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Présentation et test Blade Msr E-Flite
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Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
1g sur ce genre de sosio super léger ça fait de suite une ou deux minutes d'autonomie en moins, je dis, je dis rien...lol))
fabjouet- Admin
- Nombre de messages : 9354
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
non en ce qui concerne le chassis, ca je prendrai pas je pense, vraiment du pure gadget...
Mais 1g de plus sur presque 36G, de la à enlever une minute d'autonomie ^^
Normalement demain je reçoi déjà le porte pales alu, et si j'en suis satisfait autant ou plus que les autres, je continuerai à l'occasion de noel et autre cette upgrade!
Mais 1g de plus sur presque 36G, de la à enlever une minute d'autonomie ^^
Normalement demain je reçoi déjà le porte pales alu, et si j'en suis satisfait autant ou plus que les autres, je continuerai à l'occasion de noel et autre cette upgrade!
Invité- Invité
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
exemple: 5g6= 46g et des/ 5#6, plus léger car plastic, avec rien que de monter axe alu du 5g6 sur 5#6 je passait de 8 mn à moins de 5mn.....alors à 36g, te dis pas....mdr...lol))
De plus ce n\'est pas que le poid, mais vu que les bats sont à la limite de pouvoir faire voler le sosio dans 7mn, le moindre écart elle s\'écroule de suite, faut pas oublier que c\'est de la mini bat aussi :clin d\'œil:
Edit: yes Papy ça serait intéressant de voir ce que ça donne...
De plus ce n\'est pas que le poid, mais vu que les bats sont à la limite de pouvoir faire voler le sosio dans 7mn, le moindre écart elle s\'écroule de suite, faut pas oublier que c\'est de la mini bat aussi :clin d\'œil:
Edit: yes Papy ça serait intéressant de voir ce que ça donne...
Dernière édition par fabjouet le Ven 4 Déc 2009 - 23:15, édité 1 fois
fabjouet- Admin
-
Nombre de messages : 9354
Age : 59
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Emploi/loisirs : formateur technique en menuiserie/tout ce qui vole,le bois,la nature, sport
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
no problem fab
Je connais un pilote qui viens de recevoir toutes ces pièces alu sur hélimag, je vous transmettrai son retour d'experience
Je connais un pilote qui viens de recevoir toutes ces pièces alu sur hélimag, je vous transmettrai son retour d'experience
Invité- Invité
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
Le 5#5 qui fait dans les 120g il passe de 5min à 12min en retirant 4g.
Tous les petits trucs sont limite de limite. Rien qu' 1g de plus et y'a plus rien.
Mon Syma S026 est passé de 3min à 7min je crois en retirant 3g avec la coque du Z1, j'avais du écrire ça dans un autre post je crois..
Un 5G6 de 55g doit gagner facile 2min en retirant 2g du Canopy.
Tous les petits trucs sont limite de limite. Rien qu' 1g de plus et y'a plus rien.
Mon Syma S026 est passé de 3min à 7min je crois en retirant 3g avec la coque du Z1, j'avais du écrire ça dans un autre post je crois..
Un 5G6 de 55g doit gagner facile 2min en retirant 2g du Canopy.
dersie- Admin
-
Nombre de messages : 2862
Age : 62
Localisation : NANCY - LORRAINE (54)
Emploi/loisirs : Informaticien-Electronicien
Humeur : du jour
Date d'inscription : 26/01/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
je viens de recevoir mon msr ,et j ai fait 2 pack d accus.
c es chaud ,meme pas reussis a faire un statio.
c es chaud ,meme pas reussis a faire un statio.
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
pas normal, il risque d'être mal réglé, tu peux prendre en photo tout l'ensemble rotor pour me montrer?
Invité- Invité
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
oui papy ,je te fait ca cette aprem.
meme en mode soft ,il part comme balle
meme en mode soft ,il part comme balle
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
bon apres verif ,je viens de faire mon station en elipse;
j avais surment pas enfoncer l accu a font et pas attendu que la
lumiere est finie de clignoter avant de bouger l helico.
tiens papy la photos de l anti couple
j avais surment pas enfoncer l accu a font et pas attendu que la
lumiere est finie de clignoter avant de bouger l helico.
tiens papy la photos de l anti couple
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
Donc tout va bien alors, il fait comme CB100, le statio élipse se fesait sur 20cm environ; un bon début.
Darkmaster666- Fondateur
-
Nombre de messages : 14807
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Humeur : clownesque, toujours à faire le c*n pour se faire remarquer... MDR
Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
je parlais du rotor principal, mais tout va bien!
Au fait tu a de la chance tu a l'anticouple upgradé, tu devrais quand même gainer le moteur et les fils avec de la gaine thermorétractable pour protéger les fils!
REY, j'ai bien reçu la pieds de pales alu, c'est top, merci beaucoup!
bon maintenant faudrait que je chance l'hélice d'anticouple
En tout cas vraiment super cette pièce, super qualité!!
je pense que cette upgrade est obligatoire pour notre cher MSR!
