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ZMR/QAV 250 racer
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Merci Fab! , je commence à me faire bien plaisir, et ça commence aussi à me plaire ce que je vois dans la caméra ...pis là, bon faut dire que le panorama était sympa aussi!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Salut ,
Super ! Sa donne envie
Super ! Sa donne envie
Maxime-F- Mordu
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Elle est top ta vidéo ! Ca doit vraiment etre sympa d avoir ça qui defile en lunettes fpv .
Comme Maxime ,ça me donnerais presque envie ,mais pas le budget,on peut pas tout faire!
En tout cas,comme dit la musique :" i can fly " , et apparement , oui tu peux et meme plutot bien
Comme Maxime ,ça me donnerais presque envie ,mais pas le budget,on peut pas tout faire!
En tout cas,comme dit la musique :" i can fly " , et apparement , oui tu peux et meme plutot bien
Romu 49- modérateur
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Re: ZMR/QAV 250 racer
LgRc85 a écrit:...faut dire que le panorama était sympa aussi!
pour le vol et la prise de vues!!! TOP!
Question "touristique" : c'est quoi ces bassins? Pour des élevages de quoi?
+1 avec fab pour la zique!!!
janfran- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Merci Maxime! ça viendra, ça viendra! j'en suis sûr
Ouais, on a vraiment la sensation de voler, c'est vraiment ! Après c'est sûr qu'on peut pas tout faire, ça prend encore vachement de temps ces p'tits machins, mes autres zozios on très peu voler du coup cette saison
bon ben apparemment pour une fois, je me suis pas planté, ce coup ci, j'ai pris la bonne musique, le commentaire revient souvent! c'est cool, si j'ai bien bossé, ça me fait plaisir!
Romu 49 a écrit: Elle est top ta vidéo ! Ca doit vraiment etre sympa d avoir ça qui defile en lunettes fpv .
Comme Maxime ,ça me donnerais presque envie ,mais pas le budget,on peut pas tout faire!
En tout cas,comme dit la musique :" i can fly " , et apparement , oui tu peux et meme plutot bien
Ouais, on a vraiment la sensation de voler, c'est vraiment ! Après c'est sûr qu'on peut pas tout faire, ça prend encore vachement de temps ces p'tits machins, mes autres zozios on très peu voler du coup cette saison
Merci JF!janfran a écrit:LgRc85 a écrit:...faut dire que le panorama était sympa aussi!
pour le vol et la prise de vues!!! TOP!
Bonne question! pas que touristique, aussi historique et culturelle! La réponse en image!janfran a écrit:"Question "touristique" : c'est quoi ces bassins? Pour des élevages de quoi?
janfran a écrit:+1 avec fab pour la zique!!!
bon ben apparemment pour une fois, je me suis pas planté, ce coup ci, j'ai pris la bonne musique, le commentaire revient souvent! c'est cool, si j'ai bien bossé, ça me fait plaisir!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Ben oui, naturellement. J'ai hésité pour le sel, je trouvais un peu trop dans les terres pour ça, mais bon. Merci pour l'explication.
PS : pour la vidéo, j'ai oublié de dire BRAVO aussi le montage. On apprécie les cuts noirs juste dans les silences de la musique.....
PS : pour la vidéo, j'ai oublié de dire BRAVO aussi le montage. On apprécie les cuts noirs juste dans les silences de la musique.....
janfran- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
janfran a écrit: je trouvais un peu trop dans les terres pour ça, mais bon
Noirmoutier, c'est une île tout en longueur! et de plus très marécageuse, du coup, la mer n'est jamais très loin!
