Traxxas Stampede XL-5

De toutes façons le plus simple c'est de lui mettre un combo brushless à 60€. Ça doit même pas être le prix d'un ESC Traxxas.

Sinon je m'essayerais bien un ESC 200A brushed banal à 12€....

Question de choix. Je veux pas de Bruschless.

Conssernant le variateur, j'ai le bleu et je confirme qu'il est étanche sur la vidéo contre la 2deuch on voit la rivière et j'y suis allé dedans pour tester, elle roulait avec de l'eau jusqu'au bas de carrosserie; jai dut faire 3-4 mètres à cette profondeur. J'ai changé de batterie après et j'ai fini la 2nde sur bitume pour tout sécher. et ça roule toujours.

bonne nouvelle, je viens d'avoir info coplémentaire de Coralie-B:
"" Salut
c est du tout alu et cela est trés costaud ""

Voilà qui rassurera les futur acheteur.

Darkmaster666 a écrit:bonne nouvelle, je viens d'avoir info coplémentaire de Coralie-B:
"" Salut
c est du tout alu et cela est trés costaud ""

Voilà qui rassurera les futur acheteur.

Qoi qui est du tout alu en tout cas sur XL5 c'est plastoc pour couronne dif et alu pour pignon 30T( et c'est celui là qui vaut rien, faut mètre un en acier, celui du VXL, c'est ce que j'ai fait ainsi que pour la couronne du dif Le VXL est en métal , mais par contre toute la partie moteur n'est pas étanche, la y faut passer à sais plus lequel, du genre 700€ le bestiaux.........

Pour L'ESC bleu si l'est étanche ça c'est encore plus cool, merci pour l'info.......je croyait que c'était le rouge qui est étanche..........

Ba! apparament, la transmition est tout alu, c'est la réponse donné.
Au cas ou ma question aurait été mal comprise, je vais lui redemander et je vous le dit arès.
Pour le moteur pas étanche je peux te dire que le jump en vidéo a été fait 20minutes après
le passage dans l'eau et que j'ai remis un pack en charge pour refaire un tour de roue après.
Donc pas de souci pour moi et le vario bleu est waterproof, c'est écrit sur la boite.
Je viens de sortir mon monstre de ma valise de transport perso et je prend ma mère a témoin,
la voiture roule toujours il n'y a aucun bruit bizarre.

Alors K1roue? C'est quel Traxxas???
Je garderai le secret!

EDIT: c'est la E-Revo? Le Summit? Le Slash?

OUi "aluminium c'est ce que je dis donc ça va pas et ça casse, la preuve on est deux avec Dersie à avoir petter le 30T alu et à avoir changer transmission pour mètre justement celle du VXL, alors je comprends pas vraiment tout ça, moi aussi j'ai depuis pas mal de temps Laurent au téléf et c'est moi qui lui ai appris qu'il y avait un 30T en acier et qui lui ai donné la référence( car justement Dersie en commander et m'en à filer un ).

Pour étanchéité moteur je comprends pas trop non plus car vu tout les trous d'aérations qui sont dessus je vois pas comment l'eau ne peut pas rentrer, mais bon je ne l'ai pas testé dans l'eau à part une tite flac au début et j'ai vite arrêté, en tout cas je m'amuserais pas à rouler dans l'eau avec un Traxass VL, et je pense pas être le seul, je pense qu'on ne parle pas du même model ni du même moteur et transmission, la y'à forcément confusion quelque part.........mais ou.............

Pour l'ESC bleu suis dac l'est étanche!

Et encore il n'y a pas que l'ESC, il y a le récepteur, le servo, la batterie....

Le RX il y'a un joint autour du Quartz pour l'étanchéité mais c'est pas ce que j'appelerais WaterProof. Pour la batterie il faudrait la mettre dans un compartiment étanche dans le chassis du véhicule.

Pour l'alu c'est ça le problème. L'alu c'est fragile et très cassant. Plus solide que du plastique mais très loin de l'acier.

J'ai lu des review de Mini Slash et Mini ERevo, apparemment le moteur chauffe trop et trop puissant pour la machine. Encore un truc a faire gaffe. Thermomètre IR indispensable aussi.

Tu commence a me foutre les boules là, ce serait que le 30T qui est en alu;
on s'est mal compris alors, j'attend sa réponse exacte,
et je vais suremant opter pour du tout acier.
Pour l'étanchéité du moteur, je dis pas que c'est vrai mais le vario est waterproof ça c'est sûr,
disons que j'étais en mauvaise posture et que j'ai dut rouler dans l'eau j'irai pas le faire tout les jours non-plus;
on peut rouler dans l'eau mais y'a eau et eau, moi j'ai pas pu faire autremant ou c'était la voiture ou c'était moi
et au final on y est allé tout les deux.

