Avion, mais lequel ?

A partir ou tu commence à piloter des sosois de 1.50m d'envergure (donc classique), il est clair que les sensations n'ont rien à voir et que l'on s'éclate bien plus, il y à aussi le fait que chaque model a sa propre spécificité de vol, suivant sa forme,son poid et motorisation, pas un ce pilote pareil qu'un autre.........Pour la casse, c'est comme les hélicos, toute façon, plus c'est gros et lourd, plus ça fait mal, mais faut ce rassurer, un sosio comme le Coota, qui fait dans les 500g tout mouillé, on peux avoir aussi beaucoup de casse......les preuves en on été faite

Pour la casse je sais malheureusement ta mésaventure, je l'ai connu avec l'Autogyre (pas le même contexte);
s'il y a casse on sera obligé d'en subir les conséquences mais tout se trouve chez J-Perkins
c'est pour ça que mon choix se porterait sur lui. Pour le plaisir j'ai vu ce que ça donnait au club dans le Lot
et à voir de grands planeurs voler était un grand moment d'apaisement que j'ai préféré
aux avions de 1M du genre Corsaire qui était plus puissant et pas si stable à 1ère vue.

C'est vrais que pour commencer à avoir une stabilité potable, faut pas aller en dessous de 1.50 m d'envergure, trop petit le reste ou alors après c'est des bombes qui volent super vite.......suis pas fan non plus...

Bon le choix à été fait samedi dernier et c'est tourner vers la tablette !
Mais mon anniv n'est dans pas longtemps, le 9 mars donc l'avion sera surement acheter.