Truggy 1/18 Brushless 4WD

Rah la poisse!!! Out of Stock et M.......!!!

y mettent rien du tout sur l'étiquette........le trugy c'était marqué 2€ et des...........

Ha m***e! trop c** pour toi. Et ces couillons de parents
qui donnent l'argent jamais au bon moment. C'est leur faute!
Je serai toi, je les punierai; interdit de diner aux chandelles!

Je pense acheter sur eBay http://cgi.ebay.fr/1-18-RC-Brushless-4WD-Racing-Electric-Truck-Buggy-Car_W0QQitemZ110425717172QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item19b5e2b9b4&_trksid=p3286.c0.m14

Sight a écrit:Rah la poisse!!! Out of Stock et M.......!!!

Pas grave, en général quand c'est pas en stock tu la quand même mais y faudra bien 15j minimum.................à moins d'une vrais rupture de stock et là tu peux leur poser la question, c'est ce que je fait maintenant quand c'est pas en stock et que je trouve pas ailleurs

EDIT: l'est super cher sur ton lien, en plus avec FDP

Oué 105€

Venu du Japon tu en aura pour 10-15jrs pareil.
C''est le temps qu'il me faut a chaques fois.
Mais si c'est le même prix, ça sera kif-kif.

Quelqu'un connait la vitesse approximative de l'engin d'origine?

Pourrais pas trop dire comme ça, mais une chose est sur c'est que sur une route de plus de 4m de large c'est vraiment pas évident de monter les gaz à fond, la moindre déviation de trajectoire et c'est la gamelle

J'ai lu au début du poste qu'il est dit qu'il peut monter
à 70km/h en lipo 3S mais j'ai pas vu en nimh d'origine.
Faut regarder ça sur le net si c'est préciser chez les boutiques ou vendeurs.

Eh béh j'imagine pas le prix au quel revient le Truggy avec lipo 3S et tout le reste!
Entre 45 et 55 KM/h?

Si ça t'interresse j'ai trouvé ça:

Mini Truggy M électrique RTR 1:18 FMH
Voici un nouveau mini buggy à l'échelle 1:18 qui dépasse les 40 km/h et affiche une accélération très pointu! Avec ses quatre roues motrices et indépendantes il s'adapte a tout type de terrain et apporte beaucoup de plaisir de conduire. Equipé d'un puissant moteur électrique il exprime sa pleine puissance et surprend les modèle en échèlle 1/18. La transmission est bien protégé et garantit une grande durée de vie. Autres points forts sont le variateur électronique, la direction et la carrosserie découpé en polycarbonate, ainsi que les pneus. Le véhicule est complètement assemblé et peut être entièrement démonté et il est prêt à démarrer immédiatement. Radiocommande pistolet. La télécommande permet de régler le calibrage de la direction! Le chargeur rapide a forte charge permet de charger les batterie 1100mAh / 7,2 V en trois heures seulement.
Sur ce site:
http://www.miniplanes.fr/voiture-moto-rc/electriques/mini-truggy-electrique-rtr-118-fmh-p-15202.html

C'est pas de la meme marque :/ Mais très interressant ca me fait 120E en gros

Ça m'étonnerais que ça soit un Bruchless, 40kmh c'est peu quand même( à peut prêt vitesse de Rusti et le Trugy vas au moins deux foies plus vite si c'est pas plus, suffit de regarder les vidéos pour s'en rendre compte), même si je sais pas exactement à combien roule le Trugy, mais sur que plus que 40kmh............

Moi j'ai juste mis ça pour lui donner des infos il voulai savoir sa vitesse;
en lipo 3S il monte à 70km/h, c'est dit au début du poste.

