E-flite Blade MCX et S300

Datkstaw a écrit:Attention, un nouveau MCX arrive ( merde pour moi qui vient d'acheter le lama2, je me dis vraiment, put** de mer**, quel c** je suis ) il est plus vif et plus beau et s'appelle MCX S300 !!

On peut aussi juste acheter le fuselage en pièces détachées pour mettre sur son mCx :

http://www.e-fliterc.com/Search/Default.aspx?SearchTerm=mcx+s300

http://www.horizonhobby.com/Products/RelatedParts.aspx?ProdID=EFLH2380&Category=Parts%20Listing#prodDetailTabs

Il y'a déjà un plateau alu et une tête alu mais pas sur que ça soit génial pour le poids.

YES, je t'ai eu....................Fabjouet tu t'es engagé !

non, sérieusement, te prends pas la tête, un nouveau post, quelques photos, radio et hélico , tes impressions, ton 1er vol, tes soucis (crash, au -1 ), tes améliorations, bref TOUT

Tu lance le sujet et complète quand t'as le temps.
Moi je profite d'une rare soirée calme pour faire un tour sur le forum et prendre le temps de lire et répondre..........


J'ai pas encore bien mis le nez dans les options du Mcx mais vu comment je m'éclate avec, je sens qu'il va vite changer de look, mon petit BB

a suivre...

je confirme pour mcx, on peut acheter fus et autres sans prob,

pour le md, j'ai prévu de le réparer, ce week, un poil, là quand même morfler dans smak mur, et je prends photos et fais vidéo dans mon salon actuel et après prépares tout ça et l'envoi sur Forum

Et comme tu dis ensuite je rajouterais au fur et à mesure....

Sinon pour eux qui commencerait à s'ennuyer avec leur mCx vous pouvez passer en vol sur le dos comme DanZ de Heli 4 !




Un autre fondu :

wahoo, impressionnant, mais alors si mcx le fait, n importe quel birotor doit pouvoir le faire!!!!............
bon pas trop cool pour le pilote à l'intérieure mais bon.............

ah ah excellent, il est taré ce dan

L'avantage du mCx c'est son poids. A l'envers il n'y a pas une masse énorme au dessus à maintenir en équilibre. Mais même là l'équilibre n'est pas très simple d'après DanZ.

Mais on peut faire ça avec un Mcx d'origine, ou il faut apporter des modifs????
Ou est-ce qu'une question de pilotage????

Il faut retourner les pales et changer le sens des moteurs

rey a écrit:Il faut retourner les pales et changer le sens des moteurs

Merci Rey!
Je me disais bien.....

Le sens des moteurs aussi ?? Il suffit de faire l'un des deux, pas les deux non ?

Perso, je pense que je vais vendre mon LM2 qui coûte trop cher en moteurs et acheté un Mcx

Si tu retourne les pales, le bord d'attaque change de coté, Datkstaw

Euh ... pas compris mais c'est pas grave, ça m'interesse pas ...

????? alors pourquoi poser des questions, lol ?

Pour ceux que ça intéresse, ce qui est appelé le bord d'attaque est la partie de la pale qui frappe l'air en 1er (l'avant de la pale).

En retournant les pales (sur le dos) on inverse forcement le coté d'attaque et une pale ne fonctionne que dans un seul sens.

Il suffit donc d'inverser le sens de rotation des 2 rotors en inversant le sens de rotation des 2 moteurs, rien de bien compliqué

rey a écrit:

En retournant les pales (sur le dos) on inverse forcement le coté d'attaque et une pale ne fonctionne que dans un seul sens.

Il suffit donc d'inverser le sens de rotation des 2 rotors en inversant le sens de rotation des 2 moteurs, rien de bien compliqué

Ca dépend pour qui!!!!
Car un boulet comme moi........

Datkstaw a écrit:
Perso, je pense que je vais vendre mon LM2 qui coûte trop cher en moteurs et acheté un Mcx

Là je suis pas sur. Sur un 5G6 80 vols pour un jeu de moteurs à 5€70.

Pour les mCx il ne se passe pas un jour sans un nouveau témoignage de moteurs qui lâchent à 100 vols ou moins. (en fait lâche pas complètement mais vol plus que 3 à 4min au lieu de 8min ).
Et là pour le mCx c'est plus près de 25€ le jeu de 2 moteurs. On a presque 4 jeux de moteurs de 5G6 pour le prix là. En plus ça fait 320 vols avec une vraie patate que le mCx ne peut même pas imaginer même en rêve.

