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luidji a écrit:et sa fait quoi si on fait une charge stockage directement sans passer par la décharge quand elle est pleine? et comment je sais si la mienne à une mémoire y'avait pas de notice avec

A mon avis si tu veux charger une lipo déja pleine,elle va pas chargée longtemps la lipo,l'imax va détecter quelle est pleine et stopper la charge tout simplement

pour l'effet memoire d'une lipo c'est pas marqué dessus malheureusement,c'est à toi de suivre la charge de tes lipos,comme le dit momo si tu as l'habitude de ne pas vider tes lipos suite a des vols,il vaut mieux déchargé ta lipo avant de la rechargé car si tu recharge plusieurs fois tes lipos alors qu'elle sont a moitié vide,certaine lipos vont gardé en memoire ces cycles de charges et ne plus vouloir chargé complétement la lipo.mais c'est pas pour toute les lipos ça dépend de la qualité des lipos utilisées.Si tu vois que tu perd vite de l'autonomie,tente une décharge ça peut être l'effet memoire.Mais normalement si tu suis des cycles de charges et décharge normaux,il n'y à pas de raison d'avoir de problème

[quote="Lguiet85"]

luidji a écrit:et sa fait quoi si on fait une charge stockage directement sans passer par la décharge quand elle est pleine? et comment je sais si la mienne à une mémoire y'avait pas de notice avec

A mon avis si tu veux charger une lipo déja pleine,elle va pas chargée longtemps la lipo,l'imax va détecter quelle est pleine et stopper la charge tout simplement


Non c'est pa sa que je voulais dire ce que je voulais dire c'est, si quand elle est pleine et qu'on veut faire une charge de stockage si c'est important de passé par le mode dechargé avant de passé au mode stockage

désolé mais là je comprend pas ce que tu veux dire

ou bien si tu veux faire une charge stockage et que ta lipo est pleine,tu la décharge avant de lui refaire une charge stockage,c'est bien pratique quand même!

je cite ce que t'avais dit donc ma question est la suivante : y'a t'il besoin de la decharger quand elle est pleine avant de la mettre en mode stockage ?

Lguiet85 a écrit:

luidji a écrit:et sa fait quoi si on fait une charge stockage directement sans passer par la décharge quand elle est pleine? et comment je sais si la mienne à une mémoire y'avait pas de notice avec

A mon avis si tu veux charger une lipo déja pleine,elle va pas chargée longtemps la lipo,l'imax va détecter quelle est pleine et stopper la charge tout simplement

donc je complète oui forcement du coup faut la décharger avant de la recharger en mode stockage ,ça me semblait logique

ah excuse moi pour moi c'etait pas logique, je pensai que si elle etait pleine il la déchargé au niveau du stockage

ah oui je comprend ce que tu veux dire ,mais non ,l'imax est certes un chargeur dit "intelligent" du fait qu'il a pas mal de sécurité mais il ne fera pas de décharge automatique avant de recharger.La charge et décharge sont deux modes différents qu'il faut choisir manuellement.

je comprends plus rien laisse tombé merci d'avoir répondu c'est gentil

l'imax ne stocke pas de courant c'est pas une batterie,le mode stockage te sert a charger ta lipo avant la saison d'hiver lorsque l'on sait que la lipo va rester sans servir pendant plusieurs mois.

ben sa je sais bien merci je suis pas idiot non plus c'etait pas sa ma question bref

bon écoute je vois pas ce que tu comprend pas,mais je n'ai pas dis que tu était idiot.En résumé tu as ta lipo dans la main bon tu vas voler avec,déjà prend soin de ne pas la déchargé complétement lors de tes vols.Ensuite une fois que tu as volé,ta lipo il va bien falloir la recharger.si tu comptes revoler assez rapidement tu la charge en balance a 2,2A.si tu ne compte pas t'en resservir rapidement tu la charge directement sans décharge en mode stockage.Si des fois tu avait rechargé ta lipo pensant revoler assez rapidement mais que finalement tu veux la mettre au repos,là tu la décharge en mode discharge et la recharge en mode stockage.Maintenant si je n'ai toujours pas répondu à ta question,et bien j'en suis désolé.Je passe la main aux autres,bon courage à toi

luidji a écrit:ben sa je sais bien merci je suis pas idiot non plus c'etait pas sa ma question bref

toutes les explications t'on été donné et avec beaucoup de patience par Lguiet85 , tu as toutes les données avec précision, il suffit de bien relire et d'être attentif et surtout, une règle de base sur fofo c'est la cordialité alors restons sympa et respectueux des uns et des autres, je me permet d'intervenir car je trouves tes derniers messages pas très soft, désolé d'être aussi franc, mais dans ce genre de cas, il vaut mieux ne pas envenimer les choses, je n'engages que moi et si d'autres personnes ont quelques chose à dire à ce sujet, je les écouterais avec grandes attention

EDIT: voilà un parfait résumé, j'admire ta patience Laurent, tout est dis je penses

merci fabjouet de ton soutien,j'avais le cerveau qui commençait a fumée un peu quand même

