ZMR/QAV 250 racer

Oui effectivement l'Himelman" ce fait avec la dérive, sur l'aile il n'y à que les aillerons donc du coup il va tourner en vrille au lieux de basculer sur le côté, c'est vrais que je pensais à un 3 axes en disant ça, ça doit pas le faire avec une aile

Joli vol le nouveau quad. Et le bruit... le 959 à côté, c'est du diesel quoi!

Joli vol le nouveau quad. Et le bruit... le 959 à côté, c'est du diesel quoi!

fabjouet a écrit:Oui effectivement l'Himelman" ce fait avec la dérive, sur l'aile il n'y à que les aillerons donc du coup il va tourner en vrille au lieux de basculer sur le côté, c'est vrais que je pensais à un 3 axes en disant ça, ça doit pas le faire avec une aile

Ben oui, j'y avais pas pensé non plus, je m'en suis rendu compte quand j'étais en haut!....et oui ça tourne en vrille, c'est bien ça! ....bon ben du coup, ce que j'ai fais avec mon aile c'est pitêtre pas si mal, car j'ai presque réussi quand même!...je mettrais pitètre la vidéo!

janfran a écrit:  Joli vol le nouveau quad. Et le bruit... le 959 à côté, c'est du diesel quoi!

ben c'est toujours pareil, la différence en brushed et brushless! mais là ouais,c'est sûr qu'à taille égale! mon WLtoys v959 à pris une claque! c'est exactement ça, bonne comparaison c'est comme avoir un diesel à coté!

ah ça fait plaisir de le voir prendre l'air

Comme je le disais sur un autre topic, j'ai aussi profité du beau temps des derniers jours pour ressortir quelques modèles! ça fait du bien de se refaire quelques vols au grand air! , allez! Let's go! un p'tit vol du QAV 250

Yessssssssssssss, tu t'est enfin dégourdis les doigts pour de vrais Tkt, à part aujourd’hui il va faire beau tt la semaine

Joli! Belle maitrise.... et belle bête.

Ouais, ça fais du bien de voler en réel, j'en avais marre du simu!...Il dépote ce p'tit 250 et c'est d'une stabilité incroyable! il est trop

Wonderful....... Mais quel superbe engin.
Une Ferrari par rapport à mon x5c-1.
J'adore le "izzzzzzzzz" à 'accélération et surtout la manière dont tu prends des virages.
MAGNIFIQUE.

Merci Karim!

J'adore aussi le son des moteurs, mais je préfère encore plus c'est le son des hélices qui fouette l'air! le bourdonement d'une hélice dans le vent, ça! c'est ma drogue! , avec un quadri, ce que j'aime bien faire c'est le faire venir à pleine balle et le stopper en faisant un demi tour sec! comme à 2m 03s  
sensations garantie! je sur-kif!      

Lguiet85 a écrit:... ce que j'aime bien faire c'est le faire venir à pleine balle et le stopper en faisant un demi tour sec! comme à 2m 03s  
sensations garantie! je sur-kif!      

Ah ouais! Ça, je sais faire, tant avec le Hubsan qu'avec le V959. C'est vrai que c'est sympa... et pratique aussi pour s'arrêter au cas où!

P'tite news de mon 250, comme je disais cette année sera FPV, du coup, p'tit changement pour lui! bye bye la KK2, je lui ai commandé un nouveau contrôleur: un APM, le mini APM pro avec GPS néo6, pour le FPV, ça va le faire bien mieux!


J'ai fini le montage et les premiers réglages, et ça vol!
Un trépied est arrivé également ainsi qu'un moniteur, et une nouvelle caméra pour le kit Fatshark, le kit étant celui d'entrée de gamme, la caméra d'origine n'était pas au top, y avait beaucoup trop de latence! nouvelle caméra testé hier, ça le fait mieux aussi! j'attends également de nouvelles antennes!...ah oui et j'ai reçu des leds aussi qu'il faudra que j'installe également...enfin voilà, encore plein de nouveaux projets en cours!

C'est top tout ça. Et tant qu'il y a des projets....