Déjà vu de satellite, c'est beau!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Nouveau spot, nouveaux collègues, nouveau masque FPV, nouvel FC F3 SPracing, plein de nouveautés, donc ...... et plein de crashs , coup de bol, aucune casses pour moi, car on à tous fini au moins fois dans les branches .... le spot est prometteur, y pas mal de passage entre les arbres, bon par contre j'aurais encore besoin de voler dessus pour prendre mes marques, y a de bonnes parties dégagées mais les arbres viennent vite quand même! ...le masque ça le fait, hormis que je vais avoir besoin de m'accorder niveau fréquence avec les nouveaux collègues, car là je dois dire que c'était un peu la galère enfin sinon un grand écran c'est cool! pour passer entre les arbres, ça aide bien quand même!! la F3 vol bien par contre j'ai de nouveau du boulot de réglage, pour le moment ça vol mais c'est pas encore à ma main! c'était trop mou à l'origine, j'ai augmenté les rates mais pitètre un chouilla trop du coup, enfin bref! j'ai encore un peu de taf devant moi...allez! trêve de blabla, p'tite vidéo ...avec le sauvetage du quadri à Dixy en bonus!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
ça manque encore un peu de maitrise............... dans le lancer de baton! mais bon pilotage quand même
janfran- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Cool !! Enfin un cercle d amis ou on peut concilier sa passion de l aeromodelisme et du lancer de javelot !!
Et en plus sympa a regarder la vidéo
Et en plus sympa a regarder la vidéo
Romu 49- modérateur
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Localisation : 49 les rosiers sur loire
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Oui, en effet c'était pas un jours de vol très glorieux, on à plus marché et lancé que voler! ...mais bon, c'est le jeu ma pauv' lucette!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Ahahah trop cool et le lancer de baton
Maxime-F- Mordu
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Re: ZMR/QAV 250 racer
P'tit UP!!!!
Nouvelle Saison, Nouvelle lipos, et nouveau quadri!
Enfin nouveau quadri pas vraiment! En fait, J'ai surtout transformé mes deux ZMR 250 en ZMR-X, la source de mon inspiration: ICI
Voici en quelques ce que ça donne
Attention: Pour la découpe de la frame, choisissez un endroit bien ventilé (extérieur) et pensez à bien vous protéger les voies respiratoires (masque), la poussière de carbone est très mauvaise pour les poumons.En gros, faut tout faire comme le gars fait sur les vidéos du lien que j'ai mis ci-dessus et tout se passera bien!
Le remontage final, j'ai rien changé niveau electro.
Les principaux intérêts étant un gain de poids jamais négligeable et une moins grande prise au vent. Au final, on sent bien les bienfaits de la p'tite séance d'amaigrissement! encore plus vif qu'avant, une vrai p'tite bombe!
juste un peu plus de 300gr au final sans lipo!
A titre de comparaison, et merci le fofo, car j'avais pas penser à noter son poids avant transformation, et grâce à celui-ci, j'ai retrouvé une photo dans le topic avec son ancien poids.
AVANT:
MAINTENANT avec la même lipo et la mobius
ça fait pas loin de 85g de gagné, ça parait peut comme ça mais ça change déjà beaucoup sur ces p'tits quadri, c'est le poids d'une 1/2 lipo à soulever en moins mine de rien!
....Et du coup, mon second à également eu le droit au même lifting!...une fois parti on ne m'arrête plus
et pour faire décoller tout ça, Nouvelles Lipos!!! Les fameuses graphène
...en 4S, vraiment plus cool pour voltiger qu'en 3S...je crois que je reprendrais d'ailleurs plus de 3S maintenant pour mes 250. le 4S c'est vraiment le minimum, ça stoppe net, ça part comme une balle!!! quel kiff!!!
J'en entendais que du bon partout, du coup, ça m'a donner envie de les essayer, en tout cas, c'est La classe dès le déballage, jolie petite boite noire à fermeture aimanté ou chaque lipo , enveloppé dans son p'tit sac, repose sur un douillet matelas de mousse taillé sur mesure. ça c'est du packaging! c'est con, mais ça marche! .. Bon après on verra bien, je viens juste de les recevoir j'ai pas encore eu l'occasion de les tester..... apparemment y aurait moyen de faire au moins deux fois plus de cycles de charge/décharge qu'une lipo classique, on verra bien...si je les éclatent pas contre un arbre avant ....parait quel sont plus costaud aussi...on verra bien aussi .
Enfin pour finir, p'tit test de poids, (4S en 1300mah - 65C toutes les deux) car elles sont aussi réputées un peu plus lourdes que les lipos classique, en effet elles sont une chouilla plus lourde mais bon pas tant que ça au final.
Voilà, pour l'heure.....bien hâte d'aller essayer tout ça!
Nouvelle Saison, Nouvelle lipos, et nouveau quadri!
