Align T-Rex 450 Pro

Yes, la cyano et le scotch; y'a que ça de vrai...

Ce que je remarque LeTruker c'est que tu as toujours réponse à tout et tu semble tout savoir mieux que tout le monde et j'ai aussi remarqué des réflexions qui paraisse plutôt déplacer (je ne pense pas être le seul... genre " pourquoi tu poste alors" à un enfant de 13 ans qui essaie tout simplement de s'intéresser et apprendre !!!...et je suis loin de les citer tous..........), tu part au quart de tour .................attention, je n'ai rien contre toi, bien au contraire, qu'on soit bien dac, mais nous sommes sur un fofo conviviale et franc du collier, alors pour la sérinité de tous le monde reston y ^^

hein ? j'ai pas tout compris ! mon MP est ouvert si tu veux m'expliquer les choses

Ayé, je savais que ça allait repartir.
on se calme les gars, on est pas là pour se tirer dans les pattes.

C'est pas reparti..............faut juste être sympa et conviviale.................

Si tu comprends pas LeTruker, réfléchis un peut et si tu trouve pas te ferais un dessin par MP, je pense que mes propos sont clair et franc et très compréhensible, suffit de lire et pas interpréter...............

PS:@ Frérot: Si tu as remarquer que ça allait partir, comme tu dis, c'est pas pour rien ..................

Si tout va bien, on s'est entendu par MP, donc on va repartir sur de bonnes bases.
Sur ce, je vais recharger mes batteries.

J'avais bien remarqué que c'était du simu, c'est pour ça que j'ai dit que j'y arrive très bien sur les 450,550 et 600
mais sur le vrai 450 je ne fait pas toute ces folies car le stress est plus élevé rien que de le faire décoller.[/quote]
C'est tout a fait normal, les machine de grosse taille sont toujours plus simple à piloter
Pour les vols dans le parc, je connais j'ai longtemps volé énormément là, maintenant j'ai ralentie, je sort parfois pour un test, mais c'est tout, sa va pas vraiment plus loin, et je choisi des heures "creuses" (ou y a personne).
Mais je comprends parfaitement la tentation
Dans tous les cas tu progresse et sa se voit, surtout que dans un endroit si sérré c'est vraiment pas évident (peur des arbres.)

Je progresse doucement mais je préfère ne pas en faire beaucoup et le faire bien
plutôt que d'en faire trop et tout bâcler et par la même occasion faire de la casse.
Je ne l'ai pas re-sorti depuis car trop de vent mais la tentation y était.

on est tous au même point

tant qu'on fait du statio, on peut en faire de partout

mais dés qu'on veut tenter les 1ers virages, bin le besoin de place se fait ressentir

Je me suis permis de sortir Rex ce matin et même avec le petit vent léger je n'ai pas eu de remords.
Et je reprendrai un bout du dialogue (avec mes mots) avec un gars du club:
moi: je ne fais pas de vol, je fais que du statio
lui: ne faire que du statio c'est déjà beaucoup avec un hélico
Et il n'est pas des plus débutants il construits ses avions au plan et a des heures de pilotages avions derrière lui
donc pour savoir la différence entre avion et hélico il sait ce que c'est
et c'est vrai que tenir un statio en hélico c'est un grand pas.
Je n'ai pas entendu de commentaires pendant mes 2 vols mais j'ai bien senti la "possible" admiration
qu'ils avaient de le voir voler par un jeune qui débute et qui ne se prend pas au sérieux.


Désolé pour la qualité le 1er vol était en début de matinée et le brouillard était de la partie,
je n'ai pas filmé le 2nd vol qui pourtant était un-peu plus osé avec un petit statio sur le coté droit.

Nickel darky

Et oui, tenir un statio propre est loin d'être évident, ça forge les réflexes pour la suite

Ca me va très bien de ne faire que du statio et des avance/recule. J'ai confiance en moi.

Bien vu Frérot

Darkmaster666 a écrit:Ca me va très bien de ne faire que du statio et des avance/recule. J'ai confiance en moi.

