Réglementations Multicopter / drones

quelques informations qui viennent d'arriver sur un site que je suis particulièrement en ces moments délicats au sujet des multirotors (que je ne n'appellerais pas "drones", vous connaissez ma position la dessus), il y a de bonnes nouvelles dans les lignes qui suivent:


Un commentaire à l'article de Julien Brochot (Avocat)

La DGAC "Echelon Central" m’a confirmé que l’arrêté du 11 Avril 2012 est en cours de modification et cette version sera publiée sous peu. L’article 9 en particulier sera modifiée pour tenir compte d’une exception des aéromodèles en catégorie A possédant une camera à bord, ne seront plus tenu de suivre l’annexe II relative aux utilisations particulières, puisqu’ils ne seront plus considérés comme catégorie D ou E dans le cadre d’une utilisation par un particulier uniquement, à des fins de loisir, non professionnel, ni commerciale, bien sûr en zone non peuplé ou zone dédiée. (le texte sera plus complet dans le cadrage) Le but premier du vol en aéromodélisme n’étant pas la prise de vue en elle-même, le texte actuel étant plus destiné à cadrer l’activité des professionnels.
La DGAC insiste sur l’application des règles "espaces" seront toujours valides, en particulier le plafond de vol à 150m et vol à vue. (100 m pour la distance rapportée au sol dans le cadre d’un vol FPV en double commande). Ce sont des règles qui définissent la place de l’aéromodèle dans l’espace aérien.
Après cette prochaine modification, rien de très nouveau dans la pratique de l’aéromodélisme. Du bon sens et le respect des biens et des personnes sont toujours la priorité dans ce genre de pratique, concepts oubliés par les personnes sanctionnées récemment.

Merci pour ces infos toutes fraiches Olif! ça me plait mieux si ça va dans ce sens là... je vais suivre ça avec intérêt! 

Ha ça c'est une bonne nouvelle pour démarrer le weekend.  

Si c'est ça, bravo. C'est tellement plus logique.

C'est bon à savoir, on va suivre cela de près !

Voilà vous êtes tous censé être au courant maintenant.
Bonne lecture !
Fiche sécurité de la DGAC

En gros, je réfléchis 30 sec et je "joue" intelligemment ^^.

Salut OLIF'

C'est une très bonne chose de rappeler les droits et devoir des pilotes de multicopters ! En effet seul le respect des régles nous pemettra de pouvoir continuer à nous amuser avec nos machines La mauvaise publicité qui a découlée  après les âneries faites par des petits malins faisant des survols interdis ne peut que nous nuire à nous modélistes ! Il est tentant pour certains de transgresser ces limites mais la con...e de quelques irresponsables fera le malheur de la plupart d'entre nous . Il faut que nous soyons vigilents  à nous de faire notre propre police Responsables de clubs et modélistes responsables il en va de la pousuite de notre loisir !
Rappelons que pour voler sur un site qui ne vous appartient pas vous devez avoir l'accord expréss du propriétaire et que l'usage d'une éventuelle caméra ne doit se faire que dans le respect de la vie privée d'autrui  et dans led respect des limites de sa propriété

Olif' peus-tu me joindre sur ma messagerie j'ai éventuellement du matos pour toi  

Bons vols à tous

+1 avec tout ce qui à été dis! un p'tit rappel ne fait jamais de mal !

Et bin moi j'ai fait le hors la loi hier.

Comme tu es drôle ha ha ha !!!!!

2 infractions    Vol de nuit, vol en agglomération  en un vol !  
Pas très fûté à mon avis pour un fondateur de forum ! l'exemple vient d'en haut dit on voila une très curieuse façon de jouer ton  rôle d'éducateur !
Mais bon il n'y aura sans doute que  la fin de triste !!!

Je ne pense pas courir de gros risque, le but n'étant pas de provoquer quoi que ce soit à qui que ce soit.
C'était juste un petit délire. Ca ne plaira pas à tout le monde c'est sûr et puis le mal est fait maintenant; je ne vais pas en pleurer...
Il y a des infractions bien plus grave que celà.

C'est pas moi qui vais te blâmer mon Darky!  c'est vrai qu'il y a bien pire dans la vie ....mais bon faut quand même avouer que notre Papy61 à raison de le préciser quand même! mieux vaut éviter! car c'est vrai que c'est comme ça après qu'on nous interdit tout!

Je vais te raconter une petite histoire qui va sans doute te faire rire ( jaune peut-être )  et en faire réfléchir quelques uns

Un individu se trouvant très drôle ( çà arrive il y en a ) donc, cet individu monte dans sa grosse voiture  et décide de faire comme tu dis un petit délire ! il roule à plus de 200 km heures en ville  et pour faire partager ce délire à d'autres ! et passer pour un chevalier des temps modernes sans peur! Il décide donc puisqu'il a dans sa voiture une caméra de filmer son exploit et de mettre son film sur internet !!

