Une nouveauté...

Salut tout le monde,

Comme je suis d'humeur joyeuse et joueuse, voici donc la présentation en photo de ma nouvelle machine :




























HE BEN NAN, VOUS FEREZ COMME MOI, VOUS ATEENDREZ QUE LE COLIS ARRIVE !!!!
         


Mais rien ne vous empêche de chercher   

  , c'est un quadri déjà, pas un tri ni un Hexa ....sinon tu serais pas dans la bonne rubrique! après lequel, Alors là ?  on pourra pas deviner avec le nombre qui sont sorti! .....Bon ben comme toi du coup on attend ça avec impatience!  

Oui, c'est un quadri!

C'est déjà un bon début, ceci dit nous sommes quand même dans la rubrique dédiée   

Si tout va bien, le colis sera là samedi...






... ou pas!

  

Coucou me voilli voilou!

Alors, le colis est bien arrivé vendredi matin, dans un emballage plus TOP que TOP, autant dire SUPER TOP!
J'ai juste déballé et fait les photos pour mettre sur le fofo, mais les conditions météo étant plus que favorables vendredi et samedi, j'ai préféré allé voler. Comm d'habitude pas de photo ni de vidéo des mes vols, puisque personne pour le faire et j'avais oublié de charger mes lunettes...

Bref aujourd'hui, un peu de temps pour m'occuper du nouveau venu dans la collection, voici une vidéo de là où j'en suis dans les réglages en attendant que je postes les photos (c'est dans le désordre, mais pas grave!):



Pas réussi à faire la calibration du compas, je m'y reprendrais ce soir ou demain matin selon mon humeur, vraisemblablement je ne vais pas assez vite sur mon switch pour basculer MANU/GPS, et en plus je termine sur GPS au lieu de revenir à MANU).

Pour le reste, l'équipement posé dessus a été retiré car pas compatible avec les moyens FpV que j'ai pour l'instant (çà allégera de quelques poulièmes de gr. le quadri).

Bon, j'ai pris 5 minutes ce soir pour m'occuper de mon quadri, me voilà donc arrivé au essais en vol...

Je mettrais les vidéo ce soir des phénomènes rencontrés, car le quadri a servi de tondeuse à gazon (non, ce n'est pas son objectif premier).

Alors les symptômes Dr:

J'armes avec mes manches tout en bas à gauche
en mode GPS et IOC: les moteurs s'arrêtent très peu de tempo après
en mode ATTI et IOC: pareil
En mode manuel et IOC "OFF": ça tourne, reste à mettre les gaz: et là c'est le DRAME: il bascule (pas toujours dans le même sens d'ailleurs...) il part au TAS .

Donc hors de question que je tente de l'envoyer plus haut, je suis bon pour chercher les INFOS sur le NET!

Les vidéos à suivre dans la soirée (et les photos aussi que j'ai toujours pas mises en ligne)...

T'as racheter le F450 de Darky si j'ai bien compris! cool ça! , j'y connais rien en Naza mais  y a plein de tuto sur tutube comme celui ci, vérifie ta config :

Oui oui oui, c'est bien çà!

Pour les TUTO, j ai déjà compulsé tu penses bien!

Mais là faut que je comprennes le truc qui va pas, par manque de temps je cherches la facilité plutôt que le raisonnement , j'ai de gros travaux en cours dans la partie atelier, et j'aimerais les finir assez vite (il me reste que 15 jours de congés) pour reprendre là où j'en étais de mes modèles en construction (un planeur quasi finit, il manque juste une prise pour les ailes et ensuite le baron qui va me demander pas mal de TAF encore)

ok! ok! ça se joue souvent à pas grand chose! tu vas bien trouvé .....et au pire Darky se bien là pour te filer un coup de pouce

Hé, mais j'avais pas vu ça ! Ça va "quadriser" à mort là ! Ouais, Darky, il doit le connaitre par cœur.

janfran a écrit:Hé, mais j'avais pas vu ça ! Ça va "quadriser" à mort là ! Ouais, Darky, il doit le connaitre par cœur.

Moi non plus j'avais pas vu ça mais je savais.

L'effet de looping instantané peut se provoquer si en effet la liaison n'est pas bonne (comme tu dis de faire manu/gps très vite).
Je t'ai mis le branchement tel que j'ai dû le faire sur du Spektrum mais si ça se trouve il te faut inverser 2 ou 3 prises sur le RX comme j'avais vu sur un plan de branchement.
Tu as la doc us ICI.

La liaison est bonne, le compas est calé en vertical et horizontal, les voyants sont bons, je viens de vérifier le câblage dans le doute, j ai enlevé celui se trouvant sur le S-bus et le second AUX qui pour l'instant ne me sert pas puisqu'en attendant d investir dans du vrai FPV je n ai que la flycame one et il faut que je fasse un adaptateur pour la mettre dessus.

As tu essayer de refaire la liaison? Car moi en synchronisant le F550 ça me l'a eu fait, il est tout ok mais en décollant, il a les commandes de directions inversées (sauf gaz)
et du coup il part en sucette au point de se retourner à 1M du sol.
Du coup (forcément) je le remet à plat et refais la liaison avec l'inter MANU/GPS sans débrancher/rebrancher la lipo et il est ok pour le vol; je sais pas pourquoi il fait ça mais ça le fait.

