E-flite Blade MCX et S300

pok a écrit:
Sinon pas bête l'histoire d'agrandir les trous, mais avec quoi tu fais ça.... comme je l'ai dit je suis un pur debutant et mis a part le tourne vis fourni dans la boite du MCX je n'ai pas d'outils .

Effectivement sans matos pour bricoler ce n'est pas évident je ne sais pas ce qu'utilise Dersie pour le fraisage de ses pièces mais je suis sûr qu'il va te donner une astuce .... patience là il

Moi j'utilise un cutter de modélisme, le truc avec un manche et plein de lames différentes en taille et forme qui s'adapte comme avec un tournevis. Le truc qu'on trouve à 10€ dans les rayon bricolage.

Sinon un couteau de cuisine avec lame fine et pointue au bout. Tu mets la lame dans le trou de la biellette et tu tournes avec une petite inclinaison pour raper en biais le pourtour du trou et en plus l'agrandir très légérement.

Merçi Dersie pour ta reponse, je vais tenter la manip', mais de toute façon j'attend toujours mon plateau cyclique alu '. Je pense que je n'aurais pas de problème de casse avec celui là. Sinon j'ai eu une reponse de Avio & Tiger (les importateur d' E Flite) pour la taille ds bielletes et selon eux le reglage de base est de 31Mm.

Une Dernière remarque pour tout le monde, j'ai fini par craquer pour le S300 que je trouvais super beau; je l'ai donc acheté en version BNF et je dois dire que la fragilité du patin d'atterrissage est vraiment dramatique, il est dèja pété et en plus je sais pas ou en acheté un autre, les pieces detachés pour ce modèle sont encore mal distribué.

dommage pour le S300 , moi aussi j'aime bien son petit look et c'est la 1ere fois que je croise un heureux (?) possesseur

ça serait sympa de nous le présenter

sinon pour les pièces, il faut sans doute attendre un peu et en attendant tu ne penses pas que celui du mcx irait ?
J'avais l'impression que c'était le même chassis que le MCX

en france, tu as ce site dont je n'ai jamais été déçu :
http://www.gpmodels.fr/pieces-helicopteres-pieces-blade-mcx-xsl-252_282_283.html?page=2

pok a écrit:
Une Dernière remarque pour tout le monde, j'ai fini par craquer pour le S300 que je trouvais super beau; je l'ai donc acheté en version BNF et je dois dire que la fragilité du patin d'atterrissage est vraiment dramatique, il est dèja pété et en plus je sais pas ou en acheté un autre, les pieces detachés pour ce modèle sont encore mal distribué.

c'est moche ... Courage

k1roue a écrit:dommage pour le S300 , moi aussi j'aime bien son petit look et c'est la 1ere fois que je croise un heureux (?) possesseur

ça serait sympa de nous le présenter

sinon pour les pièces, il faut sans doute attendre un peu et en attendant tu ne penses pas que celui du mcx irait ?
J'avais l'impression que c'était le même chassis que le MCX

en france, tu as ce site dont je n'ai jamais été déçu :
http://www.gpmodels.fr/pieces-helicopteres-pieces-blade-mcx-xsl-252_282_283.html?page=2

Comme dit K1roue, il me semble que c'est le même chassis que pour le MCX????
Je serais vite fixé, samedi je vais chercher mon S300 (avec un CX2)dans mon mag de modélisme.............

Twister

c'est cool Twister........il a l'air bien sympa ton mag et tu as aussi pris des actions chez E-flite (Mcx, S300, CX2, CX3, )
ça va sinon ?

k1roue a écrit:c'est cool Twister........il a l'air bien sympa ton mag et tu as aussi pris des actions chez E-flite (Mcx, S300, CX2, CX3, )
ça va sinon ?

Y a aussi leur CP!!!! Mais là on joue pas dans la même cours.............. Quoique, je viens de voir que j'étais passé "pilote pro"!!!!!

Et en pièces dans ce mag, ils ont pas mal de choix aussi!!!!!! Au niveau de la marque Kyosho j'en parle même pas (faut pas que Dersie ait ce mag à côté de chez lui..... )

LEUR LIEN

k1roue a écrit:dommage pour le S300 , moi aussi j'aime bien son petit look et c'est la 1ere fois que je croise un heureux (?) possesseur

ça serait sympa de nous le présenter

sinon pour les pièces, il faut sans doute attendre un peu et en attendant tu ne penses pas que celui du mcx irait ?
J'avais l'impression que c'était le même chassis que le MCX

en france, tu as ce site dont je n'ai jamais été déçu :
http://www.gpmodels.fr/pieces-helicopteres-pieces-blade-mcx-xsl-252_282_283.html?page=2

J'ai acheté sur ce site mon S300, ça a l'air sèrieux et les gars sont sympas, je recommende moi aussi ce site. Sinon pour le train d'atterrissage du S300 il est different du Blade, regarder sur des photos il a pas la même forme. Sinon le S300 parait plus nerveux, je pense qu'ils ont modifié les reglages. Par contre l'electronique et les moteurs sont identiques, en tous cas visuellement c'est pareil. Je dirais que pour ceux qui ont un Blade il sufffit d'acheter les elements de carrosserie du S300 et le tour est joué, ça revient quand même moins cher. Moi je l'ai acheté au cas ou je n'arriverai pas a reregler mon Blade, en me disant que ça me ferait de la piece detachée.

