Avis sur CopterX 450ME RTF

oui c est bien ce que j ai lu dark

mais j ai voulu développer ,car souvant les gens ce decourrage quand il sont seul
ou on un accident .
c est tout

J'ai bien compris, et je me sent tout aussi conserné volant seul et ayant cassé;
mais ce n'est pas en baissant les bras qu'on avancera donc je relèverai le défi et continurai à voler même si j'y met du temps.
Les gens sages (pas comme moi) disent que c'est en allant lentement qu'on va vite et je compte bien faire pareil.
Pour le club, je sais même pas si c'en est vraimant un ou juste un groupe de pasionnés comme nous
mais en plus proche géographiquement; vu que je ne vois que 3-4 avions maxi en général.

Merci pour vos explications et leurs détails
Je vois un peu mieux ce qui m'attend si je veux passer aux CP.
Donc j'ai raison d'attendre
Puis comme dis dans d'autre post, je m' interresse mais c'est pour "beaucoup" plus tard car pour le moment c'est encore Birotor (puis simu, puis fp,.................... )

Darkmaster666 a écrit:J'ai bien compris, et je me sent tout aussi conserné volant seul et ayant cassé;
mais ce n'est pas en baissant les bras qu'on avancera donc je relèverai le défi et continurai à voler même si j'y met du temps.
Les gens sages (pas comme moi) disent que c'est en allant lentement qu'on va vite et je compte bien faire pareil.
Pour le club, je sais même pas si c'en est vraimant un ou juste un groupe de pasionnés comme nous
mais en plus proche géographiquement; vu que je ne vois que 3-4 avions maxi en général.

ça me rappelle la phrase : "faire voler un hélico c'est faire tenir une bille sur un disque sans rebord"
ben même si tu es adroit de nature, il te faut du temps pour maitriser .

Donc comme tu as franchis le cap avant moi , je te dis courage tu y arriveras

c est bien de garder courage ,va les voir et demande leur.
si ca ce trouve c est un club et meme si un groupe de copain peut etre
qu il connaissent des gens qui font de l helico ou un club.

Piquoose a écrit: je m' interresse mais c'est pour "beaucoup" plus tard car pour le moment c'est encore Birotor (puis simu, puis fp,.................... )

Ha bon, pasqu'on peut pas tout faire en même temps

cyrille87 a écrit:c est bien de garder courage ,va les voir et demande leur.
si ca ce trouve c est un club et meme si un groupe de copain peut etre
qu il connaissent des gens qui font de l helico ou un club.

Pour le moment, je pense pas que je les verrai beaucoup dehors avec la chaleur qu'il fait.
Mais quand les chaleurs reviendront, c'est une bonne idée; un refus n'a jamais tué.

je te conseil bi rotor et apres un petit fp pour l appart
qui te donnera quelque reflexe de pilotage et les reaction d un helico ,en plus ca te permet
de voler souvent.
mon amie m a offert un mcx au mois d actobre j ai fait 200 vols en un mois
et j ai pris un msr debut decembre.
j ai 300 vols avec le msr.

c est sur et qui demande rien ,n a rien

moi aussi j'étais partant pour un club et le seul que j'ai trouvé pas trop loin de chez moi, c'était 160 € à l'année sans piste intérieur.....et quand j'ai commencé à leur parlé de CP rtf, il m'ont dit que c'était très bien pour être dégouté de l'hélico et ne juraient que pâr les Trex 450/500 .........il y en avaient 4ou 5 et les gars les maitrisé grave (3d et compagnie) mais leur conception du monde de l'hélico RC ne m'a pas du tout plus donc je vole seul et passera au CP seul et surement en RTF........copterX par exemple

k1roue a écrit:moi aussi j'étais partant pour un club... mais leur conception du monde de l'hélico RC ne m'a pas du tout plus...

Je pense pareil, si c'est pour déboursser sans être satisfait de ce qu'on veut faire à la base, c'est pas la peine;
autant continuer à apprécier pleinement ce qu'on fait seul sans aucunes contraintes.

oui je te comprend bien K1,moi j ai parler avec le responsable du club de mon
but en helico (vols maquette) et que j ai dejas une 7 voies .
je voulais prendre un T REX 500,il m a repondu prend un HK 500 GT et quand tu arrivera
a le metriser tu pourra te faire plaisir.
surtout que le HK 500 GT et aussi fiable qu un t rex pour debuter et il a une tete
de rotor alu le HK.
pour l inscription est de 85 euros .

Il faut croire que toutes les personnes de club ne sont pas toutes des pseudo pro qui se croient plus forts que nous
et veulent nous faire faire des trucs dont on a pas envie.
Ton club Cyrille a l'air plus compréhenssif dans ton but que celui où est allé K1.
J'irai voir de mon coté mais on ne les ou le voit pas souvent, je pense pas que ce soit vraimant un club, mais plus des amis.

c est surtout le responsable qui est vraiment un mordu d helico.
il en a 13 ,toute la gamme T REX et vario en bell 47.
c est quelqu un qui a de l experience et qui est d objectif.

c'est clair...............

autre facteur à prendre en compte, c'est de savoir ce que l'on veux faire aussi, perso, je pense que le CP sera une finalité mais ça ne m'empêchera pas de continuer à acquérir, avec le temps, d'autre hélico genre bi-rotor ou FP voir des avions aussi