Quelques nouveautés de la journée, j'ai abandonné un peu mes planeurs pour m'occuper du 450!

je mettrais des photos plus tard, mais voilà ce qui a été fait aujourd'hui:

- démontage des pieds d'origine
- installation d'une nacelle de type "Jackub" en lieu et place
- UPGRADE du naza lite en version NAZA V2 (si si si)

Toute la reconfig à l'air de s'être bien passé, j'en suis à la calibration horizontale qui passe nickel, la led passe de jaune à vert, puis la calibration verticale, et là c'est le drame, la led s'éteint 1 ou 2 secondes à peine et dans la foulée je suis en multi flash rouge

Comme les les sont assez costauds, j'arrête pour aujourd'hui, je reprendrais tout çà plus tard (à peu près le jour où je ferais des photos du F450 new update!)

Voici les photos ET une vidéo (pour les experts...)

La nacelle:


montage terminé vue de face:


il y aura encore quelques motifs à venir, entre autre reprendre les carbones qui me paraissent fragiles, remplacer la visserie en nylon par de la visserie un peu plus costaud et voir comment je vais adapter dessus ma FlyCamOne en attendant d'investir dans autre chose (chaque chose en son temps, j'ai encore un autre FPV à monter, mais il me manque l'écran).

et maintenant la vidéo, pour les experts, dites moi ce qui vous choque, j'ai basculé mon INTER 3 positions pour voir les différents codes lumineux:

Olif' a écrit:    - UPGRADE du naza lite en version NAZA V2 (si si si)

hum interessant ça, compliqué à faire ? j'ai la naza m-lite c'est celle là que tu as upgrade ?
C'est une navelle motorisée que tu as mis ?

L'upgrade est vraiment très simple à faire, il y a une vidéo sur le NET pour le faire. mon vieux PC XP n'a pas su le faire, le vista a pris du 1er coup!
Après il faut refaire la calibration complète du DJI.
Pour la nacelle elle est asservie par 2 servos directement branché sur le NAZA.

Tient en regardant l'une des photos, je viens de me rendre compte que ma nacelle est très basse par rapport à l'origine, faudra que je revois sa la prochaine fois que je monterais à l'atelier!

Olif' a écrit:L'upgrade est vraiment très simple à faire, il y a une vidéo sur le NET pour le faire. mon vieux PC XP n'a pas su le faire, le vista a pris du 1er coup!

Ouaip j'ai vu un tuto sur youtube (je suis allé voir apres avoir ton post), en gros ça fait un naza V2 pas cher.

Olif' a écrit:Après il faut refaire la calibration complète du DJI.

Il me semble pas l'avoir calibré la naza quand je l'ai eu, à moins que tu parles du quadri DJI ? De toute façon moi c'est pas un dji c'est un...protomoche

On peut flasher le naza aussi, c'est clair c'est bon à savoir! .... beau travail sinon Olif , bien hâte de voir voler ce nouveau joujou!

t'as mis quoi comme moteur ,esc et lipo dessus?

C'est le F450 de Darky, je n'ai rien changé au niveau motorisation, et sinon je reste en 3S 4500 Mha.

J'ai des hélices carbones que j'avais prévu pour la modif, mais pas de chance, le diamètre intérieur est trop gros pour mes supports d'hélice il va me falloir trouver une astuce fiable!

Pour le vol, moi aussi j'attend avec impatience de le faire voler, mais a dispo recommence a être tendue et la météo ne va pas en s'améliorant en Bretagne...

Olif' a écrit:
J'ai des hélices carbones que j'avais prévu pour la modif, mais pas de chance, le diamètre intérieur est trop gros pour mes supports d'hélice il va me falloir trouver une astuce fiable!

Avec les hélices premiers prix de chez hobbyking cliquage y a des réducteurs que tu met dans le trou de Cécile heu de l'hélice (me***, j'espère que personne à une copine ou femme qui s'appelle Cécile), est-ce que tu peux le mesurer ? je vais voir combien ils font (j'en ai un jeu il me semble).

Bon, j'ai les mesures des  diamètres, petite anecdote: je suis allé dans l'atelier j'ai pris le pied à coulisse qui était bloqué, je force pour la debloquer et je me suis planté les bouts pointus qui servent mersurer les diametre interieur dans la main, une belle petite plaie de presque 1 cm de long et suffisamment profonde que ça saigne encore 15 minutes apres ) tout ça pour voir que les dimensions étaient écrites sur le support   .
ø ext (celui là il était pas marqué, je me suis pas niqué pour rien ) 9.5
ø int:6.35, 5, 4.8, 4, 3.5, 3, 2.2

C'est tout bien ça et le basculement de l'inter est correct il me semble, reste plus qu'à le voir voler quand il fera beau.
Par contre le flashage du M-Lite, ça m'intéresse, j'irai voir ça; surtout si c'est bénéfique pour le drone.

çà fait aussi longtemps

Il est grand temps de remettre un peu d'ordre dans tout çà...

Cet après midi je vais lui mettre un RX orange compatible FASST (l'original part sur le Tiger Moth), et je reprend les réglages avec une tentative de vol si le vent veut bien descendre un peu...

Depuis le siècle dernier, il a eu le droit à la mise en place d'une petite nacelle pour accueillir une GoPro (que je n'ai toujours pas), mais je peux toujours fixer pleins de chose dessus en attendant.
je dois lui mettre le FPV, si je n'avance pas sur mon Tiger, je vais voir pour faire celui-ci un petit peu (j'ai encore un planeur à refaire...)

En espérant mettre quelques photos durant le WE...

Rhoo ben oui, il vol toujours pas celui-ci ! c'est clair, ça fait un bail! pas loin du siècle dernier en effet