Salut à tous!
je reviens d'une p'tite après midi de vol avec CGflyer! catastrophique aujourd'hui   ....plein de misères de mon coté, pour CG ça l'a fait,mais pour moi! c'était la journée de la poisse! déjà ça commencé par une légère pluie fine qui est arrivée au moment au j'arrivais chez CG! , bon! fort heureusement ,ça n'a pas durer! ensuite j'avais ramené le F330, le QAV250, et le T-rex 450 pro! y a que pour le T-rex que ça la fait! le F330, lui, n'a jamais voulu binder correctement, alors que je viens de ré-essayer chez moi à l'instant, et il fonctionne nickel! , pfffff...bref, je vais pas chercher! y a des jours comme ça! ....ce qui me chagrine plus c'est que j'ai pas réussi à me faire de vol FPV aujourd'hui,  le kit était sur le QAV250 et lui, ben il à vraiment un problème! il coupe sans cesse! résultat: 3 ou 4 hélices de flinguées! il avait déjà commencé avec la KK2, maintenant c'est pire avec L'APM! à mon avis, c'est les ESC qui ont un problème! je vois que ça! ...il on pitétre pris un coup de chaud, ou bien, ils sont pas assez puissant, mais y a un truc!

Du coup, je vais les changer, et je vais en commander très vite, va falloir qu'il vol ce 250! vite et bien!  et du coup, j'ai une p'tite question pour CGflyer, c'est quoi, tes ESC ?...ou bien si tu peux envoyer des p'tits liens qui vont bien, ça le ferait, je voudrais partir sur des 18 voir 20A!

Enfin, la dernière grosse frayeur du jour! un autre collègue, présent aujourd'hui au terrain, voulais qu'on fasse, moi ou CG, un dernier p'tit test plus "pêchu" d'un p'tit 250 destiné à être vendu, et même déjà vendu d'ailleurs, ok   , pas de soucis!...la radio, une 9X comme la mienne, était celle du futur acquéreur! étant en mode 1, c'est moi qui me suis lancé! je décolle, tout le fait bien! et le quadri était avec une CC3D, j'avais pas encore essayé, et bien! ça vol bien, très bien même, le pilotage est plus souple que l'APM, le Yaw est fluide! ......enfin, jusqu'à ce que le signal réception coupe! plus aucun contrôle sur le quadri, ou par intermittence! ...Alors à partir de là, la galère! du coup, allez qu'on tente de courir pour rattraper le quadri et récupérer le signal, quédal! le quadri faisait n'importe quoi, mais volait toujours! il à fini par s'écraser au loin dans la zone artisanale! , je peux vous dire que j'en menais pas large! ....un groupe de jeune qui trainait à proximité à vu la scène se passer! et Super, ces p'tits jeunes! ils ont tous direct enfourché leur scooter et autres engins bruyants! en moins de 10 minutes! , ils ont retrouvé le quadri!    les gars! car c'est pas gros un 250 et bien sombre! posé dans la cour d'une entreprise! sans aucun dommage! un coup de bol incroyable! mais un coup de flip de fou aussi! ... pour moi, le soucis venait de la radio,  une turnigy 9X pourtant! perso j'ai jamais eu de soucis avec la mienne, mais en y regardant mieux, j'ai vu qu'elle était alimentée avec une batterie bizarre, li-fe ou un truc comme ça en 9V!...et mon tort est de ne pas avoir fais attention à ça! car c'est pas bon ça? enfin il me semble, non? une 9X ça tourne en 12V!

LgRc85 a écrit:... enfin il me semble, non? une 9X ça tourne en 12V!

La mienne est en 3S en tous les cas!

Sinon, ben dis-donc, quelle aprem! Y'a des jours comme ça...! Dommage. Mais tu as les vacances pour te rattraper maintenant non?

Ben pareil, la mienne est en 3S!.... je l'ai  retrouvé, c'était cette Lipo!:

c'est bon ça pour une 9X     ...faudrait que je cherche ça!
Ouais, comme tu dis! quelle aprèm! ....heureusement y a quand même eu le T-rex pour me contenter! Et ouep!, demain! départ en Vacances pour quelques jours de repos!

Tout d'abord, bonne vacances Lolo et tit'femme.

Et oui, c'est étrange cette batterie. Les accus life sont composées de cellules 3.3V au lieu de 3.7 en lipo. "Transmitter pack fits snuggly into most Jr, Spektrum or Futaba radio that take an 8 x AA cell battery."
En plus, 1C au lieu de nos 1.5C en décharge. Peut-être un peu faible pour les Turnigy.