J'ai un de ces gros doute! :O
Je me demande si il est vraiment en stock! :O
Sur eBay il en reste 10
Alors que le site est en penurie! :O

Je pense avoir eu ma reponse
"d'autres personnes que je connais mon dit que d'origine il été plus rapide qu'un mini inferno avec aon 4900

le seul probleme c'est que c'est un moteur a cage tournante donc pas mal aéré et sous le moteur le chassis est percé (pas top avec la poussiere en tt donc)

perso j'ai mis du scotch renforcé sur le trou et pour l'instant en roulant avec la carro le moteur ne parait pas sale
en 7,2 volt j'obtiens 45 km/h suivis par ma vraie voiture"

je viens de recevoir couronne princ pour Trugy, la seul pièce qui me manquait pour finir ça transformation

J'y passerais la nuit si il le faut mais demain il reprends la route et le TT surtout

cool, t'oublie pas photo ..........un peu comme Twister ...genre avant /après !

et hâte de voir le Truggy en TT surtout qu'avec des plus roues ça doit le faire carrément..........enfin tu nous le dira

Pour les photos vous avez déjà celles avec démontage (donc avant) pour les autres pas de prob.

Par contre c'est plus pour maintenant

L'aprème hière à mal commencé, le cache pignon qui se trouve en dessous châssis ne corresponds pas (pas du tout la même forme), bon en sois ce n'était pas encore la kata
Je commence à changer la couronne princ, repasser encore le protège pignon qui ce trouve sur châssis à la drémelle (en fait y ne correspond pas du tout non plus), bon je l'installe tant bien que mal, je change toutes les pièces que j'avais(noix de cardan, cardan,roues,ventilo/radiateur, etc...).

Je vérifie que tout tourne rond et que rien ne raccroche, ça à l'air d'aller, je met la bat et met l'engin sur ces roues..........et hop premiers tours de roues........... et la un grincement en marche avant, je recule, grincement au début de la marche arrière et hop disparait et tourne nikel, re marche avant et la rien à faire grincement..

Plusieurs cause possible, en tout premier je pense au cache pignon intérieur (qui n'est pas du tout adapté) et qui frotte encore quelque part, y'a aussi le fait que une noie de cardan arrière m'en à fait baver rien que pour y installer le roulement dessus (encore une foie toute ces pièces sont pas celle d'origine du Trugy, ce sont celle du RC/18 et en fait ne sont pas tout à fait adapté), j'avais aussi galéré à donf pour changer un des pignons conique ce trouvant sur axe de retour 4x4(pareil alésage pas tout à fait juste, donc forcé un max pour le rentrer alors que celui d'origine rentre correctement)!!!

Bref, plus qu'une solution: démonter couronne princ, pour enlever cache couronne et voir si ça grince toujours ...........ce que je fais (je précise que pour enlever rien que la couronne, il faut re démonter le Trugy comme les photos plus hautes ).

Et là, la misère, impossible d'enlever pignon conique qui se trouve en chaque extrémité d'axe retour 4x4 et paffffffffffff..............pété l'axe

Retour à la case départ, en plus toujours à cause de ce cache pignon de daub, que je compte ne plus remonter ensuite, le moteur ne c'était pas mis tout à fait droit et vu que les couronnes commandé sont en plastoc, ça à pas louper, évident, la roue bouffé par le pignon qui lui est métallique (bon plus qu'un détail après tout ça)!!!

Pour résumer le tout ATTENTION avec Trugy, pitet pas cher de base mais reviendras super cher à l'utilisation!!!

Je ne pense plus que ça soit autant l'affaire que ça...

Un autre exemple les visses ne sont pas faites pour être démonté deux foies, soit elles foire, soit elles ce bouffe au niveau de la tête (très mauvaise qualité)

Il faut aussi savoir que les pièces de RC/18, dans leur majorité, ne conviennent pas vraiment............

Autre exemple: les noix de cardan ne sont pas tout à fait identique, vis de roue bien plus longue, donc faudra le couper sinon , très moche............ ainsi qu'une rondelle qu'on ne peut pas monter car on ne peut plus y glisser la goupille.....tout ça reste super délicat et super couteux et super fragile, etc.............