Pourquoi tant de haine dersie ?

Je dois dire qu'il est frustrant ce mCx. Ça devait être un hélico de qualité et finalement c'est moins fiable qu'un 5G6, beaucoup moins performant et beaucoup plus cher. Et la dessus pas question de changer le 5en1 qui doit presque valoir le prix de l'hélico.

EFlite avait pourtant tout le temps de voir les défauts des petits Walkera et a plusieurs années de recul mais finalement ils ont fait pire.

Il parait qu'il y'en en a quelques uns qui vont bien mais on croule sous les reviews de tous ceux qui sont en défauts. Jamais eu autant de critiques sur les 5G6 en aussi peu de temps.

Salut,
moi qui voulait me prendre un Mcx, vu ce que je viens de lire, calmé je suis....
Euhh, le 5g6 c'est quelle marque?? Il ressemble à quoi? Tarif??
En vous remerciant

Twister a écrit:Salut,
moi qui voulait me prendre un Mcx, vu ce que je viens de lire, calmé je suis....
Euhh, le 5g6 c'est quelle marque?? Il ressemble à quoi? Tarif??
En vous remerciant

Je ne veux pas dire de bêtises mais je pense au Walkera Dragonfly 5G6 Il est entre 120 et 130E.

Oui, automne, c'est bien celui là.

En fait, je pense que que Dersie doit quand même un peu exagérer:

-Il est rare d'avoir un 5en1 mort sur Mcx ce sui par contre est extrement fréquent sur Walkera, quasiment 1 chance sur 3.
-Les lots de moteurs du Mcx coûteent 20 euros et ceux du 5G6 8 euros ( en france ).

Oui, automne, c'est bien celui là mais il coûte 130 euros divisé par 2, enfin 70 euros quoi, mais il y a un peu de risque.


Il y a aussi le lama2 qui est plus stable que le 5G6 quasiment comme un Mcx, plus dur que le Mcx et avec un 5en1 plus risqué ( mais pas pour moi ).

Enfaîte, je dois trouver des moteurs pour mon lama2, en France, pas envie d'attendre 3 semaines, sur Ckado, ceux du LM2 sont hors stocks, c'est la même chose que ceux du 5G6 ?

Cool j'ai bien compris pour une fois

Oui, enfin, Merci Dersie ! tu m'as fait réfléchir, je garde mon lama2 je m'ennuierai sans doute comme toi avec ton Mcx si j'achète le Mcx : Je fais déjà presque ce que je veux avec mon lama2 en 10 vols : vols xtreme dans une salle de 6mX4m, atterissage de précision ( pas nickel), le ballader ....

Bon, faut juste que j'en trouve un autre pour pièces

Le Mcx est vraiment penché débutants mais une fois qu'on est comme dersie ....

Je parle toujours du 5G6 parce que j'ai 5G6 et 5#6 et mon frangin 5#6 et 2 5G6, donc on connait bien. Par contre celui qu'il faut acheter c'est le Lama2-1. C'est encore une évolution du Lama2 avec un 5en1 différent et des servos rotatifs au lieu de linéaire.

Pour le 5en1 je lisais justement hier soir le post d'un gars sur Helimag qui a ramené son mCx chez son revendeur pour changement du 5en1. Là le mCx y est retourné à nouveau et il attend le verdict.

Sinon pour les mCx qui ne tiennent plus que 3min pas mal de gens ont déjà changé les moteurs sans résultats. Donc problème toujours pas solutionné et mCx en rade. On ne sait toujours pas d'où ça vient mais ça pourrait quand même être une défaillance du 5en1 à très forte probabilité.

Le mien a aussi ce symptôme qui est apparu dans les 50 vols. Avant la fin de la Lipo le moteur AC ne compense plus et le mCx tourne sur lui même et n'est plus dirigeable.

il est quand même très difficile de se décider sur un petit 4ch quand on veut se donner le temps et prendre le temps de lire toutes les reviews qu'on peut trouver...
Beaucoup d'avis, des bons, des moins bons et ce sur tous les appareils...
En fait je crois qu'il faut écouter son coeur, acheter celui qui plaît, correspond au budget qu'on a, et surtout, faire une grosse prière avant la livraison

Datkstaw a écrit:
-Les lots de moteurs du Mcx coûteent 20 euros et ceux du 5G6 8 euros ( en france ).

Toujours à 5€70 et en plus à 10kms de chez moi donc même pas de port. Imbattable quoi.

http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-1214-HM-05-6-Z-18