xtwin 3d looping photo et video

salut, j'en est un aussi, je trouve les reglages de trim assez chaud, il a plutot de la peche et avant d'avoir pu regler correctement le trim le crash est souvent pas loin lol

Tu vol où avec ?

dersie a écrit:Tu vol où avec ?

dans les champs obligé.. 3 secondes pour tenter de regler le trim et il est deja parti à 50 metres.

Oui, c'est bien ce que j'avais vu sur ceux de mon frangin.

Même chez moi avec un terrain de 50m x 40m ça irait pas qu'il dit. En plus j'ai des arbres sur la seconde moitié.

Mon aire de vol dehors quand je vais dans le jardin vu depuis mon Blade Cx2 :

je dirai un peu juste pour moi, lol.
je fais voler dans un champ qui doit faire grosso modo 2 fois un terrain de foot ( en largeur et longeur) et je fais pas mal d'aller retour pour allez le chercher aprés atterissage en catastrophe quand je sens qu'il reviendra pas mdr.

Juste par curiosité, comme il a l'air d'avoir la pêche , resiste-t-il plus aux courants d'air , alors es-tu obligé d'attendre le calme plat pour piloter?

Je dis ça car j'ai 4 hectares autour de chez moi mais pas moyen de faire voler mon humming si vent normal.

Une infidélité à silverlit que je regrette mais c'est un engin rigolo

Sinon Dersie..dis donc ça fait limite voyeurisme ta vidéo pas bien mais marrant cette formule d'espionnage

heu.... le moindre coup de vent et je le retrouve a 10 km mdr!!
calme plat de préférence sinon mauvais réglage de trim+petite brise et c'est la catastrophe assurée.

Toujours le même probléme en extérieur hélas

Merci

Automne a écrit:Sinon Dersie..dis donc ça fait limite voyeurisme ta vidéo pas bien mais marrant cette formule d'espionnage

Surtout que c'est hyper discret comme méthode. Les 2 moteurs d'un bi-rotor qui s'approche de toi à 10m !