MD500 Birotor de 450mn Diamètre rotor

Voilà enfin un début de poste sur le MD que je mettrais à jours au fur et à mesure.

Je commence par vidéos (que vous avez sans doute déjà vus) et quelque photos (là s'avez pa vu )

Md 500 à L'atel, bisous dans le mur comme quelqu'un à dis, maintenant l'est toujours à réparer mais pas le temps en ce moment:


[/u]Quelques Photos du cokpit, palonniers ralonger

FACE/


PLATEAU CYCLIQUE/


PLATEAU C 2/



PLATEAU C 3/


Vu de dessus/


Pour le moment j'ai mis les photos de la partie servos qui sont les seuls que j'ai dans pc, et je compléterais les photos du sosio et cmmentaires entier quand lui aurai refait une beauté!

Pour le moment j'arrête là, suis naz et vous promet la suite avec commentaires dés que pos



MD 500 Art Tech Birotor
Un très bon hélico pour débuter ! Vraiment au dessus des modèles concurrents !!! c'est vraiment plus gros

Le MD500 est d'une stabilité exemplaire grace a :
- un diamètre de son rotor (450 mm),
- à ces deux moteurs 370 au lieu de 180 usuellement utilisés

Ce MD 500 est capable sans aucun problème d'embarquer des charges de plus de 100 grammes. (pour une cam. etc...)

Du coup et contrairement à la plupart des birotors, cette machine est aussi à l'aise à l'intérieur qu'à l'extérieur.(faible vent)
Ce n'est pas étonnant que cette machine ait remportée plusieurs championnats en Chine.
TOUTES LES PIECES DETACHEES EN STOCK !!!!

Caractéristiques techniques :
- Diamètre rotor principal : 450 mm
- Hauteur : 250 mm
- Poids : 350g
- Autonomie : 10-15 min
- Couleur : blanc et bleu
- Entièrement prêt à voler

Dans la boite :
- Hélicoptère assemblé à 100%
- 2 micro servos 9g
- 2 moteurs 370 Carbon brush
- Platine 4 en 1 : gyro, mixer, variateur, récepteur
- Radiocommande 4 voie (Mode 1)
- 1 paire de quartz
- 1 Accu li-po 7,4V 1000mAh
- 1 chargeur li-po avec balancer 2/3 éléments + adapteur 220V inclus
- Câple USB pour connection de l'émetteur au PC, avec simulateur sur CD inclus.
- 1 manuel

Ensuite vous direz que j'en penses!

Bon, m'y suis remis!

Voici quelques photos du MD aprés son "bisou/mur", ceci affin de montrer les dégas poss en tombant d'à peut prêt 3 à 4 M de haut après avoir frotté trop ses " palles au mur "

VUE D'ENSEMBLE:




L'est pas beau comme ça............

Le Train:


La Queue (la je mets plusieurs photos car c'est un des point faible du fuselage ):


Au départ elle est en deux partie et assemblé en usine avec un renfort de polistyrène à l'intérieure.........



Le scotche bien sur n'est pas d'origine............ en même temps c'est pas plus mal qu'elle soit en 2 morceaux d'usine car au moins en cas de crash ça lâche toujours à l'assemblage, ça évite une casse moins nette et plus difficile à réparer...



Pour réparer: prendre une bonne colle, en répartir sur assemblage de la queue et sur polistirène(intérieur), tenire le temps indiqué sur colle en faisant une bonne pression( tout bon collage doit être préssé...), ensuite entourer de 2 à 3 tours de scotch élec par exemple, y'en à de toute les couleurs, afin de renforcer et comprèsser le collage.............. et voilà la tite dernière:



Maintenant le Cocpit:



Vous remarquerez pitet les rallonges sur les palonniers des servos, ceux-ci à cause du fait que le principale prob du MD est de ne pas avancer ni translationner suffisament dehors. Cette modif implique une plus de douceur sur les manches au pilotage car forcément, donne plus de courses donc plus sensible aux commandes............



......ce qui complique aussi le réglage du cyclique: plus les commandes sont sensibles moins il faudra viser ou dévisser les..comment ça s'apel déjà ça............ mais si les......... enfin les "attaches cyclique sur servo" on dira ça comme ça............

Justement Le Plateau Cyclique:



Bon rien de particulier à dire dessus, sauf pitet que forcément plus gros donc plus accèssible et moins fragile surtout au niveau de tites boulles de fixation .........biellettes............ , ouf j'ai retrouvé ce nom... , passerais moin pour un naz...