Enfin nouveau quadri pas vraiment! En fait, J'ai surtout transformé mes deux ZMR 250 en ZMR-X, la source de mon inspiration: ICI
Voici en quelques ce que ça donne
Attention: Pour la découpe de la frame, choisissez un endroit bien ventilé (extérieur) et pensez à bien vous protéger les voies respiratoires (masque), la poussière de carbone est très mauvaise pour les poumons.En gros, faut tout faire comme le gars fait sur les vidéos du lien que j'ai mis ci-dessus et tout se passera bien!
Le remontage final, j'ai rien changé niveau electro.
Les principaux intérêts étant un gain de poids jamais négligeable et une moins grande prise au vent. Au final, on sent bien les bienfaits de la p'tite séance d'amaigrissement! encore plus vif qu'avant, une vrai p'tite bombe!
juste un peu plus de 300gr au final sans lipo!
A titre de comparaison, et merci le fofo, car j'avais pas penser à noter son poids avant transformation, et grâce à celui-ci, j'ai retrouvé une photo dans le topic avec son ancien poids.
AVANT:
MAINTENANT avec la même lipo et la mobius
ça fait pas loin de 85g de gagné, ça parait peut comme ça mais ça change déjà beaucoup sur ces p'tits quadri, c'est le poids d'une 1/2 lipo à soulever en moins mine de rien!
....Et du coup, mon second à également eu le droit au même lifting!...une fois parti on ne m'arrête plus
et pour faire décoller tout ça, Nouvelles Lipos!!! Les fameuses graphène
...en 4S, vraiment plus cool pour voltiger qu'en 3S...je crois que je reprendrais d'ailleurs plus de 3S maintenant pour mes 250. le 4S c'est vraiment le minimum, ça stoppe net, ça part comme une balle!!! quel kiff!!!
J'en entendais que du bon partout, du coup, ça m'a donner envie de les essayer, en tout cas, c'est La classe dès le déballage, jolie petite boite noire à fermeture aimanté ou chaque lipo , enveloppé dans son p'tit sac, repose sur un douillet matelas de mousse taillé sur mesure. ça c'est du packaging! c'est con, mais ça marche! .. Bon après on verra bien, je viens juste de les recevoir j'ai pas encore eu l'occasion de les tester..... apparemment y aurait moyen de faire au moins deux fois plus de cycles de charge/décharge qu'une lipo classique, on verra bien...si je les éclatent pas contre un arbre avant ....parait quel sont plus costaud aussi...on verra bien aussi .
Enfin pour finir, p'tit test de poids, (4S en 1300mah - 65C toutes les deux) car elles sont aussi réputées un peu plus lourdes que les lipos classique, en effet elles sont une chouilla plus lourde mais bon pas tant que ça au final.
Voilà, pour l'heure.....bien hâte d'aller essayer tout ça!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Et bhein la super bien bossé notre Lolo 85g de gagné c'est quand même beaucoup je trouve ça vaut le coup pratiquement 1/6 du poids total, sur ce genre de tit quadri effectivement ça doit faire une belle dif en vol
Pour les lipos je ne connaissant pas celle-ci, hâte que tu passe la saison et voir l'année prochaine ce que ça donne et hâte tout simplement de voir ça en vol et tes impressions, qui normalement devrait confirmer ce que tu nous décrit plus haut , y'a plus qu'à, fait beau aujourd'hui tu devrais pouvoir voler non
Pour les lipos je ne connaissant pas celle-ci, hâte que tu passe la saison et voir l'année prochaine ce que ça donne et hâte tout simplement de voir ça en vol et tes impressions, qui normalement devrait confirmer ce que tu nous décrit plus haut , y'a plus qu'à, fait beau aujourd'hui tu devrais pouvoir voler non
fabjouet- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Merci Fab! ....Oui, il faisait beau aujourd'hui, malheureusement y avait trop de vent pour voler.
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
LgRc85 a écrit:Merci Fab! ....Oui, il faisait beau aujourd'hui, malheureusement y avait trop de vent pour voler.
Arffffffffffffffffffff dommage ici pas un poil de vent, j'aurait pu aller voler mais j'ai profité de ma semaine de congé pour relooker totalement mon salon, de plus je crois que j'ai trouvé un nouveau spot ou je pourrait me servir d'une route très peut fréquentée comme piste d'atéro et aucun arbres aux alentour, que des champs sans barbelés
Bon ça va on a le temps le temps la saison ne fait que débuter
fabjouet- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
+1 pour Lolo avec ton nouveau bolide allégé.