Tout à fait daccord avec toi K1 le CP sera un but final, dailleur mon prochain birotor sera...............

hum...........au hasard je dirais un CX2

Très bonne réponse mais lui c'était facile; j'aurai plus pensé à un Airwolf
J'en suis un en 3ch qui fini dans l'heure.

je vois que l'année commence comme elle avait finie ......

k1roue a écrit:c'est clair...............

autre facteur à prendre en compte, c'est de savoir ce que l'on veux faire aussi, perso, je pense que le CP sera une finalité mais ça ne m'empêchera pas de continuer à acquérir, avec le temps, d'autre hélico genre bi-rotor ou FP voir des avions aussi

tout à fait d'accord, et ne surtout pas se séparer de nos petits bi,ou autres jouets, c'est un coup à les regretter à coup sur

De plus, il faut cesser de dire que le cp est une finalité, c'est faux
Pour le cp, il te faut une radio programmable (car quoi qu'on en dise, on ne restera pas sur un seul modèle, croyez moi, malgré ce que je disais au tout début), un chargeur digne de ce nom, un swashplate leveller et je passe plein d'autres outils qui élèvent énormément la facture .

En cp, il y a une multitude de gammes, de tailles, de marques, ce qu'on trouve finalement moins dans le domaine des birotors.
Chaque taille de cp a ses caractéristiques propres, et il ne faut pas croire qu'on va piloter un classe 450 comme un 250 ou 500 ou autre, c'est de l'utopie

Pour preuve, je promène mon trex500 ou je veux, vu l'inertie due à son poids, et je suis incapable de faire voler mon copterx 200, que je vais revendre car il ne me correspond pas du tout, il est bien trop nerveux !

Chacun doit donc s'adapter à un type de machine, il suffit de trouver laquelle et éviter de se borner à viser trop haut, on est souvent déçu

Pour résumer, il n'y a pas de top en cp, il faut trouver le modèle qui nous procure du plaisir, et, contrairement à mon exemple, ce n'est pas toujours le plus gros hélico avec lequel on sera très content tout dépend du ressenti

k1roue a écrit: je vois que l'année commence comme elle avait finie ......

Même pas vrai dabord
Bon si mais un tout petit peu
Je crois que je vais zapper le 3ch pour un 4ch plus mieu pasque 4ch
Mais je crois que je vais attendre, le CX2 arrive et 2 à la suite, je vais me faire taper sur les doigts

post en même temps Dark
sympa comme tout ton "airwolf", je vais zieuté un oeil



sinon tout a fait d'accord aussi avec toi Rey, perso c'est de pouvoir voler dehors sans gêne de vent que je recherche et c'est pourquoi le CP format 400 ou 450 m'attire , après comme tu dis, en plus de l'hélico, il faut tout un tas d'accessoire pour faire voler durablement un CP

un FP avec une BB à 45 ° supportant le vent me conviendrai tout a fait, tout comme un bi-rotor qui ne soit pas gêner par le vent mais pas sûr que ça existe encore une machine de rêve comme ça

On a les mêmes intentions K1, on veut un zozio résistant au vent mais pas forcément pour faire de la 3D.
C'est à la base ce que je voulai faire en prenant le King.3, j'aurai pitètre dut passer par un gros FP avant
pour avoir un avant gout de ce que me réservait le CP; mais ça ne veut rien dire, j'aurai pu être autant déçu de mon 1er vole.

Merci @ tous pour vos interventions

Mais si vous soulez un un fp avec BB à 45° il y a le Kestrel

c'est le format d'un lama, la stabilité d'un lama mais c'est un fp

Sinon je rappelle que j'avais créer ce topic pour la recherche d'un CP RTF du meilleur qualité/prix possible (en restant abordable ) pour celui (comme moi ) qui est tout seul dans son coin.

voili voilou

Piquoose a écrit: Sinon je rappelle que j'avais créer ce topic pour la recherche d'un CP RTF du meilleur qualité/prix possible (en restant abordable ) pour celui (comme moi ) qui est tout seul dans son coin.

voili voilou

C'est juste unpeu de flood comme dab,
rien de grave c'est pas nouveau , désolé pour le grabuge

Quand on a la passion, on floode toujours un peu
Sinon ce Kestrel vous laisse indifférent, c'est pourtant un "gros msr" pour dehors

Merci de nous comprendre, on est pas là pour se tirer dans les pattes
Pour ton zozio, pour ma part j'ai regardé mais ce ne sera pas pour le moment, mais pourquoi pas. Merci de l'info.

Darkmaster666 a écrit:Merci de nous comprendre, on est pas là pour se tirer dans les pattes

Encore heureux, et comme déjà dit (topic simu je crois) on est tous dans le même train qui même vers la maitrise du CP , même si moi je suis dans le dernier wagon

Darkmaster666 a écrit:Pour ton zozio, pour ma part j'ai regardé mais ce ne sera pas pour le moment, mais pourquoi pas. Merci de l'info.

attention ,je garde mes picooz ,mcx et msr avec les quel
je tellement de plaisir a faire voler et je m en lasse pas;
pour mon choix du 500 c est qu il est visible de loin ,bonne inertie ,
bon rapport prix lipos et de l helico sans trop ce ruiner et beaucoup
de fuselage maquette ,mon but .
donc je resterais sur du 500 qui correspond a mon utilisation et fourchette de prix plaisir.