Au fait tu a de la chance tu a l'anticouple upgradé, tu devrais quand même gainer le moteur et les fils avec de la gaine thermorétractable pour protéger les fils!
REY, j'ai bien reçu la pieds de pales alu, c'est top, merci beaucoup!
bon maintenant faudrait que je chance l'hélice d'anticouple
En tout cas vraiment super cette pièce, super qualité!!
je pense que cette upgrade est obligatoire pour notre cher MSR!
Invité- Invité
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
oui la ca va mieux.
bon je vais faire 3 accus et je reviens
bon je vais faire 3 accus et je reviens
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
oui je vais mettre de la gaine thermo sur le fils.
qu est ce que appel anticouple upgradé ?
il fait un bruit bizarre comme un bruit de pignon qui force sauf a un certain regime.
j ai repris la mcx pour voir,j ai voulu prendre un virage rapide
et hop il a décrocher
qu est ce que appel anticouple upgradé ?
il fait un bruit bizarre comme un bruit de pignon qui force sauf a un certain regime.
j ai repris la mcx pour voir,j ai voulu prendre un virage rapide
et hop il a décrocher
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
le MCX, bi-rotor, faut pas y'aller vite...
Un bruit de pignon qui force, ah bon? Servo, tu peux nous faire une vidéo avec le son bien sure!!
Un retour d'un confrère pilote hélimag, lui aussi à reçu toutes les pièces alu aujourd'hui, et il a tout monté et pesé l'hélico version plastique, puis l'hélico version alu, c'est bluffant!
0.53g en plus seulement, la seule pièce qu'il n'a pas encore installé est le châssis alu...
Ensuite, en passant en 150Mah on compensera amplement l'upgrade totale du rotor!
Selon lui l'ensemble de l'upgrade vaut le cout, et effectivement, le plateau cyclique alu parait être lui aussi de super qualité!
Un bruit de pignon qui force, ah bon? Servo, tu peux nous faire une vidéo avec le son bien sure!!
Un retour d'un confrère pilote hélimag, lui aussi à reçu toutes les pièces alu aujourd'hui, et il a tout monté et pesé l'hélico version plastique, puis l'hélico version alu, c'est bluffant!
0.53g en plus seulement, la seule pièce qu'il n'a pas encore installé est le châssis alu...
Ensuite, en passant en 150Mah on compensera amplement l'upgrade totale du rotor!
Selon lui l'ensemble de l'upgrade vaut le cout, et effectivement, le plateau cyclique alu parait être lui aussi de super qualité!
Invité- Invité
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
j ai vue l article sur heli4 pour la tete alu.
c est superbe.
j ai un autre probleme avec mon msr j ai changer d accus et la
avec les meme reglage il part en arriere ,meme avec le trim d avance a font.
il y a pas eu de touchette entre temps.
j ai regarder de plus pres et je crois que l axe du rotor est voiler .
c est superbe.
j ai un autre probleme avec mon msr j ai changer d accus et la
avec les meme reglage il part en arriere ,meme avec le trim d avance a font.
il y a pas eu de touchette entre temps.
j ai regarder de plus pres et je crois que l axe du rotor est voiler .
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
non c'est normal, l'axe de rotor penche sur la droite.
D'un accus à l'autre, les réglages peuvent varier...
Suivant l'équilibrage, la puissance etc...
D'un accus à l'autre, les réglages peuvent varier...
Suivant l'équilibrage, la puissance etc...
Invité- Invité
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
je suis d accord avec toi papy,mais la il recule meme le trim
d avance a font.
d avance a font.
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
Plateaux cyclique à re-régler après des touchettes c'est normal
fabjouet- Admin
-
Nombre de messages : 9354
Age : 59
Localisation : Meurthe et Moselle(54)
Emploi/loisirs : formateur technique en menuiserie/tout ce qui vole,le bois,la nature, sport
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
a bon fab,et comment on le regle ce plateau?
oui il y a pas eu de toucher entre le vol ou il marcher bien et
au moment ou il voler en arriere trim a font en avant.
juste le changement de lipo entre temps
oui il y a pas eu de toucher entre le vol ou il marcher bien et
au moment ou il voler en arriere trim a font en avant.
juste le changement de lipo entre temps
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
j'ai mal lu , j'ai cru que tu avait eu des touchettes mais c'est l'inverse
Pour le réglage du plateau cyclique: chacun de tes servos et relier à une tige fileté ou viens ce visser une biellette qui s'accroche sur les petites boules du plateau cyclique.
Pour régler quand tes trimes son à fond d'un côté ou d'un autre, il faut vissé ou dévisser les biellettes correspondantes aux commandes qui sont trimé à bloc et la faut faire gaffe en retirant le biellette de la boule du plateau (super fragile) bloquer le tout avec micro pince pour rien casser...