Ils vendent ça oui ça ^^ sur hobbyking , je me tatte à la prendre ma 9x.
Mince je viens de regarder un peu plus pres et zut :"This will not fit the earlier Tunrigy 9X"

ahuru a écrit:Ils vendent ça oui ça ^^ sur hobbyking , je me tatte à la prendre ma 9x.
Mince je viens de regarder un peu plus pres et zut :"This will not fit the earlier Tunrigy 9X"

Ben voila. Y'a bien un truc.

janfran a écrit:Tout d'abord, bonne vacances Lolo et tit'femme.

ça y est me re-voila!    , Merci Janfran! c'était court mais cool quand même, ça change d'air! Magnifique la Charente maritime!    

Du coup, ça à pas beaucoup avancé cette histoire de lipo, les gars!   ... @Ahuru, j'utilise cette Lipo pour ma 9X, elle rentre dans le compartiment batterie, c'est juste mais ça rentre!
Et je me re-cite pour CGflyer,  car j'avais une question pour toi, c'était un peu noyé dans mon roman de la page précedente

LgRc85 a écrit:Salut à tous!
Du coup, je vais les changer, et je vais en commander très vite, va falloir qu'il vol ce 250! vite et bien!  et du coup, j'ai une p'tite question pour CGflyer, c'est quoi, tes ESC ?...ou bien si tu peux envoyer des p'tits liens qui vont bien, ça le ferait, je voudrais partir sur des 18 voir 20A!

ha dsl LgRc85 je n'avait pas vue ton msg

les voila :
http://www.banggood.com/ZTW-Spider-Series-12A-OPTO-ESC-With-SimonK-Program-p-946402.html

mais est tu sur que le problème ne viendrait pas aussi de tes moteurs ?

Merci CG! ...je vais me re-pencher très bientôt sur son cas au 250, j'en ai d'avance des moteurs, j'essayerais avant de commander, mais j'y crois pas trop, parce qu'il arrive qu'il fasse des vols sans couper! enfin, sait-on jamais!

Bon je me suis re-penché sur son cas! dernière tentative avant de changer les esc! Pour rappel, mon QAV à quelques fois des coupures en plein vol! mais pas à chaque vol! le truc bizarre et méga casse-c.....! à chaque coup, un lot d'hélice y passe!  je suis passé de la KK2 à l'APM, et toujours pareil, de temps à autre, sans prévenir, il coupe! du coup je me dis que c'est pas le module! mais doit bien y avoir un problème électrique quelques part! reste les moteurs, mais je pense pas! j'en ai changés, c'est pareil! les esc ça sera la prochaine étape si la dernière tentative qui suit n'est pas concluante! j'ai tout de même changé l'alimentation de l'APM pour un module d'alimentation afin d'éviter de passer par les becs des escs, des fois que là aussi, mais toujours pareil! reste donc ensuite toute la partie alimentation! ma dernière hypothèse, j'ai une p'tite plaque de distribution depuis le début! et si des fois c'était elle qui me causait des soucis! j'ai soudé, dessoudé plusieurs fois dessus, elle est devenu un peu cracra! Du coup, je l'ai retiré, et soudé les ESC directement au module d'alimentation de l'APM!

au passage, j'ai également revu le positionnement des esc, pour un meilleur centre de gravité! tous au centre plutôt que sous les pattes! ...satané esc tout plein de fil, pas évident de faire quelque chose de propre!

je suis passé en bi-pâle aussi, c'est plus mou qu'en tri mais bon pour le moment pour le FPV, ça speedera moins et les hélices coûte vraiment pas cher!....heureusement d'ailleurs car elles cassent très vite!

Voila mes p'tites bricole du jour!, pour le moment, je me suis juste fait trois p'tits vols dans le jardin, et pas soucis aucunes coupures pour le moment, reste a tester avec plus d'espace maintenant, histoire de voir si ça suit quand je tape un peu plus dedans!

LgRc85 a écrit:...
je suis passé en bi-pâle aussi, c'est plus mou qu'en tri mais bon pour le moment pour le FPV, ça speedera moins et les hélices coûte vraiment pas cher!....heureusement d'ailleurs car elles cassent très vite! ...

Belle chirurgie tout ça. Ça va le faire à force.

Pour les hélices, y'a pas moyen de trouver des hélices genre celles des 959 qui arrivent à plier à 90° et qu'on redresse sans casser?

J'espère aussi que ça le fera, je vais aller ré-essayer aujourd'hui! ....pour les hélices, ben je sais pas, pitètre,... en tout cas je suis jamais tomber dessus!