Remplacement des connectiques Tamiya/Traxxas

Petit tutoriel pour changer les connectiques Tamiya/Traxxas qui ont tendances à fondre:



Par les connectiques Traxxas:



Pour le faire, déjà il faut commander/acheter les connectiques Traxxas.
Puis il faut un petit peu de matériel:



Soit:
-un fer à souder de 40W minimum (recommandé par Traxxas)
-de l'étain
-de la gaine thermo-rétractable
-une pince coupante
-une pince à dénuder
-une pince à bec plat (courbée ou non)
-un tournevis plat
-un cutter
-une pompe à dessouder
-une éponge humide ou une pierre d'ammoniac (si je me trompe pas)
et
-des pansements (pour les coupures) et de la biaffine (pour les brulures) pour les maladroits comme moi....

Ensuite, il vous faut regarder cette vidéo:

PARTIE 1:


PARTIE 2:



Elle est un peu longue, désolé...

Soyez indulgent avec moi, je ne pratique pas ça tous les jours.......

Si vous avez des questions, n'hésitez pas!!!!!

PS: il s'avère que je dois recommander des connectiques femelles, j'avais pas prévu l'arrivée des Lipo........
Et est-ce normal que je me prenne des petits coup de jus avec les 2 fer à souder????? Et que mon 60W m'a laché en cours de route alors qu'il est tout neuf??????

j'ai vue que personne à répondue.........j'imagine pour ne pas poluer ?
mais désolé je peux pas résiter......donc :
et un grand merci , à toi, c'est carrément

j'ai vue chez "brico truc" un fer de 60 W à 7 € avec support, c'est de l'arnaque ou ça peut le faire ?
les baguettes d'étain, il y a plusieurs diamètre........il faut choisr lequel pour soudure lipo /Traxxas ?

Si sa pollue, à déplacer ou à supprimer .......d'un coup de baguette magique

Pour le fer, c'est le même prix que j'ai payé le mien, sauf qu'il a lacher (ne chauffe plus) au bout de 10mn...........
Une chance que j'avais le petit!!!!

Pour l'étain, j'ai pris des deux, connexion électrique et électronique, là j'ai fait avec électronique pour tester, je verrais bien si ça tiend.

Twister a écrit:
Pour l'étain, j'ai pris des deux, connexion électrique et électronique, là j'ai fait avec électronique pour tester, je verrais bien si ça tiend.

comprend pas, de l'étain electonique et electique : , moi je parkais du diamètre des baguettes d'étain

C'est pas en baguette, mais en rouleau?!
- rouleau électronique: diamètre 1mm fusion 190°C
- rouleau électriques: diamètre 1,5mm fusion 185°C

Sinon pour la LiPo c'est pas du tout la même histoire, mon petit fer avec lequel j'ai fait le tuto pour nimh hier, bah sur nimh ok, sur LiPo c'est pas la peine.....
Du coup suis partit vite fait en racheter un vrai (35€) de 60W, bah y'a pas photo, 30s c'était fini!!!
En même temps j'ai racheté de la gaine Thermo gros diamètre, de la tresse à dessouder, de la pierre ammoniacale.

Bon là, la LiPo charge....
A suivre!!!

Twister a écrit:C'est pas en baguette, mais en rouleau?!
- rouleau électronique: diamètre 1mm fusion 190°C
- rouleau électriques: diamètre 1,5mm fusion 185°C

, je me suis trompé ............désolé...............mais je comprends toujours pas

pour e^tre honnête avec toi moi non plus, c'est pour ça que j'ai acheté les 2. Après réflexion , je pense la différence doit venir de la différence du % d'étain dans le fils, et un est utiliser par les électriciens et l'autre par les électroniciens......
Bon je suis pas très clair, il faudrait que quelqu'un qui s'y connaisse passe par là et nous lâche un post!!!!

pour tuto et manip

Juste un tit truc: pour étamer et souder hachette de la pâte à souder

Pour étamer tu as juste à mètre un peut de pâte sur fil dénudée ensuite tu repends un peut de soudure sur ton fer et t'as plus qu'à prendre ton fil et coller le fer contre et l'étamage se fait instantanément et uniformément, la soudure accroche de suite sur la pâte c'est l'avantage.

