DH Tiger Moth RAF de HobbyKing

oui le taxi , le miens est toujours là !! sa vole tout seul, dessus j'avais un os max 20 ! oui dur dur pour voler aujourd hui, alors je me bricole une double commande pour pouvoir faire de l'écolage

UP
Petit retour ou pas, pour le moment oui en 2nde partie c'est moins sûr. 

Petite précision,  j'étais tellement calme pour voler que mon poul était à 145-150
et au repos je suis déjà à 90-100, comme quoi je suis pas nerveux du tout.  
Comment voulez vous voler en étant dans cet état.  

 Quel dommage. Ça volait Achement bien pourtant......  puis il est sympa ce biplan.

Il en est pas à sa 1ere casse et là c'est ma faute il est pas assez puissant
pour passer du vol dos au looping inversé, je l'ai déjà planté en faisant ça et comme je le dis dans la vidéo
il fallait se douter que ça passerait pas. Tant pis on réparera une fois de plus.

Dommage, c'était bien partie pourtant, j'espère que tu vas pouvoir réparer  

Pas mieux! c'est vraiment dommage car le premier vol était vraiment joli!Et t''as super bien géré l'atterrissage!  Tu vois c'est bien là preuve que tu as quand même garder de sacré bon reflexes! 

Tu me jettes des fleurs toi.  
   

Bin oui ça allait pas si mal que ça sur la 1ère vidéo je volais raisonnable c'est après que j'ai joué au c@n.  
Il sera réparable comme à la 1ère casse, il s'était coupé de l'autre coté; ça ne fera qu'une fois de plus
mais il reste fragile quand même sur sa construction, c'est son gros point faible si je le compare au Pitt's.

Darkmaster666 a écrit:Tu me jettes des fleurs toi.  
   

Qui Moi    
ben non mais tu nous disais y à pas longtemps "  même avec un facile j'y arrive plus",ben je constate juste que t'y arrive encore très bien quand tu arrives à rester sérieux!    

Rester sérieux. Ca veut dire quoi. 
Bin c'est pas un simple non plus étant un biplan, il faut négocier les virages correct pour pas piquer du nez ni partir en sucette;
la preuve en est sur la fin du 2nd vol où à cause de son "poids" il a pas eu assez de puissance et de portée pour pouvoir enchaîner la retournée
alors qu'avec un "simple" warbird ou autre (même un Cessna je suis sûr) on aurait pu remonter en altitude.

Darkmaster666 a écrit:Rester sérieux. Ca veut dire quoi. 

 arf,en fait je me suis surêment mal exprimé,désolé je voulais en aucun cas être méchant.rester serieux je voulais dire avec 100% de ta concentration=beau vol!!Pour être plus clair...c'etait un compliment en fait!  

Mais j'avais compris. T'inquiètes pas, c'est pour moi que je mettais le smiley fou.  
Bin oui quand je reste sérieux j'arrive à peu près à faire
mais je fais toujours plus que ce que l'appareil offre et ça passe pas.  

ah! ok d'ac!  

Le prend pas mal Dark, mais ca fait plaisir de relire des topic comme ca avec tes vidéos,

Toujours aussi fou, ca fait du bien de voir que ca change pas, maintenant c'est vrai que c'est dommage pour le tiger moth
une bonne réparation et tu va pourvoir refaire le c*n avec  

Ho non je ne le prend pas mal. Merci.  

Ce que j'aime chez Darky, c'est sa constance à chercher l'absolu, à côtoyer le sublime, à exprimer la quintessence de la technique... jusqu'à ce que ça en pète de joie... quitte à payer de sa personne... et de "quelques" sous pour les réparations...
 
on ne peut qu'être admiratif pour tant de volonté !!!   

Et même si il se dénigre lui-même c'est quand même un sacré pilote quand il veut!!!

Lguiet85 a écrit:oui,t'as le temps pour le tiger moth, son tour viendra bien en temps voulu, j'en suis sûr  ! c'est cool,si tout tes chouchous sont opérationnel te voilà parer pour le retour du printemps et des futurs beaux jours! va y avoir de quoi voler!     

