Coota hydravion - Art Tech - RTF 2.4 ghz

Et moi je vais prendre un plaisir à le voir voler correctement.
J'ai testé hier soir le moteur une fois monté (juste en poussant les gaz) et ça n'a déjà pas le même son;
on sent que ça pousse bien plus rien qu'au bruit et seulement à mi-régime.
Je le testerai pitètre aujourd'hui chez l'ami, ce sera un-peu sa renaissance.

Bon ba le plaisir a été de très courte durée (pas de vidéo à l'appui).
Il a bien décollé en mettant plein gaz comme dab et après avoir ralenti la vitesse à bon régime de croisière
j'ai fais quelques tours et là "BLAM" grand bruit je vois un bout d'hélice partir d'un coté et un autre morceau inconnu d'un autre
je tente de stabiliser l'avion qui était en virage et le fait revenir en planat vers moi pour le poser sans trop de perte,
ce que j'ai réussi mal-grès un moteur détaché de son logement (la platine bois s'étant décollée)
et une fois le sol touché et l'avion quasi arrêté je vois une grosse fumée blanche sortir du mât su moteur
je coupe les gaz avec l'inter de sécurité et vais vite le voir pour débrancher la lipo et au final le ESC n'a pas tenu.
Je précise qu'en vol il faisait encore son sale bruit d'autobus comme la dernière fois.



Je n'ai aucun reproches sur le moteur que Cosmos m'a vendu, pour moi c'est le ESC qui n'a pas supporté sa puissance
tout comme ça peut le faire sur le bateau Offshore que j'ai et dont je suis entrain de réglé le problème avec le service client de HK.
Mais là je vais y être pour un nouveau ESC encore du recollage et je ne suis plus trop sûr de vouloir le voir voler,
tout comme Fab je ne trouve pas cet avion de bonne qualité pour voler sans avoir le moindre souci
et ça ne vient pas de la marque puisque Fab l'a en Art-Tech et moi en HK donc aucun rapport.

Je suis vraiment désolé pour ton avion, le moteur vendu fait 180 w nominal sous 3s donc un courant nominal de 180/12.4 v (lipo chargée) = 14,5 amp nominal !!! ..... la 8x6 embarquée ne devait pas faire monter beaucoup plus haut le courant nominal dans l'esc mis plein gaz...(je pense un max de 20 amp continu plein gaz)... le soucis, aprés réflexion est belle est bien d'une montée du courant dans l'esc (les esc hk de premier prix, ceux des kit s HK, sont pas top en général) dû à un blocage de l'axe moteur aprés qu'il soit sorti de son support, l'esc n'a pas supporté une surcharge de courant ...

Aïe !
Oui pas de doutes, c'est bien l'esc qui n'a pas suivi (n'avait il pas déjà un problème avant, vu le bruit dont tu nous a fait part ? ).

Désolé pour toi mon darky

Dark es tu certain de ne pas vouloir le faire revivre une nouvelle fois ? le moteur n'a rien ? parce que là, aprés les efforts pour le remettre en état de vol, si proche du but,tout arrêter...c'est domage non ? en tout cas si tu change d'avis , contact moi si tu cherches un esc pour ton moteur.

Chez moi un proverbe dit:
"trop bon, trop c*n"
Je dois l'être trop pasque je l'ai remis en état,
il ne manque que le bout d'aile à refaire et coller et le ESC à remplacer.

Pas glope ce qui t'est arrivé frérot Cool, bonne nouvelle, il n'y à pas trop de casse visiblement, la effectivement tu peux le remettre en service, pas comme le mien

et bien il y a moins de mal que je pensais, tu va pouvoir le remettre sur pied alors, pour l'esc prend un 25 amp.

J'ai du polistirene de barquette alimentaire pour boucher le trou d'aile.
Et comme je dois commander un moteur pour le Corsair je prendrai un ESC pour Coota.
Et comme le dit Tonton Rey le ESC devait fatiguer avant car le dernier vol
il était vraiment très bas et avait plus de mal à prendre de la hauteur
par rapport à la fois d'avant où j'avai volé avec et pu monter bien plus haut.
Je me demande même si je ne devrai pas prendre un 30A par précaution.

oui un 30 pour avoir de la réserve !

