DH Tiger Moth RAF de HobbyKing

Pour le plaisir de tous je met la vidéo de ce matin que j'ai monté en priorité avant les autres.

Un bien joli vol, mon darky

Merci pour la photo et le cliché de départ, j'aime voir voler des machines qui ont construit l'avenir

Magnifique, merci raph

oui il est super ce coucou

Y'a pas de quoi Tonton
Et puis honnêtement, je ne l'ai pas fais que pour toi; je me suis dit qu'un engin d'époque se devait d'avoir une vidéo "fanée"
et ce matin j'ai pris la photo en sépia et au montage j'ai fais un fondu pour faire sympa,
j'ai hésité à faire la vidéo entière en sépia et/ou image brulée mais j'ai préféré faire le fondu ça rend bien aussi.

Tu as réalisé une belle vidéo DARKY tu es un AS

Offffffffffff tu sais je fais tout au filing, ça vient comme ça et quand ça en a envi,
je ne cherche pas à faire une vidéo ou un vol prédéfini, tout s'improvise seconde après seconde.
Merci pour ces compliments.

super beau, j'adore cette avion ,le montage est bien fait et le vol laisse reveur

en un mot

En même temps Frangin
Ne t'avance pas trop mon pauvre, j'ai eu une catastrophe ce matin, j'ai rien compris.

Je pense que je n'ai pas mis les gaz assez à fond pour décoller et il a décrocher à 1.5M du sol,
j'ai coupé une aile basse, l'autre coté l'était à moitié, un montant décollé, un renfort de support de roue décollé
et l'axe du moteur tordu mais tout est déjà au recollage et le président du club m'a dit que pour le moteur
c'était pas trop grave pour une taille d'avion comme ça, qu'un coup de pince devrait le remettre à peu près droit;
dès que tout sera sec je démonterai l'hélice et le moteur pour redresser l'axe.
On m'a conseillé de glisser des tige carbone dans les ailes pour les redresser car elles ventrent un-peu.

Pinaise t'as pas de bol cette semaine!! j 'espére qu'avec le SKYBIRD tu voleras longtemps avec

Tain c'est pas possible !!!!

Il y a une malédiction qui plane au dessus de ta tête mon darky ?

Vu ou ça a cassé, est tu sur de ne pas avoir trop tendu les haubans ?
Oui, la tige carbone serait une super idée, mais tu risque de galérer à la mettre en place, non ?

Vous savez bien que je suis un crash-testeur.
Après réflexion, je pense que je n'ai pas mis assez de gaz au décollage pour qu'il prenne bien sa vitesse de croisière.
Je ne met pas en cause les hauban car ils sont plus ou moins factices même si ils maintiennent un-peu l'ensemble
de toute façon maintenant ils se sont relâchés et je ne pense pas les retendre.
Le jonc carbone serait une solution pour redresser les ailes qui sont cintrées mais comme tu dis
ça va être fin à faire car il n'y a pas plus de 1.5cm d'épaisseur et il ne faut pas traverser l'aile sur une mauvaise incorporation;
en plus l'aile faut un V vue de dessus (ou dessous) et pour traverser l'ensemble ça va être vraiment galère
le plus simple serait de faire des renfort de demi-aile en croisant au centre si ça peut se faire.
J'ai enlevé tout ses bandages et je vais le prendre pour tester demain soir mais en partant plein gaz,
il a volé 2fois avec un-peu de vent et je vois pas pourquoi il ferai des caprices quand ça ne souffle pas.

Si vous voyez quelque chose que je n'aurai pas dut faire, je met la vidéo:

Pour moi je le répète c'est un manque de gaz au décollage.

j ai vraiment mal au coeur pour toi mon ami, tu as baissé les gaz en phase de montée c'est pour cela qu il a décroché! ne met pas de carbone, recolle à plat ton aile avec de l'araldite rapide et sa devrai etre bon, n'en met pas trop et prepare un chiffon avec de l alcool pour enlever le trop plein de colle

toute façon sur le coup là, tu pouvais faire ce que tu veux, on voit bien que la cassure ce fait à la liaison de l'aile et du fuselage, mauvaise conception au départ et ça tu n'y est pour rien

Tout à fait dac avec Phil, ne tente pas la tige de carbone, trop risqué, colle avec bonne colle et fait des renfort en croisillon entre les ailes

Il a été recollé dès mon retour à la maison, j'ai retiré les bandage (scotch papier) y'a 10mn;
demain je vais le re-tester à nouveau mais comme le dit Cosmos je pense à un manque de puissance au décollage
et comme c'est un biplan il a décroché, j'ai bien remarqué qu'il était moins stable qu'un trainer
le Cessna ou même le Piper n'aurait pas décroché de la sorte et aurait pu être rattrapé pour reprendre de l'altitude.
Demain, je met plein gaz ou presque et ne réduit pas tant qu'il n'est pas à 2M minimum du sol.

