Align T-Rex 450 Pro

Juste pour dire que je suis sur une affaire pour un T-rex 450 pro (merci Piquoose)
et je dois l'appeler demain, je ne l'ai pas eu ce soir mais j'ai laissé message répondeur et MP.
Par contre j'ai pris de l'avance en commandant un AR6200 en france
comme ça j'aurai déjà le cerveau du monstre si ça se fait; le petit plus le vendeur est à 1h30 de chez moi.
**EDIT**
J'ai eu réponse MP, le bestiau n'a que 30 vols et il est vendu en excellent état.
Affaire à suivre.

Re

Bonne nouvelle (ou pas) j'ai eu (enfin c'est lui qui m'a eu pasqu'il a pas répondu au début) donc j'ai eu le vendeur
et il doit me rappeler ce soir pour faire un point météo, vous allez dire pourquoi, pasqu'il y a du vent (aujourd'hui)
et annoncé pour le week-end et il aurait souhaiter me le faire voler pour que je le vois avant de me décider.
Donc si le dieu Eole veut bien retenir sa respiration demain ça m'arrangerait que je puisse voir la bête en action.
Je vous tiendrai au courant dès que j'en ai la possibilité.

Si vous avez le même temps que par ici, faut pas espérer voler ce week en extérieure hélas par contre c'est super qu'il te propose de te le faire voler avant pour que tu te rende compte, ça vaut le coup d'attendre que le temps soit propice ...ça te donneras aussi, la possibilité de lui poser tout pleins de questions qui te démange le bout des lèvres j'en suis sur ..........Très bon plan visiblement cette histoires, à suivre

Des questions Non j'en ai pas.
On en a parlé ce matin et il m'a même dit que par rapport au 600N que j'avais vu c'était quand même plus petit
mais sa nervosité et sa tenu en vol pouvait me contenter de même lâcher les commandes en statio quelques secondes
mais ça je ne le ferai pas je veux pas le planter, j'y ai parlé du King.3 et il m'a bien dit que c'était la nuit et le jour
et que comparé au Copter.X 450 (qu'il a aussi) le Rex était bien supérieur.
Il me donnera pitètre la meilleur de ses lipo restante mais m'a bien dit de ne pas trop m'en servir qu'elle n'était plus aussi fiable.
Donc je ne pense pas même je suis sûr que je ne m'engage pas dans une trouble affaire avec lui.
Et si ça se fait j'aurai l'occasion de passer voir ma cousine qui vient juste d'emménager sur sa ville, je ferai d'une pierre deux coups.
vivement demain, bon j'aurai pas le RX et une lipo neuve mais le RX est pour dans la semaine, la lipo viendra
et pour sécuriser le tout j'ai déjà le kit bouboule, qu'il m'a recommandé de mettre si je veux me rassurer les 1er temps.

Re

Je viens d'avoir le vendeur au tel, je me proposai à descendre suez lui pour voir la bête (il me plaignait le trajet)
et au final il a en accord avec son amie de venir sur ma ville pour me le montrer et ainsi en profiter pour la visiter.
Si c'est pas un bon vendeur ça, je peux pas dire autre chose. Si juste une: vivement demain.

Mon chers Piquoose, je ne pourrais que te remercier et dès que j'ai le RX je te dédie la 1ère vidéo.
Il a l'air vraiment cool, pasqu'il m'a appelé pour me dire si la météo annonçait du bon pour demain
et ça s'est fini par sa décision de venir sur place, j'espère que la visite de la ville lui plaira et qu'il sera contant du déplacement;
je connais pas toute la ville mais s'il veut j'y ferai visiter les rues à monuments mémorables.
C'est c** y'a plus le petit train sinon on aurait fait la visite de la ville ensemble tout en se baladant.
Dernière ligne droite avant de voir enfin mon rêve se réaliser (oui je sais c'est pas moi qui l'aurait monté mais une autre fois).

j'ai vraiment pas fait grand chose
j'espère que tu vas te régaler avec cette machine qui peut être régler trés trés doux pour des pilotes comme nous

Oui il m'a dit que sur la DX6i je pouvait programmer des courbes douces pour débuter
mais ça va encore être amusant à faire, il va falloir que je regarde le book de la TX dans tout les sens.

**EDIT**
Changement de programme, la rencontre doit se faire le matin s'il n'y a plus de contre ordre d'ici là.

Juste pour dire que ça y est le T-rex 450 pro a changé de proprio et qu'il vol super bien j'ai une petite vidéo
où je récupèrerai quelques séquence filmées le temps de la démo.
Je met la photo du P'tit rex et j'en ferai une avec le King.3 pour voir la différence (pas énorme) qu'il y a en taille.

J'ai eu avec une 2nde bulle un tube de queue le book et une lipo avec quelques cycles
mais j'en commanderai une ou deux dans la semaine.
Voilà pour l'instant, je ferai un nouveau sujet sur lui en reprenant le départ qui se trouve ici.
ps: @ Piquoose: un grand merci de m'avoir mis en contact avec lui, il est super sympa et très coopératif
si j'ai le moindre souci ou quelque chose à demander il m'a dit de le MP qu'il me répondrait et il me donnera même
ses réglages TX pour voir si sa configue me convient.
Bref que du tout bon. Tu pourras le dire sur sa page de vente.