Pour souder pareil, patte sur fil et lamelle prise et ta soudure prends beaucoup plus rapidement. C'est même pas évident de souder sans pâte à souder, tous les pros te le diront et fait en l'expérience tu verra y'a pas photo

Pour le diamètre des rouleaux de soudure ça dépends surtout de la taille du fil ou des pièces que tu as à souder, y'à même des fil à souder de 4mm de diamètre, pitet plus même et c'est la après que ça devient des barres d'étain pour des soudures chalumeaux.

Merci Fab, en fait j'en ai vu l'autre de la pâte à étamer, en pot, je savais pas si c'était bien, et j'avais appris comme j'ai fait sur la vidéo, mais merci du conseil!!!!
Pour les petits fils des NIMH ça a été, mais pour la LiPo 3S c'était pas la même histoire......

Oui ils sont beaucoup plus gros et c'est la que la pâte aurait été d'un grand secourt

Mais attention la démo que tu as fait est parfaitement bien re

Merci c'est gentil fab!!!!

C'est un très bon tuto (en français enfin) que tu nous à fait.
Bien expliqué et tout et tout.
IL vaut mieu du 1mm ou 1.5 ça fondra beaucoup plus vite pour ce genre petite soudure.
Pour les gros diamètres c'est plus utile pour souder ou plutot racorder des pièces entre elles,
comme pour le brasage (on chauffe au chalumeau ou au tig et on rajoute du fil pour consolider.

Je ne te trouve pas du tout maladroit
Pour les coups de jus, ça arrive souvent maintenant savoir si c'est statique ou dû à un défaut ???
Mais franchement trés trés bon tuto. Merci Twister

Merci à toi et à Darkmaster!!:!!!

J'avai les pièces pour le faire mais j'avai pas le temps,
un français là fait et c'est tant mieu.
Je viens de faire mon branchement ce matin pour le Summit.
J'ai aussi modifié le chargeur offert par Coralie, je me suis pas trompé
j'ai rechargé une batterie et ça marche.
Reste plus qu'à voir si le courant passe mieu.
Quand je recevrai mes lipo je les reconnecterai en traxxas aussi.

Twister a écrit:
Sinon pour la LiPo c'est pas du tout la même histoire, mon petit fer avec lequel j'ai fait le tuto pour nimh hier, bah sur nimh ok, sur LiPo c'est pas la peine.....
Du coup suis partit vite fait en racheter un vrai (35€) de 60W, bah y'a pas photo, 30s c'était fini!!!

Twister a écrit:
Pour les petits fils des NIMH ça a été, mais pour la LiPo 3S c'était pas la même histoire......

Ça on vous l'avait dit ! C'est du fil de machine à laver ça !

Franchement, je sais pas si ça viens des connectiques Tamyia/Traxxas, mais depuis que j'ai fait la modif je trouve que mon Emaxx (toujours en nimh) a plus la pêche, peut-être aussi car depuis le waterproof je l'ai démonté et huilé et graissé là où il fallait?!?!

PS: j'ai essayé de faire la cabriole que Darkmaster nous à faire en vidéo avec le summit, le "salto", j'arrive bien à le faire décollé, mais il atterit sur le dos, peut-être qu'une fois en LiPo???

Sérieu ça marche mieu? moi qui viend de la refaire en traxxas faut vite que je passe en 8.4
j'y arriverai p'tètre. Vivement qu'on passe en lipo, on va alluciner.

C'est clair que ça va mieux avec connectique traxass, j'ai une bat d'origine de Rusti qui se coupait sans arrêt, et bhein c'est uniquement du au connecteur blanc, quand je le bidouille sans débrancher ça repars

Je pensais que c'était ma batte qui étais arrivé au bout( elle çà beaucoup de parcours) et bhein non ce n'est que le connecteur

Vu la configuration de ces prises ce n'est pas étonnant, super dure à enfiler et faut forcer pour les enlever, donc tu nique aussi celui de la bat, qui est le plus fragile..............de plus ils chauffent énormément alors que les traxass très peut...........