De rien normale......., je t’avoues que je suis cette conversation depuis le début c'était déjà pas évident au départ pour le moteur mais la pour les bats, je ne captes plus non plus, il n'y à vraiment pas autant que questions à ce poser, tu veux voler tu charges et tu vol en sachant qu'une bat ne doit jamais descendre en dessous de 3.7v, toute façon on arête quand il y à perte de puissance et ensuite si on doit revoler on fait une pose pour laisser tout ça reposer 30mn et ensuite on recharge..............si on vol pas après, même pas de question à ce poser, on vol et on pose à la première sensation de perte de puissance et la on arrives à 20% de charge restante donc on est en position de stockage (20%=environ3.8/3.9V) donc c'est bon pour le stockage, voilà , simple

ah ben voila merci Lguiet tu as répondu à ma question et fabjouet je suis rester polis c'est juste que Lguiet n'avais pas l'air de comprendre ce que je voulais dire voilà c'est tout mais voila le résumé de Lguiet est très clair maintenant pour moi Merci Lguiet

Je dis pas mieux, je suis l'histoire et Lguiet s'est très bien débrouillé pour donner le max d'info;
je me serai emmêlé les pinceaux avec tout ça.

non jdarkmaster j'avais demander a Lguiet si quand la batterie est pleine é kon ve la mettre en stockage si il faut passer par le mode decharge avant le mode stockage et lui me repond;----> ah oui je comprend ce que tu veux dire ,mais non ,l'imax est certes un chargeur dit "intelligent" du fait qu'il a pas mal de sécurité mais il ne fera pas de décharge automatique avant de recharger.La charge et décharge sont deux modes différents qu'il faut choisir manuellement.
je trouve que c'est HORS SUJET désolé mais c'est la réalité alors pas la peine de vous acharner sur moi c'est pas sympa

en fait au tout début quand j'ai commencé a discuté avec Lguiet il m'a tout de suite répondu clairement que si la batterie et pleine et qu'on veut la mettre en configuration stockage il faut D'ABORD passer par le mode décharge et seulement aprés on fait le stockage et moi j'avais demander ceci ----> si on passe en stockage directement sans passer par le mode décharge qu'est ce que ça fait ??? et la il m'a répondu a côté de la plaque voilà c'est tout et aprés je lui ai dit de laisser tomber et que c'était gentil de m'avoir répondu et la il c'est obstiner a vouloir comprendre ce que je voulais donc j'ai réexpliquer et il a de nouveau pas compris ma question et aprés on m'agresse alors ayez un peu de bon sens merci de votre attention !

On est là pour s'aider et pas se tirer dans les pattes.
L.important c'est que tu as compris.

Darkmaster666 a écrit:On est là pour s'aider et pas se tirer dans les pattes.
L.important c'est que tu as compris.

oui merci

je ne pense pas avoir répondu a coté.Après a distance il n'est pas toujours si évident de se faire comprendre .J'essayais simplement d'aider et je ne pense pas avoir été désagréable.merci quand même de faire attention a ton langage.
le principale est que tu est eu ta réponse.Pour ma part je clos le sujet

mon langage est tout à fait correct merci à toi pour ton aide

bonsoir tout le monde, désolé pour la tournure des choses l'autre jour, j'aimerais bien qu'on oublie sa... j'ai un gros soucis quand je veut faire une charge ou un stockage mon processeur de l'appareil me dit que c'est une 3S alors que moi je lui dit que c'est une 4S pourriez vous me dire c'est quoi le soucis parce que je l'ai dechargé alors qu'elle était presque pleine et a la fin de la décharge il y a 3 cellules qui sont passé sous la barre des 3V 2,96V pour être exacte et une cellule qui c'est arreté a 3,15V (pas très précis cet appareil !! ) est ce que c'est du a sa ? est ce que j'ai grillé une cellule ? parce que dans la notice ils disent ne jamais dechargé une batterie chargé ou légérement dechargé. Merci pour votre aide.

Tu as fais voler ton avion ou tu as seulement fais de petites utilisations de ton accu que tu as rechargé à chaque fois?

si ton accu sert de "tests" pour les réglages, il n'a pas pu descendre d'autant en voltage!

Comment as tu réalisé la décharge/charde avec ton chargeur?

Moi perso voilà ce que je fais:

charge lente de mes accus, utilisation normale en vol.
Si je dois arrêter pendant quelques temps, je prévoisl e stockage de mes accus en les déchargeant puis recharger à bloc et je n'ai jamais eu de problème.

Maintenant qu'une cellule soit très basse ne veut pas dire qu'elle soit foutue, soit ton appareil de lecture n'est pas fiable, soit ton équilibreur n'est pas bon.

Et dans le pire, tu as mal suivi les procédure de charge/décharge et là OUI tu as peut-être "flingué" ton accu.

j'avais charger la batterie en mode balance quand j'ai eu l'avion parce que le moteur fonctionnait pas au début, alors je pensé que c'etait la batterie mais au final non c'etait une sécurité sur la radio qu'il fallait desactivé, ensuite j'ai fait tourner le moteur juste un peu comsa pour voir si il fonctionne bien et testé les commandes, ensuite comme je suis pas prêt de voler ben jme suis dit que je vais la décharger donc je l'ai dechargé cette après midi puis la je voulais la chargé en mode stockage mais au moment ou j'ai voulu lancé le processus et bien l'appareil me dit que c'est une 3S alors que la batterie c'est bien une 4S je précise que la batterie et neuve et le chargeur aussi je les commandé en meme temps que l'avion le matériel a 3 jours

Je ne connais pas le chargeur, mais l'as tu bien configuré pour faire la charge?