Pour l'étanchéité des XL-5, j'ai trouvé cette vidéo, Fab ne regarde pas c'est un Rustler:



Celle ci avec un Slash:

Wahoo! moi j'était dans l'eau mais pas en mode sous marin comme à la moitié de la vidéo du Slash.
C'était accidentel, j'ai pas fais si fort

Si tu tapes "Traxxas waterproof" sur youtube, tu vas en voir plein, dans la piscine, etc....

Darkmaster666 a écrit:Tu commence a me foutre les boules là, ce serait que le 30T qui est en alu;

Pignon intermédiaire 30T en alu c'est ça qui casse. Il le faut en acier pour que ça casse pas.

Mais bon on est pas obligé de le casser non plus. Le 1er je l'ai cassé en 17 packs et j'ai remis un alu après. 30 packs plus tard il était encore pas cassé. Certain le casseront jamais.

En Lipo 3S un gars a fait fondre la couronne acier du différentiel du VXL.

Twister a écrit:Pour l'étanchéité des XL-5, j'ai trouvé cette vidéo, Fab ne regarde pas c'est un Rustler:

Donc même sans être Waterproof ça résiste quand même à l'eau. Là pourtant il est totalement immergé. En plus c'est pas des sous-marins non plus. Il y'a autre chose à faire que de traverser le lac avec !

dersie a écrit: Il y'a autre chose à faire que de traverser le lac avec !

En tout cas pour l'eau je préfères mon bateau

Bien sur qui y'à plein de vidéos dans l'eau, bien sur qui faudrait que tout soit étanche( comparte bat et compagnie) je recentre juste sur le fait que la discution est partie sur le VL, donc ni waterprouf et plus précisément sur ça transmission et son ESC et là je pense que c'est clair, VL pas solide, VXL acier, pour ESC jaune(daub) bleu( bon et étanche, Laurent confirmera) voilà tout simplement la différence

Je lag unpeu, je suis entrain de monter la vidéo du trial de 2deuch intégral.
Je viens d'avoir confirmation, c'est le nouveau model tout alu et vario bleu waterproof.
J'acheterai un pack acier au cas ou, mais tant que ça tiend je laisse faire;
je vais pas la pousser à bout pour la niquer.
Je vais rester dans la limite du résonable... c'est où la limite?

Darkmaster666 a écrit:Je lag unpeu, je suis entrain de monter la vidéo du trial de 2deuch intégral.
Je viens d'avoir confirmation, c'est le nouveau model tout alu et vario bleu waterproof.
J'acheterai un pack acier au cas ou, mais tant que ça tiend je laisse faire;
je vais pas la pousser à bout pour la niquer.
Je vais rester dans la limite du résonable... c'est où la limite?

Pire que Dersie et Fabjouet!!!
Pauvre Traxxas!!!!

Twister a écrit:Pire que Dersie et Fabjouet!!!
Pauvre Traxxas!!!!

Bha! on est des sages nous

même pas drole
Je ai ué pour moins que ça
je suis un des rare à faire du snip sur mon phone portable juste pour délirer,
j'ai une vid à l'appui, mais c'est du hors sujet et y'avait une glasse de protection au cas ou.

Euh c'est quoi "snip sur phone portable" avec "vitre de protection"??????

il manque des mots dans ma phrase c'est pasque ça lag.
J'en ai tué pour moins que ça.
J'ai fait une vid ou je tire sur mon portable avec mon fusil snip à bille
et pour pas le flamber j'avais mis une vitre de protection.
https://www.youtube.com/watch?v=DcOnV4Yd_F0
mais c'est hors sujet revenons au stampede

Darkmaster666 a écrit:il manque des mots dans ma phrase c'est pasque ça lag.
J'en ai tué pour moins que ça.

Ça veut dire quoi " ça lag"

Marrant le chat qui répond

j'ai l'ordi qui rame pasqu j'y fais faire trop de truc en même temps.
le chat c'est délirant, elle me l'a fait avant que jje film du coup j'ai tenté si elle recommenssait.
Faut croire qu'elle est ch'ti.

J'ai reçu mon moteur Jhonson à $3.50 pour le Traxxas. Une semaine pour le recevoir qui dit mieux....

Je vois même qu'il y'en a qui en profite :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=200318885586

Le même à 10 fois le prix, pourquoi pas !