e revo 1/16 brushless Ezrun --> CASTLE

salut tout le monde.
je suis nouveau dans le monde du RC modélisme.
après plusieurs jours de recherche j'ai décidé de commencer avec le e revo 1/16 brushed (question budget) que je viens de commander.
en attendant l'arrivée de mon précieux colis (croyez moi je suis en attente comme un gamin qui attend sa barre de chocolat) pourriez vous me donner qq astuces et consignes pour bien utiliser mon e revo.
merci d'avance

Je vais pas te demander de te présenter tu l'as fait unpeu là donc bonjour et bienvenu sur le fofo. 
Pour toutes les infos (si tu aimes la lecture) y'a un topic sur la version brushless ICI.
Un conseil? Heu... attention ça n'a plus rien à voir avec un "jouet" là tu entre déjà dans le modélisme avec ce ti bolide. 
L'avantage du Rove comparé au Slash c'est son empattement qui le rend bien plus stable et c'est pour ça que j'avais converti
mon mini Slash que je revend ici en Revo comme ça j'ai une meilleure tenue de route.
Après c'est comme tout, faut pas trop le pousser au début le temps de le roder unpeu; logiquement car on ne le fait pas tous et moi le 1er. 

  à toi et à ton tit bolide, là tu passes effectivement dans la gamme "vrais modèle RC" .............. fait bien gaffe de roder tes bats effectivement, important pour leur durée de vie, tu vas vite te rendre compte qu'une bat c'est cher et c'est du consommable............. il faut aussi que tu prennes soin du moteur, pas trop le pousser au départ genre rodage aussi ainsi que vérifier régulièrement toutes les visses ainsi que tout ce qui est DIF, est toute la "pignonnerie", enfin le plus important je penses en tout cas est l'entretient est bien lire tout ce que tu peux sur ton nouveau "joujou" ou "bijou"  

bonjour et  

bienvenue dans ce nouveau monde!    

MERCI POUR CES MESSAGES DE BIENVENUE.
EN FAIT COMME JE VAIS RECEVOIR MON REVO QUE VERS LE 20 DU MOIS DONC J4AURAIS TOUT LE TEMPS DE LIRE ET MEME RELIRE CERTAINS POSTS,   

JE VOULAIS JUSTE SAVOIR : LA DUR2E DE JEU AVEC DEUX NIMH 7.2 V 1200 MAH MONTEES EN PARALLELE

Tu as enfoncé la touche MAJ du PC, ça fait tout gros. 
Heu? Bonne question, je ne me rappel plus le temps qu'on peut rester dans cette config
mais je dirais facile la demi heure si tu quiches pas trop dessus car des nimh s'épuisent plus vite que des lipo.

thx pour la reponse. donc j'aurais de quoi m'amuser.
pour l'ecriture en majuscule, j'avais ma gamine sur les genoux,,, donc je te laisse imaginer.....
en fait t'as quoi comme "bijou"?

Pas grave, sacré p'tit bout. 
Si ça te dit, j'ai une paire de nimh de mon mini Slash que je n'utilise plus pour pas cher; elles tiendront ce qu'elles tiendront.
J'ai donc le mini Slash brushless que je revend en état de marche mais à faire un ti entretien (j'ai la pièce à changer fournie),
le Losi TEN SCTE (que tu peux voir les dernières vidéos) lien visible sur la gauche dans "derniers sujets",
une drifteuse et une micro.T Baja de Losi pour les principales voitures après j'ai de tout dans presque tout les domaines.  

@ Karim: sais tu si tu peux y coller des bat lipo sur ton engin  ........ voir si le contrôleur les accepte ou pas, il y en oui et d'autre non.......car si tu peux y coller des lipo, là tu vas gagner un max de vitesse et d'autonomie.............. mais attention bien sur, faut aussi que la mécanique suive genre transmis avec pignon métal, dif aussi, radiateurs sur moteur et contrôleur, enfin tout ça quoi............

Darkmaster666 a écrit:après j'ai de tout dans presque tout les domaines.  

Pour les connaisseurs c'est notre Alishanmao à nous notre darky, il à tout essayer!   

Lguiet85 a écrit:

Darkmaster666 a écrit:après j'ai de tout dans presque tout les domaines.  

Pour les connaisseurs c'est notre Alishanmao à nous notre darky, il à tout essayer!   

Je suis plié en 2.  Mais bon c'est tellement vrai. Merci beaucoup pour la comparaison. 

 

C'est vrai qu'il est plus simple de lui demander ce qu'il n'a PAS eu que ce qu'il a... 