J'ai fait mieux que le 30A j'y en ai mis un de 40A que j'ai trouvé sur un site dont on m'avait parlé le week-end dernier au club
et il est très rapide à la livraison, commandé samedi soir et reçu le mardi ce site c'est CilibriRcModel.
J'ai pu enfin le tester ce matin et cet après-M, il fait toujours le bruit au dessus des 3/4gaz
mais il n'a pas besoin de tout ça pour voler et passer à nouveau looping et tonneaux.
Et ce même avec un petit vent de 10-15km/h qui le faisait balloter de temps en temps.

Je peux redire merci à Cosmos pour le moteur.

Superbe !! suis tres heureux pour toi DARKY !! le bruit qu'on entend quand tu met les gazs a fond c'est l'hélice qui le produit, c'est une slowfly et elle tourne trop vite là !!! monte dessus plutot une 8*6 de type standart et il n'y aurra plus de bruit !

Ha ok, on a cherché au club ce qui pouvait vibrer mais on a rien vu pourtant on entendait que ça venait du moteur
on était tout proche de la solution sans avoir pensé à l'hélice.
Je vais voir si j'ai ça en stock, j'ai je crois des hélices un-peu rigide de chez HK il me faut regarder la taille.
Sinon je dois commander chez HK des pièces pour le P51 (il a volé lui aussi) et je ferai un petit lot sur tout.

voilà pourquoi les forums existe, rendre services aux amis.

Ha zut, j'ai une 9/6 et une je pense 7/6 ou je ne sais quoi elle fait 2cm de moins en tout que la 8/6.
Je vais devoir passer par HK et en prendre avec les pièces pour P51; sinon y'a moyen de retailler la 9/6
mais c'est pas banal à faire et il faut que ce soit régulier pour éviter les vibrations.

prend la 7/6 sa ira tres bien mon ami

C'est ce que je testerai dès que le temps se remettra au beau, du moins sans la pluie ni vent.
J'ai trouvé ce que c'est, elles sont de HK et ce sont des APC: visibles "ICI".
Je vais quand même prendre des Airscrew Maitre en 7/6 et 8/6 pour les essayer aussi, je trouve la APC souple
même si elle est plus rigide que la 8/6 GWS classique qu'il y a d'origine.

Le vent soufflait un-peu (juste ce qu'il faut pour aller gratter en planeur)
mais j'ai opté pour la piste pour tester Coota avec sa nouvelle hélice
de toute façon le planeur n'est plus à moi donc je ne veux pas voler avec au risque de le planter (sait-on jamais).
Voici ce que ça donne, on entend plus de vibrations ni de bruits, ce qui prouve que c'était bien l'hélice la cause:

Merci Cosmos pour ce tuyau qui va redonner de la vivacité à cet avion.

y a pas de quoi mon Ami, à quoi servait l'expérience si elle n'etait pas partagée......

et ton SKYFUN ????

J'attends plus qu'à tester sans vent pour voir réellement ce qu'il vaut mais déjà c'est très positif.
Pour le SkyFun, je ne peux rien dire encore, je ne veux pas gâcher le suspense.
Chaque chose en son temps.

très bau vol avec le cota

Merci Fab. Ca fait plaisir d'avoir un avion qui vole bien et qui a un son normal.
Maintenant, il ne reste plus qu'à tester si il décolle de l'eau mais je redoute un-peu l'instant.

il doit décoller de l'eau à présent mon ami !!!!

Je tenterai mais pas ce week-end y'a de l'attraction en ville et y'aura beaucoup de monde.
Je tenterai un soir pitètre, je verrai bien quand j'en aurai la volonté, mais je le ferai au moins pour tester une fois.

Ca c'est du beau vol, jadore.
Il a vraiment une morphologie bien typique, c'est pas bannal de voler avec