Allez assez déliré......... La Tête de Rotor/Porte palles:



Pas mieux, pas grand chose à dire dessus, sauf qu'après plusieurs beaux crashs ou même des foies qu'un, il faut changer l'axe suppèrieure car se déforme vite vu sa longueur qui est quand même plus importante que sur un 340 diamètre rotor.

et enfin Le Support batterie:



Juste pour monter la finèsse du plastic et vu qu'on peut y mettre bat jusqu'à 1800mah, ça fait du poids, donc pas trés costeau je trouve, c'est comme le train, vaut mieux pas à avoir à atérire brusquement av une bat 1800 sinon c'est casse assuré, bon tout ça sont des pièces qui peuvent se remplacer et monter en metal car l'avantage du Md c'est qu'on peut lui rajouter 100gm sans altérer ces capacité de vol, c'est vraiment un porteur.............. sur photo je l'ai renforcé avec scotch élec, pas trop le choix l'avait cassé sur le tour..............

Une deuxième:



Voilà! en conclusion j'ai réparé Md500 et j'en suis au réglage du cyclique ce qui prends un temps fout car rallonges palonniers et ça dépend aussi des bat utilisé pas le même poids entre une 900mah ou 1800, le poid et taille est le double, donc est prévu à cette effet deux visses que vous pouvez voir voir sur photos qui permettent de reculer ou avancer bat pour concerver le centre de gravité...et donc un parfaite horizontalité de l'apareil.

Bon je vais arrêter là car boulot demain et mine de rien une soiré pour faire ça




PS: vais pleurer quand vais me retrouver avec une adsl de 512K au lieu de 8M.....

Plus l'autre vidéo qui avait été faite avant.

Artech MD500 - Hugues 500 - Coaxial 450mm - 4CH

Belle vidéo et belle photo, normal c'est mon camescop et c'est moi qui vole

Ha ce Dersie toujours prêt à mètre ça contribution

J'ai malheureusement eu peu de temps libre ce soir, en tout cas je trouve ce post très sympas, de belles vidéos et photos!!

Beau test, quand à dersie, c'est normal entre frere, il te doit bien cela ^^

Bonne fin de soirée!

Et puis c'est qu'au début il n'y a que moi qui montait les vidéos de Fab. Il y'en a toujours presque une 20aine dans mes vidéos Youtube qui sont de lui.

Maintenant c'est lui qui se coltine les convertions DV -> avi de ses vidéos !

Le bisou dans le mur Fab tu étais si prés de l'aterrissage...j'avais presque envie de te piquer la télécommande
Il est dur à piloter?
Vous faites tous les deux de trés belles vidéos

Pour répondre à automne, les gros bi-rotor ne sont pas plus difficil à piloter, et heureusement, c'est seulement que vu leur taille il faut plus d'espace pour pouvoir exploiter leurs capacités!

Automne a écrit:Le bisou dans le mur Fab tu étais si prés de l'aterrissage...j'avais presque envie de te piquer la télécommande
Il est dur à piloter?
Vous faites tous les deux de trés belles vidéos

En ntèrieur surtout au local, il est super facile à piloter comme tout les birotor, il est même plus orécis qu'un V3 je trouves.

Pour le bisous, c'est totalement de ma faute et des mes yeux, je dois voir un orhto car, entre autre, je n'aprécie plus les distances(plutôt génant en aéro) et la j'ai frôlé mur avec palles de trop prêt et hop...

Tout façon vous vous rendrez compte dans le topic que je rajouterais à ce sujet que ce MD à souvent eu l'occase de rencontrer le sol ou autre chose en vol extérieur car au départ il à l'inconvèniant de ne pas avancer, donc impossible à ramener et , paf, forcément crach, vous expliquerais tout dessus dés que j'ai 5 mn pour la doc technique et le descriptif.

Sinon pas d'inqiètude, il à rien à part du platoc cassé, donc facilement réparable, c'est ça aussi l'aéro, on passe bien souvent plus de temps à réparer qu'à voler, alors te dis pas avec les avion à moteurs thermique c'est la même et tout ce qui vole de toute façon, c'est pas très naturel pour l'homme de voler....

Joli ce MD 500, fab

Il me rappelle fortement l'ec 135 par construction ! tu as un site ou trouver des pièces ?
(car pour le carson ec135, c'est mission impossible;) ).

tu t'es décidé plus vite que prévue Fabjouet

avec les photos et vidéo ça donne déjà un bon aperçu, je trouve vraiment beau

C'est marrant je l'aurai cru un peu plus speed avec ses caractéristiques mais j'imagine qu'en intérieur, ça doit être assez difficile de le pousser à fond (niveau moteur)
Je suppose que si tu l'a un peu bricoler c'est que tu as du trouver des pièces ?

