Bixler2 Hobbyking..... ou pas? ...Bah, si !

Lguiet85 a écrit:EDIT:@Janfran: comment ça ce fait que t'es plus de canaux libre? t'as quoi sur la voie Bat actuellement? 

Traditionnellement, ça fait :

Canal 1 = aileron droit
Canal 2 = Profondeur
Canal 3 = Gaz (donc ESC en enlevant le contact rouge (+) d'alimentation côté récepteur comme il faut faire quand il y a un U-Bec)
Canal 4 = gouvernail
Canal 5 = volet Droit
Canal 6 = Aileron Gche
Canal 7 = volet Gche.

Reste cette entrée BIND/S-BUS, (S_BUS j'ai compris, mais n'entre pas là-dedans pour pas embrouiller). Bind pour brancher la boucle. Et j'ai pas de prise BAT ! ou je rêve? (je suppose que la petite prise devant qui n'a rien à voir avec des prises servo est une prise correspondant au port Satellite.)

chaozhenx a écrit:...Il me semble avoir déjà vu quelqu'un avec un montage en Y qui permet de mettre le esc et ubec ensemble sur la voie !...

En effet, j'en ai entendu parler.   

j'ai trouvé cette p'tite vidéo ,des fois ça pourrais nous aider!:

 Ah bin, tu parles que ça peut aider !!!! Bravo et merci Lguiet   Je ne l'avais pas vue celle-là.

En fait, il entre exactement sur le même canal que l'esc, sans le rouge + bien sur.

Pendant ce temps là, je me posais toujours la question sur ma 8ème prise (BIND/S-BUS). Si elle est alimentée comme les autres, ça devrait le faire aussi.

Pas de quoi, l'ami!   

pour ce canal "bind",je pense aussi que ça devrait le faire, y a pas de raison! essaye de le brancher tu verras bien si le récepteur s'allume! y a pas de raison que ça grille, l'U-bec contrôle la tension de toute façon, faire gaffe à la polarité par contre comme toujours!

 Et voila !!!   

La prise BIND fonctionne pour alimenter le récepteur !!! Ça fait donc presque un 8ème canal !!!

J'ai tenté le montage sauvage avec juste LIpo / U-BEC sur prise BIND / récepteur / 1 servo, et ça réagit au niveau du servo. (mais pas de lumière sur le récepteur)
Donc, si on reprend le schéma de Darky plus haut par exemple, ma prise BIND fait office de prise BAT!

Ce qui est curieux, c'est que pour que le récepteur clignote, il faut que la petite boucle soit branchée sur BIND et donc l'U-BEC sur un autre canal. C'est pourquoi dans un premier temps, j'ai crû que ça ne marchait pas sur cette prise.

Enfin, je crois que pour ce dossier, c'est bon. (Rassurez-vous, je pense qu'il y en aura encore d'autres   
Et....   et merci les gars. Et puis, ça nous aura permis d'en savoir un peu plus sur les U-BEC externes.

Yes, impec!  , y avait pas de raison,!

janfran a écrit: Et puis, ça nous aura permis d'en savoir un peu plus sur les U-BEC externes.

Carrément   , j'étais aussi à la ramasse sur ce sujet 

Ah bah nickel la vidéo, ça évite d'utiliser un montage en Y !!    

Yop Janfran! ça gazouille!      ,alors ça avance... Enfin ça ce monte comme tu veux, c'était quoi la p'tite mission du jour     

 Houla, t'es pressé LoLo !!!    Moi pas, d'ailleurs je veux pas, et je peux pas. Trop de choses à assimiler à chaque problème. Fatiguant à force...   

Du coup, j'ai quand même pensé à "déballer" la TNG 9xr, branché la lipo, voir au moins si ça s'allumait, jeté un coup d'œil sur les menus et autres bricoles, et puis, commencé les recherches pour un simu et le système de branchement. Apparemment, un simple cable jack/jack mono 3,5mm fonctionne sur la prise micro du pc et sur le port JR de la Tx qui s'allume toute seule avec ça. Essayé, ça marche. C'est déjà ça. Maintenant, faut voir le simu compatible.
Pour le simu (gratos pour commencer), j'ai entendu parler de "RC Desk Pilot". Parait que c'est mieux que FMS plus ancien. Vous connaissez?

Sinon, je continue ma lecture du forum Bixler pour faire le tour complet (me reste, bof... 200 pages à peu près?!!! LoL) avant de me lancer dans les travaux manuels. Donc, pas pressé hein?   

C'est pasque c'est un RX Orange de chez HK sinon sur les vrais RX Spektrum il y a écrit BATT/BIND.

Ca te rassure mon ti Janfran.  

janfran a écrit: Houla, t'es pressé LoLo !!!   

  t'as raison! prend le temps de te familiariser avec tout ça! je suis toujours trop pressé moi!   

Lguiet85 a écrit:

janfran a écrit: Houla, t'es pressé LoLo !!!   

  t'as raison! prend le temps de te familiariser avec tout ça! je suis toujours trop pressé moi!   

Moi aussi je l'étais... mais ça c'était avant.  

Darkmaster666 a écrit:C'est pasque c'est un RX Orange de chez HK sinon sur les vrais RX Spektrum il y a écrit BATT/BIND.
Ca te rassure mon ti Janfran.  

