Aile volante SKYFUN de Skyartec

Bon bah je sais pas comment j'ai fais mon compte mais j'ai réussi a faire retourner le moteur sinon une petite question je vient de mappercevoir que il me manque un petit bout a l'helice et ce que je peut voler comme sa ou doit je la changer ??

bonjour , j aimerais racheter une ou deux lipo afin de profiter plus que 12min de ma skyfun . j'ai vue que sur la batterie d'origine c'etais une 11.1 v 1100 mah j'ai regarder sur net loisir et elle sont a 30 euros juste au dessus de celle la yen a une dont les caractéristique sont 11.1v 1000 mah celle ci et a 20 euros du coup je voulais savoir si cela ne serait pas dangereux pour l avion et si sa pourrait fonctionner car le pire c'est que quand on ma offert l avion on ma offert avec une lipo supplémentaire avec (celle a 30 euros ) et elle ne fonctionne pas je lai charger complètement et elle fait tourner le moteur doucement avec les gaz a fond contrairement a l'autre enfin voila quoi un poissard reste un poissard merci de me répondre quand même

Tu peut mettre du 1000 mah au lieu de 1100 mah, tu vas juste perdre un peut d'autonomie (mais très peut à ce stade)................ tu pourrais aussi lui coller une 1500 ou 1800, il n'y aura jamais rien à crainte pour ton moteur tant que tu ne dépasses 11.1V, les mah sont fait pour avoir plus ou moins d'autonomie et augmente aussi la taille et poids de la bat, c'est la seul différence......sinon aucun probe..............très content que ton sosio ai pu prendre les airs

ok ok merci fabjouet sinon tu dit que je peut caser un 1500 1800 sans probleme?? yaurait pas trop de poid pour que mon zozio s'envole ??

Si justement c'est ce que je te dis, de 1000 à1100 il n'y à pas une grosse différence de poids et taille, mais de 1000 à 1500 ou 1800, là elles sont bien plus lourde, vaut quand même mieux rester dans le poids, environ, de ce qui est prescrit pour l'avion, sinon du vas perdre ton centre de gravité et pitet que ta bat sera trop lourde pour faire voler ton sosio et aussi trop grosse ou trop grande pour rentrer dedans, prends les 1000 si tu penses qu'il y à des probes avec 1100, pour 100mah, tu ne perdras pratiquement rien en autonomie

tu peux y en mettre il craint rien le zozio, je tourne depuis le début en 3S 2200mah.
Je tenais avec le moteur d'origine plus de 15mn (16-17mn pour dire juste)
et encore j'avais un-peu de rab si j'étais loin de moi pour revenir et faire quelques tours pour bien me poser.
Il faudra juste reculer ta lipo dans le fuselage, je l'avais presque au fond collé à l'ESC,
j'avais dut retaillé la verrière pour que ça jointe correctement.
Maintenant avec la même lipo et l'upgrad que j'ai je ne tiens plus que 5mn mais on voit la grosse différence de puissance.

Bonsoir voilà je vais commander mes lipo et j'ai vu que l'on vendait également des testeur d'accus à quoi sert exactement ce testeur et si c'est intéressant d'en avoir un ou si on peut s'en passer

ton chargeur de lipo si c'est un multi chargeur te permet de vérifier tes lipo, si c'est bien de ça que tu parle, tu charge avec quoi ?

Moi j'utilise un lipo-saver acheté sur eBay qui sonne lorsqu'on est en fin de lipo et en plus de ça
il indique le voltage par cellule, il est bien pratique pour le prix acheté,
je m'en reprendrai un ou deux au cas ou je perdrai celui-ci, de ce genre: "ICI".
Après ce que dit Fab est juste sur le chargeur on peut voir ce qu'il y a dans la lipo.

C'est pour cella je me demandais si il voulait pouvoir vérifier sur le terrain, donc lipo saveur, ou une foi à la maison, c'est vrais qu'un lipo saveur c'est bien, tu le branche et tu sais de suite ou tu en est............

Bonjour alors pour répondre au question le seul chargeur dont je dispose et celui d'origine livrée avec l'avion sinon j'ai vue qu'il existait des lipo saver avec récepteur dans la poche qui sonne plus pratique en avion auriez vous des sites internet ou je pliait m'en procurer une merci d'avance

J'en ai entendu parlé (lu sur mag ou site) mais j'ai jamais trop cherché, encore une usine à gaz.
Si tu voles pas trop loin (surtout quand tu débutes) le lipo saver que j'ai mis en lien peut être très utile,
tu le branches sur la prise d'équilibrage à 3-4-5fils selon le nombre de S de la lipo.
Quand tu l'entends sonner en discontinu ça arrive en limite de décharge
et quand ça sonne en continu il est vraiment temps de poser car tu arrives en fin de lipo
et crois-moi tu l'entendra sonner; je le mettais sur le T-rex et lui quand le moteur tourne tu le sais
mais on entendait les bip mal-grès le moteur rugissant.

