Aide pour passez de lama v4 en xtreme

Haouch! ce dont tu parles est le contre poids de la BB et ça doit bien faire mal.
Si tu as récupéré les 2 morceaux tu peux le remettre en place si rien ne s'est tordu
et mets-y de la super glue (super glue gel (la noir)) ça ne devrait plus bouger.
Pour la réception des pièces, y'a des fois (trop souvent même) faut pas être pressé.

Faire attention avec Miniplanes, ce sont des spécialistes pour ce gourer dans les commandes, j'ai déjà eu le coup et si tu as passé commande pour les moteurs avec et que pas reçus attends pas trop longtemps, sinon il vont t'oublier

PS: dommage j'ai réagis trop tard mais j'ai un jeu de moteur xtréme pour lama V3

J'ai juste retrouve la petite pièce métallique mais pas le truc en caoutchouc.
Pas de soucis pour les moteurs j'ai commandé sa sur le net avec tout les liens que l'on ma donner j'avais le choix.

Ha en fait demain je vais acheter un avion un Sky Eagle 50cm 2.4GHz RTF, vous en pensez quoi ? Pour 85€ avec télécommande

Je connais pas le model là, mais faut faire gaf aux petits sosios qu'on ne connait pas, ils on tendance à être trés puissant et super vif, je ne dis pas que celui là n'est pas bien, mais tu as raison de demander si ça vaut le coup et si quelqu'un le connait

Pour le bout de caoutchouc manquant je ne sais comment te dire.
Si tu as une autre BB mieux vaut la changer, sinon c'est juste un "cache" donc en collant le poids
et mettant du scotch pour rééquilibrer que la BB soit pas bancale. Mais c'est pas la meilleure solution, c'est du dépannage.
Pour l'avion il ressemble au Citibria de Kyosho que tu as Fab sauf qu'il a l'hélice éjectable
comme sur notre Falco 300; reste à savoir si il va être aussi speed que celui-ci au risque de le vautrer.
Il me faudrait recommander une aile pour voir s'il vole mieux qu'après ses crash, y'en a pour 25€ environ.

J'ai vu un pote qui débute avec l'avion et il est vraiment solide il n'est pas trop rapide mais reste quand même amusant pour un première avions. J’ai été le cherche aujourd'hui mais il y a vraiment trop de vent. J’ai recommandé la BB.

Personne ne saurai de dire que simulateur utiliser pour se faire un peu la main car j'ai encore un peu de mal quand bibiche revient face a moi

C'est une aile haute donc logiquement il est assez stable et sera plus facilement pilotable (ça reste à confirmer).
Comme simu il y en a des gratis sur le net FMS et HelisimRC mais ce n'est pas du luxe;
Fab a un bon plan pour des simu si c'est toujours valable sinon un bon rapport qualité/prix il y a Phoenix.RC 85€ environ.

Non non, mon plan est à 15€ pour Phoenix, Réalfly, hélix et et hélisim, et Phoenix et Réalfly peuvent être mis à jour

ok fab explique moi se qu'il faut faire

T'ai mp le lien

T'ai mp une question

je viens de t'y répondre par mp...........pour les Démos de simulation, comme te l'ai dis, il suffit de faire une recherche sur google et la tu trouveras ton bonheur, je ne l'ai pas fais ayant déjà la première version de ce simu (le lien que je t'ai envoyé) mais en version non mise à jour , celui là à l'avantage de pouvoir faire toutes les mises à jours possible, tu peux essayer tous les appareils que tu veux, faut juste aller les charger sur site.............

1.-pour en revenir au lama je veux changer le palonnier de profondeur, mais puis je trouver juste le palonnier et le monter sur le servo ou c'est tous l'ensemble qui est vendu? (servo+palonnier) ,mais aussi ,il ya un servo pour la profondeur et pour la translation, donc 2 servos,un palonnier a gauche et l'autre a droite le probleme c'est que sur les servos en vente(esky) rien n'est presicé, c'est surtout de savoir si le palonnier se démonte, que je me retrouve pas a acheter un servo de translation sans le savoir
2.-l'axe rallongé est-il vraiment utile? j'ai lu que malgré son rallongement on ne peut éviter le blade strike dans un virage pris trop serré, j'en conclu donc qu'il faut piloter avec les limites de la machine et prendre des virages avec souplesse... quoi que ça aide toujours quand on passe en fp

Oui les palonniers se démontent et on en trouve aussi tout seul sous le sevo, il sont encastré par un système en étoile et une visse au dessus assure le maintien ................

Pour ce qui est de l'axe rallongé, je ne suis persuadé que ça soit vraiment utile, pour faire un blade strike il faut déjà y aller avec les bi-rotors, ça ne penche pas beaucoup, mais c'est vrais que ça peut arriver en virage trop brusque, vu que la bb compense le fait de pencher ainsi que le 4 en1..............mais ça arrive par moment.............perso je n'ai jamais rallongé aucun axes et pas celui du V3 non plus........

Oui, l'axe allongé est conseillé si tu veux le secouer un peu, sinon, tu sera condamné au petit vol tranquille

merci pour vos réponses!! je vais aller fouiner pour trouver un palonnier alors car j'ai envie de le booster pour le tangage!

Si jamais tu trouve pas dis-le j'ai changé un servo sur un avion avec un Esky justement
et j'ai les autres palomiers fournis avec le servo de rab donc je pourrai te les passer.

merci grandement dark, j'ai passé un commande today, j'ai trouvé un set de plusieurs palonniers, apres je croise les doigts pour pouvoir les monter, tous les servos esky 8g sont hors stock sur pas mal de site j'ai pris ça http://www.miniplanes.fr/servos/autres-marques/set-d8217accessoires-pour-pico-servos-p-4355.html ,car je ne connais pas l'équivalent de ces servos, y en a une multitude!!!

Ca devrait faire, la seule chose qui pourrait ne pas être pareil serait le diamètre de crantage
qui n'est pas le même sur Esky que le servo que j'avais sur l'avion mais tu verras bien si c'est compatible
sinon tu n'auras qu'à me le dire je garde les pièces au cas ou ça peut toujours servir
et puis ce ne sera pas une grosse perte que tu auras déboursé mais quand-même.

merci beaucoup, j'attends les pieces ...et ça va etre long ,quand on habite a l'autre bout du monde c'est dur de se faire livrer dans les délais^^