VRAIMENT trop beau ton T450 pro

je passe ta com maintenant

edit: c'est fait
http://forum.heli4.com/index.php?showtopic=31433&view=findpost&p=9617911

Merci Piquoose c'est sympa de ta part pour la transmission, de toute façon il a bien vu que j'étais satisfait de la machine.
Voici donc la photo avec le King.3 et du Rex et franchement il fait vraiment quincaillerie (le king) quand on les voit cote à cote.


Et je poursuis par la vidéo démo (pas entière) dont j'ai eu le plaisir de voir et d'apprécier:

J'ai qu'une chose à dire c'est
ps: je ferai des photos de la mécanique et de l'installation une fois que j'aurais reçu le RX et qu'il sera opérationnel
car pour l'instant il n'en a plus et sert juste à me faire baver quand j'y passe devant.

Jolie machine mon darky

rey a écrit:Jolie machine mon darky

Merci Tonton
Ca n'empèche pas que je peux que le regarder pour l'instant, j'ai eu MP site de vente pour le RX
je pense l'avoir mercredi tout comme la jolie valise alu que j'y ai offert pour le transporter.
J'ai commencé (hier) à éplucher la doc US de la DX pour comprendre les paramétrages.

C'est pas le 25 Décembre Noël, normalement ?
je pense que tu vas vraiment bien t'amuser avec
vraiment beau, en tout cas ton nouveau joujou

Je pourrais toujours te donner les réglages de ma dx7 pour mon trex 450, darky

Dx6, Dx7, ça se ressemble fortement

Merci Tonton, je ne dis pas non
Avec tout ça je devrai pouvoir bien voler sans problème

Je savais que j'aurai la valise de transport aujourd'hui (avis de passage hier, donc récupération)
mais je ne pensai pas avoir le RX, donc je me suis mis au travail en cherchant à droite à gauche pour les branchements.
Et voici au final ce que ça donne:

Et oui il n'y a pas les pales, vous me croyez pas aussi barge que ça pour tester l'engin sans être sûr que tout soit bon.
Comme vous pouvez voir il y a un "coupe moteur" actionné sur la telco pour éviter de se prendre les doigts
si par une mauvaise manip on actionne les gaz, je remercie d'ailleurs mon vendeur pour cette astuce pré-réglée
et on voit aussi qu'il a été réglé pour un démarrage progressif du moteur.
Il me reste plus qu'à faire les réglages des courbes sur telco et normalement tout sera ok.
Je ferai des photos détaillées de l'engin au plus vite vu que tout est désormais opérationnel.

Super tout ça vivement ton premier essai de vol et sa vidéo, bien sur

Pour le vol, je sais pas; on commencera par un levé d'engin à quelques centimètres du sol comme l'a fait Piquoose.
Rien que ça ce sera déjà un bon début et une prise de confiance car j'ai besoin de ça après des échecs avec le King.3.
En ce qui concerne la vidéo, ça c'est clair qu'il y en aura.
En tout cas je peux dire que rien que de le voir tourner même sans pales, j'étais très contant de moi.

Darkmaster666 a écrit:.............................................................
Comme vous pouvez voir il y a un "coupe moteur" actionné sur la telco pour éviter de se prendre les doigts
si par une mauvaise manip on actionne les gaz, je remercie d'ailleurs mon vendeur pour cette astuce pré-réglée

C'est la fonction autorot, pour faire aterrir les CP sans le moteur , mais exercice "quasi impossible" pour nous avec un 450

Darkmaster666 a écrit:et on voit aussi qu'il a été réglé pour un démarrage progressif du moteur.............................

oui, c'est un des paramètre de l'esc, il y a aussi la tension du bec pour alimenter l'électronique

Sinon, un truc que je ne suis pas content c'est : IL FAUT TOUJOURS DÉBRANCHER AU MOINS 2 FILS DU MOTEUR AVANT CHAQUE REGLAGE : c'est pas un birotor, le risque d'accrocher la Tx existe , même une palette de hiller dans la main ou pire l'oeil est dramatique

Ho, tu va pas me faire la morale
T'inquiète je savais que la machine tournait progressivement et avant de faire la vidéo j'avais testé
avec la TX posé sur la table (donc pas de danger d'y toucher) et quand j'ai branché je tenais les patins
c'est bien pour ça que j'ai retiré les pales au moins le risque était minim.
Et comme tout était déjà branché et attaché j'ai pas voulu démonter le châssis, mais c'est vrai que c'est pas recommandé.

Je vous met 2 photos de chaque côté du 450 pour montrer que tout avait été (et est toujours) bien positionné.
Si vous voulez des plans rapprochés ou autre n'hésitez pas.


Le ESC est fixé sous le support lipo et l'ancien RX était dans le châssis au niveau d'où se trouve le nouveau,
je n'ai eu qu'à sortir les fils pour faire les branchements, un équilibrage devra être fait pour réguler
le poids du RX et des fils (il doit pas y en avoir pour beaucoup à rattraper).
J'ai tenté une sortie (sans casse je rassure) mais j'avais une inversion et je n'ai pas pu décoller.
Vous verrez par vous même sur la vidéo que je posterai dans la soirée.

Voilà pourquoi on teste toujours en fixe et sans pales le fonctionnement du bébé, darky tu évite une sortie pour rien