Et +1 à Fab pour ton nouveau spot, tu vas pouvoir aller voler tranquille.
Et +1 à Fab pour ton nouveau spot, tu vas pouvoir aller voler tranquille.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Thanks Darky
et cool ça Fab qui pense à ressortir son supercub!...ça me fait penser que j'ai un avion a faire voler moi aussi d'ailleurs, avec son tout nouveau moteur, j'ai même pas encore essayer, va falloir que j'y remédie aussi ...et hâte de voir ton nouveau spot...je fais la même, je suis parti en recherche de nouveaux spots près de chez moi il y a quelques jours aussi, mais contrairement à toi, j'ai rien trouvé d'intéressant.
et cool ça Fab qui pense à ressortir son supercub!...ça me fait penser que j'ai un avion a faire voler moi aussi d'ailleurs, avec son tout nouveau moteur, j'ai même pas encore essayer, va falloir que j'y remédie aussi ...et hâte de voir ton nouveau spot...je fais la même, je suis parti en recherche de nouveaux spots près de chez moi il y a quelques jours aussi, mais contrairement à toi, j'ai rien trouvé d'intéressant.
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Pour news spot en fait j'en ai repéré 2, maintenant à voir quand même et surtout à voir si mes bats vont le faire car là j'ai 0 budget pour ça et donc pas sur du tout de pouvoir revoler, la priorité et les factures et éventuellement si rab il y a c'est travaux dans ma maison, donc rien n'est joué en ce qui concerne le reprise pour moi de l'aéro, de plus de grave prob da santé me tombe une fois de plus dessus donc ça reste quand même très aléatoire, en tout cas vive le fofo et vous tous
fabjouet- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Arf, les serrages de ceinture, on connait ça. Mais tu as bien une tite lipo qui fera preuve de bonne volonté. Allez, bon courage et meilleure santé à toi.
janfran- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Allez la famille RC, on se sert les lipo et on garde le cap quoi qu'il arrive, on lâche pas.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: ZMR/QAV 250 racer
A mon avis aussi je suis sûr que tu auras une lipo encore valide, ça tire pas beaucoup un avion, c'est moins flingue lipo qu'un multi par exemple, je suis quasi sûr que celle que tu avais eu avec l'avion dois encore le faire.... et garde courage mon Fab!
LgRc85- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Oui je pense aussi et pas que celle d'origine car très peut servi l'année dernière.... tkt mon Lolo je garde toujours courage et regarde toujours devant et non derrière moi.... merci pour ton soutien
fabjouet- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
... et puis, en insistant avec plusieurs charge/décharges, elles se réveillent les lipos Je viens d'en faire l'expérience avec l'Avitron que j'ai ressorti pour la 1ère fois cette année. Le 1er vol était très court, le 2ème déjà bien mieux. Allez BANZAî fab !!!
janfran- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
janfran a écrit:... et puis, en insistant avec plusieurs charge/décharges, elles se réveillent les lipos Je viens d'en faire l'expérience avec l'Avitron que j'ai ressorti pour la 1ère fois cette année. Le 1er vol était très court, le 2ème déjà bien mieux. Allez BANZAî fab !!!
Oui JF c'est clair Après j'espère avoir le temps pour ça car j'ai 3 semaines de congés mais un max de travaux à faire dans ma maison, mais bon vais bien trouver quelques tites heures pour me détendre un peut dans les aire, enfin pas moi, mon sosio bien sur Ce qui sera surtout déterminant c'est de voir si un des mes 2 news spots conviennent en tant que piste d'atéro, car pas question de faire comme l'année dernière, trop risqué
fabjouet- Admin
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Re: ZMR/QAV 250 racer
Up!
