helico pour l'exterieur

sinon j'ai aussi acheté un simulateur fms avec telecommande esky 0905a (le vendeur n'avait pas le cordon pour relié la télécommande walkera au pc) c'est pas super nivau graphisme et j'ai esseyer avec la demo de realflight g4 mais la telecommande n'apparait pas, uniquement le clavier.
quelqu'un sait si il y a quelquechose à faire pour utiliser cette telecomande sur un autre programme? (gratuit si possible)

Pas facile de mettre les Walkera sur les Simulateurs. Les cordons standard que l'on trouve ne vont pas dessus. Il vaut mieux les Esky ou même le kit Télécommande USB dans les 30€, avantage pas de piles dans la télécommande.

Pour le Training Kit on le fixe un peu comme on peu avec les bout de plastique et des rilsan qui emprisonnent les bouts de plastique les tiges carbonne et le train.

La question revient souvent et partout. Faudrait que j'en ré-essaye un sur mon Lama juste pour faire des photos.

J'ai commencé par les avions thermiques en 3.5 à 5 cm3 et c'était déjà juste pour le vol exterieure avec vent, fallait pas qui en ai beaucoup.

En ce qui concerne les birotors, il n'en existe pas qui sont vraiment fait pour extérieur, le système coaxiale par définition l'empêche. On arrive à voler dehors avec un lama V3 mais faut vraiment pas un poil de vent, même le MD 500 qui est super stable ne vas pas en cas de vent faible .

Il faut bien ce dire que tout ce qui vole avec un moteur(thermique ou électrique, sauf pour moteur à turbine su jet et encore) n'aime pas le vent!

Sinon faut passer au FP ou CP en mini 520 de rotor pour voler dehors, ce que je suis en train de faire d'ailleur, de plus un FP ou CP sont incomparables au niveau vol avec birotor.... tu peux pencher et ça change tout.............

La ou tu te trompe fab le FP est aussi limité par rapport au vent, car ou joue sur les gazs!
Mais il a quand meme moins de limites qu'un bi-rotor, il peut voler avec plus vent qu'un bi-rotor.
Seule le CP peut voler avec du vent, plus de vent, et encore il faut etre bon

la ou je ne me trompe pas papy c'est que je précises de toute façon que tout ce qui vole n'aime pas le vent, même un CP! je fait de l'aéro extérieure depuis assez longtemps pour le savoir!

et toi au fait

Cté pas méchant, c'est seulement quand j'ai vu ce que tu disais par rapport au FP, fais pas les premiers vols avec trop de vent ^^

Après tu a raison, quoi que on voit souvent des avions voler et ce meme avec du vent, dans une certaine limite!
Et ce sont aussi de gros avions, je vois cela la ou je bosse l'été

PapySnake a écrit:Cté pas méchant, c'est seulement quand j'ai vu ce que tu disais par rapport au FP, fais pas les premiers vols avec trop de vent ^^

Après tu a raison, quoi que on voit souvent des avions voler et ce meme avec du vent, dans une certaine limite!
Et ce sont aussi de gros avions, je vois cela la ou je bosse l'été

rien de méchant Papy mais fait attention de na pas intervernire trop rapidement, tu sais très bien que je n'ai jamais voler FP ou CP mais j'ai assez d'expérience derrière ( en aéro en tout genre) pour savoir que tout aéro-modeliste a comme pire ennemi le vent...

Tu sais à part un big T-rex en thermique pour les héicos et les jet à turbines pour avoins, là tu craint moins le vent , mais en dessous c'est toujours chaud dés que ça se met à souffler!

Et c'est le même principe en pilotage réel, seule la proportion change (poids, taille, propulsion...) mais si y'à trop de vents les appareils ne décolle pas....

Les avions quand meme en pilotage réel sauf quand il y a une forte tempete effectivement

Pour les hélicos, meme en réel on voit vite leurs limites effectivement!
Bonne journée!

ju17 a écrit:
sinon j'ai acheté avec un kit pour débuter : tige carbone avec balle de ping pong. le probleme c'est que j'ai monter les tiges en croix sur le plastique rond et ensuite il me reste 4 bouts de plastique avec des encoches et des trous que j'ai retourner est esseyer dans les sens jvois pas comment le faire tenir sur l'helico .
Les encoches sont trop petites pour les fixer aux patins, trop grandes pour les fixer aux tiges carbones, rien sous l'helico qui pourrai s'accrocher donc jcomprend rien en plus pas de mode d'emploi.

Tuto pour le montage d'un training kit sur un hélico.

Montage du kit d'entrainement

grand merci pour le tuto du training kit, j'y voit un peu plus clair, meme si je vais devoir bricoler ça autrement: je vois que les attaches qui se fixent sur les patins ont une encoche pour se clipser dessus. mes patins sont trop gros et ne rentrent pas dans cette encoche dommage! ça aurait été trop facile

Sur quel hélico tu le montes ?

dersie a écrit:Sur quel hélico tu le montes ?

un walkera 53q3

Il est si énorme que ça le train ? ça passe sur un Superskids400 'pareil qu'un DF36) et c'est déjà vachement gros comme tubulure pour les classes 400.

c'est un 350 de diamètre rotor?