Twister a écrit:
Et en pièces dans ce mag, ils ont pas mal de choix aussi!!!!!! Au niveau de la marque Kyosho j'en parle même pas (faut pas que Dersie ait ce mag à côté de chez lui..... )

LEUR LIEN

C'est de là que vient ma DNano qui était en promo. Les mCx de mon frangin doivent aussi venir de là il me semble.

Très content du magasin, j'avais reçu la DNano en 2 jours. Content aussi qu'il soit loin de chez moi ! Mais pas de bol pour toi !

Sinon pour tout ceux qui ont le S300 la conclusion est la même : moins stable que le standard et ballote un peu.

" pilote pro" Twister pour ta promo mais il va falloir le prouver

je connaissais aussi ton mag mais jamais commandé chez eux, apparemment c'est du sérieux.......et c'est cool de l'avoir près de chez soi

dommage les problèmes d'instabilité du S300 mais ça doit pas être bien méchant vue la douceur du zozio

Les gars disent "moins stable" mais bon ça veut pas dire non plus que c'est instable. Vu le mCx il y'a de la marge.

k1roue a écrit:" pilote pro" Twister pour ta promo mais il va falloir le prouver

Merci!!!
Comment ça il faut que je le prouve?! Rey prête moi ton 500 que je fasse une démo!!!!

Quand au mag que d'éloge!!!!!! Je verrais ça samedi, car celui là en fait je n'y suis pas encore aller, mais il m'a l'air mieu que ceu où je vais d'habitude...

Serais-ce un futur concurrent des MCX/Lama 2 moins cher???? ICI

Ça y ressemble bien, oui

Par contre le coup de changer l'antenne de place pour changer de mode, je reste septique comme la fosse

C'est le prix d'un mcx, ça va être dur de trouver des testeurs pour cet oiseau, mais c'est une parfaite copie du mcx, oui

On trouve des pièces détachées ? sinon, à oublier absolument

pour les pièces je me suis pas encore penché sur la question....
Il est moins cher, 79€ en RTF, c'est le prix du MCX en BNF, non???

Oui, c'est ça, mais tu trouve partout des pièces de rechange pour le mcx, et tu ne le jette pas au 1er crash

Perso, et je l'ai déjà dit partout sur le forum, j'en ai marre d'avoir cru faire des économies sur tel ou tel modèle, pour que finalement, il ne vole pas ou mal, et avoir été obligé de brader ou jeter ces "trucs" et prendre un vrai appareil, à la longue beaucoup moins cher (ne voir que le prix d'achat est une grosse tromperie commerciale, si rien ne suit derrière, tu jette tout, c'est irréparable).

Maintenant, si les pièces principales sont dispo à la vente, aucun pb

C'est peut être même bien un mCx en OEM qui à été repackagé avec un new look. même système de pales, le train à l'air pareil.

Par contre génial le coup de la radio. J'essayais déjà comme ça pour rigoler sur certaines radios. Si tu la retournes tu changes effectivement le coté des 2 manettes. là elle est équipé en standard des trims sur les 4 cotés suivant le sens de l'utilisation, ingénieux.

Tite question: ce week-end une amie a éclaté la tête du rotor de mon MCX (ça m'apprendra à le prêter...), j'en ai trouvé en alu, est-ce que ça vaut le coup??? Ca n'alourdit pas trop au risque de fatiguer les moteurs précèdemment??
Merci

Ben tu as déjà donné la réponse, Twister

Le fait d'alourdir la tête de rotor le rend plus instable et pas plus solide, au choc suivant, c'est l'axe qui va manger

Pour info, car je suis sur que, comme moi, c'est un coté de la tête plastique qui a lâché, tu peux le recoller mais ça lâchera au prochain crash

Le mieux est de te procurer cette pièce, qui comprend l'axe interne (c'est moulé ensemble).

Je n'ai jamais rien cassé depuis et vu le tarif, ça serait idiot de passer à l'alu pour voler comme un boomerang

L'alu est très bénéfique en terme de précision sur des têtes de rotor complexes (trex) et totalement inutile voire malsain pour des tout petits modèles ou le moindre gramme a son importance

Donc il faut que j'achète un axe interne d'orgine, c'est bien ça??? Car la tête de rotor est moulé dessus???
Sinon pendant que j'y suis faut il prévoir d'autres pièces? Sachant que je ne le prêterai plus (c'est la deuxième que l'on me pète un truc dessus, le premier coup c'était l'axe de la queue que j'ai remplacé par de la corde à piano en attendant...)

oui, la tête est moulée dessus


Pour d'autres pièces, j'avais pris un jeu de pales que j'ai toujours

Je crois que sur GPmodels, il y a tête de rotor alu ( donc axe ), plus de casse.

Datkstaw a écrit:Je crois que sur GPmodels, il y a tête de rotor alu ( donc axe ), plus de casse.

Oui je l'ai acheté, et depuis que je l'ai monté je n'ai pas de problème, mais je n'ai plus beaucoup de crash non plus (je maitrise la situation ), en plus ça fait une jolie piece. Depuis que j'ai mis un plateau cyclique Alu' et cette tête de rotor Alu la "bête" a plus fière allure.

Hello,
petite photo de mon MCX: