Traxxas Emaxx

c'est super intérressant ça .............moi ça me tente carrément mais je sais pas ce qui est le mieux car les prix sont quasi les même entre un Emaxx charbon + combo brushless ou leur "nouveauté" ...........

je commence à te croire Dark car je crois que tu as déjà eu 3 noël mais bon 4 c'est encore mieux, non ?

k1roue a écrit: je commence à te croire Dark car je crois que tu as déjà eu 3 noël mais bon 4 c'est encore mieux, non ?

et tu crois que je vais me le prendre direct dè qu'il est dipo soit mi-novembre
Non là sérieu j'ai pas 629,99 USD = 418,977 EUR à dépenser dans les 2mois qui suivent
Mais il me tente aussi, j'y met une option dessus et vais attendre bien sagement en économisant (ça veut dire quoi ce mot )
Pitètre que les cloches de paques me l'ammeneront pitètre avant aussi je dit pas le contraire.
Si j'arrive à vendre Stampy ça me le payera à moitié, je préfère voir dans ce sens là.

ouaip , très tenter avec le dollar en ce moment, ça vaut le coup mais faut des sousous quand même surtout que le CP me tente aussi

k1roue a écrit:ouaip , très tenter avec le dollar en ce moment, ça vaut le coup mais faut des sousous quand même surtout que le CP me tente aussi

Pour le CP c'est déjà fait
il a dailleur quitté le Japon depuis le 21, tu pourrais pas allé demander à la douane s'il ne l'on pas

heu l'autre, 2 jours qu'il est expédié et il s'impatiente déjà...........ma commande pour mon p'tit revo, ça fait 3 semaines.........ça sent la douane, non ?..............0.70 € de port , ça à pas du leur plaire à non amis du fret Français

J'ai toujours pas reçus mon UFO non plus ça fait bien un moi, je leur avais envoyé un mail, ils se sont excusé et mon envoyé le n° de suivit et depuis toujours rien et le mail c'était le 2....alors je viens de leur envoyer de nouveau un mail...en plus j'ai payé pour une livraison expresse...

K1roue et Dark et Fab

en même temps Twister et Fab
je m'inquiète pas, le truc c'est que le suivi japon est bloqué après, on sait pas ou ça en est en france.
donc depuis le 21 je sais pas ou il se trouve en mer dans les airs perdu ou....... à la douane.

Le Emaxx a aussi subi quelques modifications...........

La plaque pour moteur simple, et non double, tout comme pour le gros Erevo (sur le Emaxx, c'est plus mal foutu que sur le Erevo, faut démonter quasi tout l'avant pour accéder aux vis et pouvoir dévisser.........), avant et après:



Tout comme le Erevo, plus qu'a recevoir mon brushless+esc, et à l'installer:



Et faut aussi que je finisse d'installer le récepteur 2,4Ghz et le Y pour les servos...........

J'ai aussi installé les cardans centraux option Traxxas en acier (comme ceux que Dark parle pour le mini Erevo/Slash mais en Integy), là ça m'inquiète un peu, car en 6S là ça va pas être les cardans qui vont lâcher, mes les diff.......



J'ai fait la photo ne fois que j'avais tout remonté.......... Donc j'ai pris l'angle où on voyait le petit cardan.


Et là suis en train de me battre avec les ressorts d'amorto, et l'huile silicone, car actuellement il est trop mou au niveau amorto..........

Et bhein, sacré boulot sur sur tes engins, vont être superbe

dommage qu'il te manque le moteur aussi pour finir complètement tes montages.
Elles sont si solides que ça les cardans acier? au point de pouvoir casser le diff
forcement si tu veux tourner en 6S ça va forcer la mécanique, Slashy restera en 4S je veux pas qu'il me morde.

Merci!!!


Dark, ton slashy va pas te mordre, mais plutôt te les couper!!!!! Car avec les bumper que t'as mis, il va remonter le long de ta jambe, et taper dans les #######

Ouais du bon boulot, et ça doit prendre du temps comme tu dis

Sur un coup de tête, samedi matin suis aller acheter un moteur Brushless Novak dans un mag, pour restaurer le combo avec lequel j'avais un soucis............



