PolyDays de chez Polymodel.fr

J'en ai parlé pendant 1semaine si c'est pas plus, j'ai attendu les soldes mais rien n'est venue.
J'ai donc cliqué y'a pas 5mn sur le zozio.
Voici le PolyDays avec la couleur que j'ai choisi; il y a 4 types de couleurs au choix mais on peut faire à sa façon.


Le Polydays est un modèle indoor ou parkflyer de type F3P qui s'adresse à presque tous les pilotes,
dégrossis ou confirmés. Ce modèle a été conçu par Jean-Luc Foliguet du club d'Epinal,
auteur de nombreux articles et essais dans des revues spécialisées.
Ce modèle est entièrement démontable et pourra être rangé dans son carton d'expédition
pour faciliter son transport et son stockage dans l'atelier.
Il reprend bien sûr le principe de fixation par aimants déjà éprouvé à maintes reprises sur les modèles précédents.
L'aile est maintenue en place par deux paires d'aimants ainsi que la "verrière" ;-).
Il suffit ensuite de sortir l'axe de dérive (corde à piano coulissant dans des tubes plastiques)
pour démonter le stabilisateur maintenu en place par une paire d'aimants. Les commandes sur les volets de dérive
et profondeur sont à fixation rapide.
Ultra simple et rapide !!!
Le Polydays est simplement motorisable par un Brushless 75/80W avec accus Lipo 2S 520 mAh
qui l'emmènent allègrement dans les stationnaires et torques.
Ce modèle est disponible seul ou en combo avec un moteur brushless Pro-Tronik 2205/1200
et un contrôleur Pro-Tronik 10A.
Le Polydays est entièrement constitué de feuille EPP 8mm (22/25gr/l).
Caractéristiques : Matériel recommandé :

Envergure : 80cm Un ensemble radiocommande (4 voies minimum)
Longueur : 80cm 3/4 minis servos type 8/10gr
Surface : 16dm² Un contrôleur mini 10/12A
Profil : Plat Un moteur Brushless 75/80W
Poids : 200gr Hélices 8x4/9x5
Charge : 12,5gr/dm² Un mini récepteur (4/5 voies)
Pilotage en 3 axes (dérive-prof, ailerons) Un pack d’accus LiPo, 2 éléments 500/800 mAh

Conclusion :

Vous cherchez un petit modèle sympa pour vous entraîner au vol F3P.
Le Polydays sera à l'aise aussi bien en salle qu'à l'extérieur aidé par sa faible charge alaire et sa manœuvrabilité.
Bien sûr ce modèle ne prétend pas monter sur les podiums de concours F3P
mais vous permettra d'accumuler les heures de vol en tenant des stationnaires
et en "torquant"ou en virevoltant dans un mouchoir de poche.
Merci qui ? Non, non pas à moi, mais à toi Jean-Luc pour ce petit phénomène plein de vitamines !
Des p'tites vidéos de ce que ça pourra donner si je pilote aussi bien:


Vendu en kit nu 49€ ou avec le kit moteur/ESC/hélice (ce que j'ai pris) 87€ compter 12€ de FDP
perso j'ai pris de la colle, du scotch blinderm, des hélices et 2 lipo pour être paré.
Le zozio est vendu ici: Clic 'n GO.

Très sympa, mais j'ai peur qu'il soit trop "petit" pour un montage en 3S 800mAh

très jolie modèle DARKY, vivve le temps des soldes ....WAOUUUUUUUUUUUUUUUU

@ Piquoose
Il ne tourne pas en 3S mais en 2S, que veux-tu dire par là? les lipo comme j'ai pris chez eux coutent 8€ en 500mah
ce qui n'est pas si cher que ça pour ces lipo surtout chez nous.

@ Cosmos
Oui c'est bien les soldes mais lui ne l'était pas vraiment (prix déjà changé même avant les soldes)
il va falloir se rattraper ailleurs pour en profiter.

Ce que je voulait dire, c'est que j'ai du mal à gérer toutes mes lipo, donc quand je regarde une nouvelle machines j’essaie toujours de voir si elle peut tourner avec de que je possède déjà
mais ce type de modèle est excellent, et dés que je me saurai dégrossit avec mon glider, je me taterai d'en trouver un

Ha ok, je comprend mieux maintenant.
Moi aussi en général je regarde en quoi tourne l'avion avant de décider, mais là je n'ai pas ce genre de lipo
celles du Pakal.3D sont en 320mah ça pourrait faire mais il tiendra moins longtemps en vol.

moi aussi je regarde toujours ce que j'ai en stock

Tres bon choix darky, tu sais ce que je pense de ce model et meme des autres models de la marque

Oui sugar, j'ai fait le bon choix.
J'ai préféré celui-ci car convenable pour l'extérieur et je verrai dans notre salle si il passe bien,
le Progress arrive à voler et il est pas plus grand, je devrai pouvoir me débrouiller.

