Align T-Rex 450 Pro

Le Rex n'est pas trop vif c'est moi qui suis trop vif sur les commandes et le poussait un-peu pour voir la réaction
d'ailleurs sur la vidéo qui suit on voit qu'il ne va pas trop vite sur les translate et avance/recule quand je donne de gros ac-coups.


La prochaine fois je le ferai voler tranquillement et je suis sûr qu'il n'a besoin de rien pour être calme;
il y a un grand parc et je me tenterai bien un slalom entre les arbres pour le fun et surtout pour voir si je le maitrise
mais tout ceci en y allant molo sur les commandes et en le faisant doucement même si je dois être derrière lui
plutôt que de le faire en restant d'un coté de la rangée d'arbres. Je verrais si je me sent de le faire
mais il est annoncé du vent et ça pourrait compliquer la chose donc je vais attendre le bon moment.
Après, pousser plus loin et plus fort pour taper de la 3D de ouf je sais pas mais des looping et tonneaux pourquoi pas.

blacksad a écrit:Voilà exactement, c'est pur bonheur, après certains s'arrêtent là (parce que c'est parfait pour le vol maquette), d'autres vont plus loin...il n'y a pas de mauvais choix

Je ne suis pas trop d'accord, ric
Un vol maquette ne s’arrête pas au statio, le plus dur est justement de trouver les réglages pour un vol hyper réaliste, et avec un trex, bien vif, c'est pas trop évident, il y a toujours du travail, comme dans le domaine de la 3d

Je parlais des translats, cercles, huits, atterro de précision, autorot, raz motte

Petite sortie cet après-M et il est pas encore au point...................


















le pilote.
J'ai démarré le bestiau, jusque là c'est bon
j'ai décollé et fait mon petit slalom, jusque là c'est bon
et j'ai volé face à moi et c'est là que j'ai fait le c**

J'ai pas encore vérifié tout mais normalement je n'ai que le bout des pales qui ont morflés.
C'était pourtant si bien partit et comme dab il a fallut que j'en fasse plus que ce que je peux.


Or mi tout ça j'ai vraiment adoré ce petit vol et je suis prêt à le refaire au plus vite (les co***ries en moins).

Salut, sa a l'air d'aller, enfin ne te décourage pas sa arrive, et tu te débrouille très bien

Je voudrais me faire l'avocat du diable, mais voler un trex 450 dans un parc public et de plus par un moment prêt de gents avec un poussette pour enfant, la c'est super chaud, la moindre erreur et là ça peut vite tourner au drame

T'as pas tord Frangin.
Mais comme le soleil tapait pas mal je me doutais qu'il n'y aurait pas de monde dans les allées
et d'ailleurs au début (lors de mon 1er passage) j'étais seul avec ma mère loin derrière
c'est arriver en bas du parc que ces personnes sont arrivés et on regardés;
j'ai alors fait demi tour et ai remonté à mon point de départ sauf que je me suis loupé en tournant autour de l'arbre
mais j'ai bien regardé qu'ils n'étaient pas devant l'hélico; j'étais un-peu bas aussi et les pales ont touchés
pitètre qu'avec 50cm d'altitude en plus j'aurai eu le temps de remettre droit l'engin comme je l'ai fait à la hauteur que c'est arrivé.
J'aurai surtout pas dut faire de vol de face tant que j'étais derrière ou de coté (30 à 45°) je le sentais parfaitement.

c'est dangereux de voler ou il y a des gents.

bart a écrit:c'est dangereux de voler ou il y a des gents.

C'est surtout les gens qui sont dangereux de se promener là où je vole.
Ils savent pas que je suis un danger public.

J'avoue c'est pas malin mais y'aurait plus de monde je ne l'aurai pas fait, là ils étaient "de passage"
et pas fou au point de se jeter dessus; par contre à la fin du vol ils se sont rapprocher pour discuter/poser des questions.

Promis la prochaine fois, je le ferai avec un picooz.

Tu sais que tu peux perdre ton agrémentation Youtube pour ça ? !
Moi je me suis couper la main cette semaine avec une hélice 9x6 qui est monté sur mon Twinstar II ...
J'ose imaginé avec ton trex450 les dégâts ocassioné par une pale ...
Après tu peux tout vendre, tu payeras tout ta vie pour ça dmg !
Après je suis personne pour toi, tu fais ce que tu veux de mon commentaire ! je ne suis pas dans un club, et je vols dans les champs

Moi aussi je vole dans les champs mais je suis dans un club, ce que je voulais c'était faire du slalom entre les arbres
je l'ai fait et pas plus maintenant je vais continuer mon apprentissage dans les champs ou au club sur la piste
mais je pense être le seul à posséder une machine de ce genre, ici on vole en avion et planeur
et je n'ai pas entendu parlé hélico jusqu'à maintenant. Je pense être le seul à faire du modélisme en tout genre
mais ça ne m’empêchera pas de continuer dans ma lancé avec d'autre engin divers du genre quadri dont ils ont discuté
sans en connaitre les réelles possibilité car ils parlaient de celui du photographe de la ville et c'est lui qui a expliqué
toute les possibilité de son engin donc à en entendre la discution ils ne connaissent pas le quadri comme nous;
j'ai eu parlé du Drone et il n'y a même pas eu de rapprochement entre les 2 engins et pourtant il y a plein de point communs.