Pour vous faire plaisir je vais mettre à jour ma signature et mon topic de présentation de RC:grosclin: .

salut tout le monde.
un pt break--au bureau évidemment-  
encore des questions en attendant de recevoir mon mini revo :
1-j'ai lu qu'il fallait commencer tt doucement avec le moteur (mode training) et ne pas utiliser la marche arriéré; est ce nécessaire?
2-concernat les accu lipo: il faut impérativement qu'ils soient de la marque traxxas ou non? si non quel marque prendre et quel chargeur?
thx et bon appétit---j'ai faiiiim---  

sur le net j'ai trouvé ça :  LIPO Hyperion G3 VX - 7,4V 2S 1800mAh (35C/5C)
dont voici le lien : http://www.flashrc.com/hyperion/6183-lipo_hyperion_g3_vx_74v_2s_1800mah_35c_5c.html

c bon comme accu avec le e revo 1/16 brushed équipe du variateur xl 2.5?
euuuuuhh .... autre chose : est ce qu'il y a une vraie différence entre le 50/50 et 70/30 de la Commande de réglage du neutre? et quel réglage utilisé pour tel ou tel terrain?

fabjouet a écrit:
fait bien gaffe de roder tes bats effectivement, important pour leur durée de vie, tu vas vite te rendre compte qu'une bat c'est cher et c'est du consommable............. il faut aussi que tu prennes soin du moteur, pas trop le pousser au départ genre rodage aussi ainsi que vérifier régulièrement toutes les visses ainsi que tout ce qui est DIF, est toute la "pignonnerie", enfin le plus important je penses en tout cas est l'entretient est bien lire tout ce que tu peux sur ton nouveau "joujou" ou "bijou"  

Pour la marche arrière je sais pas ( Mais ça me parait bizarre cette histoire,enfin bref..), sinon pour le rodage moteur,je pense que Fab à déjà répondu à ta question avant même que tu la poses  

Pour les lipos, les Hypérion ont bonnes réputation celle de ton lien devrait faire l'affaire je pense!

Enfin pour le chargeur,on à l'habitude de conseiller d'investir dans un chargeur multi type imax B6,avec ce genre de chargeur tu peux charger quasiment tout les types de batterie qu'il existe (en modélisme tout du moins), Ni-mh,li-po...

salut
que veut dire "fab" quant il parle de bien roder les bat?
c'est les cycles de recharge et decharge?
excuser mon ignorance,   je suis un peu perdu avec tous les trucs qu'il ya sur le net?
et concernant les deux modes du neutre?
et merci encore  

Pour roder une bat, il faut la charger normalement, rouler sans aller jusqu'à la décharge complète (maxi 30% de la charge) et ensuite bien laisser passer au moins 30mn avant de recharger et aussi laisser encore 30mn avant de rouler de nouveau et tout cella répété une dizaine de fois et là ta bat sera rodé  

Fabrication à tout dit et pour le 50/50 ou 70/30 c'est en fait le débattement des gaz
donc plus de longueur de vitesse comme si tu avais 6 vitesse et non 5 sur une vraie voiture
mais bon ça y serait pas ça serait pareil ; perso j'ai toujours gardé le 50/50.
Mis si l'envie te prend de tester il te faudra régler le trim des gaz en tournant d'un côtéou ll'autre jusqu'au neutre.

bonjour tt le monde.
j’espère que vs passer une bonne journée.
quelqu'un pourrait m'explique les caractéristiques d'un moteur titan 550 12t (sa puissance - couple - nbre de tours - pignon approprié-)
j'ai lu que c’était ds moteurs puissants mais assez fragile, qu'en est il?

Du taf je saurai pas te dire tout ça mais ça craint pastant que ça non plus.  

???????
 

Darkmaster666 a écrit:Du taf je saurai pas te dire tout ça mais ça craint pastant que ça non  plus.  

 Tu permets que je traduise pour Karim? Je commence à bien comprendre le "Darky"...

"Du taf, (depuis mon poste au travail) je saurai pas te dire tout ça (je n'ai pas tous les éléments sous la main pour répondre à ta question de façon circonstanciée). Mais ça craint pas tant que ça non  plus (ça ne risque pas autant qu'on pourrait le croire à condition d'entretenir correctement).   

 
thx
j'ai pas encore installé le patch "darky"
est c'est quelle langue? du maya...
 

Non mais c'est pas fini ces moqueries ? Il va falloir sévir.  
  
Bon, en même temps c'est vrai que j'ai fait très court et pas très clair.  
Mais oui Janfran a bien traduit.  
Si vous savez pas ce que je dis vous lui demanderez il saura sûrement traduire.