On doit pouvoir embarquer une caméra sans problème avec celui là ou tout est proportionnel ? (poids/puissance moteur)

en tout cas merci pour ce post qui continuera..............j'espère

Comme avec le big lama, possibilité de portée la flycamone2!

Oui on peut trouver les pièces et j'ai un sîte

Effèctivement le MD peut porter jusqu'a 100G( flycamon2).

Il est livré d'origine av bat 1000 mAH mais peut être équiper jusqu'à 1800 mAH(donc bat 2x le poid de celle d'origine)....

Mais je vous redirais tout ça sur le poste de départ que j'ai voulu mètre à jour tout à l'heure en ce qui concerne les données technique, mais sais pas ce qui c'est passé, j'ai perdu la page éditer sans rien faire, alors que ça faisait 20mn que je tapais

Maintenant j'ai compris, je ferais un doc word (que je peux sauvgardé) et ferais un copier collé dans fofo...

[/color]

Il me plait bcp celui ci il est dans ma liste avec le co-comanche et le colco !

Rotor de 450 ca doit etre un peu impressionnant tout de même !

Niveau précision ca assure comme un Apache-x ou pas ?

oui ça assure au niveau prècision, plus précis que apacheX(intérieure).

dés que je peux je fait un topo sur imprèssion, mais là pas le temps, suis en plein déménagement.

fabjouet a écrit:......, mais là pas le temps, suis en plein déménagement.

Bon courage

Merci beaucoup, j'ai signés hière enfin proprio!!!

Dommage depuis je suis malade comme un ............

fabjouet a écrit:Merci beaucoup, j'ai signés hière enfin proprio!!!

Dommage depuis je suis malade comme un ............

Pas de panique Tite Miss va te soigner virtuellement....Aller Hop!! au boulo!!! C'est pas le moment de se laisser aller

Automne a écrit:

fabjouet a écrit:Merci beaucoup, j'ai signés hière enfin proprio!!!

Dommage depuis je suis malade comme un ............

Pas de panique Tite Miss va te soigner virtuellement....Aller Hop!! au boulo!!! C'est pas le moment de se laisser aller

Brrrrrrrrrrrrr...... Rien que de voir ta seringue vais déjà mieux..........

Je le savais...efficace à tous les coups

Automne a écrit: Je le savais...efficace à tous les coups

Bien joué,

Tiens FabJouet un petit descriptif en français si tu veux remplacer le tiens avec:


MD 500 Art Tech Birotor
Un très bon hélico pour débuter ! Vraiment au dessus des modèles concurrents !!! c'est vraiment plus gros

Le MD500 est d'une stabilité exemplaire grace a :
- un diamètre de son rotor (450 mm),
- à ces deux moteurs 370 au lieu de 180 usuellement utilisés

Ce MD 500 est capable sans aucun problème d'embarquer des charges de plus de 100 grammes. (pour une cam. etc...)

Du coup et contrairement à la plupart des birotors, cette machine est aussi à l'aise à l'intérieur qu'à l'extérieur.(faible vent)
Ce n'est pas étonnant que cette machine ait remportée plusieurs championnats en Chine.
TOUTES LES PIECES DETACHEES EN STOCK !!!!

Caractéristiques techniques :
- Diamètre rotor principal : 450 mm
- Hauteur : 250 mm
- Poids : 350g
- Autonomie : 10-15 min
- Couleur : blanc et bleu
- Entièrement prêt à voler

Dans la boite :
- Hélicoptère assemblé à 100%
- 2 micro servos 9g
- 2 moteurs 370 Carbon brush
- Platine 4 en 1 : gyro, mixer, variateur, récepteur
- Radiocommande 4 voie (Mode 1)
- 1 paire de quartz
- 1 Accu li-po 7,4V 1000mAh
- 1 chargeur li-po avec balancer 2/3 éléments + adapteur 220V inclus
- Câple USB pour connection de l'émetteur au PC, avec simulateur sur CD inclus.
- 1 manuel

AIR a écrit:Tiens FabJouet un petit descriptif en français si tu veux remplacer le tiens avec:

Simpas, te remercie:

allez repose toi et soigne toi bien et dès que ça ira mieux, dis nous ce que tu en penses en précisant le site pour les pièces et tout et tout ...

mais non je suis pas intéressé

pas craqué , pas craqué

k1roue a écrit:allez repose toi et soigne toi bien et dès que ça ira mieux, dis nous ce que tu en penses en précisant le site pour les pièces et tout et tout ...

mais non je suis pas intéressé

pas craqué , pas craqué

Merci camarade!

Quand on en est là on est pas loin de craquer

Promis dés que pos vous dit tout sur MD..............