easy 3d epp de chez guixmodel

Voila ca fait un bout que j'ai cet avion ( debut decembre ) je vous le presente tardivement, mais je trouve que c'est un avion qui vaux le detour.


Voici les donnes du site


Osez voler même avec du vent, le EASY 3D est le modèle
idéal pour la belle saison.

Simple à piloter, capable de passer toutes les figures
de voltige, économique et robuste.

Le vol peut être lent à souhait, pour évoluer dans de petits espaces,
ou plus rapide pour une voltige déjantée, sans limite.

Prévu pour voler même quand il y a du vent vous n'aurez plus d'excuses
si vous ne maîtrisez pas rapidement "le Torque Roll".


Caractéristiques techniques :

Envergure : 90cm

Longueur : 85cm

Poids : A partir de 220gr le mien fait 450gr

Motorisation conseillée : Brushless de 120 à 200W (non inclus)

Batterie conseillée : De 1000 à 1300 3S (non inclus)

Servo : Nécessite 4 micro servo 9gr (non inclus)


Je n'ai pas trouvé de photo de lui sur internet, donc voila le mien








Je trouve cet avion vraiment bien, pas prise de tete, il fait de la voltige, quasiment indestructible ( je vous jure j'ai essayé mais j'ai pas reussi )

C'est un avion qui rassure, donne de la confiance. Il tient tres bien le vent ( sur la video 15km/h de vent en moyenne )
j'en suis vraiment pas decu, il n'y a pas de montage a faire, la cellule est bien solide, et l'avion est neutre.


je vous montre une video ( desolé mais ce matin le temps etait pourri, j'aurais du filmer cette aprem avec un beau soleil )





j'ai filmé aussi en camera embarqué mais vu ma douceur avec les manches, vous ne verrez pas grand chose

dommage, je n'accède pas à la vidéo!

elle est en ligne maintenat

C'est sûr qu'il soit "facile" à piloter puisque c'est le "Easy 3D"
Il vole super bien, ou devrait-je dire celui qui pilote maitrise très bien l'engin.
Ha mais je viens de percuter, c'est celui que tu m'avais passé en lien pour faire de la 3D facile
quand j'en recherchai un et qu'au final j'ai pris le Polidays; je vais pitètre le regarder de plus prêt.
J'ai voulu faire un vol embarqué avec le Pakal.3D ce soir mais j'ai pris le poteau du panier de basket
et manque de bol j'ai cassé le support moteur (encore une fois) et la spycam a été éjectée et la vidéo effacée.

Oui c'est celui ( ou le fizz) le pilote est pas terrible, l'avion a plus de capacité que le pilote

Bonjour

J'ai aussi un Easy3D , et j'avais une petite question concernant le pilotage des ailerons
j'ai monté l'aile avec la fente du volet sur l'intrados ( dessous) , mais mes guignols et mes servos sont au dessus de l'aile.
j'ai l'intuition que les guignols devraient être en dessous de l'aile également afin d'avoir un différentiel correct entre les ailerons.Si
l'aileron monte plus qu'il ne baisse = meilleur virage. Hors c'est le contraire qui se passe sur mon avion. D'après ce que je vois sur vos photos
le fente d'aileron est bien en dessous , mais le systeme "type guignol" également. Est ainsi qu'on doit monter des ailerons ??? guignol coté fente ?
Avez vous utilisé une commande d'aileron FULL-SPAN avec en guise de guignol des barres de torsion ???(l'EPP étant très mou ).
merci pour toute réponse!!!
Visiblement votre avion peut voler avec un seul élastique d'hélice , les atterrissages peuvent s'effectuer sur le ventre et l'hélice s'escamote.( mais je pense qu'une GWS-V2 dérouille pas mal à l'atterro )
un seul élastique , suppose un moteur peu puissant d'environ 120 W et une lipo de 1000 mAH pesant 70 gr seulement .Dans mon cas , le fait d'avoir monté un moteur de 200 W et une lipo de 1300 mAh m(oblige à mettre 2 à 3 élastiques sur l'hélice. Le poids trop élevé du moteur m'oblige à beaucoup reculer la batterie car le CDG est très reculé sur cet avion. J'ai donc recoupé le nez de l'avion pour reculer le moteur et pouvoir du même coup avancer la batterie. Je vais être obligé de mettre un train d'atterro ou un patin pour protéger mon hélice lors des atterrissages car avec 2 élastiques les hélices explosent à chaque atterro. Avec le recul , un moteur de 120 W et une lipo de 1000 suffisent largement pour débuter avec du matériel de base sur cet avion . Cela permet de l'utiliser sans se poser de questions.

Cordialement

Salut, alors pour les servos
Oui tout est dans le bon odre chez moi, ce sont les monsieurs de chez guix qui l'on fait devant moi.
donc les servos doivent etre en dessous de l'aile tout comme la fente.
Pou les élastiques, moi un me suffit largement, le moteur vient de chez guix aussi, il franchement pour se type d'avion ca me suffit largement.
c'est pas un racer, il préfère faire des "plané" et des vol lent.

j’espère avoir repondu a tes questions


ps: N'oublie pas de te presenter

Bonjour

j'avais une petite question pour sugar2006: à combien se situe le CDG de son EASY3D depuis le bord d'attaque de l'aile

à ras le fuselage ?. apparemment sur les photos on croit reconnaitre le moteur de 50 gr et Kv 1000 préconisé par GUIX

et la batterie est ce une 1000 mAh ? l'hélice une 9 x 4.7 ?

comment ça se passe à l'atterrissage avec l'hélice ? ( elle dure combien de vols en moyenne ?)

merci pour toute réponse , à bientôt j'espère

Salut salut, je ne pourrais pas te repondre grand chose je suis a la montagne, et mon telephone et tout petit pour lire les message du fofo.
des que je rentre ( jeudi prochain ) je te donne toute les infos dessus ( franchelent j ai trop d avion pour les connaitre par coeur ) et je ne pris que mon fizz pour la montagne.
pour l'helice aucun soucis lors de l'aterro meme sur du dur, si et seulement tu le pose moteur coupé.
les seuls fois ou je doit la changer c'est lors d'un crash ou lors du moteur en route...


desolé pour les fautes mais je galere sur mon phone....