bonne analyse et tu as bien raison

Super encore une réparation de faites ( avec succès j'esperes )
Pour mes expériences avec les biplans, au décollage mettre beaucoup moins de profondeur le laisser monter tranquillement, tu nes pas obligé d'etre gaz a fond, mais seulement resté plus doux sur la profondeur ( ce n'est que mon amble avis )
sur l'ultimate, je pouvais decoller mi-gaz, mais le laisser monter vraiment lentement, ca a tendance a decrocher sur la profondeur

Je n'en ai plus reparler et pourtant il a revolé depuis.
Je me suis permis un petit vol de folie ce matin comme je l'ai fait la dernière fois au club avec les gars
mais la caméra n'avait plus de batterie pour filmer alors que là j'avais tout chargé même mon adrénaline.
Il faut bien gérer les gaz sinon dans ce genre de figure même petite il a tendance à vite décrocher et c'est le crash,
ça m'est arrivé la dernière fois en faisant des boucles trop serrées et trop prêt du sol mais j'avais pas eu de casses.
Voici ma petite folie du jour:

Il est timbré le Dark
Mais ça m'éclate trop de faire ça avec lui j'aime pas faire du vol simple comme avec un trainer,
ça m'em**rderait de le crasher mais j'adore trop faire le foufou chose que je ne ferai pas autant avec d'autre avion;
je sais pas pourquoi mais je peux pas m'en empêcher tellement bien qu'on m'a demandé si je voulais le crasher en me voyant faire.

Jolie vol frérot

ah ah ah, depuis le temps que je vous dis qu'il est fou ce clown

Joli vol mon darky, mais fais gaffe quand même, tu es limite sur certaines reprises, vas pas tout casser, hein ?

Merci les gars.
Oui Rey je suis fou, c'est pas nouveau.
Et encore oui Tonton j'ai failli me manger le goudron si tu veux parler de la "figure" à 1.12mn
il a décroché sur un léger coup de vent et j'étais pas en régime assez élevé;
c'est bien pour ça que j'ai précisé qu'il faut un minimum de puissance pour le tenir quand on s'amuse un-peu trop avec lui
comme je l'ai fait sur la vidéo, même pour les virage il faut accélérer un-peu sinon il a tendance à décrocher aussi.
Mais il est bien sympa à faire voler et je le répète je me lasse de le faire seulement voler en rond,
avec lui je m'amuse bien à faire des petites acrobaties. Je sent que je vais me payer un 3D d'extérieur pour en faire encore plus.
On a eu droit cet après-M au gros Ultimate thermique (y'a une vidéo ici ou là) et le voir passer doucement à 1M du sol
puis remettre les gaz et monter à la verticale ça donne des étoiles dans les yeux,
je l'ai filmé ça rend super bien.

tres belle video Darky, on voit que tu t'eclate bien avec
C'est marrant on sent que tu as confiance en l'avion alors qu'en faite il decroche assez vite, mais bon tu connais la bete.

Encore

+1 Sugar, je sais qu'il décroche facilement et je le tiens à cette rupture pour en tirer le maximum et m'éclater avec
tant que c'est pas lui que j'éclate ça va.

J'ai re-sorti le biplan ça me plait trop et en plus j'aime virevolter avec lui, chose que je ne fais pas autant avec d'autre;
ça se fini pas super bien car le portable s'est mis à sonner en plein milieu de vol et rien de plus énervant pour perturber:


Je me serai tenté à prendre un Ultimate qui est en vente non loin de mon lieu de travail (3/4h de route du domicile)
mais j'ai lu des choses pas super dessus, il est donné pour du vol 3D mais au final il y aurait eu modification de la description
en mettant qu'il est capable de faire de l'acrobatie donc c'est moins poussé que la 3D
et d'ailleurs certains s'y étant essayé en voulant faire une figure (le mur, je ne connais pas mais j'ai une idée de la chose)
se sont retrouvé avec les ailes qui se plient au raz du fuselage sous la pression; ça donne des frisson dans le dos
et si j'ai bien lu il ne serait plus en fabrication donc un-peu difficile de trouver des pièces détachées.
Tant pis chez Minitruc ils vendent le Pitts en mousse en 0.88M on se contentera de ça surement quand je me déciderai à cliquer
et en plus période de solde de noël oblige il est en promo mais il ne serait pas si génial que ça
et j'hésite beaucoup à dépenser inutilement.

C'est vrais qu'il est très chouette ce tit biplan

Sinon, je trouve que tes vols sont bien plus fluide, précis, coordonnées, enfin bref tu as super bien progressé

Merci Frangin, tu as raison je me suis calmé je fais moins le clown
J'ai enfin compris la vrai valeur de mes modèles et n'ai plus trop envi de devoir réparer après chaque vols.
J'ai omis une chose, j'ai rajouté une roulette de queue car il n'avait qu'une tige et sur le bitume ça racle et dévie le zozio.

Je remercie d'ailleurs le président du club pour m'avoir donner cette roue qui aide maintenant le Tiger
pour rouler un-peu plus convenablement sans trop faire de bruit.
J'ai laissé la tige pour donner de la rigidité à la roue pour ne pas qu'elle s'abime trop car la tige que j'ai mis comme support
n'est pas si dure que ça, ce n'est pas de la corde à piano c'est une chute de fils de soudure.