Bon bin j'ai eu pitié de lui aussi tout compte fait, étant allé comme tout les dimanche chez ma tante je suis allé le voir à la chambre
et le regardant de prêt je me suis dit que je ne pouvais pas le laisser comme ça et que vu le temps qu'il fait (trop de vent encore)
autant passer l'après.m à faire quelque chose d'utile pour le bien de quelqu'un et tant qu'à faire le bien d'un avion.
Rappelez vous qu'il avait les 2 ailes coupées au milieu du même coté ainsi que le support d'aile haute décollé et une tringle de roue.

Tout est recollé et paré à voler quand ce sera sec.  


Ce coup-ci toute la flotte aérienne est prête à fendre l'air.  
Vous êtes chiant quand même entre tous car vous me redonnez le gout de voler et je vais finir par me prendre le planeur avant l'heure.
Déjà que pour le club il faudrait avoir un Baron pour le futur "championnat" et que j'ai trouvé CECI.  

Rhhoooo j'ai honte  , c'est un peu de m'a faute tout ça     

En fait je devais pas être arrivé sur le fofo quand tu l'a crashé celui ci, ça doit faire un moment qu'il était chez ta tante parce que je me rappelle pas l'avoir vu voler celui la!

donc le voila ce tiger moth! encore un beau p'tit bébé   et nickel la réparation! 

Ouh la la! le lien! ça c'est le genre d'avion que tu veux! lipo en 3S le tout pour une centaine d'euros! celui la si il fini pas au fond de ton panier....  

Et 1 p'tit jaune, 1 ! (pas avec 2 glaçons, il boit pas, le Dark !)

Quant à la suite, je n'en parlerai pas, sinon, va falloir lui prévoir une allocation spécial zinc.....   

@ Lguiet.
Je ne sais pas si tu y étais quand je l'ai crashé.
La vidéo date de juillet 2013.

@ tout les deux.
Si je clic ce sera votre faute encore, surtout si le président du club me dit du bien sur ce petit avion d'époque.

Il est vraiment superbe cet avion!!!....

(non je ne t'incite pas du tout a cliquer Darky..... PTDR!!     )

Darkmaster666 a écrit:@ Lguiet.
Je ne sais pas si tu y étais quand je l'ai crashé.
La vidéo date de juillet 2013.

Ben si pourtant je me suis inscrit fin 2012...ben j'ai dû passer à coté,Enfin bref le principal c'est qu'il soit apte à voler de nouveau!

Darkmaster666 a écrit:@ tout les deux.
Si je  clic ce sera votre faute encore, surtout si le président du club me dit du bien sur ce petit avion d'époque.

oui, demande à au président du club avant, il sera plus a même de dire...... et pis comme ça sera aussi un peu de sa faute si tu le prend.  

Pour le baron, avec le kit bois en france et la motorisation, tu en auras pour à peine plus cher mais sera de bien meilleurs qualités (solidité, envergure, tenue au vol, etc....)

Et c'est pas toi qui disait dans un autre post qu'un jour tu te lancerais dans une vraie construction  

Non, je n'ai jamais dit que je me mettrai à la construction, je pourrai le faire étant minutieux mais j'ai pas le courage,
j'ai une maquette de bateau qui attend depuis des années à être finie et ça va rester encore des années à attendre.

Hé bien tu a passé ton weekend à tout remettre en état c'est bien beau tout ça maintenant   

Oui tout le monde est fin prêt et ça me réjouit quand même car il le fallait pour le plaisir des yeux et de les revoir voler.  
J'avais pas lu Janfran et Lguiet sur le smartphone, en gros y'en a aucun qui veut vraiment s'avouer le fautif si jamais je clic
et comme le président m'a dit que c'était bon pour concourir ça va forcement être de sa faute.
Bande de saligot.  
    

C'est bien bête que le stock ne soit que de 7 actuellement, ça me laisse pas longtemps pour réunir l'argent (quand la paie va passer)
et pouvoir cliquer, je sent que ça va pas le faire, je vais me retrouver avec un stock à zéro quand j'aurai les sous.  
A moins que...  

Darkmaster666 a écrit:
J'avais pas lu Janfran et Lguiet sur le smartphone, en gros y'en a aucun qui veut vraiment s'avouer le fautif si jamais je clic
et comme le président m'a dit que c'était bon pour concourir ça va forcement être de sa faute.
Bande de saligot.  
    

ben oui, faut pas toujours que ce soit la faute des même!