Traxxas Emaxx

Merci Dersie, Automne me l'a aussi conseillé.
Je vais essayer les 2.

EDIT: je suis en train de voir pour passer commande chez RPM RC PRODUCTS pour les pièces plus solide en plastique pas en alu, c'est soit-disant mieu (??), j'hésite entre la couleur bleu et la couleur purple pour les pièces ( pitêtre en purple, tout le monde les a en bleu ), mais franchement je galère, je suis trop une quiche en anglais....

Moi aussi je reprends les pièces de Truggy en bleu alu quand je dois faire des remplacements.

J'ai hésité avec le neutre couleur acier mais bon soyons fou !

dersie a écrit:Moi aussi je reprends les pièces de Truggy en bleu alu quand je dois faire des remplacements.

J'ai hésité avec le neutre couleur acier mais bon soyons fou !

Par contre là ce sont des pièces en plastiques soit-disant mieu que l'alu???
Mais bon c'est pas commander, pourtant les prix reste correct, c'est juste une histoire de langue..... Twister est ....

Un vieux modéliste m'as dis une foie :" vaut mieux un bon plastic qu'un mauvais métal" à méditer..................ça répond pas à ta question mais ça va te faire cogiter encore plus

Je viens de faire une réparation sommaire au Emaxx, je vais aller tester ça de suite, tite photo:



Sa ne bouge pas d'un poil, à première vue, reste à voir sur le terrain, aller j'y vais.

Et ça continue......



Après l'arrière, maintenant l'avant...... A mon avis l'autre jour en faisant le plat sur le dos ça a dût affaiblir aussi l'avant, je m'en suis pas rendu compte....
Il faut vraiment que je commande les pièces RPM ou PFG!!!

Je compatis man mais comme on dis "c'est le métier qui rentre"

Désolé pas pu m'empêcher

Sinon l'était bien ta réparation

allez je sort !

Je me demandais si il n'y avait que moi qui cassait des trucs ?

Désolé pour toi mais d'un autre coté je me dis que c'est ça la vraie vie !

En plus c'est le plus costaud qui casse. C'est sur que quand on s'amuse vraiment ailleurs que sur la moquette de son salon ça casse plus ! Pareil pour celui qui fait une sortie tous les 1er samedi du mois il aura moins de risque que nous qui sortons dés qu'il arrête de pleuvoir !

Après il reste à trouver le juste milieu entre la sécurité et le jeu.

Moi le Truggy il a jamais dépassé la semaine en état de fonctionnement !

Là en le bridant au niveau puissance gaz ça a l'air d'aller mieux et je vais sans doute y gagner partout sur les casses de transmissions ou même tous le reste qui souffre quand ça pulse.....

C'est quand même assez mal foutu tout ça , un peut comme les héllicos d'ailleurs, il font des engins super performant mais la mécanique ne suis pas la propulsion pas logique ça et quand c'est pas la méca c'est les bats

désolé pour toi fréro ...................

mais tout en bleu, il sera tout aussi beau

fabjouet a écrit:Sinon l'était bien ta réparation

Ma réparation tiens très bien, c'est juste que j'aurais dû faire pareil à l'avant.....
Ce que j'ai fait maintenant....

dersie a écrit:Je me demandais si il n'y avait que moi qui cassait des trucs ?
(...) il aura moins de risque que nous qui sortons dés qu'il arrête de pleuvoir !
Moi le Truggy il a jamais dépassé la semaine en état de fonctionnement !

Non, non, il n'y a pas que que toi!!
Par contre dans ce cas c'est parcequ'il pleuvait et je m'amusais à faire de l'aquaplanning avec l'emaxx sur bitume récent (c'est génial!!) sauf qu'il y a eu un trottoir qui trainé par là.....
Moi le Emaxx ça fait 3 casse + 1,5 connectique cramé, en 2/3semaines.....

k1roue a écrit:mais tout en bleu, il sera tout aussi beau

il sera en purple!!!! ca change des autres

tu les commandés où tes pièces RPM ?

ICI, mais pas encore commander, pareil, faut que je prenne le temps.....
Et je vais avoir besoin d'aide, car j'arrive pas à trouver "panier d'achat" sur le site, j'ai l'impression que je vais les commander une par une....... Et aussi pour l'anglais, que je me trompe pas dans les pièces.....

EDIT, j'ai "réparé" le Emaxx, j'attends la fin de la pluie, et je vais tester le Waterproofs.............

REEDIT: c'est pas des pièces RPM que j'ai pour le moment, mais des pièces "circlip"



Respectivement, l'arrière et l'avant. MacGyver est passé par là!!

je viens d'aller voir sur ton lien...........bah tu choisi 1 produit, tu fais "buy now" , puis add to cart, puis continue shopping, non?

après pour choisir les bonnes pièces...........pas évident de s'y retrouver , c'est clair

Merci, il faut que je test, je verrai bien. Pour les pièces je me fie aux photos............

PS: t'as posté alors que je faisais un reedit sur mon post précèdent.....

EDIT: décision prise, je me laisse 10 jours pour commander CA:



Faut juste que je trouve un site qui ne soit pas en rupture....

PS: pourquoi ce n'est pas un VXL alors qu'il est en brushless et 4X4???????

Je vois pas ton lien pour réhausseurs

[quote= pourquoi ce n'est pas un VXL alors qu'il est en brushless et 4X4??????? [/quote]

Il énorme ce E revo

tout comme toi je ne sais pas pourquoi il n'est pas VXL, alors que mon revo qui excatement le même en plus petit est VXL :

d'origine, la transmission est bien en métal ? vue qu'il est brushless !

fabjouet a écrit:Je vois pas ton lien pour réhausseurs

ICI, Fabjouet.

T'as posté en même temps que je réédit mon post précédent.

EDIT: ou ICI

je viens de faire tout le site mais pas trouvé une seule attache carro, merci quand même, toute façon c'est pas un gros prob, je peux faire magouille pour ça

Ho le monstre que c'est
Tu nous fera une présentation.
J'ai le summit, je le présenterai dans le week-end.

Je viens de voir tes photos sur ton post!!

Je rajoute une vidéo, E-maxx "rafistolé", pour tester vraiment son côté waterproof:

la vidéo.....bon délire, ça à l'air de le faire dans l'espèce de marais

quel barbare ce twister, alors le verdict ?

j'aimerai pas être à ta place pour le nettoyage

j'ai un peu rouler dans la boue et bonjour toute la me*** un peu partout
si c'est comme le mien, il est waterproff mais pas le servo et les pièces en métal risque de rouiller........gaffe quand même

sinon, ta réparation à l'air de tenir, j'ai l'impression qu'il est un peu affaissé de l'arrière, non ?

Tite question: le compartiment bat et l'ESC sont étanches

Sur le mien, oui l'ESC est protéger par un petit bloc avec un joint .............pour le bac, il à l'air hermétique mais j'ai déjà retrouver de la poussière dedans ...........et toutes la transmission est dans un boitier étanche........

Pour le nettoyage, il a pris une douche dans ma salle de bains.....
Je l'ai graissé et huilé là où il faut...

Le compartiment batt n'est pas étanche, il y a même des trous pour évacuer l'eau:



regarde la condensation entre les élèments!!!

L'esc lui est étanche par contre, ainsi que les servos de direction.
Ton Rustler, le Stampy de Dersie et Darksmaster66, le Erevo de K1roue sont tous étanches. Il n'y a que mon Stampy VXL qui n'est pas étanche....

PS: K1roue a poster en même temps que moi, décidement!!!