decollage mcpx

Bonjour a tous
je viens de recevoir mon blade mcpx et impossible de decoller correctement.
Pensez-vous que le probleme vienne du flybarless ?
je vous met une video
merci

Nous avons un sujet à son nom.
Je ne vois pas trop comme ça, s'il est neuf tout devrait être bon
mais pour qu'il parte sur le coté autant tu dois avoir le cyclique qui n'est pas à plat.

En effet le plateau monte correctement lorsque que la radio est mode réglage c'est à dire moteur coupe mais lorsque j'appuie 3fois sur le bouton et je mets les gaz en tenant l'hélicoptère dans la main le plateau monte de travers !

Dans ce cas, vérifies qu'un des servo ne bloque pas.
Ça m'est arrivé et en rebindant c'est revenu.
Regardes aussi que la couronne soit bien emboitée,
ça arrive sur des petits crash.

trick78 a écrit:En effet le plateau monte correctement lorsque que la radio est mode réglage c'est à dire moteur coupe mais lorsque j'appuie 3fois sur le bouton et je mets les gaz en tenant l'hélicoptère dans la main le plateau monte de travers !

Ce phénomène est normal, le mcpx est pré réglé avec un mixage d'origine qui contre la déviation latérale gauche au décollage (innovation Eflite).

Toutefois, je ne reconnais pas la radio avec laquelle tu tente de le faire décoller !!!
C'est un Rtf ? tu l'a eu neuf ? tu as adapté une radio ? (la tienne n'est pas une Eflite, c'est clair, et ça peut surement être l'origine de ton souci).

Si tonton, il est vendu en RTF avec la DX4e:


Il dit que le plateau monde de travers, ça me l'avait fait après un gros crash et la couronne s'était déboitée aussi.
J'avais dut rebinder le zozio cat j'avais justement un des servo qui déconnait.

Oui c'est bien la radio dx4e qui est vendue en rtf et tout est neuf et n'a subit aucun crash .

Arf pas glop là, je sèche.
Vérifies que les servo répondent tous avec autant de débattement sans faire tourner le rotor.
Si non essayes de rebinder le zozio et refaire la programmation des courbes (s'il y en a de programmer).
Si jamais ça déco*** et que tu as tout fais de ce que dit la doc alors un retour SAV serait le mieux je pense.
Je sais pas d'où ça pourrait venir si rien n'y fait, le mien était d'occaz mais a volé du 1er coup.

j'ai tout refais a zero plusieur fois, mais la je ne vois pas non plus.
je vais le renvoyer en sav.Une petite video qui montre que je met 2 cran au manche des gazs ,cela ne met en route que l'anticouple et on voit que le cyclique se penche!

Bonsoir,
j'ai déjà vu plusieurs fois ce phénomène avec une DX4e, et justement, aucune solution trouvé...
D'après ce qu'on a constaté sa fonctionne correctement, mais dès qu'on met les gaz le cyclique part de travers (moteur en fonctionnement).
On a vérifié les trims ainsi que les REV des servos, rien a faire.
J'espère pour toi qu'il ne s'agit pas de cela

C'est chelou, ça ressemble à un mauvais mixage de commande.
Le servo arrière réagit en même temps que l'AC se met en route et rien d'autre ne se passe.
Là y'a un bug quelque part, leur DX n'est pas au point.

C'est exactement ce a quoi je pensais

Oui la c'est clair, il y à prob de mixage "anti couple et pas"........... donc de 2 choses l'une, soit la dx4e mixe automatiquement les deux, dans ce cas voir si c'est paramétrable, soit il y à effectivement un bug au niveau de la télco et sa programmation qui mélange les commandes............ perso je ne chercherais même pas et renverrais un mail au fournisseur accompagné de la vidéo, c'est vraiment flagrant et là ils aurons pas le choix, soit ils te règlent le probe soit ils te remboursent..............mais surtout ne lâches pas l'affaire, tu sais c'est très courant les défauts de fabrication dans le domaine du modélisme et de l'électronique...........en tout cas tu ne pourras rien y faire par toi même, sauf changer de télco pour DX6i, ce qui te coûterais bien plus chère.......... là y'a pas photo

Merci beaucoup pour toutes vos explications.
Je vais renvoyer le joujou en sav.

Ben oui n'hésite pas à renvoyer le tout, la partie radio délire complètement là !

Ça me parait étrange pour du Eflite, mais bon, nous ne sommes pas à l'abri d'un vice caché, en voici la preuve