Une fois installé:



Une photo avant et après les modifs:



J'ai essayé hier, mais j'ai un soucis............. J'ai fait une vidéo, dès qu'elle est faite je la post, et je vous explique le soucis, vous allez rigolé (en gros, j'ai réussi à faire une voiture électrique unique au monde, car elle cale................??????????? )

Twister a écrit:Sur un coup de tête, samedi matin suis aller acheter un moteur Brushless Novak dans un mag, pour restaurer le combo avec lequel j'avais un soucis............

un coup tête comme par hazard..............tu es quand même difficile a suivre avec tout tes moteurs

Twister a écrit:J'ai essayé hier, mais j'ai un soucis............. J'ai fait une vidéo, dès qu'elle est faite je la post, et je vous explique le soucis, vous allez rigolé (en gros, j'ai réussi à faire une voiture électrique unique au monde, car elle cale................??????????? )

comprends rien, il cale ? ? ?

a voir donc

T'as pas oublié d'y mettre du Super dans ton moteur?

En fait, j'allume la radio, puis le contro, si je met les Gaz, rien ne se passe, je suis obligé de donner une petite impulsion au Emaxx, histoire de faire bouger l'engrenage, et elle se lance..........
J'ai essayé à vide, c'est à dire que j'ai démonté le pignon, donc l'axe du moteur est libre, si je met les gaz, rien, faut que lance l'axe du moteur (le faire bouger d'1mm avec les doigts), et c'est bon............
C'est pour ça que je dis qu'elle "cale", dès que j'arrêtte le Emaxx, bah faut que j'aille le "pousser" pour qu'il se lance......
En fait faut jamais s'arrêter!!!!!!!!


Tite vidéo du test:

Ca c'est vraimant zard, y'a pas un bug au moteur ou à l'ESC
Et le chien il est RC aussi il était prévu au programme test

Le chien oui et non, il était pas trop prévu!!!! Mais ça va, il cherchait pas a mordiller les pneu, il courait juste derrière la voiture. Je sais qu'hier soir le chien dormait encore, il ne s'en est toujours pas remis!!!!!

D'ailleurs, moi aussi vais dodo , grosse journée, et grosse soirée un tit peu arrosée..........

tu m'étonne qu'il a bien dormi le chien

vraiment curieux ton souci de démarrage, il y aurait un pas un petit jeu avec ton axe moteur ?

mon avis , il doit encore dormir le frèro.............vue comment il picole dans leur club

Bon, aujourd'hui j'ai sortit le Emaxx pour vider un pack, bah j'ai réussi à plier un des amortos "spéciaux" payé 70€ quand même!!!!!

Sinon, mon soucis de callage persiste toujours............

Faudrait que je puisse faire un reset complet sur l'esc, mais dans la notice il y a pas, et sur le net j'ai pas trouvé grand chose d'intéressant...........

Vais lui coller un Mamba Monster à lui aussi pour noël je penses!!!!!!!!!!

Twister a écrit:Vais lui coller un Mamba Monster à lui aussi pour noël je penses!!!!!!!!!!

Et après tu nous dit qu'on fait des dépenses, mais dit-moi le M.M ça en serait pas une
Donc tu n'as toujours pas résolu le problème de démarage, il faut toujours pousser pour avancer;
tu l'as transformé en caddy ton Maxx il doit être unpeu bas et pour les courses c'est pas idéal.
Et pas glop pour ton amortos, heureusement que c'était du solide; tu y as tapé dessus en atterissage?

plié un ammorto solide ces options

et ta essayer les different modes(je sais pas si il y sont sur le emaxx) sport et compagnie, il y en a un ou tu supprime la marche arrière, pitêtre que ? c'est clair que ça doit venir de l'esc......

Pour donner un peu de news sur le Emaxx:



Là, maintenant il est full RPM, il me manquait que les bras de suspension avant à mettre, chose faite......
J'ai mis des pneu+jantes neufs (merci Fab), cardan central acier, et diff optionnel:





Et là, d'ici samedi, si le grand Dieu de la Poste est clément avec moi, je dois recevoir un Mamba Monster Maxxx V3 2200kv, j'ai deja le ventilo, la pièce de maintien de l'esc, me manque plus que de recevoir le MMM est de l'installer:




Au grand dieu de la poste, stp!!!!!!!

Superbe ton E-max man, beau boulot et belle transformation

Et bien, y'a du staff dessus, il est presque neuf, on croirait qu'il sort de la boite en version "MMM RTR full RPM"
t'as mis une cardan acier si c'est des integry fait gaf, rappel toi Slashy-Dog.