En finalité, je suis certain de devoir racheter un autre 1/18é de meilleur facture, quand je le pourrais, et c'est pas pour tout de suite...

Quand je pense que je viens de dépenser plus de 200€ de pièce pour ce Trugy alors que pour ce prix là j'aurais eu une bagnole de bien meilleur qualité

Et tout ça rien que pour avoir la radio programmable (tout aussi fragile, j'ai déjà cassé par deux foies l'antenne alors qu'en 3 ans jamais cassé une antenne!!! Normal métal super fin ... si l'électronique est aussi fragile ça promet

Voilà, pour moi c'est ce qui s'appel une erreur d'achat, très mauvaise erreur

Tu as eu une super méga désaventure, ça donne pas envie de s'y lancer dedans.
Merci d'avoir fait part de tout ceci, ça peut servir à d'autre.
Et c'est bie dommage pour toi car tu as débourssé beaucoup pour rien en retour.

Darkmaster666 a écrit:
Merci d'avoir fait part de tout ceci, ça peut servir à d'autre.

C'est exactement pour cella que je l'ai fait, j'ai pour le moment dépensé:

1éré commande: le Trugy+1 moteur+1bat+clip=108€
2émé commande: pièces de rechange renforcés=+ de 200€
3émé commande pour le remettre de nouveau en état= dans les 40€
TOTAL=environ 350€ (et j'ai oublié les 2 bats lipo=40€).......vaut mieux même pas faire l'addition.........

Pour ce prix là j'avais un E-revo 1/18 éme qui est vraiment de bien meilleur qualité

Alors en un mot: RÉFLÉCHIR avant d'acheter!!! sinon

mon pauvre Fab, pas glop!!!!

Ne baisse pas les bras, surtout après toutes tes dépenses que tu as fait pour lui, prends tout ton temps pour le démonter et remonter les pièces, même si ce n'est qu'une heure par jour!!! J'ai remarqué, à vouloir tout faire en même temps on fait des bêtises (m'en suis aperçu avec les Traxxas; une fois tout remonté, à bah me##e, il reste des vis???? Obligé de redémonter pour voir où elles vont, et ça ce n'est qu'un exemple parmis tant d'autres!!! )

merci man!

T'as tout à fait raison, faut y aller tranquillement........... je me décourage pas, j'ai commandé dans la foulé 2 axes, une couronne de plus et un cache d'origine trugy et autres, ce coup ci une 40€ et une foie arrivé c'est repartie.........

Ce qui m'a mis dedans dés le départ c'est d'essayer d'installer en premier ce cache couronne et pignon pas adapter, j'aurais du laisser de côté en voyant que ça n'allait pas est remonter tout le reste..........je me serais attardé ensuite sur le cache couronne

Enfin c'est le métier qui rentre, l'avantage c'est que je le connais par cœur maintenant

pas cool du tout tes histoires mais vue tes connaissances...........tu t'en sortiras..........j'en suis sûr

par contre je voulais tempérais tes propos que tu as tout a fait le droit de dire...........ne serait ce que pour ceux qui veulent tenter l'aventure...

donc, je penses que le Truggy reste une bonne affaire car si tu changes tes pièces cassée uniquement par de l'origine.ça reste toujours une affaire.........après quitte a changer, vaut mieux du plus solide, c'est sûr et vue qu'il ressemble beaucoup au RC18.......c'est une bonne idée de s'en inspiré.....sauf que comme tu le dis toutes les pièces ne sont pas compatibles et difficile de le savoir avant..............

bref, loin de moi l'idée de te prendre la tête mais je vouslais juste donner mon avis..........sur un modèle que je n'ai pas en plus

bon courage pour la suite et suis sûr qu'il roulera de nouveau

Pas de prob, je comprends très bien ce que tu veux dire

C'est sur qui roulera le bestiaux, après tout le mal que me donne

Et grande satisfaction, tu auras!!!