Fais gaffe dans les lieux publics, mon darky

Il y a même des projets de lois qui visent à nous sanctionner en cas de vol dans ces lieux !!!

Pitain, je suis déjà un criminel en étant fumeur, je vais bientôt l'être encore plus car j'aime ce qui vole !!!!

Vu que ça prend de l'ampleur, à quand une taxe sur le modélisme en affirmant que c'est dangereux ???

J'ai de plus en plus honte d'être Français, moi

Pas de risque Tonton, j'ai fait mon slalom et j'en suis contant.
Ce matin j'ai fait un petit vol test (j'ai pas monté la vidéo) sur le parking dégagé de la gare (10M de dégagement)
et tout est bon, rien n'a pris ailleurs que sur le bout des pales qui sont parties à la poubelle.
Je vais en recommander 1 ou 2paire de secours on est pas à l'abri d'un autre crash même si ça plait pas.
Je le prendrai au club sur le terrain de vol pour "épater" la galerie même si je ne fais que tenir le statio;
je ne cherche pas à me faire mousser je m'en contre fiche mais juste pour montrer le bestiau qui n'est pas commun chez nous
car c'est plus ce qui vole et qui a des ailes qui plais dans la région plus que les hélico.

Je m’entraîne sur un t-rex 700E ... que du bonheur

L'entrainement ne fait pas tout, sur simu je fais de la petite 3D avec le mien et même avec un 550 et aussi le 600
mais en réalité c'est pas la même histoire même avec une machine bien réglée, le stress est bien plus élevé.
J'ai changé les pales et fait des vérifications de bases (engrenages en état et alignement BB et autre)
tout semblait parfait donc j'ai fait un petit vol pour confirmer la chose mais je n'ai pas poussé plus que le statio.

Ah oui j'ai oublié de dire que c'était du simu ! mdrrrrrrrrrrrrrrr

LeTrucker a écrit:Ah oui j'ai oublié de dire que c'était du simu ! mdrrrrrrrrrrrrrrr

J'avais bien remarqué que c'était du simu, c'est pour ça que j'ai dit que j'y arrive très bien sur les 450,550 et 600
mais sur le vrai 450 je ne fait pas toute ces folies car le stress est plus élevé rien que de le faire décoller.

tu m'étonnnes , ça doit être trop chaud !!! alors le quad t'y arrivera jamais ?

Pffffffffffffff
le quad c'est qu'un birotor avec les rotor déportés de chaque coté de son support, j'en ai déjà eu un
j'avais le Drone de Parrot commandé par le iBidule et c'est simple à piloter.

bon bah ça va alors, tu me rassure pour moi

Joli vol mon darky, la machine n'a pas morflé, c'est déjà bien

Par contre, je vois que tu as un effet yoyo de bas en haut, et je pense que, comme moi, la courbe de pas est limite entre 2 crans de la radio, non ?

Repère bien la position du manche de gaz en statio et adoucis la courbe de pas à cet endroit, tu auras beaucoup moins de variations à cet endroit précis

Ça a très bien marché sur mon 450 et le vol n'en est que plus réaliste et propre

L'effet yoyo je sais pas mais du vent de face ça j'en suis sûr c'est pour ça que je n'ai fais que ça et pas plus longtemps.
Et puis surtout je m'amuse à donner des coups de gaz pour le faire monter brusquement pour entendre le moteur rugir.
Donc je peux pas dire vraiment, je ferai un vol statio bien calme sans forcer quoi que ce soit la prochaine fois
et je suis sûr que vous ne trouverez rien à dire aux réglages que l'on m'a fait selon ma volonté;
il aurait été plus vif je l'aurai pas tenu comme ça depuis la semaine dernière et j'aurai galéré comme avant.
Mais bon il peut y avoir du peau-finage à faire, je ne dis pas le contraire.

beau vole du trex 450 pro

LeTrucker a écrit:Ah oui j'ai oublié de dire que c'était du simu ! mdrrrrrrrrrrrrrrr

Comme le dis Darki, un vol sur simu avec nimporte quel CP ça va toujours à partir du moment ou tu as pigé le truc............mais dans la réalité ça n'as quand même pas grand chose à voir.............pour exemple, je pilote et fais ce que je veux avec le Blade SR sur simu (je rappel que c'est le CP le plus facile à piloter) alors qu'en vrais, je suis loin de faire ce que je veux avec mon blade...............les réactions ne sont pas vraiment les mêmes et la sensibilité des commandes non plus (super sensible sur les manches en réalité, alors que sur simu tu peux y aller déjà assez fort.........on voit la différence rien qu'au décollage, sur simu, si bien réglé au niveau trime, tu as juste à pousser les gaz et ton cp ce lève bien à la verticale comme un bi-rotor, alors qu'en vrais, tu peux toujours t’accrocher, si tu compense pas et ce même avec des trimes super bien réglé, tu le couche d'entré !!!!)............de plus sur simu tu t'en fou de casser, donc tu est alaise et pas stressé, alors qu'en vrais, accroche toi Boby , c'est une toute autre histoire

Oui je le sais très bien lol ^^
Mais pour moi j'ai bien appris à faire voler mon avion uniquement au simulateur ! j'ai appris les bases, maintenant je suis un dieu .. ou pas ^^
Jamais de double commande ou autre ... seul avec mon simulateur, ma cyano, mon scotch et voilà ^^

Yes, la cyano et le scotch; y'a que ça de vrai...