Salut daky je pense que je vais commander le lipo saver que tu a mis dans le lien si tu me dit que sa bip fort je te fais confiance sinon au niveau du branchement tu dit de brancher sa sur la prise d'équilibrage mais langage debutant lol sa correspond a quoi ? Et une fois brancher se petit truc la faut pas le programmer ou le régler ?

La prise d'équilibrage et la petite prise blanche que tu as en plus des fils + et - sur les lipo à partir de deux élément (2S), logique elle sert à équilibrer les deux cellules pour qu'elle reçoivent la même charge...........sur des tites bat de 1S (1 cellule) il y en a pas...............sinon rien à régler ou programmer, ça s'emboîte sur cette fiche et donne le voltage ainsi que ce qui reste en puissance donc les mah............voilà mon ami, j'espères que je suis clair, sinon hésite pas à demander si pas capté

Merci fab mais Comment il le sais le lipo saver que la tension et basse je veut dire il et déjà programmer ou alors cest a moi de mettre la tension basse dedans ?

Fab a tout dit sauf que celui-ci n'indique que le voltage total et celui par cellule,
ce qui est déja bien pour le prix.
Il est programmé si on peut dire ça comme ça.
Il sonne en discontinu quand tu arrives à la limite et sonne en continu quand tu est à la limite de la lipo
mais il vaut mieux s'arrêter quanf ça commence à sonner.
Aprés avec l'habitude, tu sais combien de temps tu peux voler sans dépasser le temps;
par exemple si tu achètes des lipo 3S 2200mah
tu tiendras 1/4heure en ayant encore du jus et crois moi que en 1/4 d'heure
t'as le temps de te faire de sacrée sueurs froides même en configuration d'origine.

Ok ok darky merci sinon tes sur une 2200mah sa fais pas trop lourd pour le moulin d'origine ??

bonsoir, moi quand j etais en moulin d origine je tournais avec des 3s 1500/ 1600 mah tu peux tourner avec des ZIPPY 3S 2200 en 20 C car elle ne sont pas trop lourde

Bah merci de vos conseille les gars et moi qui m'inquiéter pour le poid avec mes trois aimant que j'ai rajouter pour que le coqpite pour qu'il tienne bien LOL j'ai l aire ridicule

normal que tu t inquiète tu débutes..mais sa va aller un jour à la fois mon ami ! quand tu maitriseras je te conseillerai pour monter un moulin pour les grands dessus

T'as pas besoin d'avoir peur du poids, j'ai 6aimant néodyme et 6vis aussi pour que ça tienne bien
sans compter le renfort avec les 2 plaque en résine et celle en métal; du moment que c'est équilibrer convenablement
et surtout que c'est équilibré en léger piquage comme on te l'a dit y'a aucune crainte.
Et je rajoute des fois (faut que je le refasse) la Flycam et la lipo pour filmer en vol
et c'est pas non-plus ce poids en plus qui déstabilise quoi que ce soit.

Tu voulais une preuve pour savoir si ça tourne bien en 2200mah bin t'en as une.


Il envoie super bien et le répète il tournait 1/4heure en moteur d'origine mais là avec l'upgrad j'ai réduit à 5-6mn
mais ça suffit largement comme temps vu la vitesse il faut pas se planter à aucun moment.

Je me demandai ce qu'il faudrait comme autre upgrad pour aller plus vite;
bin oui pour moi il avance plus assez vite.
Et finalement ça me coutera rien, j'ai regardé sur HK (là où j'ai commandé les pièces)
et le ESC et moteur peuvent tenir en 4S, ça tombe bien j'ai des 4S 2650mah (celles du Corsair et du futur cessna)
je crois que je vais tester l'engin dans cette configuration histoire d'avoir une grosse frayeur et mouiller le pantalon.
Je vais vérifier s'il me faut régler mon CG avec du poids en arrière ou pas
et dès que le temps est bon je fonce essayer ça caméra au point.
ps: âmes sensibles s'abstenir de regarder la futur vidéo sous peine de se vider les tripes.

bonne idée mais en 4s tu dois monter une hélice plus petite : 4.7 x4.7 graupner speed par exemple

J'ai une 4.75/4 sur la SkyBird et elle est un-peu plus rigide que celle que j'ai là ça pourrait faire?
De toute façon c'est pour essayer et s'il faut j'en commanderai une paire par la suite.

oui sa va aller..... sa va mouliner pas mal..... pour voler encore plus vite tu dois mettre plus de pas mon DARKY

C'est juste pour essayer, si ça me plait bien je prendrai une hélice adéquat.
dommage qu'il y ait un temps pourri ce week-end sinon j'aurai bien testé mais ça souffle fort et je veux pas me planter.