Le but et de redresser ton plateau cyclique à l'inverse de la ou il part, exemple, si il part sur la droite et que tu est trimé à bloc il te faudra revisser la biellette de la commande de droite pour relever le plateau et le ramener à gauche.....c'est pas évident à expliquer comme ça.... mais visiblement si ta pas fait de touchette, ça viendrais pas de ça, c'était pour répondre à ta question et si pas assez clair hésite pas à redemandé aprés avoir observé le fonctionement de tes commandes par raport au plateau, c'est toujours un réglage délica mais indispensable à savoir faire car tu devras le régler à un moment ou un autre...
Pour le réglage du plateau cyclique: chacun de tes servos et relier à une tige fileté ou viens ce visser une biellette qui s'accroche sur les petites boules du plateau cyclique.
Pour régler quand tes trimes son à fond d'un côté ou d'un autre, il faut vissé ou dévisser les biellettes correspondantes aux commandes qui sont trimé à bloc et la faut faire gaffe en retirant le biellette de la boule du plateau (super fragile) bloquer le tout avec micro pince pour rien casser...
Le but et de redresser ton plateau cyclique à l'inverse de la ou il part, exemple, si il part sur la droite et que tu est trimé à bloc il te faudra revisser la biellette de la commande de droite pour relever le plateau et le ramener à gauche.....c'est pas évident à expliquer comme ça.... mais visiblement si ta pas fait de touchette, ça viendrais pas de ça, c'était pour répondre à ta question et si pas assez clair hésite pas à redemandé aprés avoir observé le fonctionement de tes commandes par raport au plateau, c'est toujours un réglage délica mais indispensable à savoir faire car tu devras le régler à un moment ou un autre...
fabjouet- Admin
-
Nombre de messages : 9354
Age : 59
Localisation : Meurthe et Moselle(54)
Emploi/loisirs : formateur technique en menuiserie/tout ce qui vole,le bois,la nature, sport
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
merci fab pour tes super explication,c est bon a savoir comment le regler.je vais voir sa mais
la vue qu il y a pas eu de touchette ,ca viendrais pas du 4 en1?
une autre question sur les lipo.
il faut les recharger pour les stocker pour le lendemain ou les laisser
en fin de pack?
la vue qu il y a pas eu de touchette ,ca viendrais pas du 4 en1?
une autre question sur les lipo.
il faut les recharger pour les stocker pour le lendemain ou les laisser
en fin de pack?
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
Si c'est pour le lendemain, vaut mieux les avoir chargé à bloc, c'est si tu veux les stocker ou il faut en général les charger à maxi 80%
Sinon, si tu vois rien à l'œil qui à bougé sur ton sosio, refait une réinitialisation en partant de 0 sur ton 4en1, ça peut venir de ça aussi, à voir...
Sinon, si tu vois rien à l'œil qui à bougé sur ton sosio, refait une réinitialisation en partant de 0 sur ton 4en1, ça peut venir de ça aussi, à voir...
fabjouet- Admin
-
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Age : 59
Localisation : Meurthe et Moselle(54)
Emploi/loisirs : formateur technique en menuiserie/tout ce qui vole,le bois,la nature, sport
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
a d accord merci fab .
je vais poser encore une question bete,mais comment
on réinitialise le 4 en1.
j ai rien vue sur la notice a ce sujet .
je vais poser encore une question bete,mais comment
on réinitialise le 4 en1.
j ai rien vue sur la notice a ce sujet .
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
La faudrait que quelqu'un qui posséde le MSR te réponde avec exactitude, en général il faut (et c'est le seul cas) connecter ta bat à ton sosio sans que ta télécom soit allumer (et il faut aussi que le manche des gaz soit à fond et tout trimes au neutre sauf gaz en bas) et la tu allume radio et le 4en1 ce met à clignoter puis ce fixe et un bruits (comme un "pchit" se fait, comme à l'allumage normal) et la ça initialise tes réglages, mais ça c'est la manip pour par exemple un V3 en 2.4 Ghz et d'autres, et je suis pas sur que ce soit la même sur ton MSR, si je me rappel sur mcx, il faut appuyer sur une des commandes qui fait aussi poussoir jusqu'à ce qu'on entende un bruit, d'autres qui le connaissent bien vont te répondre mieux que moi
fabjouet- Admin
-
Nombre de messages : 9354
Age : 59
Localisation : Meurthe et Moselle(54)
Emploi/loisirs : formateur technique en menuiserie/tout ce qui vole,le bois,la nature, sport
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Présentation et test Blade Msr E-Flite
merci fab pour tes explications precises et claire.
demain je vais essayer de faire tout ca et je vous tient au courant .
demain je vais essayer de faire tout ca et je vous tient au courant .
cyrille87- Pilote Pro
- Nombre de messages : 514
Date d'inscription : 13/11/2009
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