Et ouais, j'aurais dû m'en douter.   Merci ami Darky. Une tite image vaut mieux qu'un long discours.   J'aurais dû commencer par ça d'ailleurs, chercher l'équivalent ! Gros nase !   

Tu n'es pas sencé savoir si tu n'as pas utilisé de RX Spektrum jusqu'à maintenant et ne m'en servant pas trop maintenant
j'aurai pu être dans le doute aussi mais j'en ai encore pour les gros engins donc je m'en suis rapidement rappelé
sauf que je n'ai pas été très présent ces derniers jours pour répondre rapidement et laisser le doute s'installer.

Darky à raison!   moi aussi je me méfie toujours quand même, peut arriver des bizarreries dans le modélisme!  

Lguiet85 a écrit:... je me méfie toujours quand même, peut arriver des bizarreries dans le modélisme!  

Tu crois???   

La mission du jour : étudier les meilleurs moyens pour "travailler" (ouais, je sais, c'est pas le jour! :-) la mousse. Découpage, creuser un goulet pour intégrer un jonc carbone... J'ai trouvé un topic pas mal par un sculpteur pro qui a l'air de bien connaitre. Je traduis et vous tiens au courant.


Edit :

Méthode de découpage à chaud ici

Et pendant ce temps-là... pendant que je réfléchis quoi..., voilà ce que certains font avec un Bixler2 !!! (J'aurais pu le mettre dans "bravo pour le pilote". Faut pas avoir peur au milieu des arbres!   )

Dans les Black Hills du Dakota du Sud ! Sans FPV ! (prochain projet à l'étude)


Traduction de quelques infos que donne le pilote :
"Je ne suis pas sûr de l'altitude .... C'est une telle mesure difficile à vue de nez depuis le sol. 3/500 mètres?  Qu'il est loin un Bixler2 alors que vous ne pouvez faire presque rien. Juste un point blanc?  La plupart des instabilités dans la vidéo sont de moi à essayer de comprendre si je vais haut / bas / à l'envers...
... Je suis trop nouveau pour vraiment savoir beaucoup sur ce que je fais."

Ben dis-donc, qu'est-ce qu'il lui faut???  

Superbe paysages    Tu vas va bientôt pouvoir en faire autant      

Ouais,c'est clair ça va! Pour un début il gère super bien !   mais bon le bixler n'est pas censé être un avion piégeux non plus, c'est un planeur!, c'est soft normalement le planeur! perso je suis sûr que tu va très bien t'en sortir avec   . Tu fais bien déjà voler un V-tilt! Alors à mon avis le Bixler à coté tu vas trouver ça plus facile! comme dis Fab, bientôt tu en feras autant!  

Ce qui me botte, c'est comment il se le ramène "aux pieds" sur une petite route au milieu des bois après une virée pareille. Ça fait rêver. Parce que mon grand problème, je pense, ça va être ça, compte tenu des terrains qui m'environnent; Partir, on y arrivera toujours je pense, mais atterrir ?????  

L’atterrissage devrait le faire aussi je pense, j'aime bien cette conception   , il l'a l'hélice haute à l'arrière et pas de train! ça limite déjà pas mal le risque de casse en cas d'atterrissage brutal! c'est plus au vent qu'il faut faire attention au début je pense,vaut mieux faire ses premiers essais sans vent à mon avis! Moi ma p'tite hantise ça serait plus qu'il se fasse embarquer le vent, qu'il s'éloigne et que je puisse plus le ramener, là c'est la galère!

Y'a rien de plus simple pour l'attéro, tu fais comme au décollage.     

Ah Ben, Regarde le notre Darky! Janfran!    , il à la technique! 
 Et blague a part   joli rattraper! car c'est clair ça doit bien être comme le boomerang ça! sans entrainement, à mon avis y a moyen de se le prendre dans les dents!  

Tu crois vraiment que je me suis beaucoup entrainé pour y arriver, c'est au feeling que je fais tout.  
Et tu savais pas que ça pouvait se faire? Je l'ai eu fait avec le Radian Pro et dernièrement avec la Stryker.  
Allez va, je vous le referai filmé comme sur la vidéo pour vous montrer ma pitrerie une fois de plus. 

Très beau rattrapage frérot   ..... par contre attention quand même, comme le dis notre amis Janfran décoller c'est facile tant que le sosio pique pas et pour contrer ça on met toujours un peut de profondeur au décollage comme ça on est sur qu'il va pas piquer si la trime profondeur est pas pile poile réglé...... par contre effectivement tu as raison atterrir et bien plus difficile que de décoller, c'est la qu'on casse en générale............... pitit astuce pour atterrir sans trop de probe, bien sur toujours face au vent d'une part, super important et je ne m'attarderais pas sur logique de ce phénomène, par contre ce que je te conseil c'est de t’entraîner de suite à faire des approches comme pour atterrir mais sans poser tu remet plein gaz avant de toucher le sol, ça va te permettre de savoir doser tes gaz, super important lors d'un attéro et aussi la distance vitesse et décente, ensuite te reste à ce qu'on appel arrondir ton attéro, c'est à dire que arriver prêt du sol avec les gaz à peut prêt au ralenti, il faut que tu faces comme si tu posais et juste donner un tiot coup de profondeur, sans être brusque pour relever le nez au moment du poser, c'est vrais que pour cella le simu est top ............. pas évident tant qu'on l'a jamais fait mais je te fais confiance, tu vas y arriver sans prob, de plus avec un planeur c'est plus simple...................