Devines ce qui arriva !! un agent de la force publique s'amusa fort en regardant  ce film  il décida de le montrer à un juge ! celui-ci très amusé aussi décida de convoquer le super  Pilote et de le féliciter !!

Depuis ce super Pilote s'est mis au vélo on  lui a confisqué son permis et son beau joujou ! depuis il tente d'atteindre les 50 km heures avec son vélo

C'est pas un joli conte de Noêl çà ?

MORALITE
C'est bien joli une caméra mais cela peut être très indiscret sur internet

Ouais je sais, on m'a fait la remarque aussi, c'est pas malin mis y'a plus grave.
Je vais la mettre en restreint comme ça elle sera pas visible.

Puisqu'on est dans la réglementation ! j'ai mis une réponse dans la rubrique Autres multirotors LE NEOPTER
Cette réponse pourra intéresser ceux qui désirent en savoir plus sur les Vols Commerciaux des Multicopters !
En effet la petite fiche figurant ici dans cette rubrique sur la réglementation est celle qui s'adresse aux " Modélistes " c'est à dire à des utilisateurs amateurs et pour des usages restreints aux loisirs !!!
Bonne lecture les curieux

Bon ben ça risque de devenir relou de voler
http://drones.blog.lemonde.fr/2015/10/21/il-va-devenir-complique-de-faire-voler-un-drone-de-plus-dun-kilo/

Ouais, ben si c'est juste le poids des drones qui pose soucis, on volera en T-rex 700! ...même un 450, ça plus d'1 kilo en vol, faudra les pucer eux aussi! non mais ou on va t-on!

... tant que je ne suis pas obligé de pucer mon Hubsan X4, ça va!!!

Plus sérieusement, ils se sentent obligés de mettre des règles contre les vols sauvages, mais c'est sûr, le poids n'est certainement pas le critère absolu à retenir. Et comme par hasard,en référence, le poids du Phantom !!! Ils se foulent pas.

Salut à tous! je viens de tomber sur ce p'tit site, une carte y répertorie les zones interdites de sur-vol avec nos multi-rotor en France, je vous met le lien, ci dessous, ça peut être pratique :
http://www.aip-drones.fr/carte/aip-drones/

Super. Mais C'est pas évident de repérer les endroits très localement. Il y a une astuce pour ça?

(PS : Aux EU, il faut s'inscrire à la FAA (Federal Aviation Administration) pour les drones de plus de 250 grammes! (On est loin du 1 kilo dont on avait parlé précédemment) Les drones doivent porter bien lisibles les indications permettant de remonter au propriétaire. Il y a des chances pour que ça arrive un jour chez nous ça, non?)

janfran a écrit:Super. Mais C'est pas évident de repérer les endroits très localement. Il y a une astuce pour ça?

Ben, sur le site tu peux déjà zoomer sur la carte, c'est pas très très précis mais ça permet quand même de voir si on se trouve en zone rouge ou pas!

janfran a écrit:(PS : Aux EU, il faut s'inscrire à la FAA (Federal Aviation Administration) pour les drones de plus de 250 grammes! (On est loin du 1 kilo dont on avait parlé précédemment) Les drones doivent porter bien lisibles les indications permettant de remonter au propriétaire. Il y a des chances pour que ça arrive un jour chez nous ça, non?)

Oui, je le souhaite pas mais bien possible vu qu'on à l'habitude de copier tout ce que font les ricains!

250gr !!! xD même mon racer est plus lourd !!!
Et je vous parle pas du Tarot !! avec ces de... ah oui c'est vrai... faut pas que je dise le poids

LgRc85 a écrit:

janfran a écrit:Super. Mais C'est pas évident de repérer les endroits très localement. Il y a une astuce pour ça?

Ben, sur le site tu peux déjà zoomer sur la carte, c'est pas très très précis mais ça permet  quand même de voir si on se trouve en zone rouge ou pas!

Mouais, ben, j'ai revu le site plus précisément et je suis mal moi. Normalement, je ne devrais rien mettre en l'air... ou presque... pas au dessus de 30 mètres en tous les cas!!! C'est gai. Bon, j'ai plus l'avion, c'est déjà ça.

Oui, c'est devenu secos! et tu sais quoi JF, j'ai même vu pas plus de 15m pour les non-adhérent FFAM, enfin c'est sûr le site miniplanes en tout cas:ICI

"Il est important de préciser que le ciel n’appartient à personne. L’altitude autorisée pour les modèles adhérents de la Fédération Française d’Aéromodélisme est de 150 mètres. Pour les autres l’altitude est limitée à 15 mètres, au-dessus vous êtes hors-la-loi."

c'est aussi un peu pour ça que j'ai pris ma licence....