre trop
sinon je pense qu'il n'y aurait pas eu tant de changement de pièces; si on reste dans le raisonnable
on doit pouvoir s'en sortir sans trop de réparation mais après ce n'est plus marrant s'il ne faut faire que de la figuration.
Je suis comme toi et je n'achète pas mes modèles pour les faire voler en espace clos (gymnase ou autre)
et pendant 1 lipo et après on range tout dans sa boiboite d'origine bien calé et on rentre à la maison.
Pour moi ce n'est pas du modélisme mais de la parade et je ne veux pas être un pantin.
Il ne faut pas dire non-plus que c'est sur toutes leurs machines, Summit en a vu beaucoup pitètre trop
sinon je pense qu'il n'y aurait pas eu tant de changement de pièces; si on reste dans le raisonnable
on doit pouvoir s'en sortir sans trop de réparation mais après ce n'est plus marrant s'il ne faut faire que de la figuration.
Je suis comme toi et je n'achète pas mes modèles pour les faire voler en espace clos (gymnase ou autre)
et pendant 1 lipo et après on range tout dans sa boiboite d'origine bien calé et on rentre à la maison.
Pour moi ce n'est pas du modélisme mais de la parade et je ne veux pas être un pantin.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
J'ai trouvé les radiateurs moteur + ventilo qui vont dessus.
Moteur : $10.99, ESC : $6.99 mais pas dispo en ce moment.
(Cliquer sur l'image)
Moteur : $10.99, ESC : $6.99 mais pas dispo en ce moment.
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dersie- Admin
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Re: Traxxas Slash VXL 1/16 (le p'tit avion de chasse)
Darkmaster666 a écrit:Il ne faut pas se leurrer, de nos jours c'est du consommable et non du durable qui nous est vendu. On est bien dac...........
Il ne faut pas dire non-plus que c'est sur toutes leurs machines, Summit en a vu beaucoup pitètre trop
sinon je pense qu'il n'y aurait pas eu tant de changement de pièces; si on reste dans le raisonnable...comme dis Dersie, dans ces cas la tu roule sur de la moquette,lol))
on doit pouvoir s'en sortir sans trop de réparation mais après ce n'est plus marrant s'il ne faut faire que de la figuration. T'a tout compris!!!
Je suis comme toi et je n'achète pas mes modèles pour les faire voler en espace clos (gymnase ou autre)
et pendant 1 lipo et après on range tout dans sa boiboite d'origine bien calé et on rentre à la maison.
Pour moi ce n'est pas du modélisme mais de la parade et je ne veux pas être un pantin. +++111!!!
fabjouet- Admin
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