Nouvelles p'tites modifs sur mes ZMR-X, Changement de moteurs et d'esc, d’émetteur vidéo aussi! Mon soucis était qu'un des deux ne pouvait être utilisé qu'en 3S, les esc aurait fumé en 4S c'est sûr!...les moteurs aussi je pense, et en plus c'était le plus lourd! au final, mes deux quadri était bien trop différent en vol, j'avais un veau et un p'tit bolide! c'était pas cool! d'où ma décision d'uniformisé tout ça! du coup, nouveau esc, des racestars V2 en 30A
Faut bien 30A pour que ça commence à envoyer, ils sont donc destiné à remplacer mes Spider en 18A, eux, je les avaient depuis un moment, ils ont fais du boulot et font toujours du bon boulot d'ailleurs, il fonctionne nickel, mais 18A, rhaaa , quand t'as du 30A à coté , la différence est flagrante!
nouveaux moteurs également, ça fais la différences la aussi, j'avais des DYS 2204 -2300Kv, rien à redire, ils ont toujours tournés impec, mais bon la aussi quand on goute au duo ESC 30A/moteur 2205, ben difficile de revenir en arrière! voici donc les derniers racestars,les 2205-S en 2300KV, p'tite photo comparaison avec les première génération
Visuellement, Pas grandes différences entre les deux, hormis la base de l'axe sur la cage tournante, et l'axe qui ont été modifiés, rien ne les diffèrent! niveau puissance... je sais pas, j'ai pas pris le temps d'aller voir s'il sont sensé être plus puissant! en tout cas sur mes premiers rapide essais, j'ai pas vraiment senti de différence! mais ça dépote déjà bien comme ça, ça le fait!
Ta-DAM!!! après une p'tite heure de bricolage (je me suis trouvé rapide pour une fois ); Voici le tout monté!!!
au passage, J'en ai profité pour faire le ménage dans les fils d'esc, j'ai tout coupé au plus court, ça fait plus propre!
...et encore un chouilla moins de poids. Voici tout ce que j'ai retiré de mes deux quadri au final.
En clôture, une p'tite vidéo que j'ai faite y a déjà un p'tit mois mais que j'avais pas pris le temps de mettre en ligne. Du coup c'était encore avec la frame ZMR d'origine, mais ça volais déjà pas mal. c'était les tout premiers rayons de soleil du printemps!
Nouvelles p'tites modifs sur mes ZMR-X, Changement de moteurs et d'esc, d’émetteur vidéo aussi! Mon soucis était qu'un des deux ne pouvait être utilisé qu'en 3S, les esc aurait fumé en 4S c'est sûr!...les moteurs aussi je pense, et en plus c'était le plus lourd! au final, mes deux quadri était bien trop différent en vol, j'avais un veau et un p'tit bolide! c'était pas cool! d'où ma décision d'uniformisé tout ça! du coup, nouveau esc, des racestars V2 en 30A
Faut bien 30A pour que ça commence à envoyer, ils sont donc destiné à remplacer mes Spider en 18A, eux, je les avaient depuis un moment, ils ont fais du boulot et font toujours du bon boulot d'ailleurs, il fonctionne nickel, mais 18A, rhaaa , quand t'as du 30A à coté , la différence est flagrante!
nouveaux moteurs également, ça fais la différences la aussi, j'avais des DYS 2204 -2300Kv, rien à redire, ils ont toujours tournés impec, mais bon la aussi quand on goute au duo ESC 30A/moteur 2205, ben difficile de revenir en arrière! voici donc les derniers racestars,les 2205-S en 2300KV, p'tite photo comparaison avec les première génération
Visuellement, Pas grandes différences entre les deux, hormis la base de l'axe sur la cage tournante, et l'axe qui ont été modifiés, rien ne les diffèrent! niveau puissance... je sais pas, j'ai pas pris le temps d'aller voir s'il sont sensé être plus puissant! en tout cas sur mes premiers rapide essais, j'ai pas vraiment senti de différence! mais ça dépote déjà bien comme ça, ça le fait!
Ta-DAM!!! après une p'tite heure de bricolage (je me suis trouvé rapide pour une fois ); Voici le tout monté!!!
au passage, J'en ai profité pour faire le ménage dans les fils d'esc, j'ai tout coupé au plus court, ça fait plus propre!
...et encore un chouilla moins de poids. Voici tout ce que j'ai retiré de mes deux quadri au final.
En clôture, une p'tite vidéo que j'ai faite y a déjà un p'tit mois mais que j'avais pas pris le temps de mettre en ligne. Du coup c'était encore avec la frame ZMR d'origine, mais ça volais déjà pas mal. c'était les tout premiers rayons de soleil du printemps!
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