Opération décallage moteur arrière!

Bonsoir à vous tous!
J'avais a de nombreuses reprises entendu parlé du décallage de moteur arrière.
Aujourd'hui ca m'est arrivé hélas, tandem neuf d'il y a une semaine et aucun crash, il était correctement rangé.

Donc par peur d'ouvrir toute la coque j'ai découvert une méthode, d'après mon ancien tandem je savais a peu près ou se situé le moteur arrière : j'ai donc effectué une petite incision dans la coque pour creer une fenetre comme celle de lavant : cela ma permit de remettre le moteur à sa place, je l'ai collé!
Ensuite j'ai refermé l'incision et recoller la coque, on peut aussi recouvrir cette fenetre avec du plastique transparent comme à l'avant!
Une fois ceci recouvert, je ne vois aucune différence!
Mon tandem revole à nouveau, et heureusement car seulement une semaine d'ancienneté sans crash, je commencais à avoir peur...

Voila si vous rencontrer un probleme avec le rotor qui ne tourne plus : c'est le moteur qui bloque et cela signifie que le moteur est déscendu de son emplacement!

Voila bonne soirée à vous tous et sur cette explication, je vous abandonne!

Bonne continuation et bons vols!

Met nous des photos.

Qu'elle est l'incidence de ce problème de moteur arrière ? les symptômes ?

Moi les problèmes que j'avais eu sur un Tandem de mon frangin c'était sur le rotor avant qui se décalait et ne permettait plus de tourner. Le trapéze se décalait sur le système d'engrenage. Il fallait le repositionner pour remettre tout en ordre.

Désolé, pas de photo vu que j'ai tout recolé, mais je peux facilement expliqué le probleme du moteur arrière grace à ta photo :
On voit que le moteur est dans un emplacement en plastique, le mien a glissé de cet emplacement et ne tenait plus en place car il y avait une coulée d'huile "lubrifiant" donc il ne tenait plus en place dans cet emplacement en vol : je l'ai donc colé au plastique pour qui ne descende plus à nouveau et tout remarche!

Lorsque le moteur descend le haut du pignon est en contact de la roue crantée et cela empeche le mouvement..

Voila, j'espère avoir été clair!

Ah ben oui, c'est très clair !!

Merci de l'info, papysnake, ça risque d'être utile à beaucoup de monde

Ca évite d'ouvrir toute la coque, et une petite fenetre est suffisante pour l'opérer.
^^
Ensuite ca me faisait raler d'ouvrir entièrement un picooz tandem neuf d'il y a seulement une semaine, donc j'ai préféré ouvrir seulement une petite partie de la coque!

Après voila, au bout d'une semaine déjà une modification, j'espere qu'il vieillira bien!!