Je ne fais pas grand chose de plus, sauf imiter des virages réalistes (mon but est la maquette, et uniquement ceci ).
Je viens d'ailleurs de trouver un très joli fuselage pour mon trex 500, je n'aime pas son style actuel, privilégié par les mordus de 3d dont je ne fais absolument pas partie

Je te rassure Tonton je ne pense pas faire de la 3D
et si je dois l'habiller tu dois te douter de ce que j'y mettrai dessus
d'ailleurs je regardai justement dans la semaine ce qui pourrait faire.

Bravo darky, je vois que t'as deja un bon niveau en helico.
L'apprentissage est bien plus dur en helico qu'en avion, félicitation

Je suis pas un pro mais j'en suis à un niveau qui arrive à faire du statio sans avoir peur.

Bravo l'ami

J'ai remis une couche d'adrénaline après avoir crashé le biplan rien que pour me dé-stresser.


J'ai failli me tenter de faire un tour complet et je me suis qu'il valait mieux attendre
pourtant à la hauteur où j'étais y'avait pas trop de risque surtout en tournant assez vite, il n'aurait pas dévié;
je le ferai pitètre la prochaine fois si je m'en ressent le courage.

Ben c'est parfait tout ça darky
Une bien jolie vidéo, qui de plus, donne l'accent sur le respect des différents modélistes ! une rareté à souligner et féliciter, mon ami

Le plus dur est de vaincre la hauteur et l'avion a du t'aider fortement, c'est nikel, tu as passé ce cap que me fait encore défaut

Je suis fier de toi mon copain

Ha oui tonton, chez nous on demande si on peut décoller et pour poser on avertit et même au planeur.
Là comme j'étais en bout de piste, si je posai pas je pouvais me prendre un avion qui décollait.
J'aime bien monter de plus en plus tout en restant en statio ça donne plus d'ampleur à la chose
car on est plus derrière lui mais presque en dessous (façon de parler) et ça donne un autre point de vu.

Belle video,, je vois que tu te refait plaisir avec l'helico mon ami, et tu maitrise bien la bete

jolie vol DARKY .... moi j'ai le clone de ton hélico c'est un copterx 450 ae se, cette semaine j'ai vendu mon petit lama celui qui m'as permis de débuter en hélico

Même si c'est un clone il vole bien aussi; quand je l'ai fait réglé au club cet été, un gars en avait un aussi
et justement on (enfin il) l'a fait réglé et il a dit qu'il n'y avait pas photo qu'on reconnaissait du Align
que le mien ne "vibrait" pas autant que le sien au décollage et qu'en vol il était plus sain à voir.
Ceci dit les clones sont compatible à 90% avec les pièces Align donc ça peut très bien se rectifier à mesure qu'on change les pièces.

J'ai fait un vol en salle ce mercredi mais ça n'a pas été très concluant, je ne parle pas du vol mais du comportement;
le Rex avait des à-coups haut/bas de la queue et ça le déstabilisait et quand je le déplaçai il ne le faisait plus
j'en ai déduis que la salle était trop petite pour lui et qu'il se gênait dans ses propres turbulences.
Mais je peux me tromper, je mettrai la vidéo et vous le direz ce que vous en pensez; mécaniquement tout est bon,
je n'ai rien touché à la programmation et sur le vol que vous allez voir je n'ai rien changé à ce qu'il y avait mercredi:

Le truc dommage est que (comme je l'ai dit sur le topic de Blacksad) j'avais mal cadré en largeur
et on ne voit pas tout sur les avancées du Rex car je partais en S mais là on ne voit que le début de la courbe.
Mais on en voit suffisamment pour comprendre ce que je fais, j'ai même fait plein de fois la toupie dans les 2 sens.
Je me suis vraiment bien amusé ce coup-ci tellement bien que j'ai même failli faire des cercle
mais j'ai pas osé en craignant de me planter.
Je préfère y aller doucement et ne pas brûler les étapes, je connais les conséquences et n'ai plus trop envi d'en subir.
nota: oui je sais il y a du brouillard, c'est pitètre pour ça que je me suis trouvé tout seul au terrain.
Et j'ai surement attendu plus que je n'ai volé, j'ai fait 5 lipo entre tout les modèles (entre 5-10mn de vol)
donc pas beaucoup de temps sur les 2h que j'ai passé la-haut mais le plaisir y a été.