Oui, je pense que ce modèle a une réelle polyvalence indoors

Je me repete darky, mais si il ressemble a mon fizz tu va t éclater, maintenant moi je suis un peu lourd pour l'indoor mais parfait lorsqu'il y a un peu de vent

Je crois que je suis à 162g avec le Pakal.3D (pas vérifié sur le topic) mais ça fait lourd pour un biplan
enfin façon de parler pasque ça vole pas comme un avion à 1 aile; lui fait 200g on verra ce que ça donne.

200gr c'est encore bien leger pour un avion comme lui , ca pourrait passer en salle selon les débattements, mon malibu est a 220gr le fizz 300gr
tu va voler lentement avec celui aussi

Voilà qui me rassure un-peu je veux pas une fusée surtout que la salle est pas des plus grandes.
A voir les vidéos il passe facilement les figures. J'ai pas de news mais j'ai hâte de voir ce que ça donne.

regarde mes videos ( pas terrible) du fizz ca ressemble pas mal au polydays d'apres l'essai lu sur le mag (le mien est equipé un peu plus lourd pour moi voler avec du vent )

Oui j'ai vu tes vidéo. Je viens de vérifier mes mail et j'ai eu une réponse (automatique surement)
comme quoi ma commande allait être prise en compte dans les plus bref délais,
piètre qu'il volera mercredi prochain en salle.

Il vaut mieux tard que jamais, mais ce n'est pas leur fautes; ma commande était prête mais la personne qui le fait
a été obligé de partir à l'hopital le jour même, j'ai été informé par sa fille ce qui est très correct de leur part;
on me proposait même de me rembourser si je ne voulais pas attendre mais on est tous humain
et j'ai répondu que j'attendrai qu'il se rétablisse pour recevoir mon colis qui ne sera surement pas le dernier chez eux.
Je n'ai rien fait encore (pas le temps) mais c'est du très bon travail.

Il va très bien dans sa boite et je vais faire le montage avec aimant pour pouvoir le reranger dedans
pour le transporter facilement, ce que l'on peut faire car c'est en option fourni d'origine avec des néodyme.
Même si je n'ai rien monté ni testé, pour l'ingéniosité de montage/démontage
et aussi pour la correspondance que j'ai pu avoir avec eux,
je dis bravo à Polymodel.

i je m'y accroche, pitètre que ce week-end il fera son er vol si le temps est calme.

Sympa comme tout ce model visiblement..............Pas mal du tout ce système d'aimant pour pouvoir le démonter, très bonne idée ça, plus qu'à voir ça en vol

si tu n'a pas le temps je veux bien le faire
Pareil j'attend un petit test

jolie model vivement les essais

J'ai attaqué le montage (le plus simple et rapide à faire) ça n'a pas l'air difficile
la notice est bien détaillée sur 2pages plus 2 autre pages de photos.
Je vais faire le montage à aimant qui sera plus simple au transport
et ça risque pas de bouger ce sont des neodymes, en tout y'en a 9.

Génial le coup des aimants
PS: je connais une très bonne boutique pour tous les aimants que l'on peut imaginer

C'est une invention à eux et je compte bien le faire. J'en connais aussi une sur le net qui vend de tout pas chers
j'en ai commandé un bon petit stock et j'en ai mis sur le cockpit de la SkyFun pour la fixer, les néodyme ça accroche super bien.
J'ai collé les renforts de "fuselage" hier, demain je continuerai le montage.

J'ai pas dit mais j'ai avancé, tout le montage statique est quasi fini;
il ne manque qu'un aimant de fixation de profondeur que je ne peux mettre pour l'instant vu que j'ai assemblé la dérive
et que je laisse sécher donc l'aimant dans le fuselage ne peux y être incorporé pour l'instant.
Après il ne restera qu'à poser la platine de support moteur et les renforts de guignols et tout l'électro + tringlerie.
Vendredi j'ai commencé par coller les tige carbone dans les renforts de fuselage.
Ainsi que la tige de renfort d'aile et les 2 parties de la verrière et après j'ai coller les renforts de fuselage sur celui-ci:


Aujourd'hui j'ai collé 9 des 10 aimants de fixation pour le montage/démontage rapide de l'avion
ainsi que le système de fixation de la dérive, c'est un système de charnière avec la tige de traverse qui peut se retirer
pour pouvoir enlever la dérive du fuselage et pouvoir enlever la profondeur de son logement dans le fuselage.
Et voilà ce que ça peut donner quand tout ce qui a été collé et aimanté est assemblé:


Ca avance assez bien et pitètre que si je m'y tiens demain j'en serai à la fin. bounce
Affaire à suivre. bwink

mmm ca commence a sentir bon ca, c'est cool on va bientot voir une video